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[发明专利]耐磨损用片及其制造方法、以及耐磨损用片的施工方法-CN201480067000.1有效
发明人：新藤健太郎;黑岩隆夫;源水秀彦;山口学 -专利权人：三菱重工业株式会社;富士树脂工业株式会社
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B32B27/20 文献下载
摘要：耐磨损用片用于提高保护对象物的耐磨损性，具备剥离膜；树脂层，其设置于所述剥离膜上，包括光固化性树脂以及担载于该光固化性树脂上的硬质粒子；以及遮光膜，其设置在隔着所述树脂层而与所述剥离膜相反的一侧。
耐磨损用片及其制造方法以及施工

[发明专利]风车旋转叶片-CN201180050903.5有效
发明人：川节望;新藤健太郎;黑岩隆夫;堀进一 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F03D11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种风车旋转叶片，作为分割后的叶片的主要强度构件的翼梁彼此利用金属制的结合构件结合，因此即使叶片形成为大型化，也不伴随着重量的大幅度增加，而能够确保结合部的足够的强度。风车旋转叶片(6)具备：形成长空心状的外皮(11)；沿着长度方向纵向贯通且从内部加强所述外皮(11)的翼梁(12)，其中，所述翼梁(12)在长度方向上至少分割成两部分，相邻的翼梁的端部彼此经由金属制的结合构件(63、64)而结合，该结合构件(63、64)具有与一方的端部对置的第一凸缘部、与另一方的端部对置的第二凸缘部、将这些第一凸缘部与第二凸缘部连结的连结部，所述外皮(11)分割为配置在与所述结合构件(63、64)对应的位置的结合部外皮(34、35)和配置在与所述翼梁(12)对应的位置的主体外皮(31、32、33)。
风车旋转叶片

[发明专利]风车转动体设计方法、风车转动体设计支援装置、风车转动体设计支援程序及风车转动体-CN201080003327.4有效
发明人：藤冈秀康;中村昭裕;黑岩隆夫;林义之;林祯彦 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：提供一种涉及风车转动体的设计方法。该风车转动体包括：旋翼毂，设置于旋翼毂上的轴承和安装于轴承上的风车翼。该风车转动体设计方法包括：提供表示含有风车转动体的风力发电装置的运转环境的运转环境数据和风车翼的设计数据；根据运转环境数据和设计数据，计算出在该运转环境下的、风车翼的长度方向的各位置的风车翼的翼的质量中心的位置；在从风车翼的翼根到翼前端的范围内，对算出的翼的质量中心位置与风车翼的长度方向各位置的单位长度质量的乘积进行积分而得到积分值，而计算出依存于所得到的积分值的值，该值就是评价值。
风车转动设计方法支援装置程序

[发明专利]风车旋转翼-CN200980161076.X无效
发明人：江崎浩司;黑岩隆夫;川节望 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种风车旋转翼(5)，其能够提高相对于边缘方向的负荷的压曲强度，能够使压曲强度的安全率与材料强度的安全率接近，进一步实现轻质化。其具有：由纤维强化塑料形成的外皮材料(11)、抗剪腹板(15)、配置于比该抗剪腹板(15)更靠后缘(18)侧的后缘夹层材料(14)，其中，位于比所述后缘夹层材料(14)的后缘端更靠后缘(18)侧的背侧的外皮材料(11)或所述后缘夹层材料的后缘端附近、和位于比所述后缘轻质芯材(14)的后缘端更靠后缘(18)侧的腹侧的外皮材料(11)或所述后缘夹层材料的后缘端附近经由增强材料(19)连结。
风车旋转

[发明专利]强化纤维基材层叠装置及其层叠方法-CN201080033910.X有效
发明人：新藤健太郎;川节望;黑岩隆夫;山崎广一 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B29C70/06 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现在将片状的强化纤维基材向弯曲或折弯的形状的模具上层叠时产生的褶皱的防止、劳动负荷的减轻、作业的效率化的强化纤维基材层叠装置及其层叠方法。强化纤维基材层叠装置(1)具有将层叠在模具(15)上的强化纤维基材片(14)放出的片放出部和使强化纤维基材片(14)压接在模具(15)上的压接部(3)，其中，压接部(3)具有比强化纤维基材片(14)窄的宽度，片放出部在与压接部(3)之间施加张力的同时供给强化纤维基材片(14)。
强化纤维基材层叠装置及其方法

[发明专利]风车旋转翼和风车旋转翼的制造方法-CN201080033018.1无效
发明人：江崎浩司;黑岩隆夫;川节望 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：一种风车旋转翼(5)，具有：由强化纤维塑料形成的外皮材料(11)、被配置在该外皮材料(11)的背侧和腹侧内面的主强度材料(翼梁罩材料)(13)、配置在该主强度材料(13)之间的横梁材料(抗剪腹板)(15)，其中，所述主强度材料(13)是由把在长度方向一定宽度的强化纤维板重合形成。
风车旋转制造方法

[发明专利]风车翼及使用该风车翼的风力发电装置-CN201080003326.X有效
发明人：平野敏行;江崎浩司;黑岩隆夫 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：一种风车翼及使用该风车翼的风力发电装置，其能够缩短制造时间且易于制造。风车翼包括：具有翼形状的外皮(1)、加强外皮(1)的翼腹部的腹部加强部(4a)、加强外皮(1)的翼背部的背部加强部(4b)。外皮(1)包括：层积的多方向部件(11)、单方向加强部件(12)和多方向部件(11)。腹部加强部(4a)包括设置在单方向加强部件(12)与多方向部件(11)之间的另一单方向加强部件(12)。背部加强部(4b)包括设置在单方向加强部件(12)与多方向部件(11)之间的另一单方向加强部件(12)。外皮(1)在前缘侧的腹部加强部(4a)与背部加强部(4b)之间以及在后缘侧的腹部加强部(4a)与背部加强部(4b)之间分别配置有第一芯部件(13)。
风车使用风力发电装置

[发明专利]风车翼-CN200980112308.2无效
发明人：川节望;江崎浩司;黑岩隆夫;堀进一 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-08-26 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：提供一种风车翼，其可以抑制搬运中异物进入内部，且可在良好状态下有效进行组装。该风车翼(9)具备形成长中空状的外壳(14)以及在长度方向上纵贯且从内部对外壳(14)进行加强的主梁(16)，其中，主梁(16)在长度方向上被分割为翼顶侧主梁(31)和翼根侧主梁(33)，翼顶侧主梁(31)和翼根侧主梁(33)具有相互结合的结合部(50)，外壳(14)被分割为处于与结合部(50)对应的位置的结合部外壳(25)、翼根侧外壳(21)以及翼顶侧外壳(23)，在翼根侧外壳(21)以及翼顶侧外壳(23)上形成的开口部分(43)被堵孔板(45)封闭。
风车

[发明专利]风车翼及使用该风车翼的风力发电装置-CN200880118028.8无效
发明人： 黑岩隆夫 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2008-06-05 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：提供一种风力发电装置，其使用能够保持强度且轻质、便宜的芯材的风车翼、及使用该风车翼。一种由纤维强化塑料制外皮(13)形成的风车翼(9)，其将芯材(39)以在纤维层(55)中填充树脂的形式用于外皮(13)或主梁(15)，其中，所述芯材由配置为平面视交叉且各自在厚度方向贯通并成为树脂流路的纤维层(55)与充满该纤维层(55)之间的空间的发泡塑料体(57)一体化形成。
风车使用风力发电装置

[发明专利]风车叶片的闪电保护装置-CN200680048353.2有效
发明人：有永真司;柴田昌明;中村直靖;松下崇俊;堤和久;黑岩隆夫;平野敏行;刈迂界 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2006-12-19 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种风车叶片的闪电保护装置，包括：具有接收器的尖部接收器组件，所述接收器特别是安装到叶片的尖端部分，在叶片的尖端部分叶片轮廓变得更小，且所述闪电保护装置具有简单的结构以很容易组装，以及中间接收器组件，所述中间接收器组件具有设置在叶片的外表面处的接收器，以在闪电击中叶片时显示对叶片中的空气压力增加的有效对策，闪电电流从接收器通过例如铺设通过叶片内部、风车主体的引线等连接设备以及旁路电刷而被释放到大地，其特征在于，由导电材料制造且用引线连接到其上的基板嵌入到所述叶片中，且接收器固定和支撑至基板，所述基板在叶片的外表面被暴露。此外，本发明也提出了一种组装闪电保护装置的方法。
风车叶片闪电保护装置

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