“程航航”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于在交通工具侧控制多桩充电会话的系统和方法-CN202011087436.0在审
发明人： S·阿乎奈;潘文武;刘刚;邓晓蒙;程航航;李建华;罗贤慨;张思源 -专利权人：迈恩移动研究有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60L53/67 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于多桩充电会话的交通工具侧控制的系统或方法，该系统包括：(a)多个充电桩10A，每个充电桩10A包括电源设备通信控制器10B；以及(b)用于电动交通工具的交通工具电气系统，具有与多个电池控制单元(BCU0，BCU1，BCU2)进行数据通信的主电池控制单元18。主电池控制单元18被配置为在每个多桩充电会话期间通过电池控制单元(BCU0，BCU1，BCU2)协调两个或更多个独立充电会话。每个独立充电会话是利用独立协议消息交换通过电源线通信建立的BCU到SECC通信通道22来管理的。
用于交通工具控制充电会话系统方法

[发明专利]一种支持双枪充电的EVCC-CN202010713395.5有效
发明人：潘文武;何荣桥;刘刚;程航航 -专利权人：深圳时代能创能源科技有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本发明公开了一种支持双枪充电的EVCC，包括EVCC本体、两个固定条以及底板，两个固定条均固定安装在EVCC本体的底部，且两个固定条对称设置，底板通过四组减震固定件固定安装在两个固定条的底部。本发明，其减震性能较好，可有效防止EVCC本体因受到振动而损坏，从而有效保证EVCC本体的使用寿命，可自动为EVCC本体进行散热，散热性能较好，从而有效保证EVCC本体的工作性能比较稳定，能够支持电动汽车双枪充电，同时当OBC或者电动汽车的交流充电设备不能与交流充电桩的连接确认时，可以由EVCC本体代替，完成电动汽车的交流充电需求，可以满足电动汽车对大电流充电的要求，也可以替代OBC与交流桩的充电连接确认，对于整车而言可以降低一些使用成本。
一种支持充电 evcc

[实用新型]一种BMS电池管理系统-CN201822268562.0有效
发明人： 程航航;潘文武 -专利权人：深圳时代能创能源科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池管理技术领域，具体涉及一种BMS电池管理系统，电池组上连接有温度传感器、电流传感器、电压传感器、湿度传感器、加速度传感器和绝缘检测器，分别用于检测电池组的温度数据、电流数据、电压数据、湿度数据、加速度数据和绝缘数据并发送给控制装置；控制装置包括数据处理模块、显示屏和报警器，数据处理模块用于对接收到的数据进行统计分析并将分析结果通过显示屏进行显示，数据处理模块还用于判断当接收到的数据超出预设的阈值时通过报警器发出报警信息。提示驾驶员存在安全隐患需要及时处理，保证了乘客和驾驶员的生命安全。维修人员或供应商通过大数据分析来优化电池pack的结构设计。
数据处理模块电池组报警器控制装置显示屏电池管理系统加速度传感器本实用新型电流传感器电压传感器加速度数据绝缘检测器湿度传感器温度传感器安全隐患报警信息电池pack 电池管理电流数据电压数据生命安全湿度数据数据并发温度数据统计分析大数据供应商阈值时预设绝缘提示乘客检测维修优化分析保证

[发明专利]一种气动升降转台-CN201510117544.0有效
发明人：林斌;程航航;施昌达;林奕翔;杨彦彰 -专利权人：深圳市计量质量检测研究院
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种气动升降转台，包括转台主体(1)、中空的主轴(2)、固定装置(3)、驱动装置(4)以及升降装置(6)；转台主体(1)的顶面上开设有第一容置槽(11)，其底面上开设有第二容置槽(12)；转台主体(1)上还开设有连通第一容置槽(11)和第二容置槽(12)的轴孔(13)；固定装置(3)包括主轮(31)，该主轮(31)的顶部外翻形成第一端部(32)，主轮(31)的底部上套设有从动轮(33)；主轮(31)的底面的轴向上开设有盲孔(312)；第一端部(32)的侧面上开设有与盲孔(312)连通的限位通孔(313)；主轮(31)穿设于轴孔(13)中；主轮(31)还通过其盲孔(312)可转动地套设在主轴(2)上；本发明简单，实用性强。
一种气动升降转台

1
共 4 条