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[发明专利]挤压的翼部保护系统和装置-CN201780069846.2有效
发明人：帕维尔·别利克;约翰·彼得·兹万 -专利权人：威罗门飞行公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B64C3/24 文献下载
摘要：用于挤压的翼部保护和控制表面(126)的系统、装置和方法，包括：邻近控制表面的前缘(202)的通道(206)、布置在通道周围的肘节(210)、前空隙(212)、后空隙(214)和分隔前空隙和后空隙的间隔件(216)；以及多个凹口(200)，其邻近控制表面的前缘布置在挤压的控制表面中。
挤压保护系统装置

[发明专利]飞行器飞行机构和控制方法-CN201910451460.9有效
发明人：马修·托德·基农;卡尔·罗伯特·克林格比尔;亚历山大·安德留科夫;巴特·迪安·希布斯;约翰·彼得·兹万 -专利权人：威罗门飞行公司
申请日： 2010-06-04 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B64C33/02 文献下载
摘要：本申请涉及飞行器飞行机构和控制方法。重于空气的具有扑翼(101、102)的航空器(103、2150)，例如扑翼机，其中通过在行进掠角中扑翼的可变差的偏转掠角和/或对可变的翼膜张力的控制来实现角方位控制。
飞行器飞行机构控制方法

[发明专利]飞行器飞行机构和控制方法-CN201610320131.7有效
发明人：马修·托德·基农;卡尔·罗伯特·克林格比尔;亚历山大·安德留科夫;巴特·迪安·希布斯;约翰·彼得·兹万 -专利权人：威罗门飞行公司
申请日： 2010-06-04 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B64C33/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种飞行器飞行机构和控制方法。重于空气的具有扑翼(101、102)的航空器(103、2150)，例如扑翼机，其中通过在行进掠角中扑翼的可变差的偏转掠角和/或对可变的翼膜张力的控制来实现角方位控制。
飞行器飞行机构控制方法

[发明专利]飞行器飞行机构和控制方法-CN201080034539.9有效
发明人：马修·托德·基农;卡尔·罗伯特·克林格比尔;亚历山大·安德留科夫;巴特·迪安·希布斯;约翰·彼得·兹万 -专利权人：威罗门飞行公司
申请日： 2010-06-04 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B64C33/00 文献下载
摘要：重于空气的具有扑翼(101、102)的航空器(103、2150)，例如扑翼机，其中通过在行进掠角中扑翼的可变差的偏转掠角和/或对可变的翼膜张力的控制来实现角方位控制。
飞行器飞行机构控制方法

[发明专利]航空器着陆系统-CN201080061166.4无效
发明人：克里斯多佛·E·费希尔;约翰·彼得·兹万;大卫·R·汤普森;马克·L·斯奇马泽尔;卡尔·R·克林格比尔;泰森·R·詹森;帕维尔·别利克;埃里克·詹姆斯·埃格德 -专利权人：威罗门飞行公司
申请日： 2010-11-24 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B64D1/16 文献下载
摘要：液体分配组件包括胶粘剂锚定组件，这些胶黏剂锚定组件被构造成用于粘附到一个装置（如一个运载工具）外部的一个支撑表面上。一种空中运载工具（310）包括(a)可拆装地附接到该空中运载工具（310）上的一个流体胶黏剂容器组件（1010），其中该流体胶黏剂容器组件（1010）包括：(i)一个包括流体胶黏剂（1012）的胶黏剂容器（340，1010）；和(ii)一根或多根纤维（350），其中该一根或多根纤维被构造成或者一个纤维刷子（1040）、或者一种纤维织物被构造成用于引导该流体胶黏剂并且在结构上支撑在该一根或多根纤维与一个表面（370）之间的一种粘性结合；以及(b)用于从该流体胶黏剂容器（340）将该流体胶黏剂分配到该一根或多根纤维（350）上的装置（330，1022，1023）。
航空器着陆系统

[发明专利]铰接式传感器支撑结构-CN201080061065.7无效
发明人： 约翰·彼得·兹万;马科托·温诺;马克·L·斯奇马泽尔;克里斯多佛·E·费希尔 -专利权人：威罗门飞行公司
申请日： 2010-11-24 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B64D47/08 文献下载
摘要：多个实施方案包括一种组件，该组件包括：（a）一个摄影机支撑结构，该摄影机支撑结构包括：布置在一个支杆（210）的远端上的一个支杆头部（320），其中该支杆头部（320）被配置成接收一个成像元件（1110）；其中，该支杆（210）的一个近端可旋转地接合一个方位角-升降连接器组件（140）；以及，（b）一个摄影机支撑结构壳体（100），该摄影机支撑结构壳体包括一个孔（120）和一个舱盖（110），其中该舱盖（110）被弹性地偏置以便关闭该孔（120）；并且其中该摄影机支撑结构（220）被配置成通过以下各项中的至少一项来克服该舱盖的弹性偏置，这些项是：释放对一个加载的弹簧进行约束的一个销（1150）以及通过该方位角-升降连接器组件（140）来旋转地致动该支杆。
铰接传感器支撑结构