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[发明专利]改善NVH的皮带罩盖-CN202210843802.3在审
发明人：方立锋;饶聪超;茅锦鑫;沈狄彪 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种改善NVH的皮带罩盖，包括：设有腔体的罩盖，与罩盖下端连接的减震降噪软胶条，多个设于罩盖上的用于与发动机连接的减震降噪连接件，设于罩盖上端的减震降噪结构，两个设于腔体中且与腔体两侧一一对应的减震降噪组件。所述的改善NVH的皮带罩盖，除保证防尘与保护皮带的功能，还具有改善NVH功能。
改善 nvh 皮带

[发明专利]一种提高主动式油气分离器效率的方法及装置-CN202210897967.9在审
发明人：方立锋;孙科苗;王欢 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高主动式油气分离器效率的方法及装置；包括依次连接的内置分离泵电机、泵体控制器和回油模块；其中分离器工况采用恒转速运行模式，不论曲轴箱内气压状态如何变化，分离器转速都将恒定；此时根据舱内压力判断发动机工况，并根据压力实时调整转速所对应的电流值，直接按照需求改变油气分离器转速，达到提高分离效率的目的。同时该转速无需进行通讯连接，实时响应，能更精准的定位分离效率以及缩短响应时间。
一种提高主动油气分离器效率方法装置

[实用新型]一种高强度卡扣-CN202221920864.1有效
发明人：方立锋;饶聪超;马永兴;张熊波 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种高强度卡扣，包括卡体和基座，所述卡体设有载线片，所述载线片相对的两侧设有等厚均一的一对弧面，一对所述弧面的缺口相对，一对所述弧面远离所述基座一侧各设有一支夹持体，一对所述夹持体远离所述基座一端相互贴近，所述卡体设有插入体，所述基座设有矩形孔，所述插入体与所述矩形孔卡置连接。本实用新型实现了线束卡扣与汽车连接处连接强度高的技术。
一种强度

[实用新型]一种卡扣式装配约束结构-CN202221759888.3有效
发明人：方立锋;饶聪超;茅锦鑫;王聪 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡扣式装配约束结构。包括底板、弹力卡扣、限位挡板和支撑弹片，弹力卡扣上设置有与模块连接的扣体以及弹力结构。本实用新型通过在弹力卡扣上设置弹力结构，弹力卡扣的正下方设置有矩形缺口，底板设置有两个凹槽，利用卡扣式装配约束结构底部的支撑弹片的数量和大小使得弹力卡扣与模块紧密贴合，同时，底板上连接的支撑弹片的上表面为摩擦面，支撑弹片与底板之间形成夹角，有效避免了弹力卡扣和固定模块晃动。
一种卡扣式装配约束结构

[实用新型]一种防脱加油口盖的密封结构-CN202221796225.9有效
发明人：方立锋;饶聪超;茅锦鑫;靳凯凯 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱加油口盖的密封结构，包括上壳体、下壳体和加油口，所述加油口包括密封口和安装口，所述上壳体靠近下壳体的端面上设有圆环壁，所述圆环壁与下壳体之间活动连接；所述上壳体与下壳体之间设有弹性件；所述下壳体上连接有密封圈，当加油口盖安装在所述加油口上时，所述上壳体与安装口之间可拆卸连接，所述密封圈远离上壳体的端面与密封口抵接。本实用新型利用可压缩复原的弹性件，来实现弹性件挤压上壳体、下壳体的目的，安装加油口盖后，弹性件通过下壳体间接挤压密封圈，使密封圈紧贴油箱的密封口，弹性件自身的弹力保证每次对于密封圈的挤压程度都相同，在保证理想密封效果的同时最大程度延长密封圈使用寿命。
一种加油口盖密封结构

[外观设计]外立柱面板-CN202230346383.3有效
发明人：方立锋;饶聪超;马永兴;邵洲平 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：外立柱面板。2.本外观设计产品的用途：用于车门中柱上的面板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
立柱面板

[发明专利]汽车门内开手柄疲劳试验设备及试验方法-CN202010243676.9有效
发明人：方立锋;蔡金鹏;蔡炳芳;曹金海;汪涛;杨杰科;黄银科 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车门内开手柄疲劳试验设备，包括：控制器，设有温控装置、可拆卸连接的箱盖的试验箱，两个对称设于试验箱两端的疲劳试验装置；疲劳试验装置包括：设有手柄、复位弹簧且与试验箱的底板上端可拆卸连接的门内开手柄，设有与手柄尾端连接的拉索的负载力加载装置，设有手柄拨爪的手柄驱动装置；控制器设于试验箱一侧。所述的汽车门内开手柄疲劳试验设备，试验精度较高、稳定性较好，疲劳试验装置的控制系统使用寿命较长。
汽车门内开手柄疲劳试验设备方法

[发明专利]一种塑料进气歧管上集成EGR阀结构-CN201710060530.9有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02M26/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种塑料进气歧管上集成EGR阀结构，位于进气歧管侧面，EGR阀包括调控机构、转向机构和进气管接口，还包括EGR混合管，EGR混合管包括连通管和与连通管一体的混合管，连通管的侧壁设有进气孔从而连通进气歧管的各支管，转向机构设在混合管内部，调控机构调节转向机构的转角，从而调节EGR阀进入到进气歧管的空气量；调控机构设在进气歧管的两支管之间，转向机构和进气管接口通过管道相连。本发明的有益之处在于减少EGR阀与进气歧管的连接管路，减少生产成本；转向机构设在混合管内，调控机构设在进气歧管的两支管之间，减少了机舱空间。
一种塑料歧管集成 egr 结构

[发明专利]带谐振腔的进气歧管-CN201710060453.7有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明涉及汽车动力系统领域，目的是提供一种带谐振腔的进气歧管。一种带谐振腔的进气歧管，包括：若干个歧管本体，设有主谐振腔的主腔体，设于主腔体首端且与主谐振腔连通的进气管，设有与主谐振腔连通的付谐振腔且首端与主腔体尾端连接的付腔体，设有与付谐振腔连通的可变容积腔且首端与付腔体尾端连接的可变腔体，容积调节装置；歧管本体的一端与主腔体的侧围连接且与主谐振腔连通。该带谐振腔的进气歧管使发动机各转速下充气效率稳定和发动机在整个转速范围内的输出性能稳定，且可根据发动机的结构通过调节可变容积腔的容积，使发动机各转速下充气效率稳定和发动机在整个转速范围内的输出性能稳定效果更佳。
谐振腔歧管

[实用新型]一种新型耐磨智能B柱装饰板-CN202221655640.2有效
发明人：方立锋;饶聪超;马永兴;邵瀚文 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型耐磨智能B柱装饰板，包括靠近B柱设置的内板和设置在内板上的外板，所述内板与外板之间设有设备安装腔，所述设备安装腔内设置有NFC模块，所述外板在远离设备安装腔的外表面上设有耐磨层。本实用新型通过设置NFC模块来实现用户刷卡上车的需求，便捷方便且不会受到外界环境影响，在车身上有灰尘的情况下，用户也不必直接接触车体，同时在外板的外层设置有耐磨层，充分保护外板的光洁度，避免了经常刷卡产生的剐蹭问题，NFC模块也不需要对装饰板的形状有过多需求，便于装饰板的注塑加工，由于是NFC感应解锁，也不需要对外板进行开模处理，增加密封性，在雨雪天气不易渗水，增加使用寿命。
一种新型耐磨智能装饰

[实用新型]一种汽车B柱饰板上的防异响结构-CN202121857745.1有效
发明人：方立锋;韩邵叶;周宝聪;马永兴 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车B柱饰板上的防异响结构，包括B柱饰板和设置在B柱饰板上的安全带滑板，所述的B柱饰板包括饰板主体和设置在饰板主体两侧的饰板侧壁；所述的饰板侧壁的内表面上设有截面为波浪形的滑槽板；所述的安全带滑板包括滑板主体和设置滑板主体两侧的滑板侧壁，所述的滑板主体上设有支撑部，所述的饰板主体上设有安装孔，所述的支撑部穿过安装孔，所述的支撑部的两侧设有穿带孔；所述的安全带滑板的两滑板侧壁的端部设有软胶条；所述的软胶条与滑槽板贴合。本实用新型通过在安全带滑板两侧设置软胶条，有效地解决了B柱饰板中安全带滑板滑动时会产生异响的问题，提升了客户的使用体验。
一种汽车柱饰板上防异响结构

[发明专利]一种基于人脸识别和蓝牙解锁的智能立柱及解锁方法-CN202210825920.1在审
发明人：方立锋;刘研;苏振华;王欢;王珊;吴益帆 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人脸识别和蓝牙解锁的智能立柱及解锁方法，克服现有技术中蓝牙解锁每次开锁都需要打开手机APP，操作繁琐长的问题，智能立柱包括：车锁、汽车B柱以及安装在汽车B柱外饰板上的解锁装置，所述解锁装置包括：移动终端，安装有APP，用于注册用户身份，发送用户信息到服务器；控制模块，用于控制蓝牙设备解锁模块以及人脸识别解锁模块的运行；蓝牙设备解锁模块，用于与移动终端配对，解锁车门；人脸识别解锁模块，用于识别用户人脸信息，解锁车门；服务器，用于对用户信息进行管理；无线通信模块，用于实现移动终端与服务器的连接。已经注册过身份的手机进行后续解锁时不必打开APP就能实现解锁，且在手机没电或忘带手机时仍能解锁。
一种基于识别蓝牙解锁智能立柱方法

[发明专利]车用手套箱-CN202210842477.9在审
发明人：方立锋;饶聪超;马永兴;韩芳霖 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E05B83/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用手套箱，包括：固定安装在汽车仪表板设有的骨架上的两个侧板，前端设有箱盖且下部与两个侧板通过铰接轴铰接的内斗，两个横向对称分布且设有锁舌的锁定装置，锁舌伸缩联动装置，两个分设于两个侧板相对内端且与两个锁定装置的锁舌一一对应的插孔；插孔的直径与锁舌的直径适配。所述的车用手套箱，锁舌定位准确，锁舌为两个时锁舌伸缩同步性较好。
用手

[发明专利]基于毫米波雷达和激光雷达的汽车自开门防撞系统及方法-CN202210805774.6在审
发明人：方立锋;苏振华;王欢;王珊;吴益帆;金颖 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01S13/931 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于毫米波雷达和激光雷达的汽车自开门防撞系统，包括依次连接的障碍物探测装置、A/D数模转换器、DSP处理器和角度控制器，障碍物探测装置、A/D数模转换器、DSP处理器和角度控制器均与车载控制单元电性连接，障碍物探测装置包括安装在车门下端装饰板的毫米波雷达及安装在车窗B柱饰板和前三角饰板的激光雷达，通过本系统实现车门周围障碍物感应，获取车门周围障碍物的角度信息，根据车门周围障碍物的角度信息控制车门的开启角度，或控制车门不开启，或控制车门暂停开启，有效防止汽车自开门过程中发生人员、车辆撞门的交通安全事故。
基于毫米波雷达激光雷达汽车开门系统方法

[外观设计]密封条装配机-CN202230354442.1有效
发明人：方立锋;王帅;周鸯銮;王欢 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：密封条装配机。2.本外观设计产品的用途：用于出水口密封条自动化生产的机器设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
密封条装配