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[发明专利]一种下坡顶块脱模机构-CN202310605578.9在审
发明人：王纪学;刘川东;鹿晨阳;王健;隋学浩;贺守伟 -专利权人：青岛海泰科模具有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种下坡顶块脱模机构，包括底板、顶针板以及顶块组件，其中顶块组件包括滑块座、斜导柱、下滑块、顶针杆和顶块，斜导柱的下端固定在底板上、上端固定在定模的底部；所述顶针板包括顶针底板和顶针面板，顶针底板的下表面设置有滑动腔，滑块座滑动安装在滑动腔内；滑块座的上端面设有倾斜T型槽，下滑块滑动安装在滑块座的T型槽内，顶针杆的底端固定于下滑块的顶端，且从下往上依次穿过顶针板、定模，伸向产品成型腔，其顶端固定安装顶块。本发明结构简单，在模具内的占用空间较小，不会影响整个模具的加工设置排布，且该结构主要针对产品上定位筋密集排布的脱模取件，有利于保证产品的完整性，降低产品损坏率，提升生产加工效率。
一种下坡脱模机构

[实用新型]一种用于BOSS柱顶出的顶出结构-CN202223596928.X有效
发明人：王纪学;孙文强;刘川东;王洪波;隋学浩;李杨;张正顺;历成杰 -专利权人：青岛海泰科模具有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于BOSS柱顶出的顶出结构，包括底板、顶针面板、顶针底板、若干组顶出组件以及动力组件，其中顶出组件包括顶针和辅助顶杆，动力组件包括两个呈对称布置的液压油缸。底板与定模之间间隔固定，其上设有导向柱；顶针面板与顶针底板设置在底板和定模之间，并能够沿导向柱滑动；所述辅助顶杆安装在顶针面板上，顶针安装在底板上，辅助顶杆和顶针的顶端能够穿过定模至产品成型区并抵住顶出BOSS柱；两个液压油缸分别固定在定模上，其活塞杆末端与顶针底板固定。本实用新型结构简单，便于维护，通过辅助顶杆的协同作用，能够有效顶出BOSS柱，完成产品的脱模，同时保证BOSS柱的完好性，提升产品的成型质量以及成型效率，延长模具的使用寿命。
一种用于 boss 柱顶出结构

[实用新型]一种叶片、连杆以及承重板一体成型模具-CN202222870862.2有效
发明人：王洪波;孙文强;王纪学;丛悦伟;郭峰;单士友;赵玉;隋学浩 -专利权人：青岛海泰科模具有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种叶片、连杆和承重板一体成型模具，包括前模板、后模板、垫板、用于成型连杆和承重板的第一滑块和第二滑块、用于成型叶片的镶块以及拉钩结构，第一滑块和第二滑块分别位于镶块左右两侧，镶块包括第一镶块以及第二镶块，第二镶块用于成型叶片与承重板的连接处，第一滑块、第二滑块以及第一镶块与后模板固定连接，第一滑块和第二滑块分别与位于后模板两侧的两个大油缸固定连接，第二镶块与垫板固定连接，拉钩结构用于向上拉动第一镶块、第一滑块以及第二滑块。本实用新型能够将叶片、连杆以及承重板在模内一体成型，不仅提高了装配速度，提高生产效率，而且减少了人工，降低生产成本。
一种叶片连杆以及承重一体成型模具

[实用新型]用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构-CN202122748243.1有效
发明人： 隋学浩;刘川东;胡从振;刘晓玲;徐正坤;洪斌 -专利权人：青岛海泰科模具有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，属于注塑模具技术领域，包括油缸、伸缩杆、第一滑块、探测杆、第二滑块、斜导杆；其中，油缸、伸缩杆、第一滑块依次连接；第一滑块内设置第一斜导轨；第二滑块分为竖向部位和侧向部位，侧向部位设有第二斜导轨；第一滑块通过第一斜导轨与第二滑块的竖向部位顶端滑动连接；第二滑块的侧向部位通过第二斜导轨与斜导杆滑动连接；斜导杆的顶部伸出一段横向端面，滑动连接一个限位块，限位块内有限位凹槽；斜导杆底部设置与产品扶手箱倒扣相适配的斜顶头。本实用新型可以有效解决扶手箱内的倒扣导致外观面产生夹线的问题，同时保证抽芯时不对产品产生影响，保证产品的美观。
用于解决扶手倒扣液压驱动机械机构

[实用新型]汽车仪表板装饰条单色注塑模具-CN202023340760.7有效
发明人：王洪波;孙文强;王纪学;郭峰;李兆财;李方方;隋学浩 -专利权人：青岛海泰科模具有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开汽车仪表板装饰条单色注塑模具，包括后模和前模，所述后模与前模相对布置，前模与后模相对一侧具有前模型腔。后模具有与型腔相对应的后模型芯，前模型腔与后模型芯配合形成注塑腔。前模上设置有多个滑块头，所有滑块头活动布置在前模型腔的边缘处，滑块头靠近前模型腔的一端可探至前模型腔的边缘内侧。后模上开设有与滑块头数量相等且位置对应的卡槽，合模过程中，后模驱动各滑块头退至前模型腔的边缘外侧。本实用新型在前模的型腔外侧设置滑块头，合模过程中对膜片进行定位，有效避免膜片脱离型腔，通过在后模布置进胶直通道及潜伏式浇口，避免进胶时膜片起皱变形，保证产品合格率。
汽车仪表板装饰单色注塑模具

[发明专利]汽车仪表板装饰条单色注塑模具-CN202011615649.6在审
发明人：王洪波;孙文强;王纪学;郭峰;李兆财;李方方;隋学浩 -专利权人：青岛海泰科模具有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明公开汽车仪表板装饰条单色注塑模具，包括后模和前模，所述后模与前模相对布置，前模与后模相对一侧具有前模型腔。后模具有与型腔相对应的后模型芯，前模型腔与后模型芯配合形成注塑腔。前模上设置有多个滑块头，所有滑块头活动布置在前模型腔的边缘处，滑块头靠近前模型腔的一端可探至前模型腔的边缘内侧。后模上开设有与滑块头数量相等且位置对应的卡槽，合模过程中，后模驱动各滑块头退至前模型腔的边缘外侧。本发明在前模的型腔外侧设置滑块头，合模过程中对膜片进行定位，有效避免膜片脱离型腔，通过在后模布置热流道及潜伏式浇口，避免进胶时膜片起皱变形，保证产品合格率。
汽车仪表板装饰单色注塑模具