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[发明专利]内燃机共轨中的燃油压力传感器诊断方法-CN201080018038.1有效
发明人： C·阿德勒 -专利权人：欧陆汽车有限责任公司
申请日： 2010-03-30 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： F02D41/08 文献下载
摘要：一种内燃机，其包括燃油压力传感器，该燃油压力传感器的测量值表示内燃机燃油存储器中的燃油压力。燃油从燃油存储器被分配到内燃机的燃烧室中。在内燃机的预设的怠速运行状态(LBZ)下，内燃机的转速被调节至预设的怠速转速。在这种调节下，将确定用于分配燃油的调节参量的值，该值是达到预设怠速转速所必需的。此外当所确定的需要的调节参量的值相对于参考值(REF)偏差至少一个预设的量或因子时，就推断出燃油压力传感器测量值的误差(ERR)，该参考值为内燃机的预设怠速运行状态(LBZ)所预设。
内燃机中的燃油压力传感器诊断方法

[发明专利]燃料压力调节系统-CN200880120861.6有效
发明人： C·阿德勒;U·琼格;黎晖;M·沃科夫斯基;张宏 -专利权人：欧陆汽车有限责任公司
申请日： 2008-10-15 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及燃料压力调节系统，具有蓄压器(6)，它在压力下储存燃料并且通过供给燃料的喷射器(7)供应给内燃机的燃烧室(8)，还具有高压泵(9)，它输送燃料流量到蓄压器(6)，还具有第一阀门(PCV)和第二阀门(VCV)，通过第一阀门从蓄压器(6)排出燃料，第二阀门用于调节燃料流量，其中设有具有第一阀门(PCV)作为用于调节蓄压器(6)中的压力的调节环节的第一调节回路(16)和具有第二阀门(VCV)作为用于调节蓄压器(6)中的压力的调节环节的第二调节回路(17)，并且其中两个调节回路(16，17)设计成串联调节器(15)，具有第一调节回路(16)作为主调节器，并且具有第二调节回路(17)作为随动调节器。
燃料压力调节系统