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[发明专利]一种汽车液压悬置密封性能检测方法-CN202310667708.1有效
发明人：廖星龙;陈国进;贺景环;龚声勇;熊昌;喻涛;熊福波 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M3/00 文献下载
摘要：本发明涉及液压元件密封性检测技术领域，具体公开了一种汽车液压悬置密封性能检测方法。所述方法包括：将标准液压悬置件固定于弹性体试验机，通过所述弹性体试验机对所述标准液压悬置件伸缩方向加载作用力得到伸缩距数样；根据所述伸缩距数样得到静刚度曲线，根据所述静刚度曲线得到线变作用力及极限作用力；根据所述线变作用力及所述极限作用力得到最大加载力；根据所述最大加载力，通过所述弹性体试验机对液压悬置偏差件进行密封检测；通过选取各零部件的公差极限值对应零件组装成液压悬置偏差件，再对液压悬置偏差件在特定环境设定最大加载力进行实验，在液压悬置生产时有效验证其密封结构可靠性，以及有效检测液压悬置是否存在漏液。
一种汽车液压悬置密封性能检测方法

[发明专利]液压悬置密封件设计方法、系统、存储介质及计算机-CN202310296356.3在审
发明人：贺景环;易忠新;陈国进;廖星龙;龚声勇;熊昌;涂冬成;杨思奇;喻涛;熊福波 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种液压悬置密封件设计方法、系统、存储介质及计算机，该方法包括：根据密封件的设计参数计算出密封件的数量；基于密封件的数量获取公差算法，并利用公差算法和设计参数计算出密封件的公差数据；根据设计参数计算出密封件的密封压缩量，并根据设计参数和公差数据判断密封压缩量是否处于预设压缩量阈值；若密封压缩量处于预设压缩量阈值，则通过仿真分析模拟密封件压装得到最大密封力和最小密封力；依次判断最小密封力和最大密封力是否符合密封设计要求，若密封件符合密封设计要求，对密封件进行密封性测试得到最小保持力；判断最小保持力是否符合密封设计要求，若最小保持力符合密封设计要求，根据设计参数完成密封件的设计。
液压悬置密封件设计方法系统存储介质计算机

[实用新型]一种液压悬置及汽车-CN202021653798.7有效
发明人： 龚声勇;陈国进;吴亮;李水勇 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16F13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压悬置及汽车，涉及汽车配件技术领域，该液压悬置包括橡胶主簧、皮碗与解耦组件，解耦组件与皮碗之间形成上液室，解耦组件与橡胶主簧之间形成下液室；解耦组件包括上流道板、下流道板与解耦片，上流道板的外围部截面呈弯折状，上流道板的弯折部分与下流道板围合形成下层流道，下层流道与下液室连通；液压悬置还包括皮碗骨架，皮碗骨架呈环状并裹设于皮碗外围，皮碗骨架的截面呈弯折状，皮碗骨架的弯折部分与上流道板之间围合形成上层流道，上层流道分别与下层流道、上液室连通。本实用新型的有益效果是：上层流道的设置，增加了阻尼液的流动行程，所能提供的阻尼增加，有效抑制颠簸路段中发动机上下跳动。
一种液压悬置汽车