|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 12个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]用于车辆车轮的轮胎-CN202210452561.X有效
-
D·斯佩齐亚里;A·P·菲奥拉万蒂
-
倍耐力轮胎股份公司
-
2018-05-23
-
2023-10-13
-
B60C11/13
- 一种用于车辆车轮的轮胎(1)，包括胎面带(2)，在胎面带上限定了径向外胎面表面(3)和界定多个块体(10，10a)的多条凹部(9；9a)；每个块体包括胎面表面部分(11)和第一侧壁(12)，第一侧壁至少部分地从所述凹部中的一条的底部(13)朝向胎面表面部分延伸并且至少其一部段通过具有至少部分曲线轮廓的连接表面(15)连接至胎面表面部分。连接表面沿着接触线连结至第一侧壁，在该接触线处，第一侧壁的切向平面和连接表面的切向平面形成大于20°的锐角(α)，使得在连接表面和第一侧壁之间限定拐角。此外，连接表面)以大体上切向的方式沿着接触线连结至胎面表面部分并且具有介于1mm和3mm之间的宽度(L)。连接表面的轮廓为圆周弧。
- 用于车辆车轮轮胎
- [发明专利]用于车辆车轮的轮胎-CN201880064437.8有效
-
V·贝洛;S·蒙泰塞洛;D·斯佩齐亚里
-
倍耐力轮胎股份公司
-
2018-08-07
-
2022-07-12
-
B60C11/03
- 一种用于车辆车轮的轮胎，其包括胎面带(2)，在所述胎面带上限定有多个第一横向凹槽(30)和相对于所述第一横向凹槽(30)以不一致的方式倾斜的多个第二横向凹槽(60)。每个第一横向凹槽(30)均包括相对于所述周向方向倾斜第一角度(A)的第一部分(33)，并且延伸到第一部分(33)中的第二部分(34)相对于所述周向方向倾斜小于第一角度(A)的第二角度(B)。每个第二横向凹槽(60)均包括：第一部分(62)，其相对于周向方向倾斜第三角度(C)；第二部分(63)，其从第一部分(62)延伸并相对于周向方向倾斜小于或等于第三角度(C)的第四角度(D)并终止于所述第一横向凹槽(30)的所述第二部分(34)中；以及第三部分(64)，其从第二部分(34)延伸并且平行于所述第二部分。识别第二横向凹槽(60)的第一组，其包括第二横向凹槽的至多20％，在第一组中第三部分(64)与第二部分(63)基本对准，识别与第一组互补的第二组，在第二组中第三部分(64)相对于第二部分(63)未对准。
- 用于车辆车轮轮胎
- [发明专利]用于车辆车轮的轮胎-CN201880039260.6有效
-
D·斯佩齐亚里;A·P·菲奥拉万蒂
-
倍耐力轮胎股份公司
-
2018-05-23
-
2022-05-24
-
B60C11/13
- 一种用于车辆车轮的轮胎(1)，包括胎面带(2)，在胎面带上限定了径向外胎面表面(3)和界定多个块体(10，10a；100；200；300)的多条凹部(9；9a)；每个块体包括胎面表面部分(11)和第一侧壁(12)，第一侧壁至少部分地从所述凹部中的一条的底部(13)朝向胎面表面部分延伸并且至少其一部段通过具有至少部分曲线轮廓的连接表面(15)连接至胎面表面部分(11)；连接表面(15)沿着接触线连结至第一侧壁，在该接触线处，第一侧壁的切向平面和连接表面的切向平面形成大于20°的锐角(α)，使得在连接表面(15)和第一侧壁(12)之间限定拐角；此外，连接表面(15)以大体上切向的方式沿着接触线连结至胎面表面部分(11)。
- 用于车辆车轮轮胎
- [发明专利]汽车轮胎-CN201780084753.7有效
-
D·斯佩齐亚里;R·伯尔佐尼
-
倍耐力轮胎股份公司
-
2017-12-13
-
2022-03-01
-
B60C11/12
- 用于全地形车辆的轮胎，具有胎面带，胎面带包括：横跨赤道面的中央环形部分和通过两条周向沟槽与中央环形部分分开的两个胎肩环形部分；中央环形部分具有多个中央块体和多个侧向块体，中央块体具有关于赤道面彼此相对的第一和第二部分；侧向块体具有长形部分和位于长形部分的端部处的头部部分；长形部分依照相对于赤道面形成介于0°到30°之间的角度α的延伸方向延伸；长形部分具有面向周向沟槽之一的轴向外侧壁和面向第一和第二部分之一的轴向内侧壁；头部部分具有第一横向壁，其定位成与轴向内侧壁形成指向赤道面的凹面并且使得在轴向方向上随后的中央块体的第一或第二部分面向所述凹面并至少部分地被轴向内侧壁和第一横向壁围绕。
- 汽车轮胎
- [发明专利]冬季轮胎-CN201780034211.9有效
-
D·斯佩齐亚里;V·贝洛;S·蒙泰塞洛
-
倍耐力轮胎股份公司
-
2017-06-06
-
2021-02-09
-
B60C11/03
- 轮胎(1)，包括在其上限定多个块体(8a)的胎面带(2)，在块体中制成沿着与轮胎的前进方向(F)相交的方向延伸的至少一个三维刀槽花纹(10)；三维刀槽花纹(10)将块体(8a)分成包括面向前进方向(F)的第一表面(13)的第一块体部分(11)和包括面向与前进方向(F)相反的方向的第二表面(14)的第二块体部分(12)；多个阳/阴联接器设置在第一和第二块体部分(11，12)之间，并且所有这些联接器由形成在第一表面(13)上并朝向第二块体部分(12)延伸的多个突起(15)以及由形成在第二表面(14)上并远离第一块体部分(11)延伸的多个凹部(16)形成；设置在第一表面(13)上的突起(15)具有顶端(20)，该顶端与胎面表面(3)间隔开的距离不超过在顶端(20)处测量的三维刀槽花纹(10)的深度的40％。
- 冬季轮胎
- [发明专利]用于车辆车轮的轮胎-CN201680077590.5有效
-
D·斯佩齐亚里;C·拉维扎;G·科隆博
-
倍耐力轮胎股份公司
-
2016-12-13
-
2020-08-04
-
B60C11/03
- 一种用于车辆车轮的轮胎(1)，其包括胎面带(2)，在所述胎面带上限定径向外部胎面表面(3)和胎面花纹，并且在所述胎面带中限定了以下区域：‑所述胎面带的中央区域(5)，所述中央区域在等于胎面带的有效宽度(L)的至少30％的宽度上在轮胎的赤道面(X)附近周向延伸；‑第一胎肩区域(6)和第二胎肩区域(7)，在胎面带的轴向外侧位置中，所述第一胎肩区域和所述第二胎肩区域分别在中央区域的相对侧上延伸，并且各自在等于胎面带的有效宽度(L)的至少20％的宽度上延伸；胎面花纹在第一胎肩区域和第二胎肩区域中的每一个以及中央区域上包括相应的多个横向沟槽(20；30；40；50)，所述横向沟槽包括底部(23；33；43；53)和彼此面对的一对侧壁(24，25；34，35；44，45；54，55)。这些侧壁相对于径向方向以第一倾角从底部朝向胎面表面(3)延伸，并且在其延伸部的至少一部分上通过相应的倒角(26，27；36，37；46，47；56，57)连结到胎面表面，所述相应的倒角具有相对于径向方向的第二倾角，所述第二倾角大于第一倾角。
- 用于车辆车轮轮胎
- [外观设计]轮胎-CN201730551496.6有效
-
D·斯佩齐亚里;S·蒙泰塞洛;V·贝洛
-
倍耐力轮胎股份公司
-
2017-11-10
-
2018-05-22
-
12-15
- 1．本外观设计产品的名称：轮胎。2．本外观设计产品的用途：用作轮胎。3．本外观设计的设计要点：胎面的形状、图案及其结合。4．最能表明设计要点的视图：设计1主视图。5.基本设计：设计1。6.设计1后视图与设计1主视图对称，省略设计1后视图；设计1俯视图和设计1仰视图与设计1主视图相同，省略设计1俯视图和设计1仰视图；设计2后视图与设计2主视图对称，省略设计2后视图；设计2俯视图和设计2仰视图与设计2主视图相同，省略设计2俯视图和设计2仰视图；设计3后视图与设计3主视图对称，省略设计3后视图；设计3俯视图和设计3仰视图与设计3主视图相同，省略设计3俯视图和设计3仰视图；设计4后视图与设计4主视图对称，省略设计4后视图；设计4俯视图和设计4仰视图与设计4主视图相同，省略设计4俯视图和设计4仰视图；设计5后视图与设计5主视图对称，省略设计5后视图；设计5俯视图和设计5仰视图与设计5主视图相同，省略设计5俯视图和设计5仰视图。
- 轮胎
|
