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[发明专利]一种EPS系统控制方法、系统、设备及存储介质-CN202210234448.4有效
发明人：葛翔华;缪盛 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种EPS系统控制方法、系统、设备及存储介质，方法应用于EPS系统，EPS系统分别与整车控制器、车身控制器和车身电子稳定系统通信连接。该方法包括在检测到低压继电器闭合后，获取车辆当前的上电状态信息、充电枪连接状态信息、升级模式信息和行驶状态信息；其中，上电状态信息包括整车电源模式信息和整车控制器上电状态信息；根据整车电源模式信息、整车控制器上电状态信息、充电枪连接状态信息、升级模式信息和行驶状态信息，对车辆进行助力条件分析；在满足预设助力使能条件的情况下，控制EPS系统进入助力模式。本申请通过在EPS系统中设置助力输出控制逻辑，实现了对EPS系统的解耦控制，能够灵活设置助力使能条件，有助于提高用车安全性。
一种 eps 系统控制方法设备存储介质

[发明专利]道路数据的复用方法、辅助驾驶系统、装置和计算机设备-CN202210231208.9在审
发明人：赖苗杰;缪盛;刘信凡 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G06T7/80 文献下载
摘要：本申请涉及一种道路数据的复用方法、辅助驾驶系统、装置和计算机设备。方法包括：获取确定第一车型上摄像头的安装位置与第二车型上摄像头的安装位置之间的偏差；第一车型与第二车型不相同；获取第一外参矩阵；第一外参矩阵为第一车型上摄像头的外参矩阵；根据第一车型上摄像头的安装位置与第二车型上摄像头的安装位置之间的偏差，对第一外参矩阵重新进行矫正，得到第二外参矩阵；获取第一图像数据；第一图像数据为第一车型上摄像头拍摄的图像数据；根据第一外参矩阵和第二外参矩阵，对第一图像数据中的像素位置进行坐标变换，得到第二图像数据。采用本方法能够实现前一项目采集的图像数据的重复利用。
道路数据方法辅助驾驶系统装置计算机设备

[发明专利]一种车载摄像装置控制方法、系统、设备及存储介质-CN202111390880.4在审
发明人：刘信凡;缪盛 -专利权人：福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本申请公开一种车载摄像装置控制方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：在检测到车辆通信报文的情况下，启动车载摄像装置；对检测到的多个车辆通信报文进行字段识别；在识别到车辆开关信号对应的目标字段的情况下，获取目标字段对应的车辆开关状态；若在第一预设时长内检测到的车辆通信报文对应的车辆开关状态均为关闭状态，则控制车载摄像装置中的系统级芯片处于不使能状态，本申请能够在识别到车辆开关信号对应的目标字段的情况下，对目标字段对应的车辆开关状态的确定，实现在充电场景下对车载摄像装置中芯片的分级唤醒，具有高通用性，同时也降低了车载摄像装置的功耗，进而提高了车载摄像装置的使用寿命。
一种车载摄像装置控制方法系统设备存储介质

[发明专利]行人保护方法、装置、感知设备和存储介质-CN202110908119.9在审
发明人：王文超;缪盛 -专利权人：福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本申请涉及一种行人保护方法、装置、感知设备和存储介质，其中，该行人保护方法包括：获取实时碰撞信号以及对应的碰撞对象；判断所述实时碰撞信号是否达到预设碰撞阈值，得到第一判断结果；判断所述碰撞对象是否为行人，得到第二判断结果；若所述第一判断结果以及第二判断结果均满足预设条件，则执行行人保护措施。通过本申请，解决了行人碰撞保护措施存在误触发情形的技术问题，提高了行人保护装置触发的准确性。
行人保护方法装置感知设备存储介质

[外观设计]用于相机的图形用户界面-CN201830064414.X有效
发明人：缪盛;张学武;金黎 -专利权人：上海小蚁科技有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.外观设计产品名称是：用于相机的图形用户界面。2.外观设计产品的用途是：用于运行程序和显示。3.外观设计的要点在于：屏幕中图形用户界面的界面内容。4.最能表达设计要点的图片是：设计1主视图。5.省略视图：其他视图无设计要点，故省略。6.指定基本设计：设计1。7.界面用途：设计1‑4的产品界面为相机延时拍摄过程中显示的交互界面，用于显示延时拍摄状态。设计1界面变化状态图1‑4均为相机延时拍摄过程中依次显示的界面；设计2界面变化状态图1‑4均为相机延时拍摄过程中依次显示的界面；设计3界面变化状态图1‑4均为相机延时拍摄过程中依次显示的界面；设计4界面变化状态图1‑4均为相机延时拍摄过程中依次显示的界面。设计1－4中相机边框内的区域为图形用户界面。本产品为相似外观设计。
相机延时拍摄过程图形用户界面变化状态外观设计依次显示省略边框产品界面交互界面界面内容拍摄状态运行程序屏幕图片

[外观设计]用于相机的图形用户界面-CN201830064698.2有效
发明人：缪盛;张学武;金黎 -专利权人：上海小蚁科技有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称是：用于相机的图形用户界面。2.外观设计产品的用途是：用于运行程序和显示。3.外观设计的要点在于：屏幕中图形用户界面的界面内容。4.最能表达设计要点的图片是：设计1主视图。5.省略视图：其他视图无设计要点，故省略。6.指定基本设计：设计1。7.界面用途：设计1‑6的产品界面为相机充电过程中或未充电时电量显示的交互界面，用于显示电量状态信息。设计1中界面变化状态图1‑3为充电过程中随时间变化所显示的界面，图中跑道型加载的起始位置不变，跑道型加载随着充电量变长，最终加载回起始位置；设计2中界面变化状态图1‑3为充电过程中随时间变化所显示的界面，图中跑道型加载的起始位置会随着充电量不断变化，跑道型加载也随之变长，直至加载满；设计3中界面变化状态图1‑3为充电过程中随时间变化所显示的界面，图中跑道型加载的起始位置不变，跑道型加载随着充电量变长，最终加载回起始位置；设计4中界面变化状态图1‑3为充电过程中随时间变化所显示的界面，图中跑道型加载的起始位置会随着充电量不断变化，跑道型加载也随之变长，直至加载满。设计1‑6中相机边框内的区域为图形用户界面。本产品为相似外观设计。
加载跑道型充电过程图形用户界面随时间变化变化状态外观设计相机充电量变充电量省略电量状态信息边框产品界面电量显示交互界面界面内容运行程序充电屏幕图片

[外观设计]用于相机的图形用户界面-CN201830064396.5有效
发明人：缪盛;张学武;余金锁 -专利权人：上海小蚁科技有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.外观设计产品名称是：用于相机的图形用户界面。2.外观设计产品的用途是：用于运行程序和显示。3.外观设计的要点在于：屏幕中图形用户界面的界面内容。4.最能表达设计要点的图片是：设计1主视图。5.省略视图：其他视图无设计要点，故省略。6.指定基本设计：设计1。7.界面用途：设计1‑4的产品界面为相机加载图片过程中显示的交互界面，用于显示加载程度。设计1界面变化状态图1‑5为相机加载图片过程中显示的界面；设计1界面变化状态图6为相机完成图片加载后显示图片的界面；设计2界面变化状态图1‑3为相机加载图片过程中显示的界面；设计2界面变化状态图4为相机完成图片加载后显示图片的界面；设计3界面变化状态图1‑5为相机加载图片过程中显示的界面；设计4界面变化状态图1‑3为相机加载图片过程中显示的界面。设计1、设计2中加载图片时加载曲线的起始点不随时间发生改变；设计3、设计4中加载图片时加载曲线的起始点随时间发生改变。设计1－4中相机边框内的区域为图形用户界面。本产品为相似外观设计。
相机加载变化状态图形用户界面外观设计图片时间发生图片加载显示图片起始点省略边框产品界面交互界面界面内容运行程序屏幕

[外观设计]用于相机的图形用户界面-CN201830064712.9有效
发明人：缪盛;张学武;金黎 -专利权人：上海小蚁科技有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1.外观设计产品名称是：用于相机的图形用户界面。2.外观设计产品的用途是：用于运行程序和显示。3.外观设计的要点在于：屏幕中图形用户界面的界面内容。4.最能表达设计要点的图片是：设计1主视图。5.省略视图：其他视图无设计要点，故省略。6.指定基本设计：设计1。7.界面用途：设计1‑2的产品界面为相机连接其他设备显示的交互界面，用于显示连接状态。设计1界面变化状态图1为相机连接其他设备过程中显示的界面；设计1界面变化状态图2为相机连接其他设备成功后显示的界面；设计1界面变化状态图3为相机连接其他设备失败后显示的界面;设计2界面变化状态图1为相机连接其他设备过程中显示的界面；设计2界面变化状态图2为相机连接其他设备成功后显示的界面；设计2界面变化状态图3为相机连接其他设备失败后显示的界面。设计1－2中相机边框内的区域为图形用户界面。本产品为相似外观设计。
相机连接变化状态图形用户界面外观设计设备过程相机省略边框产品界面交互界面界面内容连接状态设备显示运行程序失败成功屏幕图片

[发明专利]多相机同步方法、装置及系统、存储介质-CN201810036668.X在审
发明人：金黎;张学武;缪盛 -专利权人：上海小蚁科技有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： H04N5/247 文献下载
摘要：一种多相机同步方法、装置及系统、存储介质，多相机同步方法包括：搜索主控相机的无线信号；解析搜索到的无线信号中携带的标识信息；利用所述标识信息建立与所述主控相机的无线连接；利用所述无线连接接收所述主控相机的操作指令；执行所述操作指令，以和所述主控相机的状态保持同步。本发明技术方案可以实现多台相机同步的便捷性。
多相同步方法装置系统存储介质

[实用新型]摄像头散热装置-CN201621433792.2有效
发明人：罗小平;缪盛;孙牵宇 -专利权人：深圳市豪恩汽车电子装备有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开一种摄像头散热装置，包括外壳以及设于所述外壳内且具有发热部件的摄像头模组，所述外壳内侧面底部设有填充有导热材料的沟槽，所述摄像头模组的发热部件与所述沟槽内的导热材料抵接；所述外壳的外侧壁还设有散热片。本实用新型实施例通过在外壳内侧面底部设有用于容纳导热材料的沟槽，且摄像头模组固定于外壳内部而发热部件与沟槽内的导热材料抵接，当摄像头模组处于工作状态产生热量时，摄像头模组的发热部件可通过导热材料将热量传导到外壳上进行散热；另外，设于外壳外侧壁上的散热片加大了外壳的散热面积，能有效提高散热效率，避免摄像头模组工作在高温环境中使摄像头成像出现热噪点，提高摄像头成像的清晰度。
摄像头散热装置

[外观设计]车载摄像头散热器-CN201630615776.4有效
发明人：罗小平;缪盛;孙牵宇 -专利权人：深圳市豪恩汽车电子装备有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称车载摄像头散热器。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于增强车载高像素摄像头的散热性能。3．本外观设计产品的设计要点整体设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
车载摄像头散热器

[实用新型]BSG电机测试台-CN201620901198.5有效
发明人：冯旭;缪盛 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机测试台，具体的说是一种BSG电机测试台，属于电机测试设备技术领域。其包括低惯量拖动电机、BSG电机、环境箱和固定台，固定台下部并排设有多个低惯量拖动电机，固定台上部设有环境箱，环境箱内并排设有多个BSG电机。每个低惯量拖动电机的输出端通过传动带连接传动BSG电机，每个低惯量拖动电机的输出端两侧的第一传动带段和第二传动带段旁均设有一个张紧气缸，张紧气缸的气缸杆前端连接惰轮支架，惰轮支架上设有惰轮，惰轮前端能够压紧传动带。本实用新型通过模拟BSG电机在整车运行时的工况来测试BSG电机起动性能和发电性能，能同时满足多台电机的测试需求，提高了测试的工作效率。
bsg 电机测试

[实用新型]新能源电机测试台-CN201620915765.2有效
发明人：冯旭;缪盛 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机测试台，具体的说是新能源电机测试台，属于电机测试设备技术领域。其包括测试平台座，高速测功电机的输出端连接法兰式扭矩传感器、堵转制动盘和液压制动器。轴承固定座上通过螺栓连接轴承座，轴承座内通过两端的轴承转动连接传动轴，传动轴的一端通过第一高速双膜片联轴器连接被测新能源电机的输出端，传动轴的另一端通过第二高速双膜片联轴器连接高速测功电机的输出端。本实用新型高速测功电机带动被测电机转动，能够满足新能源电机测试的高转速高扭矩的要求，工作稳定可靠，测试结果准确；传动轴两端的轴承采用油雾润滑，适合高转速运行，使得轴承更加耐用，增加轴承的寿命。
新能源电机测试

[实用新型]新能源汽车动力总成测试台-CN201620902670.7有效
发明人：韩锋;缪盛 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种测试台，具体的说是一种新能源汽车动力总成测试台，属于汽车测试台技术领域。其包括测试平台座，陪试动力总成固定座上固定陪试汽车动力总成，堵转盘固定座上固定堵转盘，陪试汽车动力总成的输出端通过第一过渡节连接第一球笼式万向节的一端，第一球笼式万向节的另一端连接堵转盘。本实用新型能够对新能源汽车动力总成性能进行测试，测试结果更能准确体现汽车整体输出功率性能；采用了法兰式扭矩传感器，提高了测量精度；采用了轴向可伸缩球笼式万向节，对系统对中精度要求低，安装拆卸方便，适用于大扭矩和高转速。
新能源汽车动力总成测试

[发明专利]新能源电机测试台-CN201610694793.0在审
发明人：冯旭;缪盛 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机测试台，具体的说是新能源电机测试台，属于电机测试设备技术领域。其包括测试平台座，高速测功电机的输出端连接法兰式扭矩传感器、堵转制动盘和液压制动器。轴承固定座上通过螺栓连接轴承座，轴承座内通过两端的轴承转动连接传动轴，传动轴的一端通过第一高速双膜片联轴器连接被测新能源电机的输出端，传动轴的另一端通过第二高速双膜片联轴器连接高速测功电机的输出端。本发明高速测功电机带动被测电机转动，能够满足新能源电机测试的高转速高扭矩的要求，工作稳定可靠，测试结果准确；传动轴两端的轴承采用油雾润滑，适合高转速运行，使得轴承更加耐用，增加轴承的寿命。
新能源电机测试

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