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[发明专利]基于碳平衡原理的汽车油耗快速检测系统-CN201110164764.0无效
发明人：徐建勋;张仪栋;周亮;谢东坡;颜永福;罗勇 -专利权人：重庆车辆检测研究院有限公司
申请日： 2011-06-08 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明是一种碳平衡原理的汽车油耗快速检测系统，其特征在于，所述碳平衡原理的汽车油耗快速检测系统包括排气采集系统、排气流量分析系统、气体组分分析系统、汽车油耗计算系统四部分。本发明的优点就是通过设计合理的气体流量传感器组，以避免扰流等干扰因素，保证体采集的准确可靠；采用基于NDIR传感器的红外气体分析传感器，有效分辨排放气体中的CO2、CO、HC等气体含量，判断其中C的含量。实现快速响应，提高测量的精度；根据选取的气体采集方式和气体组分，在特殊的测试环境和规程下，根据排气温度、排气流量、燃油品质等参数，建立稳定可靠准确的数学模型，进一步准确估算油耗值。
基于平衡原理汽车油耗快速检测系统

[发明专利]汽车道路性能综合测试仪-CN201010211939.4无效
发明人：张仪栋;周亮;颜永福;谢东坡;徐建勋 -专利权人：重庆车辆检测研究院有限公司
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车道路性能综合测试仪，包括主采集模块、数字量输入模块、模拟量输入模块、扩展温度测试模块和上位机；本发明由于采用模块化的设计，可对模块的数量进行扩展，充分满足不同测试项目的测试需要，最大程度上减少测试的成本，并且随时进行相应硬件上的升级和扩展即可完成其它的测试功能；由于每个模块是独立的，在发生故障的时候很容易进行排查，只需要对故障模块进行单独的维护，并不影响其他模块的正常使用，提高工作效率；由于模块功能独立，集成度高，在进行部分实验时，只需要携带其中所需要的部分模块即可，易于携带；本发明显示直观、存储方便、数据查看迅速，实验完成后可立刻查看实验效果，现场分析。
汽车道路性能综合测试仪

[发明专利]花粉介导的植物基因转化方法-CN201010228315.3无效
发明人：古森本;颜永福 -专利权人：古森本;颜永福
申请日： 2010-07-08 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： C12N15/63 文献下载
摘要：本发明涉及一种花粉介导的植物基因转化方法，包括：将外源基因与新鲜花粉溶液混合，形成制备溶液，对该制备溶液施以电压进行电击后，让花粉壁因电击作用而产生孔洞，使得该外源基因得以导入花粉而产生具有外源基因的转化花粉，最后将转化花粉进行人工授粉以培育具有外源基因的种子，该种子经萌芽后，即可获得具有该外源基因的子代植株，本方法不需通过组织培养或外源基因载体即可获得具有转化基因的子代，操作过程也十分简单快速。
花粉植物基因转化方法

[实用新型]基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器-CN200720188132.7无效
发明人：张仪栋;颜永福;胡洪;朱红岩;谭龙 -专利权人：重庆车辆检测研究院有限公司
申请日： 2007-10-31 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器，配合需要试验的车辆使用，包括：轮速传感器、夹具、制动触发器、踏板力传感器、管路压力传感器、主控单元、接口单元、GPS卫星天线。夹具用来将轮速传感器的转轴固定在试验车辆的车轮上，和将轮速传感器的外壳固定在试验车辆的侧面车身上；轮速传感器与接口单元相连，接口单元与主控单元相连；GPS卫星天线置于试验车辆顶部，且连接到主控单元；制动触发器和踏板力传感器固定在踏板上；制动触发器与主控单元相连，踏板力传感器与接口单元相连；管路压力传感器固定在车轮制动分泵上，与接口单元的力传感器接口相连，其实现了各种路面上车辆运行速度的方便、准确测量；可实现使用方便、稳定、可靠、经济实用的目的。
基于 gps 汽车抱死制动系统性能测试仪器

[实用新型]用于测量路基沉降的牵引装置-CN98229559.6无效
发明人：张耀锦;周有恒;胡文光;颜永福;张祖祥 -专利权人：交通部重庆公路科学研究所
申请日： 1998-09-21 - 公布日： 1999-11-03 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本实用新型,其路基3埋有沉降管2,在沉降管2内有皮囊5的测头4,测头4的一端与牵引装置1的牵引绳15连接、另一端与气液管13连接,气液管13通过长度测量装置14,盘绕到气液管卷筒12上,长度测量装置14是在支架18上部装有外圆周呈凹型的压紧轮16、下部装有外圆周呈凹型的中心有角位移传感器19的计数轮17。与现有技术相比,能连续获得数据的沉降曲线,采集处理数据快,便于现场分析工程质量、地质状况、制定正确的施工方案等特点。
用于测量路基沉降牵引装置

[实用新型]用于测量路基沉降的封闭气室式传感器-CN98229558.8无效
发明人：张耀锦;周有恒;胡文光;颜永福;张祖祥 -专利权人：交通部重庆公路科学研究所
申请日： 1998-09-21 - 公布日： 1999-11-03 - 主分类号： G01L7/20 文献下载
摘要：本实用新型,其测头4的壳体18的一端的封头19与气液管13联接,气液管13穿过长度测量装置14,盘绕到气液管卷筒12上,气液管卷筒12安置储液器11,储液器11底部有孔与液管17相通,差压传感器10上端通大气,下端通过接管21与储液器11连通,储液器11液面与接管21和差压传感器10下端,形成一个封闭的气室16空间;与现有技术相比,沉降管埋设简单,不影响施工,现场测试操作容易;数据采集处理快,测量的同时即能得到数据处理结果。
用于测量路基沉降闭气传感器

[实用新型]热敏陶瓷低温进气预热起动器-CN93212913.7无效
发明人：王可夫;张赵来;颜永福 -专利权人：清华大学
申请日： 1993-05-20 - 公布日： 1994-04-20 - 主分类号： F02N17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机低温起动辅助装置——热敏陶瓷低温进气预热起动器，属柴油发动机技术领域。起动器由多级环形热交换器和多根导热柱组成。导热柱沿起动器圆周均布，环形热交换器通过导热柱相互串联，导热柱固定在起动器外壳上，每级环形热交换器由相互间隔设置的数个环形热交换片和一个环形热敏陶瓷加热器组成。本装置采用正温度系数的热敏陶瓷片做发热元件，生热时不发红，自动恒温，降低汽车功耗。
热敏陶瓷低温预热起动器