专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]数码发电机飞轮轴套与缸体的连接结构-CN201621328079.1有效
  • 杨自为;罗跃年;章渝平;黄明伟;方渝;贺光金 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2016-12-06 - 2017-05-31 - H02K7/02
  • 本实用新型公开了一种数码发电机飞轮轴套与缸体的连接结构,包括缸体和轴套,带有内孔的轴套设置在缸体的中心孔位置;在缸体中心孔的上表面,沿圆周方向,设置两段或以上的内凹槽,轴套的上表面往上延伸一定长度,形成延伸段,延伸段与内凹槽配合设置;将延伸段沿径向向外翻折,填入内凹槽内,形成连接结构。本实用新型的连接结构,节省了材料,轴套毛坯件由原来的锻件改为管件,而且去掉了大直径的圆盘,减少了轴套材料的用量;不采用铆钉连接,直接将轴套与缸体压合为一体结构,减少了零件数量;降低了加工成本;省掉了轴套圆盘的车削加工、轴套和缸体的钻孔加工、穿入铆钉、拉紧铆钉等加工步骤,缩短了加工时间,降低了加工成本。
  • 数码发电机飞轮轴套缸体连接结构
  • [实用新型]一种舷外机点火能量提高电路-CN201220639351.3有效
  • 杨渠 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2012-11-28 - 2013-05-22 - F02P3/06
  • 本实用新型公开了一种舷外机点火能量提高电路,其特征在于:包含大功率达林顿管T6、可控硅T5、第一PNP型三极管T7和第二PNP型三极管T8,及其外围电路。它通过达林顿管T6通断控制第二PNP型三极管T8和可控硅T5的导通与否;可控硅T5被导通后达林顿管T6由于其基极和发射极之间的电压降为1V左右,小于达林顿管T6的开启电压2V,因此这时达林顿管T6被关断,达林顿管T6从导通到关断的时间非常短,就是利用这段时间会产生200V的高压,相当于将原来的电压进行倍压,也即是充电电源除了正常的充电之外还叠加了部分充电直流电源;从而实现当舷外机发动机低速运转时,点火电路中点火电容上的电压达到200V左右,使得发动机转速在200rpm时就可连续点火,大大降低发动机的最低连续点火转速,满足舷外机发动机的实际工况需求。
  • 一种舷外机点火能量提高电路
  • [实用新型]一种制作飞轮的压力机拉伸成型模-CN201220286156.7有效
  • 甘树德;杨自为;方渝;贺光金;罗跃年;王斯洛;杨渠 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2012-06-18 - 2012-12-12 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种制作飞轮的压力机拉伸成型模,包括打杆、上模座、凸模、下模座、凹模固定座、外圈成型模、中部成型模芯、校平板、小顶杆、凹模、卸料圈、横杆和弹簧;凸模沿其纵向设有弹簧安装孔,凸模沿其横向设有通孔;横杆穿过通孔,卸料圈套在凸模外并固定在横杆上;弹簧安装在弹簧安装孔内,弹簧压在弹簧安装孔内的底壁和横杆上;打杆竖直穿过上模座,打杆的底端插入凸模上的弹簧安装孔内并与横杆对应。利用该制作飞轮的压力机拉伸成型模制作飞轮工件,可一次完成拉伸、外圆收缩成形及底部成形,成型效率高,工件精度高;同时利用卸料圈脱料,代替传统的打杆脱料,脱料力大且分布均匀,工件脱料后无变形。
  • 一种制作飞轮压力机拉伸成型
  • [发明专利]摩托艇舷外机飞轮-CN201210198166.X无效
  • 杨自为;甘树德;方渝;罗跃年;王斯洛;贺光金;杨渠 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2012-06-15 - 2012-09-26 - F16F15/30
  • 本发明公开了一种摩托艇舷外机飞轮,包括飞轮本体,所述飞轮本体主要包括轴套、飞轮缸体、磁瓦和内罩,飞轮本体是圆环状结构,位于内侧的轴套与飞轮缸体连接,磁瓦设置在飞轮缸体与内罩之间;其特征在于:在磁瓦、飞轮缸体、内罩形成的空隙之间,经注塑形成注塑层,注塑层将磁瓦、飞轮缸体、内罩连接成一体。本发明的飞轮,磁瓦依靠设置在缸体内壁的凸包角度定位,定位准确度较高;操作者安装磁瓦的效率大幅度提高;采用注塑形成的注塑层将磁瓦固定在缸体与内罩之间,将内罩、磁瓦与缸体连接成一体,提高了生产效率;而且,不使用磁瓦固定架,简化了结构,大幅度提高了操作者的组装效率;在长期的使用过程中,内罩、磁瓦都不会移位,而且更不会脱落。
  • 摩托艇舷外机飞轮
  • [实用新型]凸轮仿形加工装置-CN201020523520.8无效
  • 甘树德;王斯洛;陈时彬;曾祥蓉;宋飞 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2010-09-09 - 2011-06-29 - B24B17/00
  • 凸轮仿形加工装置,包括连接在两根机床滑轨之间的大托板和安装在机床主轴上的转轴;在所述大托板上设有可滑动的中托板,中托板与大托板通过弹簧拉紧,在中托板上固定有传动板,在传动板上安装有电机,在电机的磨头上安装有用于打磨凸轮毛坯的砂轮;在传动板上还固定有连接板,在所述连接板上螺纹连接有仿形靠杆,在仿形靠杆的前端设有轴承,在所述转轴上安装有用于在仿形时与所述仿形靠杆的外侧面抵紧配合的凸轮仿形模。本实用新型通过仿形靠杆和凸轮仿形模的配合来对砂轮的给进量进行限制,从而提高了加工精度,而且本装置的结构简单、操作方便,能在普通机床上磨削或车削形状复杂的各类凸轮,加工精度和生产效率都较高。
  • 凸轮加工装置
  • [实用新型]电磁牵引动力装置的控制线路-CN201020284413.4无效
  • 甘树德;秦天慈;陈时彬;程新云;曾祥蓉 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2010-08-06 - 2011-05-04 - B66D1/46
  • 本实用新型公开了电磁牵引动力装置的控制线路,包括电源和两个输出端;在控制线路上设置有第一继电器J1和第二继电器J2,第一继电器J1的线圈的一端通过第一控制开关K1与电源的正极连接,第一继电器J1的线圈的另一端与电源的负极连接;第二继电器J2的线圈的一端通过第二控制开关K2与电源的正极连接,第二继电器J2的线圈的另一端与电源的负极连接;第一继电器J1和第二继电器J2的常闭触点与电源的负极连接,第一继电器J1和第二继电器J2的常开触点与电源的正极连接;第一继电器J1和第二继电器J2的动触点分别连接在两个输出端上。本实用新型的控制线路,只采用两个继电器,大大简化了结构,提高其可靠性,降低了电器元件的故障率;有效降低了控制器的成本,满足市场和用户的需要,具有较强的市场竞争力。
  • 电磁牵引动力装置控制线路
  • [实用新型]电喷磁电机转子外壳凸包成型模具-CN201020523519.5无效
  • 甘树德;陈时彬;方渝;罗跃年;曾祥蓉 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2010-09-09 - 2011-02-16 - H02K15/14
  • 电喷磁电机转子外壳凸包成型模具,包括设有凹模的凹模座和固定凸模的凸模座,在所述凸模座上设有一个可滑动的脱模机构,所述脱模机构套在凸模上并沿凸模的轴线方向滑动;在所述脱模机构与凸模座之间设有第一复位弹簧,当所述第一复位弹簧复位时,所述脱模机构的上端面高于所述凸模的上端面。在所述脱模机构上设有一个可转动的分度盘,在所述分度盘上设有若干个位于同一圆环上且均匀分布的分度孔,在脱模机构内还设有一个与所述分度盘上的分度孔转动时配合的分度钉,以及一个用于使所述分度钉复位的第二复位弹簧。本实用新型的模具在制作多凸包时成型速度较快,凸模和凹模的寿命较长,而且维修更换方便,产品上的凸包精度和分度精度都较高。
  • 电喷磁电机转子外壳成型模具
  • [发明专利]直流电机换向控制器-CN201010277126.5无效
  • 甘树德;陈时彬;秦天慈;程新云;曾祥蓉;杨自为;周云;贺光金 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2010-09-09 - 2011-01-26 - H02P1/22
  • 直流电机换向控制器,包括盒体,在盒体上设有第一和第二输入接线柱、第一和第二输出接线柱以及第一、第二和第三换档连接柱;在第一输入接线柱上连接有第一定触片,在第二输入接线柱上连接有第二定触片,第一输入接线柱通过导体连接片与第一换档连接柱相连;在第一输出接线柱上连接有第三定触片,在第二输出接线柱上连接有第四定触片,还包括第一、第二动触头,在第一、第二动触头上分别连接有动触片,在第一、第二动触头上还各套有一个电磁线圈,所述电磁线圈的负极均连接第二输入接线柱,电磁线圈的正极分别与换档连接柱连接;在第一、第二动触头下端还各设有一个支撑弹簧。本发明工作稳定、结构简单而且转换效率高。
  • 直流电机换向控制器
  • [实用新型]舷外机点火器-CN201020196287.7无效
  • 贺光金;甘树德;曾祥蓉;赵刚;陈时彬;秦天慈;周云;赵天元 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2010-05-19 - 2010-12-15 - F02P3/08
  • 舷外机点火器,包括依次连接的充电线圈、充电电容和点火线圈,点火线圈的另一端通过熄火开关与充电线圈连接形成回路,在充电线圈和充电电容之间设置有若干个限流二极管,所述限流二极管的总耐压强度大于4000V。本实用新型解决了舷外机点火器在点火时容易被烧坏,工作不稳定的问题,采用多个二极管串联的结构形式分担电压压降,从而避免二极管被反向击穿,保护充电线圈不被高压烧坏,提高了电路工作的可靠性,有效的保障了在高压情况下充电线圈自身的稳定工作。
  • 舷外机点火器
  • [实用新型]一种摩托艇舷外机飞轮-CN200920207438.1无效
  • 杨自为;赵天元;方渝;唐定蓉 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2009-11-30 - 2010-08-11 - F02P1/02
  • 本实用新型公开了一种摩托艇舷外机飞轮,包括呈回转体的飞轮本体,其特征在于:所述飞轮本体包括相互连接的轴套和固定环,轴套和固定环都呈回转体结构,轴套是金属材质,固定环是塑料;磁体设置在极掌上,极掌连接在轴套上;在极掌的对称位置,设置有平衡块,平衡块连接在轴套上;磁体与极掌的质量之和与平衡块的质量配合对应,使飞轮保持自平衡状态。本实用新型的摩托艇舷外机飞轮,固定环和轴套分别采用塑料和铸钢件,降低了飞轮的整体重量,节省了原料;且其价格低于铝合金,有效降低其成本;容易达到自平衡状态,有效降低飞轮转动时的振动;能预先将磁钢充磁饱和,组装后不会有磁损耗,其磁极的感应强度相对较高,有利于低速连续点火。
  • 一种摩托艇舷外机飞轮
  • [实用新型]家具举升器-CN200720124664.4无效
  • 杨自为;黎光辉;覃胜儒;杨渠;方渝 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2007-07-05 - 2008-05-21 - B66F19/00
  • 本实用新型公开了一种家具举升器,包括家具本体,设置在家具本体上或其内的举升台、传动动力装置;其特征在于:在家具本体上或其内设置有丝杆和导轨,丝杆与传动动力装置连接,传动动力装置带动丝杆转动;在举升台上设置有与丝杆相啮合的螺母,导轨穿过举升台,举升台围绕导轨上下移动;本实用新型的家具举升器,能将设置在其内的电视机、音箱、投影仪等电器或其他的物品上下移动;需要时,能将电器或物品从家具柜中升高到合适位置以备用;而在使用完毕之后,能将电器或物品降落到家具柜中保存;对电器或物品具有良好的保护作用;能提升家具的档次,提升使用该家具场所的档次,适用于宾馆、会议室、酒店等高档场所;结构简单、操作方便。
  • 家具举升器
  • [实用新型]一种举升器的保护装置-CN200720123530.0无效
  • 黎光辉;杨自为;覃胜儒;杨渠 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2007-02-06 - 2008-02-13 - F16P3/00
  • 本实用新型公开了一种举升器的保护装置,包括举升器本体、举升器运行控制器,其特征在于:在所述举升器本体上设置搁板,在搁板的下面设置有运行保护装置,运行保护装置与举升器运行控制器电连接,运行保护装置控制举升器运行控制器的关闭或打开;本实用新型的举升器的保护装置,在举升器的带动下,保护装置随着搁板上下移动,当搁板与家具柜面板之间有异物卷入时,就能立即停止上下移动,有效保护被卷入的异物。安全防护能力强,特别是对自我保护能力较弱的小孩,具有很好的防护作用,防止其手指等被卷入而被夹伤、损坏;结构简单,安全实用。
  • 一种举升器保护装置
  • [实用新型]自跟踪天线盖自动移动装置-CN200720123640.7无效
  • 甘树德;秦天慈;覃胜儒;熊慧敏 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2007-02-15 - 2008-02-06 - H01Q3/02
  • 本实用新型公开了一种自跟踪天线盖子的移动装置,包括机架、电机,传动轴,一级减速行星轮组、二级减速行星轮组、三级减速行星轮组,一级、二级、三级行星轮架,以及在一级、二级减速壳体内部设置的内齿与一级、二级、三级减速行星轮组相啮合的传动、减速结构;通过一级、二级、三级减速,获得很大的传动比,从根本上解决了天线盖在打开和闭合时的笨重、劳动强度大、危险、费时等难题,对我国的通讯及国防现代化建设具有重要意义;本装置的电磁动力机传动比大、体积小、工作可靠,最终经三级减速传动,达到慢速移动物体的特殊要求;能快速打开、关闭自跟踪天线盖子,降低移动通讯车辆、测控车辆的准备时间,为其快速反应打下基础。
  • 跟踪天线自动移动装置
  • [实用新型]舷外机用触发点火装置-CN200520010604.0无效
  • 杨自为;覃胜儒;方渝;唐定蓉 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2005-12-22 - 2007-02-07 - F02P1/02
  • 本实用新型公开了一种舷外机用触发点火装置,包括飞轮、飞轮轴套,其改进之处在于:在所述的飞轮轴套上套装定位环,定位环上设置有孔洞,在该孔洞内安装有磁片;本实用新型的舷外机磁电机点火系统,其低速点火性能强,舷外机易于启动,与原触发点火结构形成的舷外机磁电机点火系统相比,最低连续点火转速每分钟下降了30转左右,舷外机在启动时更易于点火进入正常的运转状态;大大降低了其制造、安装成本;本装置触发点火结构的最低连续点火转速v=220rpm左右,而原触发点火结构的最低连续点火转速v=250rpm左右。
  • 舷外机用触发点火装置
  • [实用新型]一种通用电磁动力装置-CN200520010617.8无效
  • 甘树德;覃胜儒;罗吉昌;杨自为;贺光金 - 重庆工学院七一仪表厂
  • 2005-12-23 - 2006-12-13 - B66D1/00
  • 本实用新型公开了一种通用电磁动力装置,包括机架、电机、钢丝绳、挂钩、传动轴,一级、二级、三级行星齿轮、三级行星轮架以及在一级、二级减速壳体内部设置内齿相互啮合的传动、减速的结构形式,经过三级减速,获得了很大的传动比,在大幅降低转速的同时,输出较大的牵引力矩,传递扭矩大,将沙滩摩托车、微型汽车、越野汽车、中小型船舶等牵引出障碍区;依靠电瓶的12V直流电作为动力,无需另外的动力电源;造型新颖、体积小巧,制造成本低,节约材料,生产效率高;使用时震动噪音小,使用方便,功能可靠、寿命长,可广泛应用到军用、建筑、消防等多领域。
  • 一种通用电磁动力装置

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