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[发明专利]一种烃油转化的方法-CN202010476022.0在审
发明人：白风宇;唐津莲;陈骞;毛安国 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： C10G57/00 文献下载
摘要：本发明涉及在不存在氢的条件下烃油的催化转化技术领域，公开了一种烃油转化的方法，该方法包括：(1)将加氢催化柴油原料与催化剂在第一反应区中进行催化裂化反应，得到物流I，所述第一反应区中含有提升管反应器；(2)将烷基转移剂与所述物流I引入至第二反应区中进行烷基转移反应，得到物流II；(3)将所述物流II进行分离，得到反应油气和待生催化剂。本发明提供的方法使得，其一，加氢催化柴油消减效果明显，可达加氢柴油原料处理量的70％以上，即加氢催化柴油的转化率高；其二，得到的反应油气中的汽油中芳烃含量升高；其三，既能够降低柴油负荷，同时又能增产高品质芳烃产品，特别是对二甲苯(PX)产率得到显著提高。
一种转化方法

[发明专利]烃油催化转化的方法-CN202010478222.X在审
发明人：白风宇;唐津莲;陈骞;袁起民 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： C10G57/00 文献下载
摘要：本发明涉及在不存在氢的条件下烃油的催化转化的方法领域，公开了一种烃油催化转化的方法，该方法包括：(1)将加氢催化柴油原料与催化剂在第一提升管反应器中进行催化裂化反应，得到反应油气I和带炭催化剂；(2)将所述带炭催化剂经过或者不经过再生后引入至第二提升管反应器中，以与其中的汽油馏分和烷基转移剂接触并进行烷基转移反应，得到反应油气II和待生催化剂。本发明的方法使得，其一，加氢催化柴油消减效果明显，可达原料处理量的70％以上；其二，得到的反应油气II中芳烃含量升高；其三，能够在保持催化产物的产品分布和汽油组成与重量总体变化不大的前提下，增产高价值的芳烃产品，尤其大幅提高二甲苯收率。
催化转化方法

[外观设计]一体式氧传感器-CN202130516118.0有效
发明人：吴锴;陈骞 -专利权人：武汉市华敏智造科技有限责任公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：一体式氧传感器。2.本外观设计产品的用途：用于工业加热炉炉膛和废气中残余氧含量的测量。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.右视图与左视图对称，省略右视图。
体式传感器

[实用新型]一种汽车盖板模具-CN202022536123.0有效
发明人：熊志强;余小波;余聘远;张子华;陈骞 -专利权人：复向检测技术（上海）有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车附属零部件加工技术领域，尤其为一种汽车盖板模具，包括底座、支架、顶板、上模具、下模具，底座两端上固定安装有支架，支架顶端固接有顶板，顶板底部通过安装座安装有液压缸，液压缸的液压杆底端固定安装有压板，压板底部上安装有上模具，上模具内设置有一空腔，空腔内部安装有感光装置，底座中部上开设有凹槽，凹槽内底部安装有电动推杆。本实用新型液压缸经液压杆驱动压板带动上模具向下压模，通过插杆和限位套筒实现伸缩限位调节，通过感光装置自动感应成品是否脱模，避免反复冲压模具，下模具通过支撑推板和电动推杆来调节高度，自动化程度高，提高了生产效率。
一种汽车盖板模具

[实用新型]一种生产汽车盖板的设备-CN202022631008.1有效
发明人：熊志强;余小波;余聘远;张子华;陈骞 -专利权人：复向检测技术（上海）有限公司
申请日： 2020-11-14 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车加工设备技术领域，公开了一种生产汽车盖板的设备，包括机座、背面立板、支撑杆、轴承安装座、托板、弧形导轨、夹紧装置Ⅰ、和夹紧装置Ⅱ；机座上方固定安装有背面立板，背面立板上端上安装有水平导轨，水平导轨上通过滑座安装机壳，机壳内部安装有钻机气缸，钻机气缸下方驱动端安装有钻头；背面立板右侧上开设有弧形导轨，弧形导轨上设置有弧形槽，在弧形槽侧边上设置有螺钉紧固板；机座上在背面立板前侧上安装有支撑杆，支撑杆上安装有轴承安装座，托板一端通过转轴安装在轴承安装座上。本实用新型通过调节托板的倾斜角度控制钻孔的角度，调节时只需移动滑块在弧形空腔内的位置并通过紧固螺钉Ⅰ锁紧即可，投入成本小。
一种生产汽车盖板设备

[发明专利]双燃料散货船-CN202111127236.8在审
发明人：严先锐;卢华;陈骞;乔利标;罗小林 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种双燃料散货船，所述双燃料散货船包括甲板和船尾，设在船尾的所述甲板向所述双燃料散货船的最宽处延伸，所述船尾吃水线以上的线型，同时向所述甲板、以及远离船体的方向延伸，所述船尾延伸形成加飘部。将尾部甲板由收缩型变为全宽型，甲板外延展部分满足尾部甲板的储存罐的位置，提高安全距离，满足保护要求。营运吃水线以下线型保持不动，增大空间的同时满足水动力要求。横剖面面积曲线和形状都可满足快速性要求，船舶拥有优良的航行性能。甲板向外延展的加飘部高出水面，减少了拍击和冲击负载。
燃料散货

[实用新型]照明式空调内机-CN202120546359.4有效
发明人：陈骞;冯辉;王天武;黄运涛;赵朋举;宋东敬 -专利权人：格力电器（郑州）有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F24F1/0011 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种照明式空调内机,其包括：壳体，其用于与室内的屋顶相连接，且具有能引入空气的进风口和排出空气的出风口；空调内机总成，设置在壳体内，能对空气进行温度调节；发光组件，其设置在壳体上，且用于向室内提供光；打散轮，可转动地设在壳体内并位于空调内机总成与出风口之间，打散轮能对流经的空气进行打散。本实用新型的照明式空调内机能够解决了照眀式空调内机吹出的风直吹路过者的头部的问题，由此避免路过者因此产生的头痛等身体不适的反应，提高用户对照明式空调内机的满意度。
照明空调

[实用新型]制动器多工况可靠性试验台-CN202121428364.1有效
发明人：常程城;赵春光;曹伯楠;陈骞;韩晓辉;焦标强;李业明;张庆爽;王正杰;李辉;吕换小;赵彦利;郝亮;郭斌;韩超 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型为一种制动器多工况可靠性试验台，包括位姿调整动平台以及模拟轮组件，位姿调整动平台包括上平台、下平台和第一驱动机构，上平台具有六个自由度，第一驱动机构能驱动上平台在六个自由度上的运动。在上平台上设有多组机械安装孔，在上平台上还开设有通孔。模拟轮组件包括安装立柱、模拟轮安装座、第二驱动机构以及模拟轮，模拟轮至少具有完整车轮的轮心以及完整车轮的部分踏面，模拟轮安装座穿过通孔并与模拟轮的轮心枢接，模拟轮的踏面能面向制动器，第二驱动机构能穿过通孔并驱动模拟轮上下摆动。本实用新型的试验台，通用性强，占用空间小，消耗能源少，功能更完善，可以真实地模拟制动器在真实使用过程中的多种工况。
制动器工况可靠性试验台

[发明专利]一种工程管理用钢筋现场检测仪-CN202010959796.9有效
发明人：黄和珑;胡友军;陈小玲;胡晗;纪强;范家勇;陈骞 -专利权人：浙江林鸥工程管理有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01B5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种工程管理用钢筋现场检测仪，包括第一定位板，所述第一定位板的下方连接有第二定位板，所述第二定位板的一侧设置有转动电机，所述转动电机连接有驱动盘，所述驱动盘的一侧一体连接有螺纹条纹，所述驱动盘的一侧设置有与螺纹条纹匹配的三个驱动块，三个所述驱动块关于驱动盘的中心对称分布，所述第二定位板连接有套设在驱动盘外侧的第三定位板，所述第三定位板设置有用于驱动块移动的驱动槽，所述驱动块处于驱动盘外的一侧连接有弧状板，所述第三定位板在驱动槽的开口处设置有刻度。本发明具有能够检测大孔径的钢筋笼，并且能够在不平整的路面检测以及检测不平整的侧壁的优点。
一种工程管理钢筋现场检测

[发明专利]一种工程管理用桩孔孔径检测装置-CN202010959797.3有效
发明人：胡晗;胡友军;陈小玲;纪强;黄和珑;范家勇;陈骞 -专利权人：浙江林鸥工程管理有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01B5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种工程管理用桩孔孔径检测装置，包括第一定位板，所述第一定位板的下方连接有第二定位板，所述第二定位板的一侧设置有转动电机，所述转动电机连接有驱动盘，所述驱动盘的一侧一体连接有螺纹条纹，所述驱动盘的一侧设置有与螺纹条纹匹配的三个驱动块，三个所述驱动块关于驱动盘的中心对称分布，所述第二定位板连接有套设在驱动盘外侧的第三定位板，所述第三定位板设置有用于驱动块移动的驱动槽，所述驱动块处于驱动盘外的一侧连接有弧状板，所述第三定位板在驱动槽的开口处设置有刻度。本发明具有能够检测大孔径的桩孔，并且能够在不平整的路面检测以及检测不平整的孔壁的优点。
一种工程管理用桩孔孔径检测装置

[实用新型]一种基于IGCT的可控无功功率补偿装置拓扑结构-CN202120352581.0有效
发明人：范彩云;黄永瑞;韩坤;王宇丁;张坤;胡秋玲;刘堃;袁洪涛;王帅卿;陆翌;陈骞;裘鹏;洪波;邵珠柯;田颀;刘官 -专利权人：许继集团有限公司;许继电气股份有限公司;国网浙江省电力有限公司电力科学研究院;国网浙江省电力有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于IGCT的可控无功功率补偿装置拓扑结构，包括：电容模块、电感和可控模块；电感与电容模块串连连接；电容模块包括：串联连接的固定电容单元和可控电容单元，可控电容单元与可控模块并联连接；可控模块在交流输电线路故障导致线路电压降低时将可控电容单元旁路，以增大补偿装置的无功功率补偿容量进而稳定线路电压，其还在交流输电线路故障消失且线路电压恢复至电压预设上限值后将可控电容单元重新投入，以减小补偿装置的无功功率补偿容量。通过利用IGCT的全控特性，既能控制其开通又能控制其关断，能实时控制投入和切除电容的精确时刻，以实时补偿电网系统的无功功率需求，稳定交流母线电压。
一种基于 igct 可控无功功率补偿装置拓扑结构

[外观设计]一体式氢探头-CN202130515098.5有效
发明人：吴锴;陈骞 -专利权人：武汉市华敏智造科技有限责任公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：一体式氢探头。2.本外观设计产品的用途：用于金属热处理渗氮工艺过程中氢含量、氨分解率和氮势的测量。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
体式探头

[发明专利]用于在通信系统中同步QoS流的状态的方法、装置-CN201980094877.2在审
发明人：干菊英;陈骞;P·赫德曼;M·瓦斯;S·罗默 -专利权人：瑞典爱立信有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H04W76/30 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于在通信系统中同步QoS流的状态的方法、装置。一种在终端设备处执行的方法，用于在通信系统中同步服务质量(QoS)流的状态。该方法包括：在本地删除(S101)QoS流；将QoS流的状态标记为(S102)被删除且未同步；发送(S103)协议数据单元(PDU)会话修改请求以同步QoS流的状态。根据本公开的实施例，在某些场景下，当QoS流的状态被终端设备或网络侧之一改变时，QoS流的状态仍然可被同步。
用于通信系统同步 qos 状态方法装置

[发明专利]PDN和PDU会话类型映射和能力发现-CN201880067392.X有效
发明人： S·罗默;A·拉森;陈骞;J·巴克曼;G·霍尔 -专利权人：瑞典爱立信有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：一种接入和移动性管理功能AMF，适于参加从5G系统5GS到演进分组系统EPS的切换，在EPS的移动性管理实体MME与AMF之间提供了接口。AMF适于与会话管理功能和分组数据网络PDN网关‑控制平面实体即SMF和PGW‑C实体进行信令发送，AMF适于：向SMF和PGW‑C实体提供用于提供会话管理SM上下文的请求(102d，2‑2a)，SM上下文还包括所映射的EPS承载上下文(102d)；其中，对于PDU会话类型为以太网或非结构化的PDU会话，在请求(2‑2a)中向PGW‑C和SMF实体提供(102e1)目标MME的支持非IP PDN类型的能力，以允许PGW‑C和SMF实体确定是否包括用于非IP PDN类型的EPS承载上下文；向SMF发送请求(2‑2a)。
pdn pdu 会话类型映射能力发现

[实用新型]用于列车磁轨制动及涡流制动的限位开关装置-CN202121028282.8有效
发明人：陈骞;王可;王立超;范志军;高立群;王立宁;丁福焰 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B61H13/34 文献下载
摘要：本实用新型为一种用于列车磁轨制动及涡流制动的限位开关装置，包括外壳、顶针以及行程开关，顶针的底端伸出外壳的底面，并在顶针和外壳的顶面之间夹设有复位弹簧。顶针的至少部分侧面具有呈上下连接的斜面和柱面，行程开关朝向顶针的一侧具有能与顶针的斜面或柱面抵靠接触，并沿顶针的径向方向伸缩移动进而启动或关闭行程开关的触头。本实用新型的限位开关装置能够适应磁轨制动及涡流制动的动作工况，可直接监测制动装置的位置状态，配合既有的悬挂单元压力监测，能提升磁轨及涡流制动系统位置监测功能的可靠性。
用于列车磁轨制动涡流限位开关装置