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[发明专利]起重机吊臂控制阀-CN201811382694.4在审
发明人：李固;徐尚国;蒋拓;高名乾;王宜前 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F16K11/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种起重机吊臂控制阀，属工程机械技术领域，该起重机吊臂控制阀，包括具有工作油口和回油口的壳体和设与壳体内的阀杆，所述阀杆内设有通过单向阀分隔的第一阀腔和第二阀腔；所述单向阀包括开或关所述第一阀腔出油口的阀块部和将所述第二阀腔分隔成阀块腔和弹簧腔的阀筒部；所述第一阀腔通过第一阻尼孔与所述工作油口相连通；所述阀块腔通过第二阻尼孔与所述回油口相连通。本发明可以解决现有的起重机吊臂控制阀，在遇到起重机高速行驶中的紧急制动情况时，极易造成伸缩油缸有杆腔内因惯性使压力升高造成油液损失，而令伸缩油缸的活塞杆往外窜的问题。
阀腔起重机吊臂控制阀阀块工作油口伸缩油缸单向阀回油口阻尼孔阀杆分隔高速行驶工程机械紧急制动出油口弹簧腔活塞杆起重机阀筒杆腔壳体油液升高体内

[实用新型]具有双向导通功能的梭阀-CN201720594209.4有效
发明人：王宜前;朱庆轩;蒋拓 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F16K11/10 文献下载
摘要：一种具有双向导通功能的梭阀，阀芯为中空阀芯，在中空阀芯内安装有第一单向阀和第二单向阀，第一单向阀和第二单向阀设置为面对面的结构，在上述两个单向阀相交处开有孔，使得当阀芯位于中位时，该孔正对P油口，构成中位时P油口与A1油口通过第一单向阀联通、P油口与A2油口通过第二单向阀联通的结构；第一弹簧座放置第三复位弹簧，第三复位弹簧的移动端通过第一垫片与阀芯左端面相接；第二弹簧座放置第四复位弹簧，第四复位弹簧的移动端通过第二垫片与阀芯右端面相接；所述第一弹簧座连通A1油口，所述第二弹簧座连通A2油口。其优点是实现A1油口与A2油口向P油口的选择性导通，实现P油口向A1油口和A2油口同时导通。
油口单向阀复位弹簧弹簧座阀芯双向导通中空阀芯移动端垫片联通梭阀中位连通选择性导通相交处右端面左端面导通正对

[实用新型]油源再生装置及油缸控制装置-CN201721675651.6有效
发明人：丁卫;王宜前;柯爱国;吴军;朱庆轩;李固;黄锋;周永飞;肖彩飞;高名乾;蒋拓 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及油源再生阀，为解决现有油源再生阀在控制阀的回油油路上始终建立背压造成无用功率消耗增大的问题；提供一种油源再生装置，包括油源再生阀，在油源再生阀的进油油路与出油口油路之间设置有节流阀。本实用新型在油源再生阀的进油通道和回油通道之间设置节流阀，油缸控制阀的回油口回油流量较大，回油经过节流阀时产生阻尼作用，提升油源再生阀处的压力，实现向油缸供油；当油缸伸缩动作缓慢时，油缸控制阀的回油口的回油流量较小，回油流经节流阀回油箱，流经节流阀时在油源再生阀的进油端建立的压力要低于油源再生阀的开启压力，因此不需要对油缸进行额外补油时可降低油缸控制阀回油的压力，从而降低无用功率的消耗。
油源再生阀节流阀回油油缸控制阀本实用新型回油流量无用功率再生装置回油口油缸油缸控制装置出油口油路消耗回油通道进油通道进油油路开启压力伸缩动作油缸供油阻尼作用回油箱进油端控制阀增大的补油

[实用新型]液压油缸-CN201721296818.8有效
发明人：李君君;李瑞生;蒋玲丽;张丽琴;黄昊;赵永霞;高名乾;蒋拓 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油缸，为解决现有液压油缸缓冲存在压力冲击及启动过程中易产生抖动和爬行现象的问题；提供一种液压油缸，在活塞上设置有多个轴向贯穿活塞的阀孔，每个阀孔内设置有双向缓冲装置，双向缓冲装置包括两个对应安装在阀孔内两端的阀座和位于阀孔内的阀芯，中间段两端端部对应与两阀座各构成一个单向阀；活塞两端面分别设置有防止阀座从阀孔中脱落的挡板，挡板上设有与阀座油道连通的通孔，阀芯两端的导向段分别穿过对应的阀座和挡板通孔且凸出到挡板外侧，活塞位于其行程终端时阀芯的两端对应与缸头或缸盖的内侧面接触。本实用新型在活塞的行程终端实现活塞行程终端缓冲，该缓冲不会造成压力冲击以及启动爬行的现象。
活塞阀孔阀座液压油缸挡板阀芯双向缓冲装置本实用新型行程终端压力冲击缓冲缸盖中间段两端侧面接触挡板通孔活塞行程爬行现象终端缓冲轴向贯穿凸出单向阀导向段两端面抖动缸头通孔油道连通爬行穿过

[发明专利]液控单向阀-CN201610138013.4有效
发明人：朱庆轩;王宜前;蒋拓;李国真 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： F16K15/18 文献下载
摘要：本发明涉及液控单向阀，为解决现有液控单向阀开度不能微调控制的问题；提供一种液控单向阀，在阀体上设V2、C2油口，内设主阀芯、先导阀芯、复位弹簧、轴向滑动的弹簧座、调压弹簧、调节调压弹簧预紧弹力的螺旋调节机构，主阀芯左侧的S2腔经第一油道与C2油口连通，先导阀芯为阶梯轴左端的直径小于右端的直径，在先导阀芯的阶梯位与S4腔内，S4腔与先导控制油口连通，先导阀芯小直径轴与主阀芯右端盲孔配合，先导阀芯与弹簧座之间为S5腔，S5腔与回油口连通；复位弹簧位于S5腔内；先导阀芯内设有通孔作为连通主阀芯盲孔与S2腔的泄压油道。本发明单向阀可正反向开启，同时还可实现流量微调控制。
单向阀

[发明专利]叉车起升油缸-CN201510883738.1有效
发明人：祝晓丽;周魁荣;蒋拓;赵永霞;王足生;李君君;李瑞生;磨秋莹 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及液压油缸，为解决叉车起升油缸上下缓冲的问题；提供叉车起升油缸，包括缸体和活塞组件，活塞组件上设置有连通有杆腔和无杆腔的腔间油路和始终连通有杆腔和腔间油路的上缓冲油路，在有杆腔内靠近缸盖的位置设置有上缓冲套，所述活塞移动至缸盖位置附近时所述上缓冲套封闭腔间油路位于有杆腔内的出口；在无杆腔内设置有呈筒状的缓冲柱塞，所述活塞移动至缸头附近位置时所述缓冲柱塞插套在所述腔间油路位于无杆腔内的出口中，所述进出油道通过缓冲柱塞与所述腔间油路连通，缓冲柱塞外侧面具有连通腔间油路无杆腔的缓冲间隙。在本发明中，解决了起升油缸在快速上升过程中，因活塞与缸盖碰撞而造成的噪音与油缸寿命下降等问题。
叉车起升油缸

[发明专利]转阀式阀杆及控制阀-CN201510727357.4有效
发明人：初长祥;周永飞;杨昆;蒋拓;高名乾;高英达;柯爱国;王宜前 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及转阀式阀杆及控制阀，为解决现有转阀式阀杆加工困难，制造成本高缺点，本发明公开转阀式阀杆，所述阀杆包括多个阀杆节段，阀杆节段内设阀杆油道，阀杆节段在轴向上依次与相邻的阀杆节段固定连接，阀杆油道在阀杆节段的轴向端面与外部连通或与相邻阀杆节段内的阀杆油道连通，阀杆节段中包括具有球面节的阀杆节段，球面节具有环绕所述阀杆节段的环状球面，每个环状球面上设有与阀杆油道连通的阀杆油口。在本发明中，阀杆主要由若干阀杆节段组成，阀杆节段加工难度较低，在形成阀杆油道的造型上较为简单，同时构成阀杆的多个阀杆节段中，可以有部分的阀杆节段的结构相同，可大大提高其互换性和降低加工难度。
转阀式阀杆控制

[发明专利]变幅重力下降起重机负载敏感多路换向阀-CN201410173481.6有效
发明人：高名乾;章二平;高英达;郭小龙;程伟;蒋拓;朱斌强;徐尚国;雷廷生;李固;肖华 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种变幅重力下降起重机负载敏感多路换向阀，主卷扬换向片、副卷扬换向阀片、变幅换向阀片、吊臂伸缩换向阀片中分别设置阀后补偿活塞，所述的变幅换向阀片与变幅油缸之间设置有平衡阀，所述变幅换向阀片的A2口接平衡阀的单向阀端口V2，变幅换向阀片的B2口接平衡阀的外控口P；所述平衡阀的V1口接变幅油缸的大腔，平衡阀的T口接变幅油缸的小腔和油箱；其优点是可以实现变幅换向阀杆位移与变幅平衡阀阀杆开口位移同步控制，实现变幅的平稳下落，消除下落过程中执行机构的抖动；可以省去起重机负载敏感换多路向阀的分合流阀块，从而解决了合流通断冲击和降低了负载敏感多路换向阀的成本。
重力下降起重机负载敏感换向

[发明专利]液压油缸-CN201510444082.3有效
发明人：磨秋莹;蒋拓;祝晓丽;周魁荣 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及液压油缸，为解决现有液压油缸中活塞杆和活塞之间容易松脱的问题，本发明公开一种液压油缸，其活塞包括活塞杆端部的前部和后部分活塞，前部分活塞后端设向后伸出的圆锥台，圆锥台锥面上设有若干间隙槽，后部分活塞内孔包前段呈圆锥状的锥状光孔，圆锥台与锥状光孔的锥度相同且锥面相接触贴合。在本发明中，后部分活塞拧紧后，锥状光孔对圆锥台的锥面进行挤压，产生径向的分力，使得圆锥台产生的径向的变形，从而使圆锥台内孔螺纹压紧活塞杆螺纹，螺纹副间产生极大的摩擦力矩，达到防松效果；产生的轴向作用力使前部与后部分活塞产生对顶防松的作用力，加强防松效果。
液压油

[发明专利]转阀式控制阀-CN201510727330.5有效
发明人：初长祥;周永飞;杨昆;蒋拓;高名乾;高英达;柯爱国;王宜前 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及控制阀，为解决现有控制阀泄露大、可靠性低的缺点，本发明公开一种控制阀，包括阀体和阀杆，阀杆两端具有定位机构和转动机构，阀杆内设阀杆油道，阀杆上具有球面节，球面节上设连通阀杆油道的阀杆油口，阀体上具有垂直阀杆的阀口通道，阀口通道内设套筒，套筒一端与阀杆球面节线密封接触，套筒另一端设弹簧，弹簧向套筒提供弹力，弹簧腔与阀体内的阀体油道连通，当阀杆油口与套筒相对时阀杆油道经套筒与阀体油道连通。在本发明中阀杆转动时，阀杆油道通过阀杆油口与套筒的配合而连通阀体上的不同油道，控制油路走向。球面节与套筒之间为锥密封的线接触连接，能保持良好的密封线接触，不会卡阀，具有泄露小、可靠性高的优点。
转阀式控制

[发明专利]手动减压式比例先导阀的定位装置-CN201410329710.9有效
发明人：唐晓阳;高英达;蒋拓;丁卫;李国真 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F15B13/042 文献下载
摘要：一种手动减压式比例先导阀的定位装置，万向节固定连接有压板，压板与压销相接，由压板对压销的工作位置进行限定；压板为盖状，其盖状内壁与固定于阀体定位座相接，形成压板运动时其盖状内壁始终与定位座相接的结构；在定位座设置有定位钢球和支撑弹簧，定位钢球在支撑弹簧的弹力作用下向外伸出到与压板盖状内壁相接的位置；压板在盖状内壁设置有至少一条压板定位卡槽，压板定位卡槽在定位钢球滑入压板定位卡槽时，阻止手柄回中，对压销的工作位置进行限定，操纵压板转动到压板定位卡槽与安装在定位座上的定位钢球同位置时，定位钢球在支撑弹簧的弹簧力作用下进入卡槽内；其优点是结构简单，操纵力可调与定位准确可靠。
手动减压比例先导定位装置

[发明专利]三通压力补偿器总成-CN201410282011.3有效
发明人：肖华;高名乾;蒋拓;高英达;郭小龙;吴军;雷廷生;李固;刘彤;徐尚国;程伟 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;安徽柳工起重机有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：一种三通压力补偿器总成，三通压力补偿器具有两个工作位置，其弹簧腔经过阻尼网络与LS口、T口连通，经动态阻尼孔与P口连通；阻尼网络的一端与T口连通、一端经过滤器与LS口连通；三通压力补偿器的下腔经阻尼孔与P口连通。本发明的优点在于采用半桥阻尼网络、动态阻尼孔、进油固定阻尼孔相互配合，有效地实现三通压力补偿器LS反馈压力稳定，保证其阀芯运动平稳，从而实现稳定分流；有效消除负载压力波动的峰值，降低压力增益，保证各执行器稳定；使定量负载敏感系统实现“高压小流量，低压大流量”的功能。
三通压力补偿总成

[实用新型]转向优先阀-CN201620409369.2有效
发明人：朱庆轩;王宜前;秦玉彬;蒋拓;王云华 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B62D5/087 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向优先阀，为解决现有转向优先阀的流量受主油路其它并联油路执行元件复合动作影响的问题，本实用新型构造一种转向优先阀，包括阀体和P油口、A油口、LS油口、B油口、阀芯，在阀芯的左端具有左端腔、右端具有右端腔，阀芯侧面自左向右依次具有与B油口连通的B腔、与P油口连通的P腔、与A油口连通的A腔，右端腔内设有与阀芯右端接触的弹簧，右端腔与B腔连通且连通油道上设置有节流阀，LS油口经阻尼器与右端腔连通，左端腔经单向节流阀向B腔单向导通。该转向优先阀阀芯端部设单向节流阀，当执行元件进行复合操作时，阀芯快速响应，确保转向流量相对稳定。
转向优先

[实用新型]限流防爆阀-CN201620188599.0有效
发明人：朱庆轩;王宜前;蒋拓 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及限流防爆阀，为解决现有油缸连接管路爆裂而导致液压油缸内液压油不受控地外泄导致安全事故的问题，本实用新型构造一种限流防爆阀，包括阀体，在阀体内的阀腔呈阶梯孔状，其包括依次相连的小、中、大、三种直径的阀腔，在中直径阀腔设阀芯弹簧，在大直径阀腔内设阀芯，阀芯弹簧一端与小直径阀腔和中直径阀腔邻接处的台肩接触连接，另一端延伸至大直径阀腔内与阀芯接触连接，大直径阀腔设径向工作通油口，阀芯上设贯通阀芯的节流孔，当阀芯移动至大直径阀腔邻接中直径阀腔的端部与该处的台肩接触时阀芯上的节流孔连通中直径阀腔和大直径阀腔。当发生连接管路爆裂时，能够确保液压油缸内的液压油缓慢流出，确保货物和操作者的安全。
限流防爆

[实用新型]限流防爆阀-CN201620189734.3有效
发明人：朱庆轩;王宜前;蒋拓 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及限流防爆阀，为解决现有油缸连接管路爆裂而导致液压油缸内液压油不受控地外泄的问题，本实用新型构造一种限流防爆阀，阀体内阀腔呈阶梯孔状，包括依次相连小、中、大、三种直径的阀腔，中直径阀腔设阀芯弹簧，大直径阀腔内设阀芯，阀芯弹簧一端与小直径阀腔和中直径阀腔邻接处的台肩接触连接，另一端延伸至大直径阀腔内与阀芯接触连接，大直径阀腔设径向工作通油口，大直径阀腔腔壁设径向工作通油口，小直径阀腔腔壁上设节流孔，当阀芯移动至大直径阀腔与中直径阀腔邻接处与该处的台肩接触时阀芯隔断中直径阀腔与大直径阀腔之间的直接通路。当发生连接管路爆裂时，能够确保液压油缸内的液压油缓慢流出，确保货物和操作者的安全。
限流防爆