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[实用新型]一种混凝土预制构件板缝调整结构-CN202222899638.6有效
发明人：邓灏 -专利权人：邓灏
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E04G21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种混凝土预制构件板缝调整结构，包括基板、推板和夹板，本实用新型通过在基板底部对称设置两个固定板，其中一个固定板侧壁活动连接有转钮，转钮侧壁设置有螺纹杆伸入两个固定板之间，在基板下方设置有两个推板，将混凝土预制构件固定在推板侧壁，通过将两个推板置于两块混凝土预制构件缝隙内部，转动转钮带动螺纹杆旋转，利用丝杆结构推动两个推板相向水平移动，调节两块混凝土预制构件之间的缝隙，节省了人力同时使调节更加精准。
一种混凝土预制构件调整结构

[实用新型]电容器探究实验仪-CN202121310232.9有效
发明人：邓灏;刘明胜;张长周;廖勤生;先有利;龚先彬 -专利权人：邓灏
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：电容器探究实验仪，包括直流电源、红色发光二极管、绿色发光二极管、限流电阻、1个单刀单掷开关、2个单刀双掷开关、1个数字电压表、3个完全相同的电容器、连接线等。本实用新型能通过单刀双掷开关改变回路结构实现电容器充、放电现象的观察，也能定量探究电容器两极板间电压与所带电荷量的定量关系。
电容器探究实验

[外观设计]胶片底片拍摄仪（FS-1800）-CN202130706270.5有效
发明人：邓灏 -专利权人：北京光迅鼎科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：胶片底片拍摄仪（FS‑1800）。2.本外观设计产品的用途：扫描拍摄各种透射介质，如底片、胶片（包括医疗胶片、X光片、CT片、核磁共振片）等需要灯箱观看的透射片。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：使用状态图。
胶片底片拍摄 fs 1800

[实用新型]预应力钢筋张拉工具-CN202022206069.3有效
发明人：贺恩龙;邓灏;熊玉莹;吕通 -专利权人：重庆顺邦建设工程有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了预应力钢筋张拉工具，包括液压缸，所述液压缸下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱内部下端设置有第一锚板，所述活塞杆内部固定连接有固定块，所述第二锚板上端设置有第二夹片，所述第二夹片上端设置有第二限位板，所述第二液压管另一端固定连接在液压泵右侧中端，所述液压缸左侧中端设置有第一液压管，所第一液压管另一端固定连接在液压泵右侧中下端。本实用新型中，通过第一锚板和第二锚板将预应力钢筋固定在活塞杆内部，液压泵带动液压缸，液压缸推动活塞杆向上，从而对预应力钢筋进行预应力张拉，通过液压缸对预应力钢筋进行预应力张拉，加快了张拉速度，提高了工人的工作效率，值得大力推广。
预应力钢筋工具

[发明专利]基于分子印迹技术的邻苯二甲酸二乙酯固相微萃取方法-CN201910074346.9有效
发明人：邓冬莉;邓灏 -专利权人：重庆工业职业技术学院
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B01D15/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于分子印迹技术的邻苯二甲酸二乙酯固相微萃取方法，包括以下步骤：用一根内径为530μm的毛细管，在毛细管内进行原位反应制得DEP的分子印迹材料，通过改变混合物的比例以及加入被‑C＝C‑基团修饰的多壁碳纳米管可以调节合成出的孔穴的大小及位置，然后在不破坏内部聚合物的条件下，将每根纤维的一端切去1cm的毛细管壁，使合成好的聚合物能够显露出来，即制备成为DEP的表面分子印迹‑固相微萃取的萃取头。本发明提出的微萃取方法，分子印迹技术选择性好，且抗酸碱腐蚀性强，热稳定性好，非常适合的痕量分析物，具有良好的萃取能力的同时，表现出高度的化学结构的稳定性和长的使用寿命，成本低廉。
基于分子印迹技术邻苯二甲酸二乙酯固相微萃取方法

[实用新型]一种螺旋桩-CN202022206102.2有效
发明人：邓灏;吕通;杨帆 -专利权人：重庆顺邦建设工程有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E02D5/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺旋桩，包括外壳，所述外壳的下端固定连接有锥形钻头，所述外壳和锥形钻头的表面设置有防腐涂层，所述外壳内的外层设置有防腐层，所述防腐层的内层设置有第一加固层，所述第一加固层的内层设置有第二加固层，所述外壳内部的边缘设置有空槽，所述空槽的内部从上到下固定连接有均匀分布的加强筋，所述外壳内部的中间位置设置有凹槽，所述凹槽的内部螺纹连接有内桩，所述外壳上端的表面固定连接有固定板。本实用新型中，通过加固层和加强筋有效避免被土壤深处的竖向和水平向的压力压迫而损坏，防腐涂层和防腐层有效防止螺旋桩被腐蚀，增长其使用寿命，使用效果好，通过凹槽和内桩可以分开后运输，十分方便，值得大力推广。
一种螺旋

[实用新型]一种抗拉型锚固装置-CN202021060130.1有效
发明人：杨帆;邓灏;赵禹;吕通 -专利权人：重庆顺邦建设工程有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E02D5/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗拉型锚固装置，包括可伸入锚孔内的中心管、围绕所述中心管分布的多根锚索和外套于所述中心管和锚索的多个间隔设置的分隔体；所述分隔体用于将锚孔分隔为多个注浆段，所述中心管的管壁上设有与各个所述注浆段对应的注浆孔；位于相邻两分隔体之间的注浆孔通过可被浆液压力破坏的封堵体封堵；所述封堵体破坏所需的压力由锚孔内部向外部逐渐增强；本实用新型能够实现分段注浆，极大程度上消除了产生气穴的可能。
一种抗拉型锚固装置

[实用新型]一种钢筋切断装置-CN202021058612.3有效
发明人：邓灏;汪幼权;吕通 -专利权人：重庆顺邦建设工程有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋切断装置，包括底座、操纵杆、固定刀片、活动刀片、刀座和不完全齿轮副；所述固定刀片固定于所述底座；所述刀座和操纵杆均铰接于所述底座；所述活动刀片固定于所述刀座，其刀刃与固定刀片的刀刃相对设置；所述不完全齿轮副包括固定于所述刀座的从动扇形齿轮和固定于所述操纵杆底部与所述从动扇形齿轮啮合的主动扇形齿轮；所述主动扇形齿轮的轴线与操纵杆的铰轴同轴；所述从动扇形齿轮的轴线与刀座的铰轴同轴；本装置重量轻、耗能少、工作可靠、结构简单且便于加工制造。
一种钢筋切断装置

[实用新型]钢结构隔振支座-CN202020654836.4有效
发明人：吕通;邓灏;李德梅;贺恩龙 -专利权人：重庆顺邦建设工程有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F16F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢结构隔振支座，包括基座、隔振座、螺旋弹簧、碟形弹簧、减振器和钢结构连接组件；所述基座固定于地基，所述隔振座通过螺旋弹簧支承于基座内；所述减振器固定于基座内，减振器的活塞杆固定连接于所述隔振座底部；多个所述碟形弹簧堆叠于基座内且蝶形弹簧与隔振座之间具有间隙；所述钢结构连接组件包括固定于钢柱底部的球形接头和固定于所述隔振座顶部用于与球形接头配合的球头座；建筑中的机电设备可以通过钢结构安装在该支座上，进而有效阻断机电设备向外界传递振动，从而防止噪音的产生。
钢结构支座

[实用新型]用于电芯监控装置的有线和无线兼容通讯装置-CN201821864118.9有效
发明人：邓灏;竺群;王辉;张庆薇;乔尚宇;胡泊 -专利权人：延锋伟世通电子科技（上海）有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： G08C19/00 文献下载
摘要：一种用于电芯监控装置的有线和无线兼容通讯装置，涉及汽车电子技术领域，所解决的是汽车BMS板间通信的技术问题。包括多个电芯监控电路，电芯监控单元各自包括电池组监视模块、无线通信模块、及能将SPI信号、差分信号相互转换的信号转换模块；电芯监控模块设有SPI端口及差分通信端口，信号转换模块的SPI端口及无线通信模块的SPI端口分别接到本单元的电芯监控模块的SPI端口；各个电芯监控单元的电芯监控模块的差分通信端口通过差分通信连接件互联，并且各个电芯监控单元的电芯监控模块的差分通信端口与各个电芯监控单元的信号转换模块的差分通信端口通过差分通信连接件互联。本实用新型提高了汽车BMS板之间的通信可靠性。
电芯差分通信监控单元监控模块信号转换模块无线通信模块监控装置通讯装置连接件兼容汽车电子技术互联本实用新型电池组监视通信可靠性板间通信差分信号监控电路汽车转换

[发明专利]用于电芯监控装置的有线和无线兼容通讯方法和装置-CN201811345665.0在审
发明人：邓灏;竺群;王辉;张庆薇;乔尚宇;胡泊 -专利权人：延锋伟世通电子科技（上海）有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G08C19/00 文献下载
摘要：一种用于电芯监控装置的有线和无线兼容通讯方法，包括汽车BMS主从板之间交换信号的过程，在主控模块与电池组监视模块之间同时建立无线通讯和有线通讯，主控模块判断无线通讯信号质量，并在判断无线通讯信号质量差时，采用有线通讯中的传输信号。实现上述方法的装置包括多个电芯监控电路，电芯监控单元各自包括电池组监视模块、无线通信模块、信号转换模块；电芯监控模块设有SPI端口及差分通信端口，各个电芯监控单元的电芯监控模块的差分通信端口通过差分通信连接件互联，各个电芯监控单元的电芯监控模块的差分通信端口与各个电芯监控单元的信号转换模块的差分通信端口通过差分通信连接件互联。本发明提高了汽车BMS板之间的通信可靠性。
电芯差分通信监控单元监控模块无线通讯信号信号转换模块电池组监视通讯监控装置主控模块连接件兼容无线通信模块互联方法和装置通信可靠性传输信号监控电路交换信号无线通讯质量差主从汽车

[实用新型]环形差分通讯的组网装置-CN201721585384.3有效
发明人：邓灏;竺群;张庆薇;王辉;胡泊 -专利权人：延锋伟世通电子科技（上海）有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： H04L12/42 文献下载
摘要：一种环形差分通讯的组网装置，包括MCU模块、两个SPI转差分通讯高速转换芯片、八个BMS菊花链差分通讯模块，八个BMS差分通讯模块串联连接，任意一个所述的差分通讯模块均分别各自连接有电池控制器，MCU模块的第一输入输出端通过第一SPI转差分通讯高速转换芯片与八个BMS菊花链差分通讯模块相连，所述的BMS菊花链差分通讯模块通过第二SPI转差分通讯模块与MCU模块的第二输入输出端相连形成一个环形拓扑。本实用新型采用菊花链差分通讯，从硬件和软件的开发上具有易实现低成本的特点，环形的通讯方式可靠性较CAN更高。同时，电路设计简单，参数调节方便，稳定性强，便于应用。
通讯模块菊花链通讯转差高速转换芯片输入输出端组网装置本实用新型电池控制器参数调节电路设计环形拓扑通讯方式稳定性强低成本应用开发

[发明专利]一种环形差分通讯的组网装置-CN201711186278.2在审
发明人：邓灏;竺群;张庆薇;王辉;胡泊 -专利权人：延锋伟世通电子科技（上海）有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： H04L12/42 文献下载
摘要：一种环形差分通讯的组网装置，包括MCU模块、两个SPI转差分通讯高速转换芯片、八个BMS菊花链差分通讯模块，八个BMS差分通讯模块串联连接，任意一个所述的差分通讯模块均分别各自连接有电池控制器，MCU模块的第一输入输出端通过第一SPI转差分通讯高速转换芯片与八个BMS菊花链差分通讯模块相连，所述的BMS菊花链差分通讯模块通过第二SPI转差分通讯模块与MCU模块的第二输入输出端相连形成一个环形拓扑。本发明采用菊花链差分通讯，从硬件和软件的开发上具有易实现低成本的特点，环形的通讯方式可靠性较CAN更高。同时，电路设计简单，参数调节方便，稳定性强，便于应用。
一种环形通讯组网装置

[实用新型]一种集外挂驱动电机为一体的单轴变比驱动车用前桥装置-CN201020679307.6无效
发明人：陈家新;程欢;陈徐超;邓灏 -专利权人：东华大学
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集外挂驱动电机为一体的单轴变比驱动车用前桥装置，包括前桥壳，前桥壳内设有差速器和内半轴，内半轴设置在差速器两端；内半轴上设有内半轴从齿轮；内半轴与外半轴通过万向节相连；内半轴从齿轮与主动齿轮啮合；主动齿轮与动力输入轴相连；动力输入轴通过离合器与发动机相连，前桥壳的外表面上安装有驱动电机外壳和变比齿轮密封罩；驱动电机外壳内装有电机转子和电机定子绕组；变比齿轮密封罩内装有相互啮合的变比从动齿轮和变比主动齿轮；变比主动齿轮与电动主动轴相连；变比从动轮与动力输入轴相连；所述的电机转子安装在动力输入轴上。本实用新型能够简化现有混合动力汽车动力传动结构、提高动力传动效率以及进行能量回收。
一种外挂驱动电机一体单轴变前桥装置

[实用新型]一种集外挂驱动电机为一体的单轴变比驱动车用后桥装置-CN201020679286.8无效
发明人：陈家新;陈徐超;程欢;邓灏 -专利权人：东华大学
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集外挂驱动电机为一体的单轴变比驱动车用后桥装置，包括后桥壳，后桥壳内设有差速器和半轴，半轴设置在所述的差速器两端；半轴上设有半轴从齿轮；半轴从齿轮与主动齿轮啮合；主动齿轮与动力输入轴相连；动力输入轴通过离合器与发动机相连，后桥壳的外表面上安装有驱动电机外壳和变比齿轮密封罩；驱动电机外壳内装有电机转子和电机定子绕组；变比齿轮密封罩内装有相互啮合的变比从动齿轮和变比主动齿轮；变比主动齿轮与电动主动轴相连；变比从动齿轮与动力输入轴相连；电机转子安装在电动主动轴上。本实用新型能够简化现有混合动力汽车动力传动结构、提高动力传动效率以及进行能量回收。
一种外挂驱动电机一体单轴变后桥装置

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