专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]飞机座椅模块-CN202080082421.7有效
  • 帕维尔·伊万诺夫;安德里亚斯·欧姆;菲力克斯·麦尔 - 瑞凯威飞机座椅有限责任两合公司
  • 2020-09-30 - 2023-05-26 - B64D11/00
  • 本发明涉及一种飞机座椅模块,其具有:外壳单元(14a;14b;14c),该外壳单元至少部分地界定飞机乘客座椅区域(10a;10b);门单元(22a;22b;22c),该门单元至少设置成至少在操作状态下封闭通向飞机乘客座椅区域(10a;10b)的通道区域(18a;18b);以及轴承装置(24a;24b;24c),该轴承装置设置成将门单元(22a;22b;22c)相对于外壳单元(14a;14b;14c)可移动地支承并且为此具有轴承模块(26a,28a;26b;26c),该轴承模块具有第一轴承元件(30a;30b,30'b;30c)和第二轴承元件(34a;34b,34'b;34c),该第一轴承元件和该第二轴承元件相对于彼此可移动地被支承。提出的是,轴承模块(26a,28a;26b,26c)具有第三轴承元件(44a;44b,44'b;44c),该第三轴承元件在不同于正常操作状态的操作状态下设置成将第二轴承元件(34a;34b,34'b;34c)可移动地支承,和/或轴承模块(28e)具有用于附接第二轴承元件(68e)的附接元件(104e),其中,第二轴承元件(68e)设置成在正常操作状态下与附接元件(104e)牢固耦合并且在不同于正常操作状态的操作状态下与附接元件(104e)解耦。
  • 飞机座椅模块

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