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[发明专利]新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成-CN201710685824.0有效
发明人：常发明;张林;刘政君;胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成，其解决了现有新能源汽车冬季热量供应不足和生产成本高的技术问题，其设有控制盒，控制盒上设有高压连接器和低压连接器；控制盒内设有控制板，高压连接器和低压连接器均与控制板相连；还设有加热铝座和水箱，加热铝座分别和水箱、控制盒固定连接，加热铝座上设有PTC加热组件，PTC加热组件上设有线路板，线路板与控制板相连；水箱内设有隔板，隔板将加热铝座与水箱围成的加热空腔分为上下两层，水箱还设有进水管和出水管，进水管与下层相通，出水管与上层相通，本发明可广泛用于新能源汽车加热领域。
新能源汽车管理高压 ptc 液体加热总成

[实用新型]一种发热芯体与控制板连接结构-CN201922295341.7有效
发明人： 胡运鸿;刘帅;史本超 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H05B3/08 文献下载
摘要：本实用新型为一种发热芯体与控制板连接结构，其包括发热芯体、控制板、汇流板和壳体，其特征在于，还包括转接母排，所述转接母排内置于壳体，壳体上有转接母排的外露接口，分别为转接端子Ⅰ和转接端子Ⅱ；控制板上有与转接端子Ⅰ相连的插口，转接端子Ⅰ从插口穿出并焊接于插口处，实现了控制板与转接母排的连接；发热芯体与所述汇流板的一面固定连接，汇流板的另一面上有正、负极端子，正、负极端子与转接端子Ⅱ夹接在一起，实现了发热芯体与转接母排的连接，最终实现发热芯体与控制板相连接，此外在壳体上有隔热板可以将发热芯体和控制板隔开，其解决了线束焊接连接时存在的易脱落和老化风险以及直接用插片片焊接存在的难隔热问题。
一种发热控制板连接结构

[实用新型]一种PTC发热芯用外壳及发热体及PTC加热器-CN201921351303.2有效
发明人：张林;何鹏飞;胡运鸿;郑培博 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种PTC发热芯用外壳及发热体及PTC加热器，其解决了现有PTC加热器因铝管压制而导致的PTC发热芯和铝管报废或降低散热性能的技术问题，其设有上壳体和下壳体，上壳体和下壳体相连围成两端开口的扁筒结构，上壳体内壁和下壳体内壁围成适配PTC发热芯的PTC发热芯安装内腔；上壳体设有上导热板、第一连接件、第二连接件，上导热板两侧与第一连接件、第二连接件连接成n形结构；下壳体设有下导热板、第三连接件、第四连接件，下导热板两侧与第三连接件、第四连接件连接成倒n形结构；第一连接件与第三连接件相连，第二连接件与第四连接件相连。另外本实用新型还公开了装配有PTC发热芯用外壳的发热体及PTC加热器；可广泛应用于PTC加热器技术领域。
一种 ptc 发热外壳加热器

[实用新型]一种PTC发热单管及PTC发热芯体及PTC加热器-CN201921391428.8有效
发明人：张林;何鹏飞;胡运鸿;常发明;李磊 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： H05B3/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种PTC发热单管及PTC发热芯体及PTC加热器，其解决了现有PTC发热单管在制造使用过程中出现的报废及降低散热性能、密封性等技术问题，PTC发热单管设有壳体和PTC发热芯，PTC发热芯设有PTC热敏电阻片、电极片、绝缘假片，壳体为硅胶外壳；硅胶外壳包裹连接在PTC发热芯外表面，硅胶外壳为一体结构；PTC热敏电阻片由多个PTC发热片间隔排列，绝缘假片设在该间隔内；电极片设长电极片和多个间隔排列的短电极片，每个PTC发热片与长电极片相连接，每个PTC发热片与每个短电极片一一对应连接；每个电极片插片一端与每个电极片相连接，每个电极片插片另一端穿过硅胶外壳并伸出，本实用新型还公开了PTC发热芯体及PTC加热器，可广泛应用于加热技术领域。
一种 ptc 发热加热器

[实用新型]一种新型风暖PTC加热器-CN201920990151.4有效
发明人：张林;胡运鸿;何鹏飞 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： H05B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型风暖PTC加热器,其解决了现有车空调风暖PTC加热器防护等级低、寿命短、散热慢和质量体积较大的技术问题，其设有壳体、PTC加热组件、汇流板支架和汇流板，壳体分为上壳体、侧壳体和下壳体，上壳体、侧壳体和下壳体共同围绕形成一个加热腔，PTC加热组件设于加热腔内，PTC加热组件设有交替排列的散热条和加热块，PTC加热组件上方设有汇流板支架和汇流板，汇流板支架与上壳体涂胶粘合，上壳体顶部设有防水硅胶槽和防水硅胶圈，侧壳体内设有侧壳体凹槽，与PTC加热组件两侧边缘的散热条相卡合，下壳体设有下壳体凹槽，与PTC加热组件的尾部相配合，PTC加热组件与下壳体凹槽之间设有硅胶垫。本实用新型可广泛用于加热装置领域。
一种新型 ptc 加热器

[实用新型]一种新能源汽车热管理的多重保护PTC液体加热总成-CN201920454368.3有效
发明人：刘帅;苏鹏;张林;常发明;胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源汽车热管理的多重保护PTC液体加热总成，其解决了现有新能源汽车PTC液体加热总成控制失效状态下PTC电源未及时关闭而导致总成温度过高的安全问题，其设有控制盒、加热芯体和循环水室，控制盒与加热芯体密封连接，加热芯体置于循环水室内部，控制盒内设控制板，控制板分别连接高压插件和低压插件，还设有温度保护单元，温度保护单元设有温度传感器和热熔断器，温度传感器置于加热芯体进口位，热熔断器设有温度保险丝和过流保险丝，热熔断器串联所述高压插件，安装于加热芯体的腔体内。本实用新型可广泛应用于新能源汽车热管理的多重保护PTC液体加热器总成领域。
加热芯体新能源汽车热熔断器控制盒插件温度保护单元本实用新型温度传感器多重保护液体加热控制板热管理保险丝温度保险丝安全问题控制失效密封连接温度过高循环水室室内部循环水串联体内进口应用

[发明专利]一种PTC发热单管及PTC发热芯体及PTC加热器-CN201910789755.7在审
发明人：张林;何鹏飞;胡运鸿;常发明;李磊 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： H05B3/44 文献下载
摘要：本发明提供一种PTC发热单管及PTC发热芯体及PTC加热器，其解决了现有PTC发热单管在制造使用过程中出现的报废及降低散热性能、密封性等技术问题，PTC发热单管设有壳体和PTC发热芯，PTC发热芯设有PTC热敏电阻片、电极片、绝缘假片，壳体为硅胶外壳；硅胶外壳包裹连接在PTC发热芯外表面，硅胶外壳为一体结构；PTC热敏电阻片由多个PTC发热片间隔排列，绝缘假片设在该间隔内；电极片设长电极片和多个间隔排列的短电极片，每个PTC发热片与长电极片相连接，每个PTC发热片与每个短电极片一一对应连接；每个电极片插片一端与每个电极片相连接，每个电极片插片另一端穿过硅胶外壳并伸出，本发明还公开了PTC发热芯体及PTC加热器，可广泛应用于加热技术领域。
电极片硅胶外壳单管发热间隔排列长电极短电极插片假片壳体绝缘加热技术领域包裹连接散热性能一体结构密封性报废穿过伸出应用制造

[实用新型]车空调风暖PTC加热器-CN201920029463.9有效
发明人： 胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车空调风暖PTC加热器，其解决了现有车空调风暖PTC加热器防护等级低、寿命短、散热慢和质量体积较大的技术问题，其设有上壳体和下壳体，上壳体和下壳体之间设有加热芯体和PCB汇流板，加热芯体和PCB汇流板相连接；其特征是上壳体的前端内部还设有上壳体凸筋，下壳体的前端内部还设有下壳体凹槽，上壳体凸筋与下壳体凹槽相匹配并用密封胶密封，上壳体上设有多个进胶孔；加热芯体由交替排放的散热部和加热部组成，散热部的尾部采用单组份胶密封；上壳体和下壳体的尾部分别设有上壳体卡槽和下壳体卡槽，上壳体卡槽和下壳体卡槽上下相对形成一个完整的卡槽，加热部尾部均采用单组份胶密封，本实用新型可广泛用于加热领域。
上壳体下壳体卡槽加热芯体空调风本实用新型单组份汇流板加热部胶密封散热部凸筋加热领域上下相对进胶孔密封胶散热密封匹配并用防护排放

[外观设计]车空调风暖PTC加热器-CN201830719178.0有效
发明人： 胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车空调风暖PTC加热器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车空调加热。3．本外观设计产品的设计要点：如立体图2所示。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图2。
外观设计空调风汽车空调加热图片

[外观设计]新能源汽车整车热管理用水加热PTC总成-CN201830370701.3有效
发明人：常发明;刘帅;张林;胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：新能源汽车整车热管理用水加热PTC总成。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于新能源汽车电池热管理、驾驶舱热管理以及整车其他热管理系统，并提供所需要的热量。3．本外观设计产品的设计要点：该外观设计的设计要点在于主视图。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计新能源汽车热管理整车加热PTC 电池热管理热管理系统驾驶舱图片

[外观设计]新能源汽车整车热管理用水加热PTC总成-CN201830369863.5有效
发明人：常发明;刘帅;张林;胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：新能源汽车整车热管理用水加热PTC总成。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于新能源汽车电池热管理、驾驶舱热管理以及整车其他热管理系统，并提供所需要的热量。3．本外观设计产品的设计要点：该外观设计的设计要点在于主视图。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计新能源汽车热管理整车加热PTC 电池热管理热管理系统驾驶舱图片

[外观设计]PTC加热器-CN201730382091.4有效
发明人：常发明;张林;刘政君;胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：PTC加热器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于新能源汽车供热。3．本外观设计产品的设计要点：如主视图所示。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计新能源汽车供热图片

[实用新型]一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成-CN201721166858.0有效
发明人：常发明;张林;刘政君;胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成，其解决了现有PTC加热器安全性差和抗干烧特性差的技术问题，其设有PTC加热组件，PTC加热组件由交替排放的散热条和加热块组成，加热块设有铝管，铝管内设有正电极片和负电极片，正电极片和负电极片之间设有加热芯片；铝管的前端设有密封垫和隔板，密封垫位于隔板的下方，PTC加热器还设有上壳体，隔板与上壳体之间形成了密封腔；铝管上还设有保护器，上壳体顶部还设有密封堵，保护器线穿过密封堵与保护器相连，本实用新型可广泛用于加热领域。
一种新能源汽车管理 ptc 加热总成

[实用新型]一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成-CN201720471870.6有效
发明人：常发明;张林;刘政君;胡运鸿 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F24H1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成，其解决了现有新能源汽车制热装置效果差、效率低、体积大和电能消耗大的技术问题，其设有水箱和控制箱，水箱与控制箱固定连接，水箱内设有PTC加热组件，控制箱内设有控制板，PTC加热组件与控制板相连；控制箱上还设有高压连接器口和低压连接器口，高压连接器和低压连接器分别通过高压连接口和低压连接口与控制板相连；PTC加热组件设有加热管，加热管设有上排翅片和下排翅片，上排翅片和下排翅片呈鱼骨状排列，本实用新型可广泛用于新能源汽车加热。
一种新能源汽车管理 ptc 加热总成

[实用新型]移动电源装置-CN201520562904.3有效
发明人：林健国;张学福;胡运鸿 -专利权人：义国工业股份有限公司
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种移动电源装置，该移动电源装置包括电池盒及转接器。电池盒包含本体、本体插座及卡合结构。本体的侧面分别设置本体插座及卡合结构的一部分，其中本体插座与卡合结构的该部分对应设置。转接器包含壳体、转接插头及USB插座。壳体相对卡合结构的该部分设有凹槽。转接插头设置于壳体，供与本体插座连接，USB插座设置于壳体的一端。借此使电动工具的电池盒同时兼具有提供电子产品电力的新颖用途/应用。
移动电源装置

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