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[发明专利]一种高阻尼慢回复型热塑性弹性体及其制备方法-CN202010054110.1在审
发明人：刘蕾;田洪池;刘晓平;刘洪桥;蔡长青 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： C08L23/22 文献下载
摘要：一种高阻尼慢回复型热塑性弹性体及其制备方法，包括如下重量份数的组分：苯乙烯类嵌段共聚物10‑50份，软化剂10‑40份，丁基橡胶10‑15份，氯化聚乙烯5‑10份，功能树脂10‑20份，填充剂10‑16份，石油树脂5‑15份，弹性材料10‑40份，硫化剂0.6‑6.6份。本发明制备的产品与普通热塑性弹性体材料相比，材料的阻尼效果有大幅提高，同时这种材料无论如何受力，最终都可完全回复到原始状态，可直接注塑加工成型，同时材料环保，与皮肤触感好，低温硬度变化小，生产成本可大幅降低。
一种阻尼回复塑性弹性体及其制备方法

[发明专利]一种改善汽车材料气味、VOC的研究分析方法-CN202010021732.4在审
发明人：王志萍;赵磊;田洪池;刘晓平;王巧琳;王红 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： C08L101/00 文献下载
摘要：一种改善汽车材料气味、VOC的研究分析方法，包括如下步骤：步骤一：捕捉分析产生气味的类型和来源；步骤二：确定了气味的类型和来源之后，分析产品配方中的产品成分，分析产品配方中的产品成分对气味产生影响，并将单个产品成分进行气味分析，优化配方；步骤三：配方优化完成后，分析样品分解或挥发引起的气体成分变化，分析原材料能够挥发出有害物质的温度段，为客户注塑工艺进行指导。本发明结合GC‑MS‑O、FT‑IR、TGA‑IR分析方法，分别从气味源、产品配方、工艺过程、材料加工成品件等方面分析研究改善气味和VOC，从而能够快速且有效的改善汽车材料气味/VOC的问题，降低研发成本，减少研发时间，为研发指明方向，填补了汽车材料气味/VOC研究分析空白。
一种改善汽车材料气味 voc 研究分析方法

[发明专利]一种具有优异的注塑外观的热塑性弹性体及其制备方法-CN202010030444.5在审
发明人： 田洪池;刘晓平;孙显茹;陈文泉;邹妨;邢其照 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：一种具有优异的注塑外观的热塑性弹性体及其制备方法，包括如下重份数的物质组成：30‑40份的EPDM、20‑30份的第一PP、20‑30份的白油、5.0‑8.0份第二PP，1.0‑3.0份的硫化树脂，2.0‑4.0份的促进剂，1.0‑3.0份的相容剂，0.5‑1.0份的抗老化助剂。本发明中在添加高分子量、低流动性的第二PP，从而有效的增加PP的分子量，同时在原料中加入相容剂，改善两相在螺杆挤出机中分离的状态，从而起到减少虎皮纹的作用；本发明中通过添加比较适中的粘度指数的软化油即白油，从而起到改善材料冲模过程中熔体粘度的变化趋势，从而起到减少亮斑的作用；本发明中生产工艺的后段，采用添加少量白油，来扩充分子间的作用力，从而减轻分子的取向作用，从而起到减少翘曲的作用。
一种具有优异注塑外观塑性弹性体及其制备方法

[发明专利]高强度粘接橡胶密封条自润滑材料及其制备方法-CN201910910213.0在审
发明人： 田洪池;刘晓平;陈文泉;邹妨;赵洪平;张桂明 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明是有关于高强度粘接橡胶密封条自润滑材料及其制备方法，该材料包括35重量份的EPDM、30重量份的PP、35重量份的石蜡油、2.0份的自润滑剂、2.0重量份的硫化剂DCP、3.0重量份的助硫化剂TAIC、1.5重量份的过氧化物引发剂、2.0重量份的TAIC、0.5重量份的阻聚剂。该制备方法主要包括先将EPDM,PP,石蜡油三者进行高温混炼，并造粒备用；再将粒子与无味DCP，TAIC混合并通过双螺杆挤出机进行动态硫化，硫化温度为180‑190℃，双螺杆挤出机转速为300‑500rpm，硫化完成后造粒；将步骤B制备的粒子与过氧化物引发剂、阻聚剂、自润滑剂三个混合后在170℃以下的挤出温度下挤出共混造粒，形成成品TPV粘接料。本专利创新点，自制自润滑剂，不会在TPV表面形成大量的析出发白的问题。
重量份自润滑剂制备过氧化物引发剂石蜡油阻聚剂硫化造粒粒子双螺杆挤出机转速挤出双螺杆挤出机橡胶密封条自润滑材料硫化剂DCP 析出表面形成动态硫化高温混炼共混造粒助硫化剂无味DCP 粘接料发白粘接备用自制

[发明专利]新型汽车冷却液管路弹性体材料-CN201910906111.1在审
发明人： 田洪池;刘晓平;陈文泉;邹妨;刘治川;赵云鹏 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明是关于新能源冷却液管路材料及其制备方法，新型汽车冷却液管路弹性体材料，其特征在于，包括20‑30重量份的EPDM、20‑30重量份的高结晶性PP、20‑30重量份的超低倾点环烷油、8‑15重量份的针状硅灰石填料、2.0‑6.0重量份的酚醛树脂硫化剂、1‑3重量份的助硫化剂氯化亚锡、0.1‑0.5重量份的长效耐热剂、2‑4重量份的黑色母料。该制备方法主要是，先将EPDM,PP,环烷油，硅灰石在双螺杆挤出机中进行塑炼；与硫化剂、硫化助剂共同进入双螺杆挤出机下料段；经过双螺杆挤出机挤出造粒。本发明制备的新能源汽车冷却液管路弹性体材料，与橡胶材料相对，重量降低，材料耐老化性能，耐冷却液老化性能均比较优异，耐负压性能可以实现冷却液管路材料的功能要求，实现汽车材料轻量化。
重量份冷却液管路双螺杆挤出机制备弹性体材料环烷油硫化剂耐老化性能新能源汽车针状硅灰石酚醛树脂高结晶性功能要求黑色母料挤出造粒老化性能硫化助剂氯化亚锡汽车材料橡胶材料新型汽车重量降低助硫化剂硅灰石冷却液耐负压耐热剂轻量化下料段倾点塑炼新能源

[发明专利]超高熔融指数聚乳酸树脂及其制备方法和应用-CN201910795652.1在审
发明人：梁俊雅;陈军;田洪池;蒿文朋;牛茂平 -专利权人：青岛润兴塑料新材料有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： C08L67/04 文献下载
摘要：本发明提出一种超高熔融指数聚乳酸树脂及其制备方法，属于高分子材料领域，能够解决聚乳酸树脂的熔融指数普遍较低且生产困难、稳定性差、生产周期长和工艺繁琐的问题。所述树脂按重量份计包括以下组分：聚乳酸100份，催化剂0.01‑1份，引发剂0‑0.5份，抗氧剂0.1‑1份。通过反应挤出制备得到的聚乳酸树脂可以广泛用于一次性非织造布领域，产品既能保证材料的加工性能，又能减少白色污染，符合绿色环保的要求。
聚乳酸树脂超高熔融指数制备高分子材料领域制备方法和应用非织造布领域生产周期白色污染加工性能绿色环保熔融指数聚乳酸抗氧剂一次性引发剂重量份树脂催化剂挤出保证生产

[发明专利]一种挤出发泡用聚丙烯复合材料-CN201910466698.9在审
发明人：张小虎;苏超;赵凤雯;田洪池;陈军;张秀文;宋义虎 -专利权人：青岛海尔新材料研发有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： C08L53/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种挤出发泡用聚丙烯复合材料，按重量份计，包括如下组分：聚丙烯30～70份；阻尼材料15～40份；增强材料10～30份；增容剂1～10份；抗氧剂0.05～0.5份；所述聚丙烯的熔融指数为0.5～10g/10min(230℃，2.16kg)，熔体强度>30cN(毛细管牵引法，2mm口模)；所述阻尼材料为在0～50℃范围内最大阻尼因子tanδ>0.3的阻尼聚合物或其复合材料。本发明提供的聚丙烯复合材料中高熔体强度的聚丙烯与阻尼材料复配在一起后可以满足发泡需求，对阻尼减震具有协同作用，在复合材料的阻尼性能方面起到了一种增强效果，使得复合材料的阻尼性能得到了大幅度的提高。
聚丙烯聚丙烯复合材料阻尼材料复合材料挤出发泡阻尼性能熔体阻尼聚合物熔融指数增强材料阻尼减震阻尼因子抗氧剂毛细管增容剂重量份发泡复配口模牵引

[发明专利]一步法制备的挤出发泡用阻尼聚丙烯复合材料及其制备方法-CN201910466483.7在审
发明人：张小虎;苏超;赵凤雯;田洪池;张秀文;陈军;宋义虎 -专利权人：青岛海尔新材料研发有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： C08F255/02 文献下载
摘要：本发明公开了一步法制备的挤出发泡用阻尼聚丙烯复合材料及其制备方法，按重量份计，包括如下组分：聚丙烯40～70份；自由基引发剂0.001～0.12份；支化剂0.1～1.0份；阻尼材料10～30份；增强材料10～30份；增容剂1～5份；抗氧剂0.05～0.5份；阻聚剂0.001～0.1份；本发明通过在线化学改性技术与阻尼减震、增强改性等技术结合，一步法制备了具有长支链交联结构和高熔体强度的可发泡阻尼材料，增加了阻尼材料与聚丙烯的相容性，成本低、效率高、发泡性好；其发泡产品具有高阻尼、高强度、高模量等优点，可应用于轻量化、降噪、减震等用途。
一步法制备阻尼材料聚丙烯聚丙烯复合材料挤出发泡制备减震自由基引发剂发泡产品改性技术技术结合交联结构在线化学增强材料增强改性阻尼减震长支链发泡性高模量高阻尼抗氧剂轻量化相容性增容剂支化剂重量份阻聚剂发泡降噪熔体应用

[发明专利]一种硅橡胶/聚氨酯热塑性硫化胶及其制备方法-CN201610346338.1有效
发明人：宁南英;花月庆;田明;张立群;吴汉光;田洪池 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： C08L83/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种硅橡胶/聚氨酯热塑性硫化胶及其制备方法。采用乙烯醋酸乙烯酯共聚物或顺丁烯二酸酐接枝改性的硅橡胶作为增容剂，以及在硅橡胶中加入填料增加硅橡胶的粘度，改善硅橡胶与聚氨酯的相容性及两者的粘度比；通过动态硫化技术，制备得到的热塑性硫化胶结构精细，耐磨性卓越，触感丝滑，易粘接，力学性能及弹性优异，可广泛应用于汽车、医疗器械、可穿戴设备等领域。
一种硅橡胶聚氨酯塑性硫化及其制备方法

[发明专利]一种高气体阻隔性纳米复合热塑性硫化胶及其制备方法-CN201610591295.3有效
发明人：宁南英;花月庆;田明;张立群;田洪池;刘恒;韩吉彬 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高气体阻隔性纳米复合热塑性硫化胶及其制备方法，属于高分子材料加工领域。通过使用层状纳米填料和动态硫化技术制备热塑性硫化胶，提高气密性和力学性能。本发明的热塑性硫化胶具备优异的气密性和力学性能，并且可回收再利用，能够广泛地应用于轮胎气密内衬层、冰箱软管等制品。
一种气体阻隔纳米复合塑性硫化及其制备方法

[发明专利]一种丁基橡胶/聚酰胺热塑性硫化胶及其制备方法-CN201510201363.6有效
发明人：田明;姚鹏军;张立群;宁南英;田洪池 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： C08L23/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种丁基橡胶/聚酰胺热塑性硫化胶及其制备方法。针对现有技术存在的非极性丁基橡胶与极性聚酰胺相容性较差的问题，通过采用低聚物反应性增容剂以及动态硫化技术，使得到的热塑性硫化胶物理力学性能、气密性等性能均得到明显提高。
一种丁基橡胶聚酰胺塑性硫化及其制备方法

[发明专利]一种可用于汽车内饰的TPE材料及制备方法-CN201510047140.9有效
发明人： 田洪池;刘晓平;刘蕾;迟建友;王洪志;刘凯 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： C08L53/02 文献下载
摘要：本发明是有关于一种可用于汽车内饰的TPE材料及制备方法，该材料包括100‑200重量份的SEBS、100‑200重量份的白油、20‑80重量份的聚丙烯、30‑100重量份的填料、0.2‑0.4重量份的稳定剂。该方法为在50‑80℃的条件下，先将SEBS和白油在搅拌机内慢速混合20‑30分钟后，再与其他的原料、助剂一起混合20‑30分钟，然后加入双螺杆挤出机中；同时在真空区前第三区处用熔融计量泵加入液体共沸剂；然后进行大真空排气，使液体共沸剂彻底排尽。本发明的TPE材料气味低、耐高温低温、雾化值低，耐磨、抗拉伸性能优异，尤其适合汽车内饰材料使用，用途广泛，实用性强，生产工艺简单，比现有的TPE材料环保耐用，值得大力推广。
一种用于汽车 tpe 材料制备方法

[发明专利]一种低气味、低摩擦系数的注塑蒙皮材料及其制备方法-CN201710111419.8在审
发明人： 田洪池;刘晓平;邹妨;金洪广 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明是有关于一种低气味、低摩擦系数的注塑蒙皮材料及其制备方法，该材料包括25重量份的高流动性聚丙烯、20重量份的接枝EPDM、15重量份的POE、35重量份的石蜡油、1.5份（相对橡胶用量）的过氧化物、3重量份的自润滑剂、2重量份的耐磨剂。该制备方法主要包括充油预分散、微交联反应、水交联硅烷接枝EPDM并造粒三个过程，在挤出造粒过程中采用排气双螺杆挤出机。创新地用水交联接枝EPDM、乙烯‑辛稀共聚物过氧化物微交联、非均态脱出低分子物等方法有机地结合在一起，形成具有很好回弹性、低气味性、表面高刚性的弹性相，同时借助过氧化物对聚丙烯材料的降解作用，制备流动性很好的蒙皮材料，制备过程中引入排气双螺杆挤出机进行脱灰处理，使材料气味性大幅度降低。本发明的汽车注塑蒙皮材料耐磨，低气味，加工成型性好，有利于客户节省人力、物力、财力。
一种气味摩擦系数注塑蒙皮材料及其制备方法

[发明专利]一种耐磨、耐高温免喷涂的气囊框材料及其制备方法-CN201710113585.1在审
发明人： 田洪池;刘晓平;邹妨;孙显茹;金洪广 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明是有关于一种耐磨、耐高温、免喷涂的气囊框材料，及其制备方法，该材料包括15重量份的EPDM、40重量份的聚丙烯、15重量份的石蜡油、25聚烯烃弹性体、2重量份的硫化剂、1重量份的抗氧剂、2重量份的耐磨剂。该制备方法主要包括高温捏炼、动态硫化及二阶再造，在动态硫化过程中增加改性耐磨剂，二次再造过程中加入染料。本发明的汽车气囊框专用材料耐磨，耐高温性能好，不需喷涂，成型性好，有利于客户节省人力、物力、财力。
一种耐磨耐高温喷涂气囊材料及其制备方法

[发明专利]汽车内饰蒙皮TPV材料及加工方法-CN201310445158.5有效
发明人：于晓宁;刘晓平;施剑锋;邹妨;孙显茹;蒿文朋;田洪池 -专利权人：山东道恩高分子材料股份有限公司
申请日： 2013-09-16 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明属热塑性弹性体材料生产技术领域，具体涉及一种汽车内饰蒙皮TPV材料及加工方法。其特征是由以下组份按重量份组成PP20‑25、EPDM15‑25、乙烯和丙烯嵌段共聚物20‑30、乙烯和辛烯嵌段共聚物5‑15、石蜡油10‑20、硅灰石2‑4、硫化剂1‑3、防老剂0.6‑1.0、硅氧烷0.5‑1.5、氧化锌0.5‑0.9；其加工方法为将PP、EPDM、石蜡油、硅灰石、防老剂、氧化锌一起在高温下加入捏炼机内捏炼，通过挤出机的造粒和硫化剂在挤出机进行动态硫化后切制成半成品粒子，再将半成品粒子与剩下的组分熔融共混后切粒并干燥、包装即可制成成品。该材料具有吸塑性能和耐刮擦性能好的优点。
汽车蒙皮 tpv 材料加工方法