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[实用新型]一种通用高低电平输入且使用普通IO口检测电路-CN202120805865.0有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种通用高低电平输入且使用普通IO口检测电路，包括低电平支路、高电平支路和总路，其中低电平支路和高电平支路并联在总路上；低电平支路包括二极管D001，二极管D001负极连接低电平输入端，二极管D001正极并联在总路上；高电平支路包括三极管TR001，三极管TR001的集电极并联在总路上，三极管TR001的基极连接高电平输入端，三极管TR001的发射极接地；总路包括蓄电池，蓄电池连接电平检测端口，蓄电池与电平检测端口之间并联有低电平支路和高电平支路。该电路具有可以在同一个端口实现高低电平信号通用检测的特点。
一种通用高低电平输入使用普通 io 检测电路

[实用新型]一种仪表自检时用于统一检测符号灯是否损坏的电路-CN202120805917.4有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01R31/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种仪表自检时用于统一检测符号灯是否损坏的电路，包括检测电路、高电平输入符号灯电路、低电平输入符号灯电路和软件控制符号灯电路；高电平输入符号灯电路、低电平输入符号灯电路和软件控制符号灯电路相互并联后与检测电路串联；测量检测电路自检检测处的电压，根据该处电压值判断发光二极管是否点亮；该电路具有在一个检测口检测多个符号灯是否受损的特点。
一种仪表自检用于统一检测符号是否损坏电路

[实用新型]一种通用12V和24V电源电压信号的检测电路-CN202120807129.9有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本实用新型公开一种通用12V和24V电源电压信号的检测电路，包括传感器电压输入端，传感器电压输入端并联有12V检测支路和24V检测支路，12V检测支路的输出端连接单片机的12VAD检测口，24V检测支路的输出端连接单片机的24VAD检测口；该检测电路具有对12V和24V电源电压信号检测的特点。
一种通用 12 24 电源电压信号检测电路

[实用新型]一种仪表接常电时仪表自检电路-CN202120807510.5有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开一种仪表接常电时仪表自检电路，该接常电自检电路并联在接点火上电自检电路与点火检测端之间；接常电自检电路包括依次串联的电容C4、电阻R4、二极管D6，二极管D6并联到接点火上电自检电路的与点火检测口之间；电容C4连接蓄电池，电阻R4与电阻R6之间并联接地电阻R5；点火检测端与接常电自检电路之间并联接地电容C3。该接常电自检电路具有实现接常电时模拟出点火信号输入实现仪表自检功能的特点。
一种仪表接常电时自检电路

[实用新型]一种仪表两路信号控制三个符号灯显示电路-CN202120828811.6有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： H05B45/3725 文献下载
摘要：本发明公开一种仪表两路信号控制三个符号灯显示电路，包括L1灯支路和L2灯支路和L3灯支路；其中L1灯支路包括三极管T1，T1的基极连接L1信号输入端，T1的发射极接地，T1的集电极连接L1灯，L1灯连接蓄电池，L1灯与蓄电池之间并联一个二极管D1；L2灯支路包括三极管T2，T2的基极连接L2信号输入端，T2的发射极接地，T2的集电极连接L2灯，L2灯连接蓄电池，L2灯与蓄电池之间并联一个二极管D2；L3灯支路包括三极管T3和三极管T4，T3的基极连接L1信号输入端，T3的集电极连接L3灯，L3灯连接蓄电池；T4的基极连接L2信号输入端，T4的发射极接地，T3的发射极连接T4的集电极；L1、L2、L3灯为发光二极管。该电路具有通过两个端口控制三个符号灯的显示状态的特点。
一种仪表信号控制三个符号显示电路

[实用新型]一种双MCU汽车仪表电路-CN201821854335.X有效
发明人： 缪晔雯;章恒瑜;鄢伟 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双MCU汽车仪表电路，包括主MCU、次MCU、将主MCU和次MCU连接起来的单路光耦串口传输模块；主MCU上连接有主MCU外接输入电路和主MCU外接输出电路，次MCU上连接有次MCU外接输入电路。本实用新型可以解决高压电压精度不高，导致仪表显示电压不准的问题，同时多路高压信号只需要一个光耦即可，降低成本。
主MCU 汽车仪表电路外接输入电路本实用新型串口传输模块高压电压高压信号输出电路仪表显示单路光多路光耦外接

[实用新型]一种高精度电压测量电路-CN201821854026.2有效
发明人： 缪晔雯;章恒瑜;鄢伟 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高精度电压测量电路，包括单片机、高压输入电路、采集测量电路；高压输入电路通过降压单元降压后输入到单片机上，采集测量电路的输入端连接高压输入电路的输入电源，采集测量电路的输出端连接至单片机中，采集测量电路的输出端电压直接从单片机中读取，由此检测得到输入电源的精准电压。本实用新型通过成本较低的硬件电路来实现高精度的电压读取，克服了现有汽车仪表中数据读取虚高和电量显示不稳定的系列问题。
采集测量单片机高压输入电路电路本实用新型测量电路精度电压输入电源读取输出端电压输出端连接输入端连接电量显示电压读取降压单元精准电压汽车仪表数据读取硬件电路降压检测

[实用新型]一种双层密封结构燃油传感器-CN201821857762.3有效
发明人： 缪晔雯;章恒瑜;鄢伟 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01F23/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双层密封结构燃油传感器，包括线路板组件、内管、外管、线束密封塞头、法兰；装有线路板组件的内管，放置于外管之内，内管和外管的开口处通过线束密封塞头同时密封；外管端部具有与外管一体成型的法兰。本实用新型具有内外双层结构，不直接传递外部受力，密封可靠性更高。
外管内管双层密封结构本实用新型燃油传感器线路板组件密封塞头法兰线束内外双层结构密封可靠性一体成型的外管端部直接传递开口处受力密封外部

[实用新型]一种仪表睡眠/唤醒电路-CN201821854009.9有效
发明人： 缪晔雯;章恒瑜;鄢伟 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种仪表睡眠/唤醒电路，包括MOS管，MOS管的源极连接蓄电池，MOS管的栅极并联有点火支路和单片机支路，MOS管漏极为输出端；点火支路输入端上连接有点火信号采集支路，单片机MCU控制输出端连接单片机支路；单片机MCU同时输出延迟关闭信号。本实用新型解决仪表低功耗的问题，不需要仪表软件进行特殊的处理，就可以做到待机电流达到0mA，令仪表真正进入睡眠状态，仪表功耗降到最低。
仪表支路本实用新型单片机MCU 点火支路唤醒电路单片机睡眠控制输出端蓄电池待机电流点火信号关闭信号输出延迟睡眠状态源极连接低功耗输出端输入端并联功耗采集

[实用新型]一种基于LM2596的可控高精度电压输出电路及群组-CN201821854341.5有效
发明人： 缪晔雯;章恒瑜;鄢伟;朱水江 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于LM2596的可控高精度电压输出电路及群组，包括上位机、下位机、LM2596开关电压调节器、运算放大器；LM2596开关电压调节器的输入管脚一连接工作电压，控制管脚五接地，输出管脚二作为整个电路的输出端，输出管脚二和反馈管脚四之间连接电阻R70，反馈管脚四通过电阻R67接地，同时通过R68连接至运算放大器的管脚二，运算放大器的管脚一和管脚二相连，运算放大器的管脚3连接下位机，下位机再与上位机连接。本实用新型结合上位机和下位机的通信，只需要在上位机中输入需要输出的电压值，下位机即可控制输出设定的电压值，十分方便，极大的提高了工作效率。
下位机运算放大器上位机管脚开关电压调节器本实用新型精度电压输出电路输出管脚接地反馈管可控群组工作电压工作效率控制管脚连接电阻输出设定输入管脚输出端电阻电路输出通信

[实用新型]一种多功能汽车仪表检测系统-CN201521069639.1有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种多功能汽车仪表检测系统，包括控制模块，以及与控制模块相连的高电平模块、低电平模块、频率检测模块、电阻信号模块、电压检测模块、PWM输出模块、频率输出模块和CAN总线模块，高电平模块、低电平模块用于检测LED指示灯的点亮状态；频率检测模块用于采集汽车仪表的输出频率，电阻信号模块用于给汽车仪表提供模拟电阻值；电压检测模块用于采集仪表输出电压，PWM输出模块用于给汽车仪表提供PWM信号，频率输出模块用于检测汽车仪表转动角度，通过CAN总线模块实现控制模块与汽车仪表通信。上述汽车仪表检测系统，可以用于多种仪表的检测，而且可以多表同时进行检测，大幅度增加了检测效率，降低检测成本。
一种多功能汽车仪表检测系统

[实用新型]一种双频无源蜂鸣器驱动电路-CN201521057517.0有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双频无源蜂鸣器驱动电路，包括第一波形驱动单元、第二波形驱动单元和电容放电单元，其中，所述第一波形驱动单元、第二波形驱动单元分别与单片机两路频率驱动信号相连，第一波形驱动单元包括第一三极管和第二三极管，第一三极管E极通过第一电阻与第二三极管基极相连，第二三极管的C极通过第二电阻与蜂鸣器相连；所述第二波形驱动单元包括第三三极管，单片机频率驱动信号通过第四电阻传输到第三三极管基极，第三三极管C极通过第五电阻与蜂鸣器相连，电容放电单元并联在第二电阻与蜂鸣器之间。上述结构的双频无源蜂鸣器驱动电路，可发出多种声音组合，实现复杂的声音报警功能。
一种双频无源蜂鸣器驱动电路

[实用新型]一种汽车仪表检测系统-CN201521075571.8有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车仪表检测系统，包括控制模块，以及与控制模块相连的高电平模块、低电平模块、频率检测模块、电阻信号模块、电压检测模块、PWM输出模块和频率输出模块，高电平模块、低电平模块用于检测LED指示灯的点亮状态；频率检测模块用于采集汽车仪表的输出频率，电阻信号模块用于给汽车仪表提供模拟电阻值；电压检测模块用于采集仪表输出电压，PWM输出模块用于给汽车仪表提供PWM信号，频率输出模块用于检测汽车仪表转动角度，上述汽车仪表检测系统，可以用于多种仪表的检测，而且可以多表同时进行检测，大幅度增加了检测效率，降低检测成本。
一种汽车仪表检测系统

[实用新型]一种低成本仪表电源-CN201521057518.5有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： H02M3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种低成本仪表电源，包括一级降压模块和二级降压模块，其中，所述一级降压模块包括变压芯片，以及与变压芯片相连的外围稳压电路，所述二级降压模块包括滤波电路和稳压芯片；输入的高压电源经过一级降压模块降压为12V，经过二级降压模块得到稳定的5V电压。本实用新型所述的低成本仪表电源通过两级降压，分别得到稳定的12V和5V直流电，实现了高压（35~80V）输入，低压（5~12V）输出，可以实现宽泛的输入电压范围内的仪表电源的通用化，同时整个电源结构简洁，相比较多级降压的常规电源，在确保可靠性的前提下具有低成本的优势。
一种低成本仪表电源

[实用新型]一种双通空挡开关-CN201220205623.9有效
发明人： 缪晔雯 -专利权人：绍兴联英汽车电子有限公司
申请日： 2012-05-09 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本实用新型主要公开一种双通空挡开关，包括相互绝缘连接的开关上体和开关下体、顶柱。开关上体连接ECU通信的1号线和2号线，开关下体连接ECU通信的2号线和3号线。顶柱上端穿套于开关上体，伸出体外与外部滚珠球头杆接触，下端套有弹簧，弹簧抵在开关下体实现顶柱弹性行程活动。顶柱固定有用于导通1号线和2号线的上触片和用于导通2号线和3号线的下触片。本实用新型可以分辨空挡挡位信号，产生两种不同的电信号给汽车ECU，使ECU具备分辨挡位是否在空挡位置的能力，从而调节发动机的喷油量，实现节能减排。
一种空挡开关

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