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[实用新型]一种自动升降式防淹系统-CN201721506041.3有效
发明人： 车轮飞;蔡崇庆;刘俊;胡清华;夏继豪;陈慧;陈玉远;甘甜;唐凯;刘健 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： E06B9/70 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种自动升降式防淹系统，包括：至少一个水位传感器、可伸缩曲臂机构、驱动装置、滑道和防淹挡板；滑道设置在出入口两侧的墙壁上，防淹挡板放置在所述滑道内；水位传感器设置在出入口靠近建筑外部的墙壁上，且与可伸缩曲臂机构及驱动装置电连接；驱动装置与防淹挡板相连；可伸缩曲臂机构设置在滑道靠近建筑外部的滑道外壁上。本实用新型实施例提供的自动升降式防淹系统，能够使防淹挡板与地面紧密贴合，提高整个防淹系统的防水性能；且能够实现对出入口处防淹挡板的自动控制，提高整个防淹系统的智能化水平，节省人力物力；同时，该防淹系统能防止水位较高时倒灌情况的发生，提高整个防淹系统的防水效果。
防淹系统挡板防淹自动升降式曲臂机构驱动装置可伸缩滑道本实用新型水位传感器出入口墙壁防水效果防水性能滑道设置滑道外壁紧密贴合人力物力电连接入口处智能化外部水位

[实用新型]一种中间风井处行车层隧道断面气动效应缓解结构-CN201721084950.2有效
发明人：付维纲;车轮飞;林昶隆;蔡崇庆;孙勋考;刘俊;朱毅;鲁华伟;李小坤;胡清华;唐凯 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中间风井处行车层隧道断面气动效应缓解结构，属于城市地铁设计领域，其包括隔墙，隔墙设置在轨行区，该隔墙平直无凸起，以减小或者消除中间风井处隧道断面的突变。在轨行区无接触网隔离开关时，隔墙与盾构侧壁齐平，以减少隧道断面突变。在轨行区有接触网隔离开关时，在剩余区域内设置隔墙。隔墙采用钢筋混凝土制备。本实用新型提供的中间风井处行车层隧道断面气动效应缓解结构形式简单，实施方便，能实现车速不降低的情况下压力变化率满足人体舒适性标准。
一种中间风井处行车隧道断面气动效应缓解结构

[实用新型]一种分布式变风量送风系统-CN201720774547.6有效
发明人： 车轮飞;李文胜;王华兵;林昶隆;付维纲;蔡崇庆;刘俊;赵建伟;夏继豪;胡清华;陈玉远;甘甜;李森生 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F24F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分布式变风量送风系统，系统包括一次、二次风机，送风干管电动风阀，送风支管电动风阀，主控制柜，末端控制柜，环境反馈器以及静压传感器，一次风机设置在送风干管端口处，送风干管电动风阀设置在送风干管上，送风支管电动风阀设置在送风支管端口处，二次风机设置在送风支管上，环境反馈器设置各个房间，静压传感器设置在送风干管管路末端，主控制柜同时与一次风机、送风干管电动风阀以及静压传感器相电连接，末端控制柜同时与送风支管电动风阀和环境反馈器相电连接。本实用新型装置和方法能精确地满足各房间实时的变风量需求和热舒适性需求，还能实现整个系统的高效节能运行。
一种分布式风量送风系统

[发明专利]一种超声波纳米吸收式空调机组-CN201610328816.6有效
发明人：王远;蔡崇庆;张联英;刘俊;车轮飞;林昶隆;付维纲;赵建伟;夏继豪;胡清华;曹亮 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： F25B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及空调制冷换热技术领域，具体地指一种超声波纳米吸收式空调机组。包括发生器、冷凝器、蒸发器，蒸发器与发生器之间设置有吸收器；吸收器上端进口通过进口管与发生器的下端出口连通，吸收器与蒸发器的蒸汽出口连通，吸收器的下端出口端设置有溶液泵，溶液泵通过出口管与发生器的溶液进口端连通，吸收器内穿设有对吸收器内下方纳米溴化锂溶液进行冷却的冷却水管，吸收器内设置有多个超声波发生器，超声波发生器的震头朝向吸收器内的纳米溴化锂溶液。本发明装维修方便，通过使用超声波发生器对纳米溴化锂溶液进行分散，提高了溴化锂溶液的传热传质效率，增强了空调系统的能量交换效率，具有极大的推广价值。
一种超声波纳米吸收空调机组

[实用新型]一种集中新风变风量输配系统-CN201720774083.9有效
发明人： 车轮飞;林昶隆;付维纲;蔡崇庆;刘俊;赵建伟;夏继豪;胡清华;王小飞;鲁华伟;陈玉远;李森生;邱少辉 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F24F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集中新风变风量输配系统，包括风机(1)、干管电动风阀(2)、以及静压传感器(4)，风机(1)位于干管上；干管上还分布有若干支管，该支管上设置有支管电动风量调节阀(3)；二氧化碳浓度传感器(15)用于检测空间内二氧化碳的浓度并调整支管电动风量调节阀(3)的开合状态；静压传感器(4)设置于干管内并用于切换风机(1)运行的状态，从而改变风机(1)向干管内送入的新风的风量。本实用新型通过对关键组件的结构及其设置方式、连接方式等进行改进，能够有效解决定风量新风输运系统送入各个相对封闭空间的新风量与实际消耗量不匹配而导致的新风量不足或新风量过剩的问题。
一种集中新风风量系统

[实用新型]一种地铁设备管理用房变风量送风系统-CN201720774532.X有效
发明人： 车轮飞;林昶隆;付维纲;蔡崇庆;刘俊;赵建伟;夏继豪;胡清华;唐凯;刘健;陈玉远;李森生;邱少辉 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F24F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁设备管理用房变风量送风系统，涉及建筑节能及空调通风控制领域，其包括风机，送风干管电动风阀，电动风量调节阀，主控制柜，末端控制柜，温度传感器以及静压传感器，风机设置在送风干管端口处，送风干管电动风阀设置在送风干管上，电动风量调节阀设置在送风支管上，温度传感器设置各个地铁设备管理用房中，静压传感器设置在送风干管管路末端，主控制柜同时与风机、送风干管电动风阀以及静压传感器相电连接，末端控制柜同时与电动风量调节阀和温度传感器相电连接。本实用新型提高了地铁设备管理用房的热舒适性，同时实现了整个输配系统的高效节能运行。
一种地铁设备管理用房风量送风系统

[发明专利]一种隧道通风动态排风方法和装置-CN201610591028.6有效
发明人： 车轮飞;肖明清;蔡崇庆;陈玉远;甘甜;刘俊;唐凯;刘健 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明属于公路隧道通风领域，并公开了一种隧道通风动态排风方法和装置，其利用设于隧道内的两组集中排风口实现隧道的动态排风，其中一组集中排风口设置在距离隧道出口的100m～200m位置处，其排风模式为分流型通风井排出式，另一组集中排风口设置在与隧道出口距离为隧道全长的15％～20％位置处，其排风模式为合流型通风井排出式。本发明可以根据交通状况智能选择更低能耗的排风方式，丰富了隧道排风方式，实现了隧道通风的动态调节，既保证了隧道内空气质量，又最大限度地节省了风机运行能耗。
一种隧道通风动态方法装置

[实用新型]一种空调系统-CN201720641458.4有效
发明人：陈耀武;车轮飞;蔡崇庆;刘健;刘俊;林昶隆;付维纲;赵建伟;夏继豪;胡清华;陈玉远;甘甜;唐凯;王小飞 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F24F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空调系统，其送风道及回排风道均具有至少一段阻力特性系数恒定的管段，送风道及回排风道上均设有压差传感器及温湿度传感器，压差传感器一端接室内一端连接于对应的风道上；还包括中央控制器、第一比较器和第二比较器，送风道上的压差传感器与第一比较器电连接，回排风道上的压差传感器与第二比较器电连接，两比较器、两温湿度传感器均与中央控制器电连接。送风道及回排风道均具有阻力特性系数恒定的管段，通过该管段所对应的静压差与送风道及回排风道上设置的压差传感器的信号进行比较，做为后面前反馈调节方式的计算依据，能快速接近目标值完成调节，避免了漫长的反复比较、反馈等操作。
一种空调系统

[发明专利]一种悬挂设备松动故障的监测预警方法和系统-CN201510359798.3有效
发明人：付维纲;朱丹;熊朝辉;蔡崇庆;刘俊;夏继豪;车轮飞;林昶隆;赵建伟;胡清华;陈玉远;唐凯;张建春;吴建兴;吴敏军 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明适用于风机监测领域，提供了一种悬挂设备松动故障的监测预警方法，所述方法包括悬挂设备上安装有三轴向加速度传感器，所述三轴向加速度传感器采集悬挂设备的振动信息，并将所述振动信息发送给信号处理器；所述信号处理器获取所述振动信息，并根据发送所述振动信息的消息中携带的悬挂设备标识，查找用于参考的振动数据；所述信号处理器根据所述振动数据，分析所述振动信息，并确定所述悬挂设备的工作状态。本发明实施例可远程在线实时监测风机的紧固情况，无需监测单台悬挂设备的多个紧固点，节约大量人工检测所耗费的时间和人力，并为风机检修加固提供丰富的数据支持，真正做到按需、定位检修，具有较强的实施性。
一种悬挂设备松动故障监测预警方法系统

[发明专利]一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构-CN201710709075.0在审
发明人： 车轮飞;付维纲;林昶隆;蔡崇庆;李小坤;刘俊;赵建伟;夏继豪;胡清华;朱毅;孙勋考 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，包括在地下区间隧道洞口明挖段40～60m范围内分两段分别设置顶部泄压孔缓冲段和左右线隔墙泄压孔缓冲段，所述顶部泄压孔缓冲段内设有明挖段U型槽顶盖板(2)，所述明挖段U型槽顶盖板(2)的顶部设有土建结构盖板，所述土建结构盖板上均匀设有多个与外界相通的顶盖板泄压孔(3)；所述左右线隔墙泄压孔缓冲段设有左右线中隔墙(5)，在所述左右线中隔墙(5)上均匀开设有多个左右线隔墙泄压孔(6)。本发明的高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，能够降低列车高速驶入地下区间隧道洞口时车内外压力波动，满足车内人员压力舒适性要求，大大提高了列车运行效率。
一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构

[发明专利]多档调节风阀、通风管路系统以及空调器-CN201510465221.0有效
发明人：夏继豪;车轮飞;林昶隆;付维纲;蔡崇庆;蔡亚桥;刘俊;胡清华;赵建伟;李小坤;李国栋;卢春方 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：本发明涉及空调器，提供一种多档调节风阀，包括第一框架，第一框架分隔为第一通风区域以及第二通风区域，第一通风区域内间隔设置有若干第一叶片，第二通风区域内间隔设置有若干第二叶片，于第一框架上还设置有第一控制组件以及第二控制组件；还提供一种通风管路系统，包括上述调节风阀；还提供一种空调器，包括上述管路系统。本发明的调节风阀中，将第一框架分隔为第一通风区域与第二通风区域两个部分，然后分别采用手动与电动两种方式分别控制两者的开合，通过两者结合可以形成多档调节的目的，其不但结构简单，且在应用于管路系统以及空调器上时，安装调试均比较方便，可靠性高。
调节通风管路系统以及空调器

[发明专利]地下工程积水综合排放系统-CN201410166367.0有效
发明人：赵建伟;朱丹;熊朝辉;车轮飞;蔡崇庆;高宏;蔡廷贤;宋立;陈玉远;高峰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种地下工程积水综合排放系统，包括一体式排水设备、低洼点基坑以及卫生间污废水收集器，一体式排水设备包括真空罐，真空罐上设有真空管、排水管、通气管，真空管与卫生间污废水收集器和低洼点基坑相连，真空管与卫生间污废水收集器连接处以及真空管与低洼点基坑连接处均设有真空隔膜阀，卫生间内的污废水通过另一排水管连接卫生间污废水收集器，真空罐、卫生间污废水收集器以及低洼点基坑内均设置液位传感器，真空罐上的排水管连接一排水泵组。地下工程积水综合排放系统可全面解决地下工程卫生间污废水、电扶梯基坑、信号转辙机基坑以及各低洼点积水的排放，可系统、全面地解决地下工程污废水点多、面散、排放困难的问题。
地下工程积水综合排放系统

[发明专利]空调系统的控制方法及空调系统-CN201710414557.3在审
发明人：陈耀武;车轮飞;蔡崇庆;刘健;刘俊;林昶隆;付维纲;赵建伟;夏继豪;胡清华;陈玉远;甘甜;唐凯;王小飞 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： F24F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种空调系统及其控制方法，该方法包括获取室内实际需要的通风量F1和回风量F2；在送风道上选取阻力特性系数恒定的管段D1，将F1换算成D1所对应的静压差值T1；获取送风道上的压差传感器的数据，并与T1比较，以指导送风道的实际送风量；在回排风道上选取阻力特性系数恒定的管段D2，将F2换算成D2所对应的静压差值T2；获取回排风道上的压差传感器的数据，并与T2比较，以指导回排风道的实际回排风量。该系统对应设置。本发明选取现场管段阻力特性系数不会发生改变的管段，再形成该系统风量在该管段的静压差公式，做为后面前反馈调节方式的计算依据，能快速接近目标值完成调节，避免了漫长的反复比较、反馈等操作。
空调系统控制方法

[发明专利]一种热回收型污水源热泵系统-CN201510388306.3有效
发明人： 车轮飞;刘俊;付维纲;林昶隆;蔡崇庆;赵建伟;夏继豪;胡清华;刘巍巍;韩星 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： F25B30/06 文献下载
摘要：本发明适用于能源回收利用技术领域，提供了一种热回收型污水源热泵系统，包括生化池、一级套管换热器、热泵机组和加热管盘；生化池对污水进行处理；一级套管换热器的外套管的进水口连接外部的污水来水管道，出水口连接生化池的进水口；内管的进水口连接生化池的污水排水口，出水口连接热泵机组；热泵机组与位于生化池内部的加热盘管相连，提取一级套管换热器的内管的出水口排出的污水的热能给加热盘管提供热源；加热盘管对生化池内的污水进行加热。生化池排放的污水通过一级套管换热器与进入生化池的污水来水进行热交换，一级套管换热器排放的换热后的尚有余温的污水再次作为生化池的加热热源，实现了废热的两级回收利用。
一种回收污水源热泵系统

[发明专利]一种组合闭式地铁车站通风空调系统及其应用-CN201610054378.9有效
发明人：张之启;刘学军;车轮飞;付维纲;蔡崇庆;刘俊;王晖;赵建伟;胡清华;夏继豪;陈玉远;吴晶;王琴 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种组合闭式地铁车站通风空调系统，包括排风道和新风道，排风道和新风道分别通过事故风机阀门一和事故风机阀门二连通事故风道，事故风道内设有事故风机，事故风道分别通过隧道阀门一和隧道阀门二与隧道一和隧道二连通，事故风道上方设有排风总管和新风总管，排风总管两端连通排风道和回排风机，新风总管两端连通新风道和组合式空调器，排风总管上设有排风阀门，新风总管上设有新风阀门，组合式空调器和回排风机与车站站厅公共区之间分别通过阀门一和阀门二连通。该发明取消传统的活塞风道，将区间隧道通风系统和车站空调系统的风道集合在一起，减小建筑面积，且事故风机和车站空调系统设备分设，简化控制系统，减小维护工作量。
一种组合地铁车站通风空调系统及其应用