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[发明专利]建立中性主机网络与一个或多个虚拟无线电接入网络之间的连接的方法-CN201880050318.7有效
发明人： C·理查兹 -专利权人：瑞典爱立信有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H04W76/10 文献下载
摘要：提供一种用于在中立主机(NH)网络与一个或多个虚拟无线电接入网络(vRAN)之间根据服务级别协议(SLA)建立连接的方法。该方法包括：向该一个或多个vRAN发送消息，该消息包括NH网络的标识和至少第一无线电参数；响应于该消息，接收该一个或多个vRAN的标识和至少第二无线电参数；以及基于该一个或多个vRAN的标识，NH网络的标识以及该至少第一无线电参数和该至少第二无线电参数中的一个，在NH网络与该一个或多个vRAN之间建立连接。该方法在诸如gNB的分布式单元的网络节点中实现。
建立中性主机网络一个虚拟无线电接入之间连接方法

[发明专利]前传管理平面信令中的雷达元数据-CN202080101666.X在审
发明人： C·理查兹 -专利权人：瑞典爱立信有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H04W16/14 文献下载
摘要：公开了与前传控制和/或管理平面信令中的雷达元数据相关的设备和方法。在一个实施例中，无线电单元网络节点被配置成检测雷达信号；并且至少部分基于检测，将消息发送到数字单元DU网络节点和管理网络节点中的一个，消息包括关于检测到的雷达信号的信息。在一个实施例中，网络节点被配置成从无线电单元RU网络节点接收消息，消息包括关于被RU网络节点检测的雷达信号的信息；并且作为接收到的消息的结果，执行操作任务。
管理平面中的雷达数据

[发明专利]侧面安全气囊模块组件-CN201510232283.7有效
发明人： C·理查兹;路易斯·米勒 -专利权人：奥托里夫ASP股份有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：用于车辆座椅靠背的侧面安全气囊模块组件的特征在于具有A类表面的塑模的塑料盖子(22)，所述A类表面构成盖子的外侧，所述盖子的外侧在安装到靠背(60)中之后是可见的。由塑料制成的安全气囊支撑部分(24)被塑模到盖子(22)上。所述安全气囊支撑部分(24)形成为紧固支架(34)。包括气体发生器(14)的安全气囊(15)借助于从软包(12)突出的紧固件(20)被预包装到软包(12)中。紧固件(20)和紧固支架(34)被配置为将软包(12)附接到安全气囊支撑部分(24)。当安全气囊展开时，紧固支架(34)弯曲并由此打开盖子(22)，这使安全气囊(15)在向前的方向上充气。
侧面安全气囊模块组件

[发明专利]侧面安全气囊模块组件-CN201280025961.7有效
发明人： B·勒斯克;王彬;布赖恩·恰赫;B·W·史密斯;C·理查兹;路易斯·米勒;马克·S·哈特菲尔德;B·R·加内尔 -专利权人：奥托里夫ASP股份有限公司
申请日： 2012-06-22 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：用于车辆座椅靠背的侧面安全气囊模块组件，其特点是具有A级表面的模制的塑料盖子（22），A级表面构成盖子的外部且在安装在靠背（60）之后是可见的。由金属或塑料制成的安全气囊支托部（24）的底板（32）通过嵌入成型或不同的附接方法被稳固地连接到盖子（22）。紧固支架（34）整体成型在底板（32）上。包括气体发生器（14）的安全气囊（15）被预先包装在软包（12）中，紧固件（20）从软包（12）中伸出。紧固件（20）和紧固支架（34）构造为将软包（12）附接到安全气囊支托部（24）。一旦安全气囊展开，紧固支架（34）弯曲，从而打开盖子（22），让安全气囊（15）在向前的方向上膨胀。
侧面安全气囊模块组件