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[发明专利]平衡轴支架合件生产系统及生产方法-CN201910704497.8有效
发明人：曾光权;谢平;谢涛;郭乐军;蹇超;钞勇;蒋大爽;李涛;黄志华 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明提出了平衡轴支架合件生产系统及生产方法。所述平衡轴支架合件生产系统，包括依次布置的立式压装机、镗床、铣床、钻床，在立式压装机、镗床之间设有换位递送机构，在铣床与钻床之间设有节能扭转输送台；镗床为2台，面对面布置；铣床为2台，面对面布置。平衡轴支架合件生产方法，采用上述生产系统实现，并通过换位递送机构及节能扭转输送台实现翻转和移动。本发明通过需要翻转平衡轴支架合件实现的工序间增加换位递送机构、节能扭转输送台，实现平衡轴支架合件的翻转，避免了人工翻转存在的安全隐患，并且提高了工作效率，降低了劳动强度。
平衡支架生产系统方法

[实用新型]一种重型汽车悬架支架铸造模具-CN202021867494.0有效
发明人：曾光权;谢平;郭乐军;解会华;李涛;罗铖;何家元;罗华科;甘道伟;刘长志;孙铁成 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重型汽车悬架支架铸造模具，模具包括形状相同、大小相等且相互配合的上砂箱和下砂箱，上砂箱包括固定座及铸模单元，固定座边缘设置有若干安装孔，固定座中间开有若干铸模槽；每个铸模槽内设置有一个铸模单元，铸模单元内部为空心结构，在铸模单元上不均匀设置有若干出气孔；其中，铸模单元包括第一铸模部、第二铸模部及第三铸模部；第二铸模部与第三铸模部分别设置于第一铸模部两端且三者内部空间连通；第一铸模部底部设置有浇注口，内部设置有覆砂层；本实用新型保证铁水能填充到模具的每一个角落，消除汽车悬架支架产品产生气孔及铁水浇注不足的问题，从而提高了产品的合格率。
一种重型汽车悬架支架铸造模具

[实用新型]一种用于重型汽车悬架支架铸造的锁箱机构-CN202021871032.6有效
发明人：曾光权;谢平;郭乐军;解会华;李涛;罗铖;何家元;罗华科;甘道伟;刘长志;孙铁成 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B22C21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于重型汽车悬架支架铸造的锁箱机构，本实用新型在上砂箱和下砂箱上分别设置第一凸台和第二凸台，在第一凸台和第二凸台上开设插孔，在插孔内设置螺旋槽，在锁箱杆上设置多个与螺旋槽匹配的螺旋凸起，通过锁箱杆依次穿过第一凸台与第二凸台是的锁箱杆将上砂箱与下砂箱之间锁紧，由于相邻所述螺旋凸起之间间距大于所述插孔的孔深，那么插孔内只有不到一个螺旋凸起旋紧在螺旋槽内，这样在既保证上砂箱与下砂箱锁紧，同时在旋转手柄分离很容易将上砂箱与下砂箱分离，结构简单，且使用成本低，操作方便且较为安全。
一种用于重型汽车悬架支架铸造机构

[实用新型]数字智能重型汽车悬架装配中心-CN201922357089.8有效
发明人：曾光权;谢平;谢涛;郭乐军;蹇超;钞勇;蒋大爽;李涛;黄志华 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了数字智能重型汽车悬架装配中心，包括支撑框架、电动旋转工作台，电动旋转工作台设置在支撑框架的中心位置，电动旋转工作台上沿圆周方向布置6个工位（设有装配夹具）；支撑框架延伸出移动导轨，移动导轨上安装有图像扫描传感器智能识别的上料机器人；在支撑框架上面安装有2台自动数控螺丝机、自动螺丝供给系统；在支撑框架上面安装有智能数字控制系统。本实用新型用于重型汽车悬架零部件智能装配，实现无人化全自动上料和装配；本实用新型弥补了重型汽车悬架零部件型态各异、单重较大、部件繁多，在行业内无法实现智能化装配的空缺，替代传统的人工装配，装配效率提升至少一倍，装配成本下降20%以上，装配质量稳定。
数字智能重型汽车悬架装配中心

[实用新型]重型汽车平衡轴支架合件油封压装设备-CN201922058942.6有效
发明人：曾光权;谢平;谢涛;郭乐军;蹇超;钞勇;蒋大爽;李涛;黄志华 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型提出了重型汽车平衡轴支架合件油封压装设备，包括C型结构机架，工作台位于C型结构机架的下端，压装驱动机构位于C型结构机架的上端，其技术核心是：压装驱动机构的下端同轴连接锥形过渡导向套、浮动压头装置；工作台的一侧设置有上料工作台，上料工作台及工作台上设有横向滑槽，支撑有带滚轮的工件滑台，通过驱动气缸驱动工作滑台，工作台的下面安装有浮动气缸，当工件滑台位于压装位置时，工件滑台的四个滚轮落在浮动气缸的支撑垫板上。本实用新型采用锥形导向、球面浮动相结合的上压装结构，工件滑台采用气缸浮动，实现压装过程中的油封自调整导向，解决了传统压力机压装悬架合件油封，能耗高、噪声大、效率低的问题。
重型汽车平衡支架合件油封压装设

[实用新型]平衡轴支架合件换位递送机构-CN201921225879.4有效
发明人：曾光权;谢平;谢涛;郭乐军;蹇超;钞勇;蒋大爽;李涛;黄志华 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B65G47/64 文献下载
摘要：本实用新型的提出了平衡轴支架合件换位递送机构，包括支撑辊道，在支撑辊道的端部设有翻转输送装置，当翻转板位于原始状态，翻转板上的支撑辊轮与支撑辊道的支撑辊轮轴线在一个倾斜平面上，所述倾斜平面的倾斜角与水平方向呈8‑12°夹角，并且在翻转输送装置一端是高点；当翻转板侧翻90°，是平衡轴支架合件在压装后的定位状态；支撑辊道的低点设有定位挡板。汽车悬架合件重心偏移的自重倾斜原理，合件压装完毕后，把合件放置在翻转板上，翻转板然后回位，在合件自重作用下，自动传递到在支撑辊道的另一端，不产生任何能源消耗，减轻了人工劳动强度，提高了生产效率，有效消除安全隐患，有效的避免了零件换位转递送过程导致表面划痕。
平衡支架换位递送机构

[实用新型]平衡轴支架合件节能扭转输送台-CN201921227163.8有效
发明人：曾光权;谢平;谢涛;郭乐军;蹇超;钞勇;蒋大爽;李涛;黄志华 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：本实用新型提出了平衡轴支架合件节能扭转输送台，包括支撑底座、回转工作台，回转工作台通过基本垂直方向设置的中心轴安装在支撑底座上，工作台的中心设有中心定位轴套，中心轴的轴线与水平方向呈88‑89.5°的夹角，回转工作台的中心定位轴套在中心轴上实现偏心安装，偏心距在1‑3毫米之间。本实用新型通过利用平衡轴支架合件偏重心原理，实现节能扭转、有序递送，该发明实现生产效率提升200%，成本下降65%，消除了悬架合件加工工序之间的扭转递送能源，消除了工序扭转、递送的安全隐患。
平衡支架节能扭转输送

[发明专利]数字智能重型汽车悬架装配中心-CN201911354243.4在审
发明人：曾光权;谢平;谢涛;郭乐军;蹇超;钞勇;蒋大爽;李涛;黄志华 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明提出了数字智能重型汽车悬架装配中心，包括支撑框架、电动旋转工作台，电动旋转工作台设置在支撑框架的中心位置，电动旋转工作台上沿圆周方向布置6个工位（设有装配夹具）；支撑框架延伸出移动导轨，移动导轨上安装有图像扫描传感器智能识别的上料机器人；在支撑框架上面安装有2台自动数控螺丝机、自动螺丝供给系统；在支撑框架上面安装有智能数字控制系统。本发明用于重型汽车悬架零部件智能装配，实现无人化全自动上料和装配；本发明弥补了重型汽车悬架零部件型态各异、单重较大、部件繁多，在行业内无法实现智能化装配的空缺，替代传统的人工装配，装配效率提升至少一倍，装配成本下降20%以上，装配质量稳定。
数字智能重型汽车悬架装配中心

[发明专利]重型汽车平衡轴支架合件油封压装设备-CN201911170180.7在审
发明人：曾光权;谢平;谢涛;郭乐军;蹇超;钞勇;蒋大爽;李涛;黄志华 -专利权人：湖北星源科技有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明提出了重型汽车平衡轴支架合件油封压装设备，包括C型结构机架，工作台位于C型结构机架的下端，压装驱动机构位于C型结构机架的上端，其技术核心是：压装驱动机构的下端同轴连接锥形过渡导向套、浮动压头装置；工作台的一侧设置有上料工作台，上料工作台及工作台上设有横向滑槽，支撑有带滚轮的工件滑台，通过驱动气缸驱动工作滑台，工作台的下面安装有浮动气缸，当工件滑台位于压装位置时，工件滑台的四个滚轮落在浮动气缸的支撑垫板上。本发明采用锥形导向、球面浮动相结合的上压装结构；工件滑台采用气缸浮动，实现压装过程中的油封自调整导向，解决了传统压力机压装悬架合件油封，能耗高、噪声大、效率低的问题。
工件滑台压装工作台油封上料工作台浮动气缸驱动机构滚轮合件下端浮动球面浮动压头装置传统压力机平衡轴支架工作滑台横向滑槽技术核心驱动气缸同轴连接压装结构压装设备压装位置支撑垫板重型汽车锥形导向锥形过渡上端导向套自调整气缸悬架噪声能耗驱动支撑

[实用新型]捆枕器-CN01244095.7无效
发明人：李梅宏;陈庆胜;何跃文;张月明;王维荣;宋云华;郭乐军;宋金玉;徐品一;薄万宏;刘艳景;高东记 -专利权人：垦利县黄河河务局
申请日： 2001-07-23 - 公布日： 2002-05-15 - 主分类号： B65B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械领域的捆绑器械,特别是一种完全人工操作的捆枕器。目前采用的捆绑方式大多采用电动机械来完成,该机械结构复杂,体积大,不适用现场抢险和应急状态使用。本技术方案是由长方体的主架1,在主架1的两侧互为对应设有拉紧手柄6和在拉紧手柄6上设有铁丝卡紧装置,在主架1的中间,设有拧紧装置组成。该捆枕器较电动捆绑器械具有结构简单,方便任何现场条件下使用,并且二人即可完成全部捆绑工作,节省人力。特别是在应急现场条件下使用是电动捆绑机械所无法比拟的。
捆枕器

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