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- [实用新型]一种自动过分相系统车感器-CN201220259699.X有效
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胡继光
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北安庆华科技开发有限公司
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2012-06-04
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2012-12-05
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B60R16/02
- 本实用新型涉及一种自动过分相系统车感器。该传感器由下壳体、上壳体、弯头、防护套管、车感器线缆、防护套管支架、铁芯和车感器线圈组成；下壳体为圆筒状，且内部上设有加强筋，铁芯设置下壳体内，上壳体通过螺丝与下壳体和铁芯固接，上壳体上设有通孔，弯头与通孔连接，防护套管通过防护套管支架安装在上壳体的上端面上，防护套管与弯头连接，车感器线缆设置防护套管内，穿过所述弯头、通孔与缠绕在铁芯上的车感器线圈连接。由于采用上述技术方案，本实用新型结构简单，使用方便，采用软铁做接收线圈的导磁材料，解决了因车速变化范围大而引起的接收脉冲幅值变化大，而使主控系统工作不稳定的问题，接收信号稳定、无漏码。适合大范围推广。
- 一种自动过分系统车感器
- [实用新型]一种机车信号双路接收机车感应器壳体-CN201220259722.5有效
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胡继光
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北安庆华科技开发有限公司
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2012-06-04
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2012-12-05
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H05K5/06
- 本实用新型一种机车信号双路接收机车感应器壳体，该壳体分上壳体与下壳体，上壳体为没有任何通孔的完整上盖，下壳体底部的中心位置设有用于灌胶的灌胶孔，内部用于安装接收线圈的半圆凹槽；上壳体与下壳体的两端均设有用于固接吊架的螺丝孔，内部均设有加强筋；上壳体与下壳体的接合面为凹凸型接口，上壳体与下壳体合拢后组成前窄后宽的无棱角长方体。上壳体与下壳体采用SMC材料热塑成型。本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，采用SMC材料热塑成型，强度高，不易破碎，且流线型结构，最大限度减轻沙石击打损害。灌胶孔设在机壳底部，孔径较小，减少雨雪对胶面的浸蚀，提高防潮能力。壳体结合部位采用凹凸型咬合，密封较好。
- 一种机车信号接收感应器壳体
- [发明专利]一种无乳化剂的丙烯酸酯乳液聚合方法-CN201010535262.X有效
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廖德章;胡继光;张志玮
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展华化学工业股份有限公司
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2010-11-03
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2012-05-23
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C08F220/14
- 一种无乳化剂的丙烯酸酯乳液的聚合方法，对由纯水40～60wt％和具碳-碳双键可聚合官能基的羧酸单体(A)2～9wt％、甲基丙烯酸烷酯或丙烯酸烷酯单体(B)40～50wt％而成的反应，先以无机碱液0.2～2.0wt％调整反应在pH值9.0～13.0的范围内，接着采用由硫酸盐的过氧化物起始剂0.2～1.0wt％，进行乳化聚合，在反应末段以有机胺化合物调整所得到的水性树脂乳化液的pH值在7.0～9.5的范围内。制得的水性树脂乳化液，粒径约100～130n m且分布均匀外观良好，低酸价3.5～6.5mgKOH/g，它的比重约为1.07稍大于水，储藏安定性优越，渗透性良好容易施工。其干燥涂膜的耐水性佳，抗拉强度优良且耐磨耗性优越。
- 一种乳化剂丙烯酸酯乳液聚合方法
- [实用新型]铜精炼炉径向排烟余热锅炉入口装置-CN201120260710.X有效
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杨平;李方强;胡继光
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中国瑞林工程技术有限公司
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2011-07-22
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2012-02-29
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F27D17/00
- 一种铜精炼炉径向排烟余热锅炉入口装置，采用膜式壁结构的弧形罩，与弧形罩相连的是斜烟道，斜烟道底面与垂直面夹角不大于30°，弧形罩整体结构利用吊杆悬吊在炉顶钢梁上，一方面留有足够硬性间隙，保证冶炼炉和入口装置受热膨胀后能正常转动，另一方面采用软密封材料加以密封，防止过多的冷风进入余热锅炉。由于会有灰渣的沉降，在沉降室最低处开有门孔，便于清渣。该入口装置既考虑了整体的密封性，还考虑了便于冶炼炉转动，防止过多的冷风进入余热锅炉。且便于堆积的灰渣利用自重可以滑落到沉降室地面。经过冷却的烟气进入沉降室，突然扩大的炉腔，有利于烟气中灰尘的沉降，堆积的含铜灰渣可由沉降室最低处开有门孔清出。
- 精炼炉径向余热锅炉入口装置
- [发明专利]一种中空成型机旋转式自动取出装置-CN201010120907.3有效
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彭群富;胡继光
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甄兴玖
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2010-03-05
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2010-07-07
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B29C49/70
- 本发明涉及一种中空成型机旋转式自动取出装置，其设置在中空成型机中，该中空成型机包括模具以及风嘴，该模具具有模口，该风嘴与该模口相对应，该中空成型机旋转式自动取出装置连接设置在该风嘴下方，该中空成型机旋转式自动取出装置包括解锁气缸、下拉油缸、底部吹风轴以及转动齿轮，该夹模单元的该风嘴固定连接在该底部吹风轴上，该解锁气缸可驱动该风嘴转动，该下拉油缸位于该底部吹风轴下方，该下拉油缸具有油缸活塞杆，当该油缸活塞杆作向下运动的时候可以使与该转动齿轮连接的该底部吹风轴向下运动，并带动该风嘴相对于该模口向下运动。
- 一种中空成型旋转自动取出装置
- [发明专利]系列机车信号双路接收线圈-CN200710187924.7有效
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胡兴福;胡延红;胡继光
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胡延红
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2007-11-16
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2009-05-20
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B61L1/08
- 一种系列机车信号双路接收线圈，主要由平衡式双路接收线圈(1)，玻璃钢外壳(2)，精铸钢吊架(3)和二芯屏蔽电缆引出线(4)组成，其中，由高低不同的导辞材料组成主磁芯(11)和辅助磁芯(12)两者粘合固定组成平衡式双路接收线圈(1)，其两组线圈相互平行设置于玻璃钢外壳(2)中，并通过连接件(33)与精铸钢吊架(3)螺接。而组线圈分别经保护套管(32)引出二芯屏蔽电缆引出线(4)。本发明通过连接件(15)与系列机车在适当位置连接。本发明结构简单，造价低廉，使用维护修理简易。
- 系列机车信号接收线圈
- [实用新型]系列机车信号双路接收线圈-CN200720195083.X无效
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胡兴福;胡延红;胡继光
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胡延红
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2007-11-16
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2008-09-24
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H01Q1/32
- 一种系列机车信号双路接收线圈，主要由平衡式双路接收线圈(1)，玻璃钢外壳(2)，精铸钢吊架(3)和二芯屏蔽电缆引出线(4)组成，其中，由高低不同的导磁材料组成主磁芯(11)和辅助磁芯(12)两者粘合固定组成平衡式双路接收线圈(1)，其两组线圈相互平行设置于玻璃钢外壳(2)中，并通过连接件(33)与精铸钢吊架(3)螺接。而组线圈分别经保护套管(32)引出二芯屏蔽电缆引出线(4)。本实用新型通过连接件(15)与系列机车在适当位置连接。本实用新型结构简单，造价低廉，使用维护修理简易。
- 系列机车信号接收线圈
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