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[发明专利]具有同步装置的液力缓速器-CN201980060809.4有效
发明人： P.米勒;A.施雷伯;A.曼内 -专利权人：福伊特专利有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60T1/087 文献下载
摘要：本发明建议一种用于加装在传动系上的缓速器，所述缓速器包括多构件式的具有缓速器壳体部件的缓速器壳体和用于同步装置的接通装置。同步装置定位在缓速器壳体中并且包括滑动套筒，同步装置能够借助所述滑动套筒接通。按照本发明建议，接通装置具有操作装置和杆装置，其中，所述操作装置布置在缓速器壳体部件的外部并且所述杆装置基本上布置在缓速器壳体的内部。
具有同步装置液力缓速器

[发明专利]具有热交换器的减速器-CN202080085994.5在审
发明人： D.劳克曼;A.施雷伯 -专利权人：福伊特专利有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60T1/087 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的减速器单元(1)，其包括液压动力的减速器(2)，所述减速器具有减速器壳体(3)，所述减速器壳体由转子壳体件(4)、定子壳体件(5)和壳体盖(6)组成，多个油路(19)集成在所述减速器壳体中，所述减速器单元还包括热交换器(7)。在所述减速器壳体上设有耦合平面(8)，所述热交换器的初级侧能够通过所述耦合平面与多个油路导流地连接，其中，所述热交换器直接固定在所述减速器壳体上。按照本发明规定，通过所述耦合平面实现所述热交换器的次级侧与机动车的冷却回路的导流的连接。减速器和热交换器之间的所有导流的连接都通过减速器壳体上的耦合平面直接耦合，显著地简化了结构，并且可以省去热交换器上的软管接头，这改善了热交换器区域中的安装状况。
具有热交换器减速器