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[实用新型]一种可调节角度的工作台-CN202320460488.0有效
发明人：王昱博;洪嘉绮;牟文正;石晨旭;包那拉;陈晓东 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A47B27/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种可调节角度的工作台，具体涉及产品设计工作台领域，本申请包括工作台本体，所述工作台本体的下表面固定连接有支腿，所述工作台本体的上表面固定安装有照明灯，所述工作台本体的表面转动安装有调节板，所述调节板的下表面转动安装有支板，所述支板的下端与工作台本体相卡接，所述调节板的上表面设有限位装置，所述限位装置包括两个工形块，所述调节板上表面的上下两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁与工形块滑动连接，本申请达到了当操作人员需要使文件，图纸保持一定倾斜角度时，可以借助限位装置，对倾斜状态的文件和图纸进行限位，从而避免其顺着调节板移位和滑落而妨碍绘制和展示的效果。
一种调节角度工作台

[实用新型]混合无功补偿装置-CN202123279816.7有效
发明人：陆凯;车昱晓;周有根;陈雪;王天卫;钱一呈;邱昕;周桂兵;王小勇;周桂明;石晨旭 -专利权人：江苏凯顺电气有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H02B1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了混合无功补偿装置，包括装置本体以及防尘网，所述装置本体的上表面固定有管状的导热板，所述导热板的外侧设置有风冷机构，所述风冷机构包括有限位盖以及固定座，所述限位盖与固定座通过螺栓固定在装置本体的顶部，一个所述限位盖与一个固定座为一组安装结构，所述导热板的两侧分别设置有一组安装机构，其中一组所述安装机构的内侧固定有散热扇，另一组所述安装机构的内侧固定散热网；本实用通过设置的导热板以及相匹配的辅助结构，提供了在外侧进行覆盖的导热结构，对比现有的结构来说，不仅具备较强的散热效果，而且方便清理，内部不会积灰。
混合无功补偿装置

[实用新型]一种具有储存功能的电线销售架-CN201822164854.X有效
发明人：陆凯;陈雪;石晨旭 -专利权人：江苏凯顺电气有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： A47F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有储存功能的电线销售架，包括移动底座和粘贴区，所述移动底座的上方安装有展示架，且展示架内部的左右两侧均设置有展示槽，所述展示槽的左右两侧均设置有固定盘，且固定盘的内部贯穿有支撑杆，所述展示架的左右两侧均贯穿有螺纹杆，且螺纹杆的外侧连接有轴承，所述粘贴区位于展示架的中部，且展示架的后方焊接有储存箱，所述储存箱的内部设置有存放槽，且存放槽的下端设置有底板。该具有储存功能的电线销售架在展示槽的内部设置有固定盘，旋转螺纹杆，螺纹杆带动固定盘在展示槽内向相对面的固定盘的方向移动，使得2个固定盘将电线盘进行夹紧，便于电线盘进行展示。
固定盘展示架展示槽储存功能左右两侧螺纹杆销售架电线内部设置移动底座储存箱存放槽电线盘粘贴区底板本实用新型旋转螺纹杆方向移动支撑杆贯穿夹紧下端轴承焊接展示

[实用新型]一种方程式赛车悬架碳管胶接的一体式管接头-CN201920198398.2有效
发明人：秦磊;石晨旭;刘思宇;龚冠聪;郭巍 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方程式赛车悬架碳管胶接的一体式管接头，包括轴承座、第一连接杆和第二连接杆；所述第一连接杆和第二连接杆交叉布置在所述轴承座的相同一侧，第一连接杆和第二连接杆分别与相应的碳管套接；所述轴承座为圆形的中空结构，用于安装向心关节轴承；所述第一连接杆和第二连接杆均为圆杆结构，圆杆的中部外表面设有一定数量的凹槽，所述凹槽用于增加胶层厚度。本实用新型不仅能完善地完成碳悬架双横臂悬架的横臂的制作，而且增加了横臂的稳定性，使整体的结构安全性得到提高并且制作加工和安装方便。
连接杆轴承座碳管悬架本实用新型管接头横臂胶接向心关节轴承加工和安装结构安全性双横臂悬架交叉布置圆杆结构中空结构胶层套接圆杆制作

[实用新型]一种可防变形的电缆桥架存放装置-CN201822206591.4有效
发明人： 石晨旭;陈峰;蔡秋菊 -专利权人：江苏凯顺电气有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B65D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可防变形的电缆桥架存放装置，包括箱体、第一连接板、弹力弹簧和第二连接板，所述箱体的内部安装有固定板，且固定板的左右两侧连接有挡板，所述挡板的上下两端均固定安装有连接块，且连接块通过凹槽与固定板相连接，并且凹槽开设于固定板上，所述插槽的内部设置有限位块，且限位块分别与第一压板和第二压板相连接。该可防变形的电缆桥架存放装置，设置有防护层和减震层，且减震层设置于2个防护层之间，并且减震层的内部为减震弹簧，而防护层为海绵材质，这样可以有效减缓电缆桥架在存放过程中受到的挤压力度，进而可以防止对电缆桥架造成变形损坏，确保了电缆桥架后期的使用效率。
电缆桥架固定板存放装置防变形防护层减震层挡板连接板压板本实用新型变形损坏弹力弹簧海绵材质减震弹簧内部安装内部设置上下两端使用效率左右两侧限位块插槽位块挤压

[实用新型]一种电线运输用可防松散的防护式收卷装置-CN201822192136.3有效
发明人：王小勇;石晨旭;陈峰 -专利权人：江苏诺威建设工程有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B65H54/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电线运输用可防松散的防护式收卷装置，包括支架、驱动机构和压紧机构，所述支架的上方安装有伺服电机，且伺服电机的后端安装有辊轴，所述驱动机构包括滑块、内齿盘和主动齿轮，且驱动机构位于辊轴的内部，所述内齿盘的内部设置有主动齿轮，且主动齿轮的后端安装有滑块，所述辊轴的后端安装有固定线轮，且固定线轮的内部设置有顶紧机构，所述顶紧机构包括弹簧、固定轴块、导向槽和顶块。该电线运输用可防松散的防护式收卷装置设置的橡胶垫，当电线与橡胶垫之间紧密贴合时，橡胶垫能够有效的减轻装置与电线之间的磨损，通过凹槽能够有效的限制电线的移动以及对电线收卷的方向。
电线驱动机构收卷装置主动齿轮防护式防松散橡胶垫辊轴顶紧机构固定线轮内部设置伺服电机内齿盘滑块支架运输本实用新型减轻装置紧密贴合压紧机构导向槽固定轴弹簧顶块收卷磨损移动

[实用新型]一种可防水的槽式电缆桥架-CN201822241478.X有效
发明人：陆凯;陆华平;石晨旭 -专利权人：江苏诺威建设工程有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可防水的槽式电缆桥架，包括主体、电缆线体、卡合盖和外卡合块，所述主体内侧粘接固定有绝缘内垫，且主体内部设置有分隔机构，所述电缆线体安置于绝缘内垫上端，且主体上端安置有密封垫，所述卡合盖粘接固定于密封垫上端。该可防水的槽式电缆桥架，在主体内侧增加橡胶材质的绝缘内垫，可在使用卡合盖与主体卡合固定时，卡合盖内侧粘接固定的密封垫与绝缘内垫形成矩形密封结构，可确保可防水的槽式电缆桥架的密封性，提高可防水的槽式电缆桥架的防水性能，且即使主体内部安置的电缆线体意外漏电，也不易在可防水的槽式电缆桥架内进行传导，提高使用可防水的槽式电缆桥架的安全性。
槽式电缆桥架可防水卡合内垫绝缘电缆线体粘接固定上端密封垫主体内部安置矩形密封结构本实用新型防水性能分隔机构橡胶材质漏电密封性主体卡传导外卡

[实用新型]一种汽车发动机凸轮轴轴颈结构-CN201621209860.7有效
发明人：王忠涛;石晨旭;朱强;陆超 -专利权人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：一种汽车发动机凸轮轴轴颈结构，包括上轴承盖、凸轮轴轴颈、汽缸盖下轴承座，在汽缸盖下轴承座上安装凸轮轴轴颈，在凸轮轴轴颈上安装上轴承盖，在凸轮轴轴颈的A、B、C、D段上设置用于注油的异形槽结构；所述的凸轮轴轴颈的A、B、C、D段轴颈型线均匀分布，各轴颈型线相位偏转360/n°，n为轴颈个数。采用新式的泄压阀布置方式，泄压阀内接在进气管路中，阀在关闭的情况下，空气从泄压阀座中直通进入发动机。该实用新型采用异形槽结构，增大油室容积的设计，降低轴孔摩擦，合理选取开槽宽度，减轻因高速转动造成的振动问题，满足高速NVH要求等优点，将广泛地应用于汽车发动机技术领域中。
一种汽车发动机凸轮轴轴颈结构

[发明专利]一种汽车发动机凸轮轴轴颈结构-CN201610987088.X在审
发明人：王忠涛;石晨旭;朱强;陆超 -专利权人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：一种汽车发动机凸轮轴轴颈结构，包括上轴承盖、凸轮轴、气缸盖、凸轮轴轴承盖螺栓、凸轮轴前轴承盖，其特征在于在气缸盖上安装凸轮轴，在凸轮轴上安装上轴承盖，通过凸轮轴轴承盖螺栓将上轴承盖和气缸盖固定在一起，凸轮轴前轴承盖安装在凸轮轴的左部，在凸轮轴的轴颈A段、轴颈B段、轴颈C段、轴颈D段的上设置用于注油的异形槽结构。采取三段式型线设计，凸轮轴的轴颈A段、轴颈B段、轴颈C段、轴颈D段与上轴承盖、气缸盖形成的轴孔通过间隙配合。该发明采用开异形槽结构，增大油室容积的设计，降低轴孔摩擦，合理选取开槽宽度，减轻因高速转动造成的振动问题，满足高速NVH要求，应用于汽车发动机技术领域中。
一种汽车发动机凸轮轴轴颈结构

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