专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于NTP的不跳变时间同步方法-CN202211313514.3在审
  • 刘欢;王琨;蔡紫民;肖萌;华华 - 电信科学技术第五研究所有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-01-31 - H04J3/06
  • 本发明公开了基于NTP的不跳变时间同步方法,涉及电子信息技术领域,包括S1、客户端获取NTP时间服务器的地址和时差阈值;S2、客户端生成NTP请求报文发送到NTP时间服务器;S3、NTP时间服务器根据NTP请求报文生成NTP返回报文并发送到客户端;S4、分析客户端与NTP时间服务器的时差O;S5、判断O是否大于时差阈值,若是进S6,反之则结束;S6、确定调整参数C,计算补偿时长L;S7、进行周期性调整直到L执行完成,并返回S2;在需要同步的服务器、台式计算机或云平台上安装客户端软件,客户端软件通过NTP协议获取时差,并根据本方法校时规则,即可在操作系统时间不跳变的情况下完成与NTP时间服务器的时间同步,可以适用于对有时间连续性要求的环境。
  • 基于ntp不跳变时间同步方法
  • [发明专利]一种无能耗的汽车二次扬尘收集处理装置及方法-CN201610530442.6在审
  • 李俊;刘伟;樊东波;蔡紫民 - 四川理工学院
  • 2016-07-07 - 2016-12-07 - B08B15/04
  • 本发明公开了本发明提供了一种无能耗的汽车二次扬尘收集处理装置,包括车头空气吸入口、主管、车轮处扬尘吸入管和扬尘集成箱,所述车头空气吸入口与主管的入口连接管连接,所述车轮处扬尘吸入管与主管的直管连通,所述主管的弯管与扬尘集成箱连接。对应方法为:从行驶的汽车前端车头吸入空气并利用渐缩管对其增速降压;然后利用增速降压后的空气与车轮后方的空气存在压差,将车轮后方的扬尘吸入主管进行混合;再将混合气体引入扬尘集成箱中,利用净化层对扬尘进行过滤并收集,最后将过滤后的空气排出。本发明无额外能量消耗,能有效收集并处理汽车在运行中产生的扬尘,结构设计简单,选择合适材料能长期运行,成本较低且便于维修。
  • 一种能耗汽车二次扬尘收集处理装置方法

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