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[实用新型]一种航空操纵钢索改善磨损的结构-CN202120440537.5有效
发明人：孙陈妤;孙杰;马智骋;吕益峰;高双胜;江炜 -专利权人：常州工学院
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B64C13/30 文献下载
摘要：本实用新型属于航空器技术领域，尤其涉及一种航空操纵钢索改善磨损的结构，包括滑轮组件和若干第一导向滑轮，操纵钢索依次跨过若干第一导向滑轮；滑轮组件包括第二导向滑轮、支撑杆、调节装置和安装底座，支撑杆的一端设在安装底座上，第二导向滑轮转动设在支撑杆的另一端，调节装置用于调节第二导向滑轮至安装底座的距离；相邻第一导向滑轮之间设有至少一组滑轮组件，且第二导向滑轮与第一导向滑轮位于操纵钢索的同侧或异侧。有益效果：本实用新型的航空操纵钢索改善磨损的结构，通过在两个第一导向滑轮之间增加至少一组滑轮组件，减少了航空操纵钢索的跨度，有效改善航空操纵钢索的高频振动、轴向刚度小、传力方向易改变、松弛和磨损情况。
一种航空操纵钢索改善磨损结构

[发明专利]一种航空操纵钢索改善磨损的结构-CN202110226013.0在审
发明人：孙杰;高双胜;江炜;孙陈妤;马智骋;吕益峰 -专利权人：常州工学院
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B64C13/30 文献下载
摘要：本发明属于航空器技术领域，尤其涉及一种航空操纵钢索改善磨损的结构，包括滑轮组件和若干第一导向滑轮，操纵钢索依次跨过若干第一导向滑轮；滑轮组件包括第二导向滑轮、支撑杆、调节装置和安装底座，支撑杆的一端设在安装底座上，第二导向滑轮转动设在支撑杆的另一端，调节装置用于调节第二导向滑轮至安装底座的距离；相邻第一导向滑轮之间设有至少一组滑轮组件，且第二导向滑轮与第一导向滑轮位于操纵钢索的同侧或异侧。有益效果：本发明的航空操纵钢索改善磨损的结构，通过在两个第一导向滑轮之间增加至少一组滑轮组件，减少了航空操纵钢索的跨度，有效改善航空操纵钢索的高频振动、轴向刚度小、传力方向易改变、松弛和磨损情况。
一种航空操纵钢索改善磨损结构