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- [发明专利]可变式气体流量控制装置-CN201010180491.4有效
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郭伟信
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光阳工业股份有限公司
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2010-05-10
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2011-11-16
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F02D9/10
- 一种可变式气体流量控制装置，包含一流通单元、一由该流通单元延伸的防尘单元，及一控制该流通单元的连动单元。该流通单元包括一管体、一由该管体所围绕出的通道，及一设置于该通道内的阀门。该防尘单元包括一由该管体外表面延伸的围绕壁、一由该围绕壁所围绕出的容置空间，及一覆盖该容置空间的第一防尘盖。藉由一模组化的设计，能精简元件数量，同时该连动单元的部分元件是整合于该防尘单元内，因此能减少各元件的占用体积，同时该防尘单元能有效隔绝灰尘，能避免各元件作动不良或损坏，进而延长使用寿命，并减少对于行车安全的影响。
- 可变气体流量控制装置
- [实用新型]负压式可变进气装置-CN201020199047.2有效
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郭伟信
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光阳工业股份有限公司
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2010-05-10
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2010-12-15
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F02M35/10
- 一种负压式可变进气装置，设置于一连接单元与一空气滤清器之间并连通于一节流阀体，该节流阀体包含由一管壁围绕的一主通道、一设于该主通道内的第一阀门，及一开设于该围绕壁上并连通该主通道的负压口，该负压式可变进气装置包含一流通单元，及一连动单元，该流通单元包括由一管壁围绕的一流道，及一设于该流道内的第二阀门，该连动单元包括一固设于该第二阀门上且贯穿该管壁的连杆，及一连通该负压口并连动该连杆以使该第二阀门启闭的膜片式驱动组。透过该膜片式驱动组单纯以负压来控制该第二阀门是否开启，能简化控制程序并降低成本。
- 负压式可变装置
- [发明专利]空气滤清器的油气回收机构-CN200810176653.X有效
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郭伟信;陈宪辉
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光阳工业股份有限公司
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2008-11-14
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2010-06-16
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F02M35/02
- 一种空气滤清器的油气回收机构，该空气滤清器是由外盖界定出一流入室、由盒体界定出流出室，该流入室与流出室之间具有一过滤元件，该流出室的后方设有一油气回收室，该油气回收室的侧壁朝外侧设有一接嘴，该接嘴套设有一油气回收管，其中，该接嘴于油气回收室内设有一延伸段，该延伸段套设有一油气回收内管，且该油气回收内管具有一转折部，借由该转折部可令油气回收内管的出口面向油气回收室的壁面，借此，可使引擎于任意转速的状态下，能维持油气回收管吸入的负压，而不易产生瞬间高低变化的吸入力，以防止齿轮箱内的齿轮油被空气滤清器吸入，而导致齿轮油异常消耗，进而达到延长齿轮组寿命的功效。
- 空气滤清器油气回收机构
- [发明专利]空气滤清器-CN200810176654.4有效
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郭伟信;陈宪辉
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光阳工业股份有限公司
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2008-11-14
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2010-06-16
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F02M35/026
- 一种空气滤清器，包含有一中空本体、一过滤装置及一泄水装置，该过滤装置与该泄水装置设于该本体上，并将该本体的内部空间区隔出待净区、清净区及缓冲区，该泄水装置包含有相错位的第一、第二泄水孔，进而形成迂回的泄水流道，因此该空气滤清器于负压状态时，外界的尘埃与水气不容易经由迂回的泄水流道逆流入该待净区中，进而保护该过滤装置及提高该过滤装置的使用寿命，降低更换该过滤装置的成本，所以本发明空气滤清器更为符合经济效益。
- 空气滤清器
- [实用新型]引擎装置-CN200920008226.0有效
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郭伟信;黄碧松;杨思待
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光阳工业股份有限公司
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2009-04-03
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2010-01-27
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F02D41/02
- 一种引擎装置，包含一汽缸单元、一开设于该汽缸单元上的插置槽，及一插置于该插置槽中的温度感测器。该汽缸单元包括一燃烧室，及一供流体流通的通道，该通道是介于该插置槽与该燃烧室之间，且该插置槽与该通道并不连通，而该插置槽定义出一指向该通道的轴向投影区，该轴向投影区是与该通道形成交集。透过该通道的阻隔来阻挡燃烧室的瞬时高热传递，且该插置槽的轴向投影区与该通道形成交集，使得该温度感测器所侦测到的是变化落差较小也较稳定的引擎温度，而提高该温度感测器侦测引擎启动初期温度的精确性。
- 引擎装置
- [实用新型]引擎的进气管构造-CN200920008646.9有效
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郭伟信;黄碧松
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光阳工业股份有限公司
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2009-04-15
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2010-01-13
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F02M35/104
- 一种引擎的进气管构造，其用于一小型机动车辆的引擎，该进气管构造设于一节流阀体与该引擎的汽缸头之间，该进气管构造支撑该节流阀体及该节流阀体相关配件。该进气管构造由工程塑胶一体成型，其包含一连接该节流阀体的第一端、一连接该汽缸头的第二端、一管内部及一外周面，其管内部形成有一进气通路。该外周面的上下两侧分别延伸设有一主肋部。该外周面的左右两侧另外分别设有一辅助肋部。藉此，可大幅降低制造时的材料成本，且省略该管内部的壁面二次加工步骤，并可提高该进气管构造的强度。
- 引擎气管构造
- [实用新型]节流阀体及其装置-CN200920001423.X有效
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郭伟信;黄碧松
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光阳工业股份有限公司
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2009-01-08
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2009-10-28
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F02D9/08
- 一种节流阀体及其装置，包含一节流阀体及一感测器，该节流阀体包括一本体及一阀门，该本体具有一主通道，一与该主通道相通的旁通道，及一安装孔，而该感测器是安装于该安装孔中。该阀门设于该主通道内而将该主通道分隔为上、下游段。该旁通道具有一连通于该主通道的上游段的上游区，及一连通于该主通道的下游段的下游区，该主通道是沿一第一路径的方向延伸，该旁通道的下游区的末端与该主通道的下游段相通，该安装孔是沿一第二路径延伸，且该第一、二路径相交。本实用新型的功效，即在于借由安装在该安装孔内的感测器是设置在一可侦测到实际引擎进气温度的位置，而提供ECU最即时与最正确的温度。
- 节流阀体及其装置
- [发明专利]进气管的喷嘴装置-CN200810091802.2无效
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丁荣丰;郭伟信
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光阳工业股份有限公司
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2008-04-03
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2009-10-07
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F02B13/00
- 一种进气管的喷嘴装置，该进气管是连接于一摩托车的汽缸头与一节流阀体上并使两者相互连通，该进气管的喷嘴装置包含相间隔地连接于该进气管上，并与该进气管相连通的一主喷嘴及一副喷嘴。本发明的功效在于利用该副喷嘴设置于该主喷嘴及该节流阀之间，并将空气或燃料喷入该进气管内时产生一股滚流(swirl)现象，使自该节流阀流入的空气以及该主喷嘴或副喷嘴所喷入的燃料可借由该进气管内的滚流现象而充分混合(雾化)，以提升燃料的雾化效果，进而在汽缸头的燃烧室内形成更完全的燃烧。
- 气管喷嘴装置
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