专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种翅片冲压设备吸附装置-CN202321186505.2有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2023-05-16 - 2023-09-19 - B21D45/00
  • 本实用新型涉及翅片加工设备技术领域,尤其是一种翅片冲压设备吸附装置,包括负压板体,所述负压板体内部具有气腔,所述负压板体设有连通气腔与抽气设备的负压抽吸口,所述负压板体底部开设有均匀分布的吸气孔,每个所述吸气孔内均设有常闭的开关组件,所述开关组件能够在翅片经过吸气孔下方时打开所述吸气孔。通过抽气设备使气腔处于负压状态,通过开关组件将每个吸气孔均封闭,当翅片经过吸气孔下方时通过开关组件打开吸气孔,这样就能够避免未接触翅片的吸气孔出现漏气的问题,使吸附装置对翅片的吸力更加强劲。
  • 一种冲压设备吸附装置
  • [实用新型]一种冷凝器侧板成型装置-CN202321346590.4有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-08-29 - B21D22/08
  • 本实用新型涉及冲压设备技术领域,尤其是一种冷凝器侧板成型装置,包括竖直设置且与机架固定安装的压机,所述压机的压头固定安装有上模头,所述机架转动连接有竖直设置的圆柱体,所述圆柱体圆周面开设有螺旋沟槽,所述上模头与所述圆柱体的螺旋沟槽之间设有联动机构,所述联动机构能够在上模头向上或向下运动时带动所述圆柱体正转或反转,所述圆柱体上固定安装有下模具,所述下模具位于上模头下方,所述下模具上部具有模腔。本装置通过机械结构的配合实现对下模具工位改变的功能,相对于传统通过控制滚珠丝杠来回运动以改变下模具位置的方式而言,本装置更加简单、且不需要采用额外的控制逻辑,降低装置的故障率,提高装置的整体联动效果。
  • 一种冷凝器成型装置
  • [实用新型]一种冷凝器集流管隔片结构-CN202320932818.1有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-08-11 - F28F9/02
  • 本实用新型涉及冷凝器技术领域,尤其是一种冷凝器集流管隔片结构,包括隔片主体,所述隔片主体外径与集流管内径相匹配,所述隔片主体部分外圆周沿其径向向外延伸有隔片支撑部,位于所述隔片主体的一面设有若干个第一筋条,位于所述隔片主体的另一面设有若干个第二筋条,所述第一筋条、第二筋条均沿隔片主体插入隔片槽的方向设置。本装置在隔片主体的两侧面设置有第二筋条,第一筋条,并且第二筋条,第一筋条沿隔片主体插入隔片槽的方向设置,通过筋条的设置,提高隔片主体在受到轴向冲击力的时候具有更好的抗折弯、抗变形的能力。
  • 一种冷凝器流管结构
  • [实用新型]一种蒸发器芯体钎焊辅助装置-CN202320783637.7有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-21 - B23K3/08
  • 本实用新型涉及蒸发器芯体焊接辅助装置技术领域,尤其是一种蒸发器芯体钎焊辅助装置,包括底座,所述底座具有前侧、后侧、左侧、右侧,所述底座位于后侧设有定位芯体后侧面的定位件,所述底座位于前侧设有能够向定位件运动前夹头、位于左侧、右侧各设有一个能够向中间运动的侧夹头,每个所述侧夹头前端均安装有一个滑动偏移组件,所述滑动偏移组件包括与侧夹头平行设置的滑板,所述滑板滑动方向与前夹头运动方向平行。本装置由于滑板可以相对于侧夹头滑动,也就实现了芯体相对于侧夹头相对位置的偏移调节,有效避免芯体与侧夹头夹持的部位发生变形的问题。
  • 一种蒸发器钎焊辅助装置
  • [实用新型]一种倒车镜注塑模具进料结构-CN202320418831.5有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2023-03-08 - 2023-06-16 - B29C45/27
  • 本实用新型公开了一种倒车镜注塑模具进料结构,涉及倒车镜制造技术领域。本实用新型的进料结构包括竖直开设于动模内的进料通道;进料通道的下端连接有一对送料通道;两送料通道的下端分别连接于两成型腔室的上部上;进料通道的上端贯穿动模的顶壁;进料通道的上端口内竖直插接有支撑筒;支撑筒的上端部侧壁连接有输料管;输料管上装设有电磁阀;输料管的一端连接有供料接头;支撑筒的上端面装设有抽气组件。本实用新型先通过抽气组件对进料通道及送料通道进行抽真空操作,然后打开电磁阀并通过供料接头将熔融物料经输料管、支撑筒、进料通道及送料通道输送至成型腔室内,不仅有效地提高了进料效率,而且还保证了后视镜的生产效率。
  • 一种倒车镜注塑模具进料结构
  • [实用新型]一种冷凝器翅片组装结构-CN202320596916.2有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-06-16 - F25B39/04
  • 本实用新型涉及翅片式冷凝器技术领域,尤其是一种冷凝器翅片组装结构,包括冷凝器组件,所述冷凝器组件包括若干个冷凝直管、若干个第二翅片,所述冷凝直管贯穿所述第二翅片,所述组装结构还包括两个壳体支撑板,两个壳体支撑板分别位于冷凝直管两端,所述壳体支撑板具有介质进口、介质出口,壳体支撑板内部设有连通通道,多个所述冷凝直管通过所述连通通道与介质进口、介质出口连通形成一条介质流道,所述壳体支撑板为导热金属板,所述壳体支撑板上设有第一翅片。本装置在介质从一个冷凝直管通过冷凝直管进入另一个冷凝直管的时候也可以实现较好的降温效果,并且装配的时候仅需将冷凝直管安装在两个壳体支撑板之间,提高装配的效率。
  • 一种冷凝器组装结构
  • [实用新型]一种倒车镜镜片安装结构-CN202320359430.7有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-06-16 - B60R1/06
  • 本实用新型涉及倒车镜技术领域,尤其是一种倒车镜镜片安装结构,包括倒车镜后壳,所述倒车镜后壳内安装有主镜角度调节板,所述主镜角度调节板上安装有主镜片,所述镜片安装结构还包括副镜支撑板,所述副镜支撑板位于主镜片远离驾驶室的一侧,所述副镜支撑板上固定安装有副镜片,所述副镜支撑板通过调节组件安装在所述主镜角度调节板上。本装置副镜片能够相对于主镜角度调节板进行单独的调节作用,实现主镜片、副镜片相对于驾驶员的两个不同角度的反射视角,使驾驶员能够获得更好的视野条件,减少驾驶员的视野盲区,使车辆驾驶更加安全。
  • 一种倒车镜镜片安装结构
  • [实用新型]一种汽车冷凝器侧板冲压模具-CN202120889525.0有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2021-04-27 - 2022-01-04 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了冲压设备技术领域的一种汽车冷凝器侧板冲压模具,包括固定底座、放置座、冲压板、液压缸,放置座水平滑动连接在固定底座上,且由平移机构驱动其移动,其顶面设有限位槽,冲压板下移后能自由通过限位槽,限位槽内设有顶料机构,顶料机构用于将限位槽内的冷凝器侧板顶出限位槽。通过平移机构驱动放置座水平移动,便于放置和拿取冷凝器侧板,再通过设置顶料机构,由顶料机构将限位槽内的冷凝器侧板顶升至限位槽上方,以便拿取冷凝器侧板,通过设置顶料机构由环形电磁铁通电产生磁性,并驱动浮动块上移,使顶料块上移,进而将限位槽内的冷凝器侧板顶出至限位槽上方,结构简单且紧凑。
  • 一种汽车冷凝器冲压模具
  • [实用新型]一种管网型高效空气油冷器-CN202121043413.X有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2021-05-17 - 2021-11-30 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种管网型高效空气油冷器,包括管网组件、散热组件和降温组件,所述的管网组件由固定环、外管和内环架组成,所述的散热组件由固定板、电机、转轴和扇叶组成,所述的降温组件由半导体制冷器、连接杆和吸热架组成,该一种管网型高效空气油冷器,首先固定环、外管和内环架相互组合实现了管网组件,利于发动机润滑油的分流,提高了后续的降温效果,其次散热组件中的电机能够驱动转轴带动若干塑料的扇叶旋转,借助扇叶的旋转,能够将管网组件上的热量向外传导,进一步达到降温目的,最后通过半导体制冷器的作用,能够利于吸热架对内环架表面的热量进行吸热,实现了热交换处理目的。
  • 一种管网高效空气油冷器
  • [实用新型]一种冷凝器组装设备-CN202120858586.0有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2021-04-23 - 2021-11-30 - B23K3/00
  • 本实用新型公开了冷凝器加工设备技术领域的一种冷凝器组装设备,包括一底座,底座上竖直安置有一支柱,支柱上端铰接有翻转臂,翻转臂上固接有装配台,装配台由调节机构驱动其翻转,且其上设有夹紧机构。通过设置夹紧机构来对冷凝器进行夹紧固定,这样避免人工固定所产生不安全隐患,同时通过设置了调节机构来调节装配台的工作角度,这样便于工人对冷凝器不同位置进行钎焊操作,减少钎焊时的视线盲区,通过将夹紧机构设置为由电磁铁通电产生磁性,以驱动导磁环朝电磁铁移动,进而使活动挡板及挡板共同夹紧冷凝器,由于通过设置弹簧,使得活动挡板不会对冷凝器造成较大的挤压力,这样可减少对冷凝器外壁的损伤。
  • 一种冷凝器组装设备
  • [实用新型]一种具备检测功能的冷凝器-CN202121125003.X有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2021-05-25 - 2021-11-26 - F25B21/02
  • 本实用新型公开了一种具备检测功能的冷凝器,包括固定架、U型管、检测罩、U检测架、液位传感器、电磁阀、汇聚罩、半导体制冷器,该一种具备检测功能的冷凝器,首先U型管能够利于气流循环流通,当半导体制冷器开启能够对U型管进行降温,实现对气流中水分的冷凝,利于冷凝液流入到检测罩中,其次检测罩中的液位传感器能够检测液体的液位,当液位超过设定值后可触发电磁阀,继而利于检测罩内部的冷凝液向下通过电磁阀进入到汇聚罩中,方便冷凝液的排出,最后因U型管数量为若干件,因此能够分别对不同管道对接,利于独立实现多组冷凝目的。
  • 一种具备检测功能冷凝器
  • [实用新型]一种调控式油冷器-CN202121180998.X有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2021-05-31 - 2021-11-26 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种调控式油冷器,包括罩体组件、降温组件、导流组件,所述的罩体组件由内罩和外罩组成,所述的降温组件由降温壳体和连接罩组成,所述的导流组件由引流管、暂存罩和分流管组成,首先降温组件能够利于冷却液循环流通,实现对导流组件内部的所需降温介质的热交换降温目的,其次因导流组件中的暂存罩分布在降温组件中的降温壳体两两之间,因此当所需降温介质由引流管的左侧向右侧流动时,通过频繁接触到多个降温壳体,来提高热交换效果,当需要使得所降温介质处于需要的温度范围时,可打开对应位置的分流管上的第三调节阀,因减少了介质与后续多个降温壳体的接触,因此可降低降温效果,满足了多种场景的需要。
  • 一种调控式油冷器
  • [实用新型]一种翅片式蒸发器总装结构-CN202120962925.X有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-11-26 - F25B39/02
  • 本实用新型公开了一种翅片式蒸发器总装结构,包括蒸发流通组件和翅片降温组件,所述的蒸发流通组件由下固定板、卡环、上固定板、风扇、连接导流罩和多层导流罩组成,所述的翅片降温组件由拆装板、降温翅片和半导体制冷器组成,首先连接导流罩和多层导流罩内部可流通冷凝液,通过风扇开启后实现空气从上至下的流通,实现了热交换,起到了降温目的,其次半导体制冷器开启后能够对降温翅片进行降温,通过降温翅片的降温,能够实现连接导流罩和多层导流罩区域的低温,进一步达到对热量的吸热目的,最后通过将降温翅片从多层导流罩内部抽出,继而实现了蒸发流通组件和翅片降温组件的分离,方便了拆装操作。
  • 一种翅片式蒸发器总装结构
  • [实用新型]一种多层板式蒸发器-CN202120990542.3有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2021-05-11 - 2021-11-16 - B01D1/00
  • 本实用新型公开了一种多层板式蒸发器,所述的电机固设于固定架前端下侧,所述的转轴固设于电机后端,所述的凸轮固设于转轴外壁中端,所述的升降板滑设于固定架内部下端,所述的超声波振荡器固设于固定架顶部,所述的超声探头均匀固设于超声波振荡器底部,所述的热交换板固设于升降板顶部中端,所述的蒸发板固设于升降板顶部前后两端,首先热交换板内部流通的冷凝液能够对蒸发板内部的交换介质进行吸热,达到冷却效果,其次由电机驱动转轴带动凸轮的作用,使得热交换板和蒸发板往复升降,利于热交换板和蒸发板内部的流体持续进出,实现循环热交换,最后通过超声波振荡器,能对热交换板和蒸发板内部产生超声震荡,达到除垢清理目的。
  • 一种多层板式蒸发器
  • [实用新型]一种多级减震型冷凝器-CN202120990873.7有效
  • 蒋小洪;李强飞 - 安徽得尔福汽车配件有限公司
  • 2021-05-11 - 2021-11-16 - F16F15/04
  • 本实用新型公开了一种多级减震型冷凝器,所述的导向杆固设于固定架内部左右两侧,所述的减震弹簧固设于导向杆外壁上下两端,所述的减震套滑设于导向杆外壁,且所述的减震套与减震弹簧采用焊接连接,所述的导流管固设于固定架内侧上端,所述的集液罩固设于固定架内侧下端,所述的半导体制冷器固设于固定架和集液罩前端,首先导向杆能够对减震套进行导向,利于减震套顺着导向杆进行上下滑动,当冷凝器在外部汽车行驶的过程中发生振动时,借助减震弹簧的回弹力作用,能够利于减震套进行伸缩,实现了减震缓冲目的,其次在固定架进行上下伸缩振动时,能够利于导流管内壁附着的冷凝液向下流入到集液罩中,利于对导流管内壁冷凝液的清理。
  • 一种多级减震冷凝器

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