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[实用新型]飞机机舱空调系统流道、飞机机舱空调系统以及飞机-CN202022812886.3有效
发明人：蔡正永;徐如好;赵桓;于艳翠 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机机舱空调系统流道、飞机机舱空调系统以及飞机，涉及飞机领域，用以优化飞机机舱空调系统流道的结构。该飞机机舱空调系统流道包括第一流道和第二流道。第一流道包括第一进风口和第一出风口。第二流道与第一流道两者的流道相互独立，且第二流道与第一流道固定在一起。第二流道包括第二进风口和第二出风口，第一进风口和第二进风口邻近设置，第一出风口和第二出风口邻近设置。上述技术方案，两个流道相对独立，使得飞机机舱空调系统流道的结构比较灵巧，不会因为混合气流造成压力损失，不需要采用高输送能力的风机来补偿压力损失，使得风机选型设计更加灵活。
飞机机舱空调系统以及

[发明专利]一种三元环保制冷剂及其制备方法-CN202010967551.0有效
发明人：钟权;赵桓;黄宇杰;雷佩玉 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： C09K5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种三元环保制冷剂及其制备方法，所述的制冷剂由第一组分、第二组分和第三组分组成，所述的第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)，所述的第二组分为二氟甲烷(R32)，所述的第三组分为丙烷(R290)或异丁烷(R600a)。本发明的制冷剂是本发明人经过大量的试验筛选得到的，通过本发明的三组组分在特定的比例下混合制备而成，利用R13I1的低GWP，阻燃性，R32的高容积制冷量和R290/R600a的低GWP，高性能系数，可以形成一种同时满足低可燃性，GWP小于600，容积制冷量和性能系数与R410A相当的制冷剂，可燃等级为微燃或不可燃。
一种三元环保制冷剂及其制备方法

[发明专利]压缩机减振装置和空调器-CN202011478460.7在审
发明人：伍旋;徐如好;蔡正永;赵桓 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本申请提供一种压缩机减振装置和空调器。该压缩机减振装置包括压缩机支脚(1)、第一弹性垫块(2)和第二弹性垫块(3)，压缩机支脚(1)设置在压缩机(16)的中部或者中上部，第一弹性垫块(2)设置在压缩机支脚(1)的上侧，第二弹性垫块(3)设置在压缩机支脚(1)的下侧，并对压缩机支脚(1)形成支撑，第一弹性垫块(2)和第二弹性垫块(3)朝向压缩机(16)的一侧与压缩机(16)的表面相贴合。根据本申请的压缩机减振装置，能够增强压缩机的抗冲击能力，提高压缩机的减振性能，降低压缩机振动噪音。
压缩机装置空调器

[发明专利]排水装置、接水盘和空调器-CN202011478498.4在审
发明人：刘茂龙;徐如好;蔡正永;赵桓 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：本申请提供一种排水装置、接水盘和空调器。该排水装置包括底座(1)和第一阀座(2)，第一阀座(2)包括第一阀口(3)，第一阀座(2)与底座(1)之间形成第一阀腔(4)，第一阀腔(4)沿着靠近第一阀口(3)的方向截面逐渐变小，第一阀腔(4)内设置有第一浮球(5)，第一浮球(5)能够在冷凝水的作用下上浮，并封堵第一阀口(3)。根据本申请的排水装置，能够有效防止接水盘倾斜时冷凝水从接水盘溢出外界，提高接水盘的可靠性。
排水装置接水盘空调器

[发明专利]接水结构-CN202011541671.0在审
发明人：刘茂龙;蔡正永;徐如好;赵桓 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种接水结构，接水结构包括安装座和接水容器，安装座用于与外部支撑基体连接；接水容器安装于安装座，接水容器相对于安装座可滑动地设置。接水结构的第一导流件与接水容器之间形成储水腔，第一导流件的水流通道延伸至储水腔，水流通道处设有用于防止水由储水腔向第一导流件流动的防倒流部件。本发明的接水结构解决了现有技术中的接水结构在晃动较大或容易倾斜的环境下使用时的接水效果差的问题。
结构

[发明专利]空气混合装置、机载空调系统及飞机-CN202011467262.0在审
发明人：蔡正永;徐如好;赵桓;于艳翠 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种空气混合装置、机载空调系统及飞机，空气混合装置包括：送风管路，送风管路内具有空气流道；送风管路上设有第一进风口和第二进风口；第一分隔件，设置于空气流道内，第一分隔件将空气流道分隔为第一空气流道和第二空气流道；第一进风口与第一空气流道连通，第二进风口与第二空气流道连通；多个分流管路，各个分流管路的一端均与第一空气流道和第二空气流道均连通；各个分流管路的另一端均设有出风口。本发明的空气混合装置解决了现有技术中的空气混合装置的压降过大的问题。
空气混合装置机载空调系统飞机

[发明专利]导风管、空调系统以及飞机-CN202011467535.1在审
发明人：蔡正永;徐如好;赵桓;于艳翠 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种导风管、空调系统以及飞机，导风管包括：管体和分隔板，分隔板设置在管体内，以通过分隔板将管体的流通通道分隔为相互独立的第一流通通道和第二流通通道；其中，管体具有相对设置的第一端和第二端，第一流通通道具有第一进风口和第一出风口，第一进风口位于管体的第一端，第一出风口位于管体的第一端和管体的第二端之间；第二流通通道具有第二进风口和第二出风口，第二进风口与第一出风口间隔设置，第二出风口位于第二进风口远离第一出风口的一侧。以解决现有技术中的导风管内的气流出现压力损失的技术问题。
风管空调系统以及飞机

[发明专利]一种应用于宽温工况的制冷系统、控制方法及空调-CN202011270968.8在审
发明人：陈永杰;赵桓;梁尤轩 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F25B41/31 文献下载
摘要：本发明涉及制冷技术领域，具体涉及一种应用于宽温工况的制冷系统、控制方法及空调，其包括形成冷媒循环的压缩机、冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器和气液分离器，还包括储液系统，所述储液系统串联于所述冷凝器的出口与所述电子膨胀阀之间。本发明通过第一电磁阀、第二电磁阀和单向阀的相互配合，可以调节储液器中的制冷剂的量以及改变储液器与冷媒循环的连接关系，因此本发明可以实现调节整个冷媒循环的制冷剂的量的目的，从而可以达到调节制冷系统中的冷凝压力的作用，进而可以使得制冷系统可靠稳定地运行。
一种应用于工况制冷系统控制方法空调

[发明专利]一种替换R290的环保混合制冷剂-CN202010199221.1有效
发明人：雷佩玉;钟权;赵桓;黄宇杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： C09K5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种替换R290的环保混合制冷剂，其包括第一组分、第二组分和第三组分，其中：第一组分为1,1‑二氟乙烷(R152a)，第二组分为2,3,3,3‑四氟丙烯(R1234yf)，第三组分为丙烷(R290)、异丁烷(R600a)以及丙烯(R1270)中的一种，其中环保混合制冷剂具有不大于150的全球变暖潜力(GWP)；且ODP为零，而且可燃性低于R290，安全性能优于R290，热力性能也与R290制冷剂相当甚至更优，完全可以替代R290在制冷设置尤其是在家用空调上使用。
一种替换 r290 环保混合制冷剂

[发明专利]一种带四通阀的太阳能光伏喷射制冷及供暖系统-CN201910697152.4在审
发明人：赵桓;胡锐;蔡正永;武斌波 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：一种带四通阀的太阳能光伏喷射制冷及供暖系统，涉及太阳能光伏技术领域，其结构包括制冷系统，所述制冷系统包括工质泵、喷射器、冷凝器、蒸发器、节流阀、太阳能集热器、发生器；还包括供暖系统，所述供暖系统通过在发生器与喷射器的主路之间设置连通有四通阀，并使所述四通阀另外两通路分别连通喷射器的支路、蒸发器。本发明通过在系统中增加四通阀，可以实现制热、供暖模式的切换，将制冷系统和供暖系统合为一体，同时将太阳能集热器、发生器和光伏板并集成为一体，增加太阳能利用率，更加节能。
一种四通太阳能喷射制冷供暖系统

[发明专利]一种环保冷媒及组合物-CN201910983376.1有效
发明人：于艳翠;赵桓;梁尤轩;雷佩玉;黄宇杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： C09K5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种环保冷媒，其包括第一组分，第二组分，第三组分和第四组分，其中第一组分为1,1,1,2,3,3,3‑七氟丙烷(R227ea)或1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)的中一种，第二组分为2,3,3,3‑四氟丙烯(R1234yf)，第三组分为1,1‑二氟乙烷(R152a)，第四组合为反式1,3,3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))；该环保冷媒的GWP小于等于600，ODP为0，解决了现有R134a替代制冷剂系统能力的问题。
一种环保冷媒组合

[发明专利]飞机机舱空调系统流道、飞机机舱空调系统以及飞机-CN202011362888.5在审
发明人：蔡正永;徐如好;赵桓;于艳翠 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机机舱空调系统流道、飞机机舱空调系统以及飞机，涉及飞机领域，用以优化飞机机舱空调系统流道的结构。该飞机机舱空调系统流道包括第一流道和第二流道。第一流道包括第一进风口和第一出风口。第二流道与第一流道两者的流道相互独立，且第二流道与第一流道固定在一起。第二流道包括第二进风口和第二出风口，第一进风口和第二进风口邻近设置，第一出风口和第二出风口邻近设置。上述技术方案，两个流道相对独立，使得飞机机舱空调系统流道的结构比较灵巧，不会因为混合气流造成压力损失，不需要采用高输送能力的风机来补偿压力损失，使得风机选型设计更加灵活。
飞机机舱空调系统以及

[发明专利]一种混合制冷剂-CN201911128732.8有效
发明人：钟权;赵桓;于艳翠;雷佩玉;梁尤轩;黄宇杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： C09K5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种混合制冷剂，包括有1,1,1,2‑四氟乙烷、1,1,2,2‑四氟乙烷、2,3,3,3‑四氟丙烯，所述混合制冷剂中的各组分摩尔百分比浓度之和为100％，本发明提供的混合制冷剂，包括有1,1,1,2‑四氟乙烷、1,1,2,2‑四氟乙烷、2,3,3,3‑四氟丙烯，可以用以替代R134a，该混合制冷剂的GWP小于600，ODP为0，不可燃，且应用该混合环保制冷剂的机组的能力和能效与使用R134a制冷剂的机组相当。
一种混合制冷剂

[发明专利]一种环保混合工质及组合物和换热系统-CN201910983365.3有效
发明人：于艳翠;赵桓;梁尤轩;雷佩玉;黄宇杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： C09K5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种环保混合工质，其由四种组分组成，其组成为质量占比4％‑72％的第一组分，质量占比4％‑76％的第二组分，质量占比4％‑44％的第三组分和质量占比4％‑76％的第四组分，质量占比是基于环保混合工质的总质量；其中，第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)，第二组分为3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)，第三组分为1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)和1,1,1,2,3,3,3‑七氟丙烷(R227ea)中的一种，第四组分为2,3,3,3‑四氟丙烯(R1234yf)、1,1‑二氟乙烷(R152a)和反式1,3,3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))中的任一种；该制冷剂的GWP小于等于600，ODP为0，具有低可燃性或不可燃性，可以解决现有替代R134a的制冷剂弱可燃性，且系统制冷能力低的问题。
一种环保混合工质组合系统

[发明专利]分离器及具有其的空调器-CN202011255369.9在审
发明人：伍旋;徐如好;蔡正永;赵桓 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种分离器及具有其的空调器，分离器包括：壳体，壳体内具有安装腔，壳体上设置有进气管路和出气管路，进气管路和出气管路均与安装腔连通；多个隔板，设置在安装腔内，多个隔板沿安装腔的深度方向间隔设置，出气管路的至少部分依次穿设在多个隔板上；其中，相邻的两个隔板在水平方向上交错设置，相邻的两个隔板的部分相对，以解决现有技术中的分离器在不稳定的环境中不能有效的阻止液态冷媒直接进入压缩机内部的问题。
分离器具有空调器