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[实用新型]一种新型锁扣钢管桩间圆形钢管连接结构-CN202320586637.8有效
发明人：徐涛;高成杰;吴勇;彭浪;徐义;蒋茂林;管泽野 -专利权人：中交城市轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型锁扣钢管桩间圆形钢管连接结构，包括钢管桩，钢管桩一端设置C型锁扣，钢管桩远离C型锁扣一端设置连接板，连接板远离钢管桩一端设置O型锁扣，若干钢管桩相邻设置，且分别通过C型锁扣配合O型锁扣相互连接，C型锁扣与相邻钢管桩之间设置不锈钢钢管，本实用新型结构设计合理，改变传统锁扣钢管桩间采用直钢板焊接设置，采用钢管连接大大降低锁扣处钢管桩间间隙不一的影响，通用性较强，并且减少了结构整体的重量，提高整体刚度，极大减小现场施工难度，并且提高了工程的经济性。
一种新型钢管圆形连接结构

[实用新型]一种用于隧道基坑的永久换撑结构-CN202320340128.7有效
发明人：何洋;管泽野;柯小华;张涛;陈毅明;何一韬;吴勇;徐义;陈羽翔;彭浪 -专利权人：中交城市轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于隧道基坑的永久换撑结构，包括围护墙，围护墙之间设置若干钢支撑，钢支撑两端分别通过钢腰梁与围护墙内壁连接，两个钢支撑之间设置第一混凝土支撑，第一混凝土支撑两端分别通过混凝土腰梁与围护墙内壁连接，围护墙顶端设置第二混凝土支撑，第二混凝土支撑两端分别通过混凝土冠梁与围护墙连接，第二混凝土支撑上设置若干混凝土系梁分别与格构柱顶端连接，格构柱沿其长度方向对应钢支撑设置若干钢系梁，本实用新型通过设置混凝土永久换撑于隧道主体封闭空腔内改变传统钢支撑设置，混凝土永久换撑与隧道主体一体成型，使混凝土永久换撑无需拆除，解决了封闭结构空腔无法封闭的问题，简化施工工序，改善隧道结构受力。
一种用于隧道基坑永久结构

[实用新型]一种组合砌体式临轨墙结构-CN202320380506.4有效
发明人： 管泽野;何洋;柯小华;张涛;陈毅明;何一韬;徐义;吴勇;彭浪 -专利权人：中交城市轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合砌体式临轨墙结构，包括若干T型砌块，通过T型砌块堆砌形成临轨墙主体，临轨墙主体两端面分别布设有双向钢筋网，临轨墙主体顶端与车站中板连接，其底端与站台板连接，临轨墙主体与车站中板连接处分别设置有若干上L型钢板，左右两个上L型钢板顶端分别通过上锚栓与车站中板连接，左右两个上L型钢板底端分别通过上锚栓对穿相互连接，临轨墙主体与站台板连接处两端分别设置若干一字型钢板和若干下L型钢板，本实用新型通过设置若干T型砌块堆砌配合双向钢筋网、上L型钢板、一字型钢板和下L型钢板提高临轨墙结构的整体稳定性、抗剪能力和施工便利性，满足使用需求，避免坍塌事故的发生。
一种组合体式临轨墙结构

[发明专利]一种具有调平装置的盾构口字件-CN202310096837.X在审
发明人：彭浪;徐义;柯小华;张涛;何一韬;吴勇;王凯;管泽野;何洋;代开轩 -专利权人：中交城市轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有调平装置的盾构口字件，包括口字件主体，口字件主体底角对称开设若干套筒手孔，套筒手孔内分别设置钢套筒，钢套筒内分别螺纹连接设置调平螺栓，调平螺栓顶端设置螺帽，螺帽设置于套筒手孔内，螺帽外填充设置早强微膨胀水泥于套筒手孔内，调平螺栓远离螺帽一端设置钢板，钢板远离螺帽一端设置软垫，套筒手孔之间开设若干注浆孔于口字件主体上，本发明结构设计合理，通过调平螺栓配合钢套筒将可根据需求调节口字件主体安装位置，避免口字件接缝不齐的情况出现，降低铺装层开裂风险，从而解决了相邻口字件接口不平整的问题，可简便、快捷地实现口字件接口的平整顺滑，确保口字件拼装过程无错台现象发生。
一种具有平装盾构口字件

[实用新型]一种用于地铁区间隧道内的排水装置-CN202121514092.7有效
发明人：王凯;柯小华;张涛;陈毅明;何一韬;徐涛;吴勇;栗晓龙;徐义;管泽野;李丹妮;彭浪 -专利权人：中交城市轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于地铁区间隧道内的排水装置，包括排水箱和盖板，所述排水箱的内部分别设有第一波浪形滤板和第二波浪形滤板，所述收缩机构的一端位于排水箱的内壁卡接有卡接机构，所述第一波浪形滤板和第二波浪形滤板的上方均设有调节机构，涉及地铁隧道技术领域，该用于地铁区间隧道内的排水装置通过第一波浪形滤板和第二波浪形滤板能够对水流进行双重过滤，有效地避免了沙石泥巴等堵塞管道，通过调节机构能够将沙石泥巴等进行自动清理，避免其影响排水，使排水能够更加通畅，有利于排水管理，通过收缩机构和卡接机构不仅有效地提高了过滤板的更换效率，还降低了工作人员的劳动量。
一种用于地铁区间隧道排水装置