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[实用新型]新型汽油发动机-CN200520089808.8无效
发明人：刘波;李力敏;郭迺庚;陈本昌;裴仲梅;马万波;吴大程;宋斯勇;付裕;郭海 -专利权人：沈阳新光华晨汽车发动机有限公司
申请日： 2005-03-22 - 公布日： 2006-09-27 - 主分类号： F01P3/10 文献下载
摘要：一种减少摩擦阻力，降低发动机活塞热负荷的新型汽油发动机，它包括有发动机整体结构，及其中的气缸体主油道，活塞，其技术要点是：在气缸体主油道上均匀分布有可将油束喷射到活塞的内腔表面的活塞冷却喷嘴。其优点是增大发动机的压缩比来提高发动机的平均有效压力，通过对进气正时的优化以提高发动机的热效率，使发动机的燃油经济性能提高；在气缸体主油道上增加活塞冷却喷嘴，用润滑油对发动机活塞内腔进行快速冷却，降低发动机活塞的热负荷，同时取消了连杆大头的冷却喷孔，使连杆轴承的承载能力增强，降低了连杆轴承的研瓦几率，提高了发动机的可靠性；发动机部分轴承的承载宽度减小后，发动机本身摩擦阻力减小，提高了发动机的输出功率。
新型汽油发动机

[实用新型]机油泵-CN200520089810.5无效
发明人：刘波;郭迺庚;马万波;付裕 -专利权人：沈阳新光华晨汽车发动机有限公司
申请日： 2005-03-22 - 公布日： 2006-04-26 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：一种具有双通道进排油结构的机油泵，它包括有机油泵壳体，机油泵转子，机油泵盖，机油泵入口，机油泵出口，其技术要点是：在机油泵壳体和机油泵盖上分别设置有一与机油泵入口相通的进油通道，在机油泵壳体和机油泵盖上还分别设置有一与机油泵出口相通的排油通道。本实用新型由于在机油泵壳体上及机油泵盖上各设一个进油通道和排油通道，并充分利用泵壳圆周方向上的空间尺寸，连接转子上下两侧的进、排油通道，从转子上下两侧将机油注入转子进、排油腔，实现双进双排。因此，增大了机油泵进油口进油截面积，提高了机油泵的工作效率，增大了机油流量，保证了发动机润滑系统对油量的需求。本实用新型还具有结构简单合理，成本低，使用寿命长，应用范围宽等特点。
机油