“范若丹”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种大型养路机械机车司机室-CN201921936120.7有效
发明人： 范若丹;张知宇;王维;陈留金;刘晨亮;母特 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型养路机械机车司机室，涉及司机室技术领域，包括：墙体，所述墙体中间设置有钢结构框架，所述钢结构框架内部填充有保温隔音层，所述保温隔音层内部设置有内墙板；车窗，设置于墙体内部，车窗内部设置有玻璃组件，包括三层钢化玻璃，外层钢化玻璃外侧设置有防紫外线贴膜，外层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有电热层，内层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有中空层；该司机室墙体内设置保温隔音层，车窗内安装带有中空层和电热层的三层钢化玻璃组成的玻璃组件，提高保温隔音效果，并且在该司机室内安装制热装置，提高该司机室的环境适应性。
一种大型养路机械机车司机

[发明专利]一种大型养路机械机车司机室-CN201911096796.4在审
发明人： 范若丹;张知宇;王维;陈留金;刘晨亮;母特 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型养路机械机车司机室，涉及司机室技术领域，包括：墙体，所述墙体中间设置有钢结构框架，所述钢结构框架内部填充有保温隔音层，所述保温隔音层内部设置有内墙板；车窗，设置于墙体内部，车窗内部设置有玻璃组件，包括三层钢化玻璃，外层钢化玻璃外侧设置有防紫外线贴膜，外层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有电热层，内层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有中空层；该司机室墙体内设置保温隔音层，车窗内安装带有中空层和电热层的三层钢化玻璃组成的玻璃组件，提高保温隔音效果，并且在该司机室内安装制热装置，提高该司机室的环境适应性。
一种大型养路机械机车司机

[实用新型]一种钢轨铣磨列车及其司机室-CN201720181579.5有效
发明人：贾飞;杜晓勇;李晓琳;李娜;范若丹;王冠英;张松;屈雪刚;墨静;冯书锐 -专利权人：中车北京二七机车有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种司机室，用于钢轨铣磨列车，包括操纵台所述操纵台包括操纵台基体和设于所述操纵台基体上方的操纵台面；所述操纵台面包括水平操纵面和竖向操纵面，所述竖向操纵面设有凸起部以将所述水平操纵面形成第一操纵位和第二操纵位，所述凸起部的两侧分别设有侧向操纵面；所述水平操纵面、所述竖向操纵面和所述侧向操纵面均设有控制面板安装接口。应用本实用新型公开的司机室时，水平操纵面、竖向操纵面和侧向操纵面均可设置控制面板，以满足钢轨铣磨列车的多个控制面板的安装需要，且凸起部将水平操纵面形成多个操纵位，以根据不同的列车需要进行功能设置，上述装置结构简单、便于实现。本实用新型还公开了一种钢轨铣磨列车。
一种钢轨列车及其司机

[发明专利]一种钢轨铣磨车发电机电路-CN201611248369.X在审
发明人：张松;王冠英;屈雪刚;贾飞;王春梅;王志军;屈平;王维;母特;范若丹 -专利权人：中车北京二七机车有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H02P9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨铣磨车发电机电路，包括发电机主绕组、发电机励磁机构、供电电路、输出电压调节电路；发电机主绕组输出电压为负载供电；发电机励磁机构调节发电机主绕组输出的电压；供电电路为负载供电；输出电压调节电路调节发电机励磁机构的励磁电流的大小，在钢轨铣磨车为运行模式时控制发电机输出的电压位于预设电压范围内，在钢轨铣磨车为作业模式时控制发电机输出的电压为预设第一电压值。本发明所提供的钢轨铣磨车发电机电路，能够在列车为作业工况时输出恒定工作电压，而在列车为运行工况时输出随着柴油机转速变化而变化的电压，满足了钢轨铣磨车的实际工况需求。
一种钢轨铣磨车发电机电路

[实用新型]一种机车用电压调整器-CN200820122861.7有效
发明人：何庆堂;范若丹 -专利权人：北京东风机车电器厂
申请日： 2008-10-09 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： H02P9/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机车用电压调整器，其特征在于：它包括电路板、散热器和金属外罩；电路板安装在散热器上，金属外罩于电路板之外安装在散热器上；电路板的电路部分包括稳压电源电路、基准电路、采样电路、电压比较电路和功放电路；各电路均通过一总开关接地。本实用新型由于在功放电路上将现有技术的老型号达林顿管和双极性大功率管复合用的两只管子改用一只自带续流二极管的绝缘栅双极晶体管管代替，并且由原来的电流驱动改为电压驱动，使电路功耗降低，控制精度更高；同时续流二极管由老型的普通整流二极管改为快速恢复二极管，从而有效地保护功放电路。本实用新型可广泛应用于内燃机车电压调整领域。
一种机车用电调整器