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[发明专利]一种海上风电单桩基础防护装置及方法-CN202110654871.5有效
发明人：王百智;江朝华;褚明生;覃昌佩;张玮;宋章良;孙逸琳;蔡伟泰;冯明;华蔚 -专利权人：河海大学
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本发明公开了单桩基础防护技术领域的一种海上风电单桩基础防护装置及方法。包括：壳体，所述壳体嵌套在单桩基础上；监测组件，安装在所述壳体的外部，用于采集单桩基础周边的淤泥状态数据；淤泥喷射机构，安装在所述壳体的内部，用于根据所述监测组件采集的单桩基础周边的淤泥状态数据，向单桩基础的指定位置喷填改良淤泥。通过在单桩基础上嵌套海上风电单桩基础防护装置，通过自动监测单桩基础周围的淤泥冲刷情况，将改良淤泥通过淤泥喷射机构精准喷射到冲刷严重的位置，实现了自动化精准喷填，提高了喷填效率，降低了喷填作业成本。
一种海上风电单桩基础防护装置方法

[发明专利]一种基于碱激发胶凝材料的固化疏浚淤泥块体及其制备方法-CN202110665168.4有效
发明人： 褚明生;张玮;江朝华;覃昌佩;陈达;王百智;孙逸琳;冯明;蔡伟泰;宋章良;黄璟;王瑾琪;季一鸣 -专利权人：河海大学
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于碱激发胶凝材料的固化疏浚淤泥块体，原料的组成成分及质量份数分别为：碱激发胶凝材料16～20份，疏浚淤泥65～70份，水15份，聚丙烯纤维1～2份。本发明还公开一种基于碱激发胶凝材料固化疏浚淤泥块体的制备方法，包括以下步骤：S01、向搅拌机加入碱激发胶凝材料和聚丙烯纤维，干拌，再将水加入搅拌均匀混合；S02、加入疏浚淤泥，在搅拌机中搅拌得到混合均匀物料；S03、采用微机控制电液伺服万能试验机一次加载成型；S04、放于室内自然定期洒水养护。本发明提供一种基于碱激发胶凝材料固化疏浚淤泥的块体及其制备方法，能够避免工业固体废弃物和疏浚淤泥对环境造成污染，提高航道整治工程中产生疏浚淤泥的利用率，提高固体废弃物粉煤灰等的利用率。
一种基于激发材料固化疏浚淤泥块体及其制备方法

[发明专利]基于大数据挖掘的船速预测和安全速度控制方法-CN202111045331.3在审
发明人： 褚明生;沈才华 -专利权人：河海大学
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及基于大数据挖掘的船速预测和安全速度控制方法，该方法首先采集平原河网航道内影响船舶航行的多影响因素的样本数据库；然后构建全连接深度学习神经网络模型，以预测精度为控制目标，优化初始参数；采用优化后的全连接深度学习神经网络模型对多个影响因素在不同组合下的预测精度进行对比分析，选择最优影响因素的组合；再基于最优影响因素的组合的数据样本，采用Python编制遗传规划算法程序，以预测精度为目标，优化核心参数，得到最优精度的参数组合；将最优精度的参数组合代入算法程序，得到基于遗传规划法的船舶船速预测模型；最后将基于遗传规划法的船舶船速预测模型得到的船速，结合风险系数，得到安全控制船速。
基于数据挖掘船速预测安全速度控制方法

[发明专利]一种航道运行通过能力及服务水平的确定方法-CN201610462402.2在审
发明人：张玮;刘锦安;褚明生;刘杰;刘博雅;张妍;雷潘;柴跃跃;朱彦君 -专利权人：河海大学
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航道运行通过能力及服务水平的确定方法，定义航道运行通过能力及运行服务水平的计算公式；根据控制断面的船舶流量数据计算通航船舶的加权平均吨位；结合船舶的加权平均吨位，利用上行船舶的船舶领域计算公式、下行船舶的船舶领域计算公式，计算出上、下行船舶的船舶领域；将船舶的加权平均吨位、上、下行船舶的船舶领域计算值带入到航道运行通过能力及运行服务水平的计算公式中，确定航道运行通过能力及运行服务水平。本发明可为航道的设计、运行提供重要依据，能在水上交通工程中获得较广泛的应用。
一种航道运行通过能力服务水平确定方法