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[发明专利]一种介质为二氧化碳的空调管路结构-CN202210565133.8在审
发明人：陈浩;李光远;冯海彬;刘春生;李金倍 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B32B1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种介质为二氧化碳的空调管路结构，包括外层、加强层和阻隔层，所述外层的内侧设置有加强层,所述加强层的内侧设置有抗拉层，所述抗拉层的内侧设置有阻隔层，所述阻隔层的内侧设置有内层，所述内层与阻隔层之间通过胶水层粘贴固定。本发明能够满足以CO2为媒介的热泵空调系统，对制冷剂有优异的阻隔性能，优异的抗润滑剂性能以及低密度的特性，耐压能力具有显著提高，同时管体的柔韧性也有较大的提升，起到了减震降噪音的效果，同时也方便安装。
一种介质二氧化碳空调管路结构

[实用新型]一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管-CN202122322289.7有效
发明人：戴超;闫鸿峰;赵焱林;卞玉仓 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-09-25 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，包括尿素管主体、第一连接端口、第二连接端口和尼龙管本体，所述第一连接端口安装于尿素管主体的一端，所述第二连接端口安装于尿素管主体的另一端。本实用新型通过安装有尼龙管本体和耐尿素腐蚀内层，使得尿素管结构优化了自身的性能，通过将尿素管结构内部用于输送尿素的管道设置为材质为PA的尼龙管本体，且在该尼龙管道结构的内壁设置有材料为ETFE的耐尿素腐蚀内层，较之传统的橡胶管，既有效降低了尿素管主体的重量，达到了整车减重的效果，又利用双层复合结构，优化了输送管道的耐尿素腐蚀效果、承压效果和强度。
一种 mm 内径尼龙管加热尿素

[实用新型]一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管-CN202122322335.3有效
发明人：李金倍;李洋;卞玉仓;金睿卿 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-09-25 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，包括尿素管主体、发泡保温层、电加热丝和尼龙管层，尿素管主体的两端均设置有接头，且接头远离尿素管主体的一端均设置有接入管，尿素管主体内部的中央位置处设置有尼龙管层，且尼龙管层的外侧缠绕有电加热丝，尼龙管层的外侧套设有波纹外观保护层。本实用新型通过安装有尿素管主体、尼龙管层、波纹外观保护层、夹层以及支撑筋，尼龙管层的材质为PA12，内径为4mm，可有效降低产品重量，主要起承压、与尿素液接触的作用，波纹外观保护层的材料为改性PP，主要作用为抗磨防护、阻燃，同时在波纹外观保护层内设置夹层，夹层内均匀分布有支撑筋，利于起到外部支护作用。
一种 mm 内径尼龙管加热尿素

[实用新型]一种波纹管自动切割器-CN202123346109.5有效
发明人：陈浩;冯海彬;陈祥宇;李光远 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B26D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波纹管自动切割器，包括底板，底板顶端的一侧固定安装有滑轨，底板顶端的另一侧固定安装有动力机构，滑轨的中部滑动连接有滑块，滑块的顶端固定安装有切割刀片，底板上固定安装有位于滑轨一侧的下仿形夹块，底板上固定安装有位于下仿形夹块一侧的上仿形夹块，下仿形夹块包括下夹板和防滑垫，下夹板顶端的中部开设有下固定槽，本实用新型一种波纹管自动切割器，通过设置上仿形夹板和下方向夹板对待切割的波纹管进行夹紧固定，避免波纹管发生倾斜，通过设置动力机构带动滑块在滑轨上滑动，滑块上的切割刀片进行切割，切割效率快，易于后续的波纹管检测，降低划伤操作人员的风险。
一种波纹管自动切割

[实用新型]一种新能源车电池喷淋管路-CN202122322342.3有效
发明人：张正一;陈浩;宋新龙;赵焱林 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-09-25 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车电池喷淋管路，包括云母管，云母管之间皆设置有第一尼龙管，第一尼龙管的两端皆延伸至云母管的内部，云母管远离第一尼龙管的一端皆设置有第二尼龙管，第一尼龙管以及第二尼龙管与云母管的接触位置处皆粘贴有耐热胶带，第二尼龙管远离云母管的一端安装有快插接头，云母管表面的两侧皆设置有等间距的小孔，小孔的一端皆延伸至云母管的内部。本实用新型不仅使得冷却液经小孔滴入至电池的内部，以便对电池的内部进行降温处理，即可阻止电池产生燃烧的现象，进而消除了安全隐患，还降低了冷却液流动过程中产生泄漏的现象，而且提高了喷淋管路使用时的稳定性。
一种新能源电池喷淋管路

[实用新型]一种钎焊过程中能够提高螺纹硬度的辅助工装-CN202123317697.X有效
发明人：李光远;李金倍;陈浩;张天恒 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钎焊过程中能够提高螺纹硬度的辅助工装，包括两个夹板和四个隔热机构，两个夹板相对一侧的中部均开设有钎焊槽，两个钎焊槽之间安装有螺母，两个钎焊槽的两侧均固定安装有隔热机构，四个隔热机构均包括隔热板、吸热板和若干个导热件，隔热板的一侧固定安装有吸热板，吸热板远离隔热板的一侧开设有吸热槽，吸热槽内壁的底端转动连接有若干个导热件，本实用新型一种钎焊过程中能够提高螺纹硬度的辅助工装，通过设置隔热机构，吸热板上的导热件对螺母表面产生的热量进行传递和降温，加大冷却速度，让螺母保持更高的硬度，降低扭矩的衰减，隔热板对热量进行阻隔，避免高温误伤工作人员。
一种钎焊过程能够提高螺纹硬度辅助工装

[实用新型]一种波纹尼龙管挤出在线切断设备-CN202123323997.9有效
发明人：李金倍;陈浩;李光远;戴超 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B26D1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波纹尼龙管挤出在线切断设备，包括刀架体和同步架，刀架体一侧的两端均固定安装有伸缩杆，两个伸缩杆的活动端分别与同步架的两端固定连接，同步架的内部开设有转动槽，转动槽的内腔通过转动滑轨与转动环转动连接，转动环的内壁等距固定安装有三个气缸，气缸的活动端螺纹连接有旋切刀片，转动槽的一侧且位于同步架的内部开设有驱动槽，驱动槽的内腔转动连接有转杆，转杆的表面套接有啮合辊，同步架靠近驱动槽的一侧固定安装有驱动电机，本实用新型一种波纹尼龙管挤出在线切断设备，转动环的转动带动三个旋切刀片的转动，从而对管道进行旋切，提高切口的质量，保证管道切口的一致，保证波纹管的下料长度的准确性。
一种波纹尼龙管挤出在线切断设备

[实用新型]一种尼龙螺旋管检具-CN202123346233.1有效
发明人：冯海彬;陈祥宇;郝晶文;苏立君 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01B5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尼龙螺旋管检具，包括底板、刻度尺和测量机构，底板顶端的两侧均固定安装有滑轨，两个滑轨的一端分别固定安装有第一固定座和第二固定座，两个滑轨的中部均滑动连接有滑块，两个滑块之间固定安装有测量机构，第二固定座的顶端固定安装有定位座，定位座的内部转动连接有安装机构，底板上固定安装有位于滑轨一侧的刻度尺，底板上固定安装有位于安装机构一侧的挡板，本实用新型一种尼龙螺旋管检具，通过设置安装机构，螺旋管安装在安装柱上，挡板螺旋管进行限位，避免螺旋管在测量过程中发生位置偏移，通过设置刻度尺和测量机构，便于工作人员从两个方向对螺旋管进行测量，提高螺旋管的测量效率。
一种尼龙螺旋管

[实用新型]一种以PA612为内层的燃油多层管-CN202122336807.0有效
发明人：闫鸿峰;霍旭;赵焱林;葛丽兵 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16L11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种以PA612为内层的燃油多层管，包括外层PA12、阻隔层EVOH、内层PA612、防静电层和防护结构，阻隔层EVOH设置在外层PA12的内侧，且阻隔层EVOH和外层PA12之间设置有第一粘结层，内层PA612设置在阻隔层EVOH的内侧，且内层PA612和阻隔层EVOH之间设置有第二粘结层，防静电层设置在内层PA612的内侧，且防静电层和内层PA612之间设置有第三粘结层，外层PA12的外表面上设置有防护结构。本实用新型不仅有效减少了管子的析出物，预防了管子的析出物造成燃油系统的堵塞，可有效的防止静电的产生，提高了燃油管使用的安全性，而且延缓了输油管的老化速率，使其更加耐用。
一种 pa612 内层燃油多层

[实用新型]一种内置于油箱内的阀管路-CN202122322321.1有效
发明人：赵焱林;陈祥宇;葛丽兵;李洋 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-09-25 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置于油箱内的阀管路，包括第一ROV阀，第一ROV阀顶部的一侧连接有第一尼龙管，第一尼龙管的一端连接有FLVV阀，FLVV阀顶部的一侧连接有第一波纹管，第一波纹管的一端连接有四通接头，四通接头的一端连接有第二波纹管，第二波纹管的一端连接有蒸气接头。本实用新型把装置安装到到油箱的内部，然后把第一ROV阀、FLVV阀、第一管卡、第二尼龙管和第二ROV阀卡在油箱的内部进行固定，从而使管道密封油箱的内部，从而防止油散发到空气中造成污染。
一种置于油箱管路

[实用新型]一种以EVOH为阻隔层的五层尼龙输氢管路-CN202122334483.7有效
发明人：张天恒;陈浩;宋新龙;赵焱林 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F16L11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种以EVOH为阻隔层的五层尼龙输氢管路，包括底座，底座的顶端固定有抱箍，且抱箍的内部安装有内套管，内套管的内部安装有输氢管主体，输氢管主体的内部包括外层，且外层的内壁上涂抹有第二粘接层，第二粘接层的一侧设置有EVOH阻隔层，EVOH阻隔层的内壁上涂抹有第一粘胶层，第一粘胶层的表面设置有内层，外层和内层皆采用PA11材质。本实用新型不仅阻止氢分子通过管道渗透到大气中，提高管道的密封性能，有效降管道的重量，达到整车减重的效果，还增强管路的装配便捷性。
一种 evoh 阻隔尼龙管路

[实用新型]一种以EFEP为内层的燃油多层管-CN202122336717.1有效
发明人：张天恒;郝晶文;陈浩;赵焱林 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F16L11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种以EFEP为内层的燃油多层管，包括长碳链尼龙层，长碳链尼龙层的内壁上设置有外聚乙烯层，外聚乙烯层远离长碳链尼龙层一侧的内壁上设置有聚十二内酰胺外层，聚十二内酰胺外层的内壁上填充有第一粘结层，第一粘结层远离聚十二内酰胺外层一侧的内壁上粘贴有EVOH阻隔层，EVOH阻隔层的内壁上填充有第二粘结层，第二粘结层远离EVOH阻隔层一侧的内壁上粘贴有EFEP内层。本实用新型不仅降低了燃油的渗透量，达到了满足法律法规、保护环境、节约能源的目的，并有效减少了燃油多层管内层的析出，预防了析出物堵塞燃油系统的现象，还消除了燃油多层管使用时存有的静电事故，且确保了燃油多层管使用时燃油的流通速率。
一种 efep 内层燃油多层

[实用新型]一种波纹管体轴向切割工装-CN202122612903.3有效
发明人：霍旭;郝晶文;李仁杰;陈祥宇 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B23D17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波纹管体轴向切割工装，包括底板，底板顶端的一侧固定有限位座，且限位座的内部活动安装有下料闸刀，底板顶端的一侧固定有管体挡块，且管体挡块顶端的一侧安装有定位销,定位销的底端延伸至底板的内部，底板顶端的一侧固定有定位块，且定位块表面的一侧设置有径向切割槽，定位块的顶部开设有轴向切割槽，定位块内部的一侧开设有闸刀槽。本实用新型不仅工作人员可独自完成切割工作，提高工装的使用安全性，避免工作人员在切割波纹管的过程中，工装出现滑动的现象，提高工装的使用稳定性，还增强工装的使用便捷性。
一种波纹管轴向切割工装

[发明专利]一种尼龙管校直激光打标下料设备-CN202111655851.6在审
发明人：赵海涛;初壮;陈浩;冯海彬;郝晶文 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B23K26/362 文献下载
摘要：本发明涉及尼龙管加工设备技术领域，尤其涉及一种尼龙管校直激光打标下料设备。其技术方案包括：底座和缺料感应杆，底座顶部的打标机另一侧安装有切管机，切管机内部安装有隔板，隔板一侧安装有缺料感应杆，隔板一侧安装有送料导管，隔板一侧的送料导管一端安装有送料皮带轮，隔板一侧安装有张紧皮带轮，隔板一侧安装有切刀座，隔板一侧安装有出料导管。本发明通过底座顶部的打标机另一侧安装有切管机，当装置进行使用时，装置可适用于不同规格、不同颜色管体，打标机自动生成相关打标内容，切管机自动调取相关设置参数，标签打印机与贴标机即打即贴功能完全实现一人操作一条生产线作用，软件具有防错/防漏打/防重码功能。
一种尼龙管激光打标下料设备

[实用新型]一种热缩管穿管工装-CN202022969714.7有效
发明人：冯海彬;张天恒;赵焱林;张正一 -专利权人： 长春一汽四环汽车管路有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热缩管穿管工装，包括固定底盘，固定底盘顶部的中心与支撑架的底部固定连接，支撑架的顶部与连接气泵体的底部固定连接，连接气泵体的内部固定设置有热缩皮管，热缩皮管的一端穿过连接气泵体的一侧延伸至外侧，热缩皮管的另一端穿过连接气泵体的另一侧与风枪的一端固定连接，连接气泵体的一端固定安装有风枪，本实用新型一种热缩管穿管工装，能满足不同身高使用者的需求，热缩管自然状态下的折叠、扭曲状态，并在管体引入的过程中大大减少了摩擦力，实现1个人即可将2根管体穿入热缩管内。
一种热缩管穿管工装

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