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[发明专利]一种隧道防排水系统-CN202111211728.5有效
发明人：蒙国往;左一铭;吴波;丘伟兴;徐世祥;李宏乐;李想;刘家粱;丘洪彬;叶扬春;李华隆;陈辉浩;白国飞;张珂;韦煜;戚倪;韦耀文 -专利权人：广西大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道防排水系统，包括：滤水层；集水板，其位于二次衬砌和滤水层之间；集水板的外侧面向中间倾斜设置，且集水板设有波纹段；防水层，其设于二次衬砌和集水板之间；环向排水管，每个集水板的外侧面设有环向排水管；竖向排水管，其与环向排水管连通；集污槽，初期支护的两侧拱脚处均设有集污槽；纵向排水管，每个集污槽与集水板之间设有纵向排水管，其与纵向排水管连通；侧集水沟，二次衬砌的两侧拱脚处均设有侧集水沟；横向排水管，用于连通同侧的纵向排水管和侧集水沟；以及横向排污管，用于连通同侧的集污槽和侧集水沟。采用本发明的防排水系统具有结构精巧、防排水、防渗和防堵效果显著等多重优势。
一种隧道排水系统

[发明专利]分层浇筑无筋混杂钢纤维混凝土盾构管片及其制造方法-CN202210853663.2在审
发明人：蒙国往;戚倪;吴波;韦耀文;韦煜;刘家乐;邢雨凝;罗润森;左一铭;叶华政;白国飞;李宏乐;崔耀中;赵睿;张珂;程懿 -专利权人：广西大学
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种分层浇筑无筋混杂钢纤维混凝土盾构管片，所述盾构管片呈弧形结构，从所述盾构管片的内弧面至外弧面依次包括：第一钢纤维混凝土层和第二钢纤维混凝土层；所述第一钢纤维混凝土层原料包括：长钢纤维、短钢纤维、水泥、减水剂、粗骨料、细骨料和粉煤灰；所述第二钢纤维混凝土层原料包括：短钢纤维、水泥、减水剂、粗骨料、细骨料和粉煤灰。本发明钢纤维混凝土盾构管片，有两层钢纤维混凝土层，一层为长+短钢纤维混凝土层，一层为短钢纤维混凝土层。长短钢纤维混杂，短钢纤维对混凝土基体有增强作用，主要在前期抑制裂缝的出现，长钢纤维主要在后期延缓裂缝的扩展，传递并承担裂缝处的剪力，前期作用与后期作用不同，优势互补。
分层浇筑混杂纤维混凝土盾构管片及其制造方法

[实用新型]一种地铁车站底板排堵水结构-CN202122013780.1有效
发明人：蒙国往;李想;吴波;徐世祥;白国飞;左一铭;程懿;赵睿;李华隆;丘伟兴;农宇;张珂;崔耀中;李宏乐;罗润森;叶华政 -专利权人：广西大学
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E02D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站底板排堵水结构，包括若干个降水井，所有的降水井间隔的设置于基坑的底面上，每个降水井内设有降水管道，底板在与每个降水井对应的位置上开设有预留孔洞，降水管道的上端设置于预留孔洞内，降水管道的上端的外侧壁向外凸设有与预留孔洞相对应的圆环状隔水板，且降水管道的上端设有阀门；所有的降水管道通过连通管网连通成一片整体，且连通管网设置于底板的下方。采用本实用新型降水管道能够防止降水过程中地下水从底板预留孔洞处涌出；所有的降水管道通过连通管网连成一张降水网，保证降水过程中各个降水井处于同一水位，维持车站底板下水压力的均衡，达到排水减压效果。
一种地铁车站底板排堵水结构

[实用新型]一种基坑施工管线群原位保护系统-CN202120671625.6有效
发明人：唐检军;覃君;曹鹏飞;蒙国往;吴招峰;张慧鹏;黄鹤华;尹水金;赵狮;梁新欢;万友生;张勇;谢云杰;白国飞 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司;广西大学;中铁二局第六工程有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16L3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及基坑施工管线保护领域，具体为一种基坑施工管线群原位保护系统，包括管线支架、支承平台、支撑架、平台升降装置和支撑柱，所述管线支架设于所述支承平台上，所述管线支架设有管线限位器，所述管线限位器用于放置并固定管线，所述支撑架两端分别与所述支承平台和平台升降装置连接，所述平台升降装置远离所述支撑架的一端与所述支撑柱连接，所述平台升降装置可以上下调节高度，所述支撑柱另一端设于地面上用于对整个系统起到支撑作用；本实施新型有效解决了基坑施工过程中，避免管线因频繁改迁而延长工期，及频繁改迁容易导致线路不稳定影响周围商业、居民问题。
一种基坑施工管线原位保护系统

[实用新型]一种置于地下连续墙内的基坑降水系统-CN202120656433.8有效
发明人：蒙国往;白国飞;万友生;黄逢源;谢丽辉;谢润;单生彪;张勇;覃君;徐波;李杰;谢云杰 -专利权人：广西大学;南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司;中铁二局第六工程有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E02D19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及基坑施工降水领域，具体为一种置于地下连续墙内的基坑降水系统，包括地下水位监测装置和设置在地下连续墙内的降水装置，所述降水装置包括降水管和过滤管，所述降水管与所述过滤管连通，所述降水管设于地下连续墙内，所述过滤管设于地下连续墙下方，所述过滤管内设有降水水泵，所述水位监测装置至少在基坑内设有一个，用于在施工期间实时监测地下水位；本实用新型提高基坑工程的稳定性、安全性，并改变传统坑内外降水时地下水渗流所造成的不利影响，排水效果好。
一种置于地下连续基坑降水系统

[发明专利]一种地铁车站底板降水井管的封堵结构及其使用方法-CN202110831093.2在审
发明人：蒙国往;罗润森;吴波;张胥;周志强;曾昭武;李积栋;陈龙;叶扬春;孙文涛;徐世祥;白国飞 -专利权人：广西大学;东华理工大学
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E02D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站底板降水井管的封堵结构及其使用方法，包括：拉杆，其上端为设有外螺纹的第一连接端，第一连接端上连接有第一螺母，拉杆的底部设有定位机构；圆台嵌入块，其活动地套设于拉杆上，圆台嵌入块的底部与定位机构的顶部相互抵靠，圆台嵌入块的直径自上至下逐渐增大；弹性橡胶块，其呈圆柱状，弹性橡胶块活动地套设于拉杆上并位于圆台嵌入块顶部，弹性橡胶块的底面凹设有与圆台嵌入块的上端相互配合的凹槽；其中，弹性橡胶块的直径小于降水井管的内径；以及压块，其活动地套设于拉杆上并夹设于弹性橡胶块和第一螺母之间；还包括封堵结构的使用方法。采用本发明封堵结构和使用方法，安装简单方便，提高封堵效果。
一种地铁车站底板降水封堵结构及其使用方法