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[实用新型]螺距发讯器多功能试验台-CN202221954096.1有效
发明人：万令;李兴;刘鹏;胡张蓉 -专利权人：中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种螺距发讯器多功能试验台，一种螺距发讯器多功能试验台，包括：试验装置，包括振动件和摆动机构，振动件为螺距发讯器提供振动源；摆动机构用于驱动螺距发讯器的转动轴在设定角度范围内往复转动；控制系统，用于将螺距发迅器在试验过程中的试验数据传输给终端设备，并控制振动件和摆动机构的启停、振动件的振动频率和振动强度以及摆动机构的输出功率；底座，用于承载试验装置和控制系统。在模拟船舶振动的工况下，带动螺距发讯器的转轴完成周期性角度的转动，并记录螺距发讯器的反馈电流，最后完成试验数据的导出。本试验台试验的时间周期、转轴转动角度以及工况的振动强度频率都可以根据试验要求进行调整。
螺距发讯器多功能试验台

[实用新型]减速器加载试验总成-CN202121943867.2有效
发明人：刘鹏;胡张蓉;万令;程海伦 -专利权人：中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器加载试验总成，包括安装平台、安装架、电机、减速器和加载组件，所述安装架以可拆卸的方式安装于安装平台上，所述减速器和电机安装于安装架上，所述减速器的输入端和电机的输出端传动配合，所述减速器的输出端与加载组件的输入端传动配合，所述加载组件用于为减速器加载力矩。本实用新型中电机和减速器通过安装架可拆卸安装于安装平台上，只需要根据不同的减速器设计不同的安装架，即可匹配不同规格型号减速器的加载试验，提高了试验台的通用性，可降低试验成本，其中加载系统可以调整加载力矩的大小，适应不同减速器的测试要求，整个加载试验台结构简单，且占地面积小，操作简单，有利于减速器批量试验生产。
减速器加载试验总成

[实用新型]卷筒减速一体装置-CN202122138945.8有效
发明人：刘鹏;胡张蓉;万令 -专利权人：中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B66D1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷筒减速一体装置，包括太阳轮、双联行星齿轮、一号齿圈、二号齿圈、外筒以及齿轮盖，所述太阳轮、双联行星齿轮、一号齿圈和二号齿圈构成行星轮系，所述双联行星齿轮分别与一号齿圈以及二号齿圈啮合，所述一号齿圈作为固定端，所述行星轮系安装于外筒内，所述齿轮盖固定盖于外筒左端部，所述二号齿圈作为输出端与齿轮盖传动配合。本实用新型将减速装置集成于卷筒内部，提高整个卷筒的结构紧凑性，减小整个卷筒的体积，进而减小卷筒布置的占用空间，通过双联行星齿轮以及双齿圈的布置结构，在有限布局空间中以较少的零部件实现较大的传动比，提高卷筒的负载能力。
卷筒减速一体装置

[发明专利]减速器加载试验台-CN202110943015.1在审
发明人：刘鹏;胡张蓉;万令;程海伦 -专利权人：中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速器加载试验台，包括安装平台、安装架、电机、减速器和加载组件，所述安装架以可拆卸的方式安装于安装平台上，所述减速器和电机安装于安装架上，所述减速器的输入端和电机的输出端传动配合，所述减速器的输出端与加载组件的输入端传动配合，所述加载组件用于为减速器加载力矩。本发明中电机和减速器通过安装架可拆卸安装于安装平台上，因此可使得加载组件相对安装平台的位置固定不变的，只需要根据不同的减速器设计不同的安装架，并将安装架可拆卸安装于安装平台上，即可匹配不同规格型号减速器的加载试验，提高了试验台的通用性，可降低试验成本，其中加载系统可以调整加载力矩的大小，适应不同减速器的测试要求，整个加载试验台结构简单，且占地面积小，操作简单，有利于减速器批量试验生产。
减速器加载试验台

[发明专利]卷筒减速一体机-CN202111040258.0在审
发明人：刘鹏;胡张蓉;万令 -专利权人：中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B66D1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种卷筒减速一体机，包括太阳轮、双联行星齿轮、一号齿圈、二号齿圈、外筒以及齿轮盖，所述太阳轮、双联行星齿轮、一号齿圈和二号齿圈构成行星轮系，所述双联行星齿轮分别与一号齿圈以及二号齿圈啮合，所述一号齿圈作为固定端，所述行星轮系安装于外筒内，所述齿轮盖固定盖于外筒左端部，所述二号齿圈作为输出端与齿轮盖传动配合。本发明将减速装置集成于卷筒内部，提高整个卷筒的结构紧凑性，减小整个卷筒的体积，进而减小卷筒布置的占用空间，通过双联行星齿轮以及双齿圈的布置结构，在有限布局空间中以较少的零部件实现较大的传动比，提高卷筒的负载能力。
卷筒减速一体机