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[发明专利]用于在有顶篷的情况下引导人员的进入通道系统-CN201710063542.7有效
发明人： D·古特库恩;L·沙夫;R·许布奈 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2017-02-03 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B64F1/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在有顶篷的情况下引导人员进入车辆(11)、飞机、建筑物或类似物的进入通道系统(1)，其具有至少一个进入通道(10)。根据本发明设有接合装置(12)，进入通道(10)通入所述接合装置，在所述接合装置处连接有至少一个另外的进入通道(13)。
用于顶篷情况引导人员进入通道系统

[发明专利]具有至少一个载体织物的多层片材、具有这样的多层片材的过渡元件、以及具有这种过渡元件的车辆、飞机乘客桥或飞机乘客舷梯-CN201880006624.0在审
发明人：托马斯·布施;安德里亚斯·维格勒菲;赖因哈德·许布纳 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多层片材(1)，其具有强化载体(2)，所述强化载体至少在一侧、优选在两侧具有聚合物涂层(3)，其中强化载体(2)具有至少一个织物片材(6)，优选载体织物(6a)，其中片材(6)，特别是载体织物(6a)具有至少两个面区域(13a；13b；34a；34b)，面区域在至少一种机械性能上彼此不同；以及涉及一种过渡元件，尤其是用于构件、车辆、建筑连接部或飞机乘客桥或飞机乘客舷梯的过渡折棚，具有至少一个这样的多层片材；以及涉及具有这样的过渡元件的车辆、建筑连接部以及飞机乘客桥或飞机乘客舷梯。
多层片材过渡元件飞机乘客舷梯飞机乘客载体织物建筑连接面区域优选机械性能聚合物涂层织物片材片材折棚

[发明专利]通向飞机的登机走廊-CN201610463188.2有效
发明人： D·古特库恩;K·曼德;L·沙夫;H·本克霍夫;R·许布奈 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本发明涉及一种通向飞机的登机走廊(1)，所述登机走廊包括多个相互滑动连接的走廊元件(10)，其中多个走廊元件(10)被构造成沿着各个走廊元件(10)的纵轴线方向锥形收缩，从而使得走廊元件(10)能够相互套叠。
通向飞机登机走廊

[发明专利]具有可联接的交接区的客车-CN201810628192.9在审
发明人： J·卡拉塞克;R·舒尔茨 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种客车，所述客车具有：可联接的交接区(1)，该交接区用于可动地连接客车的两个车厢部分(10、11)；铰接机构(12)，该铰接机构用于在车厢部分(10、11)之间形成传力的连接；折棚(13)，该折棚用于形成可通行的过渡区域。根据本发明提出，在至少一个车厢部分(10)上布置有具有联接件(15)的车厢横向支承件(14)，在铰接机构(12)上布置有具有配对联接件(17)的至少一个铰接横向支承件(16)，其中，联接件(15)和配对联接件(17)能相互联接，以用于在铰接机构(12)和至少一个车厢部分(10、11)之间建立传力的连接。
铰接机构联接件交接区车厢客车联接传力折棚配对横向支承件车厢横向过渡区域地连接支承件铰接可动通行

[发明专利]例如在两个彼此铰接的车辆之间的过渡部的折棚-CN201610202835.4有效
发明人： A·戈贝尔斯;V·云克 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种折棚(10)，该折棚例如是在两个彼此铰接的车辆(1)之间的过渡部的折棚，或是飞机乘客舷梯或飞机登机桥的遮篷的折棚，或是通往建筑物的过渡部的折棚，其中，折棚(10)具有多个依次连续布置的框架，其中，所有框架优选在一个平面中在两个彼此对置的侧上在形成多个折棚部分(2、3；101、102、103)的情况下被分开。
例如两个彼此铰接车辆之间过渡

[发明专利]用于在飞机的机身上定位进入装置或输送装置的方法-CN201610269598.3有效
发明人： L·沙夫;R·赫维希;H·亚普;E·塔贝勒;T·施罗德 -专利权人： 许布奈有限两合公司;倍加福有限责任公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在装载或卸载过程中在飞机的机身上定位进入装置的方法，其中，进入装置包括具有控制器的定位驱动器，进入装置朝向飞机机身地具有至少两个彼此间隔开地上下叠置的、具有多个光发射单元和至少一个探测器的多通道扫描仪，该方法具有以下步骤：在进入装置的对接状态中借助于两个多通道扫描仪确定进入装置的基准位置，在到达基准位置之后通过多通道扫描仪以确定的时间间隔确定飞机机身相对于进入装置的瞬时位置，通过至少一个计算机单元比较该位置与基准位置，在通过计算机单元确认存在偏差之后将信号传送到定位驱动器的控制器以再调整进入装置，为了确定瞬时位置，切断多通道扫描仪的、其光束未击中飞机机身的光发射单元。
用于飞机机身定位进入装置输送方法

[发明专利]用于可运动的系统部件或机器部件的覆盖设备-CN201410218560.4有效
发明人： L·克吕格;T·布施 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于可运动的系统部件或机器部件的覆盖设备(1)，例如机器折棚、轴套等，其中该覆盖设备(1)具有加强底布，其中该加强底布具有多个长丝或纱线，其中所述长丝或纱线具有交联的硅橡胶。 1
覆盖设备机器部件系统部件纱线可运动长丝底布硅橡胶交联折棚轴套

[发明专利]铰接车辆的铰接机构-CN201510882129.4有效
发明人： L·沙夫;L·克吕格;H·纳普洛赛克;T·布施;K·曼德;T·克里温克尔 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种铰接车辆的铰接机构(5)，该铰接机构包括阳铰接区段(9)和阴铰接区段(7)，该阳铰接区段和阴铰接区段通过轴颈(11)和能弹性屈曲的铰接装置相互连接，其中，铰接装置包括作为金属‑弹性体‑支承件的至少一个套筒支承件(22)，该至少一个套筒支承件能够接纳在阳铰接区段(9)中并且能够在阳铰接区段(9)上抵靠轴颈(11)被施加预载，铰接装置包括作为金属‑弹性体‑支承件的至少一个法兰支承件(24、26)，该至少一个法兰支承件以被预加载的方式布置在阳铰接区段(9)与阴铰接区段(7)之间。
铰接车辆机构

[发明专利]在两个彼此铰接的车辆之间的过渡部-CN201410169527.7有效
发明人： A·戈贝尔斯;V·云克 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种在两个彼此铰接的车辆(3、4)之间的过渡部(5)，该过渡部包括折棚(6)，该折棚具有布置在角区域中的折棚角部(10)，该折棚角部具有连接在折棚角部(10)上的、在安装状态下水平取向的至少一个折棚部段(20)，其中，水平取向的至少一个折棚部段(20)具有多个横向于车辆的纵轴线延伸的波纹部或折纹部，其中，在水平取向的折棚部段(20)的各个波纹部或折纹部具有减小的深度时，为补偿由此引起的减小的伸缩距离，水平取向的折棚部段(20)设计为可弹性屈曲的。
两个彼此铰接车辆之间过渡

[发明专利]飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷-CN201410205399.7有效
发明人： J·卡尔塞克 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，其中该遮篷在端侧的自由端部上具有柔性的框架(3)，该框架通过两个彼此间隔开、并排设置的铰接臂(30、30a)与飞机乘客舷梯或飞机登机桥(11)上的龙门架(2)相连，其中在该柔性的框架(3)和龙门架(2)之间设有折棚(5)，其中第一、第二铰接臂(30、30a)包括铰接设置在龙门架(2)上的上臂(31、31a)以及与上臂(31、31a)铰接相连的下臂(35、35a)，其中该下臂(35、35a)具有端部节段(36、36a)，其中至少一个第一铰接臂(30)的端部节段(36)能够通过摆动铰链(37)侧向摆出。
飞机乘客舷梯登机能够

[发明专利]铰接车辆过渡装置或飞机登机桥或乘客舷梯遮棚的折棚-CN201410040393.9有效
发明人： V·云克 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于两个彼此铰接的车辆或车辆部分（1、2）之间的包括至少一个跨覆过渡部的折棚（10）的过渡装置（4）的折棚（10），或者用于飞机登机桥或飞机乘客舷梯的遮棚的折棚，其中，折棚（10）具有多个折棚框（16），其中，在折棚（10）的顶部区域（12）中在折棚（10）的外侧上，在折棚（10）上布置有一具有折棚布料的覆盖部（20、120、220），其中，该覆盖部（20、120、220）与多个折棚框（16）相连。
铰接车辆过渡装置飞机登机乘客舷梯

[发明专利]用于限制车辆部分相互间的相对俯仰运动的装置-CN201310163432.X有效
发明人： O·里希特 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种设置在两个相互铰接的车辆部分（2至6）的顶盖区域中的装置，该装置用于限制车辆部分（2至6）间相对于彼此的侧倾和/或俯仰运动，其中，该装置包括至少两个撑架（10，20），其中，在每个车辆部分（2至6）的顶盖区域中分别设有至少一个撑架（10，20），其中，所述至少两个撑架（10，20）通过联接臂（30）相互连接，其中，撑架（10，20）中的至少一个按照板簧的形式构造。
用于限制车辆部分相互相对俯仰运动装置

[发明专利]铰接式车辆过渡部的折棚以及具有这种折棚的公共客运铰接式车辆-CN201410010561.X有效
发明人： V·云克;R·许布奈 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2014-01-09 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60D5/00 文献下载
摘要：本发明的主题是一种铰接式车辆（3）过渡部（10）的折棚（14），其中铰接式车辆至少具有两个彼此铰接连接的车辆部分（1、2），其中，折棚（14）在其外侧上具有弹性罩（20）。
铰接车辆过渡以及具有这种公共客运

[发明专利]布置在两个彼此铰接的车辆部分间的顶部区域中的铰接件-CN201510869712.1在审
发明人： L·沙夫;D·古特库恩;H·纳普洛赛克 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种布置在两个彼此铰接的车辆部分之间的顶部区域中的铰接件(1)，该铰接件包括至少一个阴铰接区段(6)和至少一个阳铰接区段(8)，其中，阳铰接区段(8)和阴铰接区段(6)通过布置在阳铰接区段(8)的区域中的支承体部(10)彼此连接，其中，这两种铰接区段(6、8)通过具有沿Z方向取向的转轴的弯曲支承件相连接，其中，所述支承体部(10)具有壳体(16)，其中，壳体(16)沿X方向通过至少一个弹性构件支撑在阳铰接区段(8)上。
布置两个彼此铰接车辆部分顶部区域中的

[发明专利]飞机登机桥或飞机乘客舷梯-CN201410041039.8有效
发明人： J·巴赫曼 -专利权人： 许布奈有限两合公司
申请日： 2014-01-28 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机登机桥或飞机乘客舷梯（1），具有通过固定装置布置在所述飞机登机桥或飞机乘客舷梯（1）的顶部框（3）上的折棚（50），其中，所述固定装置包括用于提供至少在两个空间方向上起作用的形锁合连接部的构件，其中，所述形锁合连接部能通过一至少力锁合的连接件固定。
飞机登机乘客舷梯