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[发明专利]用于车辆的防撞缓冲件装置-CN202210312810.5在审
发明人：郭相文;丁允嬉;金英镐;蒋炳求 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;DMC股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：一种用于车辆的防撞缓冲件装置，包括：支架部分和缓冲件部分，支架部分固定于尾门，其一端朝向尾门内侧突出，另一端朝向后保险杠或车身突出；缓冲件部分插入到支架部分中，朝向后保险杠或车身突出；支架部分具有中空形状并包括：第一支架和第二支架，第一支架朝向尾门内侧突出；第二支架朝向尾门外侧突出，具备形成有螺纹的内壁；缓冲件部分具有中空形状并包括：联接部、可变形部以及接触部，联接部插入到第二支架中，具备形成有螺纹的外壁；可变形部从联接部朝向尾门外侧一体地延伸，配置成在被施加外部力时被压缩和变形；接触部从可变形部朝向尾门外侧一体地延伸，配置成在尾门关闭时与后保险杠或车身直接接触；缓冲件部分插入到第二支架中。
用于车辆缓冲装置

[发明专利]具有轴承的一体式防尘罩-CN201780069548.3有效
发明人：李载源;金亨峻 -专利权人： DMC股份有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16J15/54 文献下载
摘要：本发明提供一种防尘罩，涉及一种在将位于汽车的方向盘下部的转向轴贯通车辆的车体而设置时，位于引擎室与驾驶席之间，而供所述转向轴贯通的防尘罩，具有：一对轴承，与所述转向轴结合；一对轴承座圈，包裹所述轴承的外周面；环状的固定用帽，在所述轴承座圈以过盈配合方式而向开口部两侧强制压入，而固定所述轴承；及贯通孔，供结合所述轴承座圈，另外包括一体形成的密封垫部。
具有轴承体式防尘

[发明专利]隔振器悬架-CN201911112483.3在审
发明人：金东义;郑丁熉;朴钟贤;南钟淳;徐璂旭 -专利权人： DMC股份有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本发明的隔振器悬架，包括：内部主体(120)，其为圆环形状，在中央形成有用于插入隔振器销(10)的贯通孔(110)；外部主体(130)，其为圆环形状，与所述内部主体(120)分隔而在外侧形成；多个支撑部(200)，其连接所述内部主体(120)的外径部(121)与外部主体(130)内径部(131)并进行支撑；多个缓冲孔(300)，其在所述支撑部之间形成。
隔振器悬架

[发明专利]车辆的转向机构用阻尼衬套-CN201811082651.4在审
发明人：金亨振;蒋炳求;郑丁熉;金亨峻;朴钟贤;李元旭 -专利权人： DMC股份有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F16C35/06 文献下载
摘要：本发明的车辆的转向机构用阻尼衬套(10)包括：轴承(100)，结合到所述转向机构的小齿轮轴的同一轴线上；箱(200)，以围住所述轴承(100)的外周面地结合；法兰(300)，为了支撑所述轴承(100)而设置在所述转向机构的外壳内部，与所述箱(200)结合。
车辆转向机构阻尼衬套

[发明专利]汽车悬架装置用弹簧垫-CN201680069484.2在审
发明人：金成述;蒋炳求;金东义;金亨峻 -专利权人： DMC股份有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车悬架装置用弹簧垫，作为用于支撑为了实现上述目的的本发明汽车悬架装置的螺旋弹簧而分别形成于在螺旋弹簧的一侧的上部支座、在另一侧的下部支座、螺旋弹簧与上部支座之间、螺旋弹簧与下部支座之间的弹簧垫，在上部支座与下部支座分别形成有与甜甜圈形状的弹簧垫的内径对应的中心孔和在中心孔的外侧的一个以上的插入孔，并且，在弹簧垫形成有向上部支座和下部支座插入的结合装置，通过结合装置将弹簧垫固定在上部支座和下部支座；将具有如上述构成和功能的本发明弹簧垫的结合装置以塑料(Plastic)代替制造，其设计结构减少摩擦力，并赋予弹性，显著提高组装性，容易拆卸，并能够在各种车型公用。
弹簧垫下部支座螺旋弹簧汽车悬架装置结合装置中心孔设计结构插入孔甜甜圈组装性弹簧有向拆卸车型公用塑料支撑赋予制造

[发明专利]汽车用挡风雨条的结构及制造方法-CN201680012211.4在审
发明人：金成述;金亨峻;金东义;赵明元 -专利权人： DMC股份有限公司
申请日： 2016-02-11 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： C08J7/04 文献下载
摘要：本发明的汽车用挡风雨条的结构及制造方法，包括将截面形状形成为U字形状，并具有密封功能的密封部、与密封部形成为一体，并与汽车的凸缘部相结合的结合部件及插入于结合部件的内部的芯材来制造，包括步骤(a)，对芯材和热塑性弹性体进行挤压成型来制造挡风雨条的挡风雨条制造步骤；步骤(b)，对制造的挡风雨条的表面进行预处理的预处理步骤；步骤(c)，在预处理步骤中预处理的表面涂布包含硅和聚氨酯(polyurethane)而混合的滑爽剂的滑爽剂涂布步骤；以及步骤(d)，对滑爽剂涂布步骤中涂布滑爽剂的涂膜层进行固化的固化步骤。如上所述的本发明的效果可提供可改善精细质量、加固性、耐磨耗性的汽车用挡风雨条结构的制造方法。
汽车风雨结构制造方法