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[实用新型]一种阻尼力值可调的液压阻尼器-CN202222680691.7有效
发明人： 谷清松 -专利权人： 谷清松
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本实用新型属于阻尼器技术领域，提供了一种阻尼力值可调的液压阻尼器，包括：贮油缸、液压缸、活塞和活塞杆，所述液压缸通过泄油调节装置与所述贮油缸连接，所述活塞滑动连接于所述液压缸的内部且所述活塞的侧面与所述液压缸的内壁紧密贴合，所述活塞杆与所述活塞固定连接，所述贮油缸的内壁设有密封件，所述活塞杆穿过所述密封件且与所述密封件滑动连接。一种阻尼力值可调的液压阻尼器解决了现有的阻尼器的阻尼力为定值阻尼力，无法对阻尼力进行调节的问题。
一种阻尼力可调液压阻尼

[外观设计]气囊减震器-CN202030120493.9有效
发明人： 谷清松 -专利权人： 谷清松
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：气囊减震器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于货车、载重车等大型车座位下保持平衡并减震。3.本外观设计产品的设计要点：形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
气囊减震器

[实用新型]一种适用于福田欧曼ETX的驾驶室后悬浮支架-CN201921355308.2有效
发明人： 谷清松 -专利权人： 谷清松
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及载重汽车驾驶室减震装置，具体说是一种适用于福田欧曼ETX的驾驶室后悬浮支架，包括横梁、固定在横梁两侧的支架；支架包括连接部、架体和底座；所述连接部靠近横梁一侧加工有两个第一固定孔；用螺栓穿过第一固定孔将支架固定在横梁两侧；底座上设有第一安装孔，用于将支架安装在驾驶室下端的车架上；底座内侧加工有安装架，用于安装气囊，气囊的上端通过液压锁与连接部上端的连接孔相连；横梁上加工有固定部，用于将横梁固定在驾驶室车架上。该驾驶室悬浮的稳定系统具有结构简单，减震效果好，不颠簸，使用寿命长的优点。龙门横梁与支架采用螺栓连接，最大限度释放车架对龙门造成的扭力损伤，彻底解决了欧曼后龙门断裂的历史性难题。
一种适用于福田 etx 驾驶室悬浮支架

[实用新型]一种适用于中重型货车驾驶室悬浮的稳定系统-CN201920936307.0有效
发明人： 谷清松 -专利权人： 谷清松
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及载重汽车驾驶室减震装置，具体说是一种适用于中重型货车驾驶室悬浮的稳定系统。包括平衡杆、上托架和下支架；所述平衡杆两端设有向外弯折的平衡臂；所述平衡杆两端与下支架转动连接；所述上托架位于平衡臂的上端；并与平衡臂远离平衡杆一端转动连接；所述上托架上端与驾驶室托架固定连接；所述下支架下端与车体固定连接；所述上托架外侧靠近平衡杆一端与下支架通过减震气囊相连。本实用新型针对福田欧曼ETX型号重卡等汽车设计的驾驶室悬浮的稳定系统，该驾驶室悬浮的稳定系统具有结构简单，减震效果好，不颠簸，使用寿命长的优点。
一种适用于重型货车驾驶室悬浮稳定系统

[实用新型]一种轻型卡车驾驶室后悬置-CN201821485216.1有效
发明人： 谷清松 -专利权人： 谷清松
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种轻型卡车驾驶室后悬置，包括上支架、下支架、阻尼减震器、减震弹簧、连接柱、调节孔位、连接孔位、驾驶室着力孔位和定位箍环组成。本实用新型的有益效果是：缓解纵向和横向冲击，缓冲减振，车辆布置更合理、结构简单安装方便，降低成本、受力均匀，牢固可靠、使用寿命长、结构紧凑、实用性强。
驾驶室轻型卡车后悬置本实用新型阻尼减震器安装方便定位箍环横向冲击减震弹簧连接孔位使用寿命受力均匀连接柱上支架下支架着力孔缓冲减振孔位缓解

[实用新型]一种适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架-CN201821415915.9有效
发明人： 谷清松 -专利权人： 谷清松
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本实用新型涉及载重汽车驾驶室前悬架减振及翻转装置，具体是一种适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架。包括上托架、平衡架和下支架；所述平衡架包括平衡杆和平衡杆两侧的平衡臂；平衡臂与上托架转动连接；所述平衡杆的左右两端与下支架转动相连；上托架与平衡臂之间设有限制位移装置；所述上托架上端与驾驶室托架固定连接；所述下支架下端与车体固定连接；所述上托架下端和下支架下端与气囊相连。本实用新型针对解放J6L型号中卡等汽车设计的驾驶室前悬浮翻转支架，该驾驶室前悬浮翻转支架具有结构简单，减震效果好，不颠簸，使用寿命长的优点。
上托架翻转支架下支架驾驶室悬浮平衡臂平衡杆下端本实用新型中重型卡车平衡架载重汽车驾驶室驾驶室托架翻转装置减震效果汽车设计使用寿命位移装置转动连接转动相连上端前悬架气囊车体减振颠簸

[发明专利]折叠式水田打浆旋耕两用机-CN201710735559.2在审
发明人： 谷清松 -专利权人： 谷清松
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： A01B33/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种折叠式水田打浆旋耕两用机，包括主机壳、设于主机壳下方的主轴、均布于主轴上的主旋转刀盘、设于主机壳上方中部的独立液压动力单元，其特征在于所述主机壳上方另设有左、右副梁，所述左、右副梁的相对端分别利用转接板与独立液压动力单元的左、右侧壁相连，所述左、右副梁的相背端分别铰接有副机壳和驱动副机壳翻转180º的液压缸，所述副机壳内设有副轴，所述副轴上均布有副旋转刀盘，所述副机壳和主机壳的相对端对应设有定位组件。其结构简单、使用可靠，使用方便且节约空间。
折叠式水田打浆两用