“E·利维拉托斯”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]主动机翼-扭转机构以及控制系统-CN201810952115.9有效
发明人： E·利维拉托斯;C·凯斯 -专利权人：极光飞行科学公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本申请公开主动机翼‑扭转机构以及控制系统，并涉及具有机翼、致动系统、传感器和/或控制器的机翼‑扭转飞行器。机翼具有延伸至翼尖的翼展。机翼可以进一步包括沿翼展方向对准的翼梁，其中至少一个翼肋可操作地耦接到翼梁。致动系统可以配置为旋转翼梁，进而扭转地旋转(枢转)耦接到翼梁的至少一个翼肋，从而扭转机翼。传感器可以配置为测量机翼的特性，同时控制器可以配置为至少部分地基于来自传感器的输入命令致动系统以旋转翼梁。
主动机翼扭转机构以及控制系统

[发明专利]串联混合动力推进的垂直升降装置-CN201880004683.4有效
发明人： E·利维拉托斯;R·格里芬;N·瓦尼;A·考夫曼 -专利权人：极光飞行科学公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B64U50/11 文献下载
摘要：本申请公开一种混合动力电动航空交通工具，其包括：机体；多个纵向杆，其从机身径向延伸；被动充气式内燃发动机，其可操作地与燃料箱耦接；发电机，其可操作地与所述被动充气式内燃发动机耦接；电池组，其与发电机可操作地耦接；和多个马达。被动充气式内燃发动机具有进气发动机气门、排气发动机气门和燃烧室，其中进气发动机气门被延迟以在燃烧室中提供大于燃烧室中的压缩比的膨胀比。所述多个马达中的每一个可以定位在多个纵向杆中的一个的远端处并且可操作地与螺旋桨耦接，其中多个马达与电池组和发电机电耦接。
串联混合动力推进垂直升降装置