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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]防磨断阵列式多盘同步铜丝束丝机构-CN202020759334.8有效
发明人： 谈若赟;金锷;陈如迪;池上墀 -专利权人：台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B21F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防磨断阵列式多盘同步铜丝束丝机构，属于铜丝束丝领域。它包括穿丝盘，所述的穿丝盘上设有若干个穿丝孔，所述的穿丝盘连接有架杆，所述的架杆上滑动连接有两个引线盘，每一个引线盘和穿丝盘分别通过固定机构与架杆形成卡接，每一个穿丝孔内还设有中空的防磨筒。其优点在于防磨筒可采用塑料材质，铜丝在防磨筒内产生摩擦时，由于塑料材质较软，不会磨损铜丝，且穿丝盘和引线盘能够调整位置，可以根据铜丝的倾斜角度调整穿丝盘的位置以及调整穿丝盘与引线盘之间的距离，从而使铜丝尽可能的减少摩擦。
防磨断阵列式多盘同步铜丝机构

[实用新型]汽车线束桶全自动上下料机构-CN202020782870.X有效
发明人：金锷;谈若赟;陈如迪;王焕宇 -专利权人：台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B65H67/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车线束桶全自动上下料机构，属于机械自动化领域。它包括机座，所述的机座分别连接有进通道机构和出通道机构，所述的进通道机构的输出端和出通道机构的输入端分别位于机座的两侧，所述的机座上还设有传输通道机构，所述的传输通道机构的两端分别与进通道机构的输出端和出通道机构的输入端连通，所述的机座上设有顶筒，所述的顶筒位于进通道机构的输出端和出通道机构的输入端的中间处，所述的机座上还设有与顶筒对应的抓取机构。其优点在于通过进通道机构和传输通道机构将空桶移动至抓取机构处被抓取机构抓取完成绕线工作，绕线完成后再通过出通道机构移动出，自动化程度高。
汽车线束桶全自动上下机构

[实用新型]汽车线束无阻力主动放线盘-CN202020804219.8有效
发明人：金英男;谈若赟;高伟;管正岳 -专利权人：台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B65H49/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车线束无阻力主动放线盘，属于汽车零件领域。它包括机架，所述的机架上设有转轴，所述的转轴连接有主动放线机构，所述的转轴在主动放线机构的带动下转动，所述的转轴远离机架的端部连接有放线防磨机构，所述的放线防磨机构与转轴可拆卸式连接。其优点在于转轴在主动放线机构的带动下匀速转动，使线转出绕线桶的速度恒定，在线的另一端，工人或机器能以对应的速度拉出线，防止在拉动线的过程中由于出线速度不同导致线被拉扯或磨损。
汽车线束无阻力主动放线

[实用新型]汽车导线绝缘漆包线机构-CN202020797739.0有效
发明人：金英男;谈若赟;王焕宇;池上墀 -专利权人：台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： H01B13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车导线绝缘漆包线机构，属于汽车配件技术领域。它包括机架，所述的机架上设有外模座，所述的外模座内设有内模座，所述的外模座包括活动连接的左模座和右模座，所述的左模座和右模座上分别设有与内模座两端相抵靠的左环形限位块和右环形限位块。外模座通过活动连接的左模座和右模座组合形成，包线模由左模座、右模座和内模座可拆卸组合形成，使用完后能方便拆卸进行清洗，且当模座受损时仅需更换受损部分从而能够大大降低生产成本，在进行包线时，限位机构能对左模座和右模座进行夹紧固定，从而通过左环形限位块和右环形限位块将内模座进行固定，防止其在包线时出现松动。
汽车导线绝缘漆包线机构

[实用新型]汽车线束专用线圈无阻力主动放线系统-CN202020803294.2有效
发明人： 谈若赟;金锷;陈如迪;王焕宇 -专利权人：台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B65H49/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车线束专用线圈无阻力主动放线系统，属于汽车零件领域。它包括机架，所述的机架上设有转轴，所述的转轴连接有主动放线机构，所述的转轴在主动放线机构的带动下转动，所述的机架上还设有与转轴对应且中空的放线筒，且所述的放线筒上设有与转轴对应的放线口，所述的放线筒还连接有设置在机架上的横移机构，在横移机构的作用下，所述的转轴能延伸出或延伸入放线筒。其优点在于转轴在主动放线机构的带动下匀速转动，使线转出绕线桶的速度恒定，在线的另一端，工人或机器能以对应的速度拉出线，防止在拉动线的过程中由于出线速度不同导致线被拉扯或磨损。
汽车专用线圈阻力主动放线系统

[实用新型]开合式汽车线束专用放线桶保护器-CN202020771390.3有效
发明人：金英男;谈若赟;陈如迪;王焕宇 -专利权人：台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种开合式汽车线束专用放线桶保护器，属于汽车生产领域。它包括放线桶桶体，放线桶桶体底部呈敞口，所述的放线桶桶体包括两个相互铰接的半桶体，当两个半桶体相互靠近形成放线桶桶体时，所述的放线桶桶体的顶部形成出线孔。本实用新型具有结构简单、生产成本低、使用方便的优点。
合式汽车专用放线保护

[发明专利]汽车线束专用线圈无阻力主动放线系统-CN202010406607.5在审
发明人： 谈若赟;金锷;陈如迪;王焕宇 -专利权人：台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B65H49/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车线束专用线圈无阻力主动放线系统，属于汽车零件领域。它包括机架，所述的机架上设有转轴，所述的转轴连接有主动放线机构，所述的转轴在主动放线机构的带动下转动，所述的机架上还设有与转轴对应且中空的放线筒，且所述的放线筒上设有与转轴对应的放线口，所述的放线筒还连接有设置在机架上的横移机构，在横移机构的作用下，所述的转轴能延伸出或延伸入放线筒。其优点在于转轴在主动放线机构的带动下匀速转动，使线转出绕线桶的速度恒定，在线的另一端，工人或机器能以对应的速度拉出线，防止在拉动线的过程中由于出线速度不同导致线被拉扯或磨损。
汽车专用线圈阻力主动放线系统

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