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[发明专利]一种道闸机箱-CN202310887735.X在审
发明人： 王根祥 -专利权人：深圳市威盟盛科技有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01F13/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种道闸机箱，涉及道闸机箱技术领域。本申请包括；箱体，所述箱体内部安装有隔板，通过所述隔板以将所述箱体内部划分为第一安装腔和第二安装腔，所述第二安装腔内安装有驱动电机，所述驱动电机上安装有输出轴，所述输出轴穿过所述第二安装腔位于外部，其用于和拦板连接；连接机构，转动安装在箱体内且位于所述第二安装腔内。本申请工作人员用脚踩的方式使得脚踩部移动，从而配合连动部即可使得连接机构转动，从而间接的使得输出轴转动，以实现拦板的转动，相比采用手动转动摇把的方式，通过脚踩的方式更加的方便，因为人们大多腿部力量相比手部力量要大，且持久力更长，从而减少了工作人员的劳动强度。
一种机箱

[发明专利]三轮车的双摇臂后桥总成-CN202211222146.1有效
发明人：李龙;李文发;全初艺;陈晓玲;冯志良;王根祥;傅保瑞;黄志杰;林文立;易佑生 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：三轮车的双摇臂后桥总成，包括车架、两组分别设置在车架两侧的双摇臂结构，双摇臂结构包括铰接在车架上的下摆臂和上摆臂、连接在下摆臂外侧和上摆臂外侧之间的转向节及设置在车架上的减震器，减震器横置排布，减震器的外端与上摆臂铰接，车架上设有与减震器的内端连接并用于调整减震器内端与上摆臂距离以调节车辆底盘高度的调节机构，所述调节机构包括设置在车架上的第一安装座，第一安装座上设有调节孔，减震器内端沿调节孔的轨迹移动调节并通过紧固件锁定连接在调节孔上。本发明减震器横置排布，后桥总成的竖向安装空间占用小，调节机构能够用于调节车辆底盘的初始离地高度。
三轮车摇臂后桥总成

[发明专利]一种进出双控道闸及道闸稳定装置-CN202111238541.4有效
发明人： 王根祥 -专利权人：深圳市中拓交通设备有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本发明属于道闸设备技术领域，尤其是一种进出双控道闸及道闸稳定装置，针对现有的道闸装置不能很好的控制急速降杆的问题，现提出以下方案，包括主机箱、入口识别箱和出口识别箱，所述入口识别箱和出口识别箱分别通过螺栓固定在主机箱的两侧顶部位置，所述主机箱的一侧顶部开设有第一孔洞，且第一孔洞的圆周内壁通过轴承套接有第一固定转盘和第二固定转盘，所述第一固定转盘和第二固定转盘相靠近一侧通过螺栓相固定。本发明通过设置降杆过程中，储气罐内部的气体进行填充，可以对气动推杆的内部产生一个气体的压力，由于气体的压力使得内升降联动块产生下降的阻力，可以进行匀速的下降过程，有效的防止急速降杆的过程。
一种进出双控道闸稳定装置

[实用新型]一种机车转角测试装置及转向夹角试验台-CN202221830291.3有效
发明人：李文发;全初艺;李龙;汪顶虎;冯志良;王根祥;林国辉;陈晓玲;张磊;王学进 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车转角测试装置及转向夹角试验台，涉及机车生产技术领域。包括四方形台架，所述四方形台架上部设置有转盘，所述转盘上固定安装有安装板，所述安装板上设置有用于夹紧机车轮胎的可调夹具，所述转盘底部下方设置有支撑杆，所述支撑杆固定安装在所述四方形台架上，且支撑杆一端伸出所述四方形台架侧壁外并在支撑杆上方固定安装有数显式测角仪。本实用新型可以直观方便的检测机车的转角，结构简单，操作方便，提高了机车转角测试的便利性，易于推广普及。
一种机车转角测试装置转向夹角试验台

[实用新型]一种三轮车的倒挡机构-CN202222633967.6有效
发明人：李龙;全初艺;李文发;陈晓玲;冯志良;王根祥;吴哲明;温文波;钟晓军 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62M9/00 文献下载
摘要：一种三轮车的倒挡机构，包括基架、均设置在基架上的从动齿轮、倒挡电机及活动杆，倒挡电机的电机轴上设有主动齿轮，活动杆上设有与主动齿轮啮合连接的过渡齿轮，活动杆上设有用于驱动活动杆移动并使过渡齿轮与从动齿轮啮合连接的驱动元件及用于驱动活动杆移动并使过渡齿轮与从动齿轮分离的复位元件，驱动元件为拉线，拉线的第一端与活动杆连接，复位元件为拉簧，拉簧的第一端与活动杆连接，拉簧的第二端与基架连接，拉簧收缩时带动过渡齿轮远离从动齿轮。本实用新型无需依赖车辆原有发动机和变速箱，配置有倒挡电机作为独立的动力源。
一种三轮车机构

[实用新型]一种双摇臂悬挂系统的车轮倾角调节机构-CN202222633992.4有效
发明人：李龙;全初艺;李文发;汪顶虎;陈晓玲;王根祥;卢炬明;张昊;刘明光 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：一种双摇臂悬挂系统的车轮倾角调节机构，包括车架、设置在车架侧部的双摇臂结构，双摇臂结构包括铰接在车架上的下摆臂和上摆臂、位于下摆臂外侧和上摆臂外侧之间的转向节及连接在上摆臂和转向节之间并用于调整上摆臂与转向节相对位置的倾角调节组件，下摆臂外侧与转向节连接，倾角调节组件包括调节座，调节座的第一端通过轴体与转向节铰接以使调节座能够以轴体为圆心相对于转向节进行转动调节，调节座的第二端通过紧固元件锁定连接在转向节上，调节座的第三端与上摆臂连接。本实用新型能够通过调整倾角调节组件能够改变车轮的外倾角。
一种摇臂悬挂系统车轮倾角调节机构

[实用新型]三轮车的可调节底盘高度的后桥总成-CN202222634002.9有效
发明人：李龙;李文发;全初艺;陈晓玲;冯志良;王根祥;王学进;刘扬明;谢东葆 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：三轮车的可调节底盘高度的后桥总成，包括车架、两组分别设置在车架两侧的双摇臂结构，双摇臂结构包括铰接在车架上的下摆臂和上摆臂、连接在下摆臂外侧和上摆臂外侧之间的转向节及设置在车架上的减震器，减震器的外端与上摆臂铰接，车架上设有与减震器的内端连接并用于调整减震器内端与上摆臂距离以调节车辆底盘高度的调节机构，调节机构包括设置在车架上的第一安装座，第一安装座上设有调节孔，减震器内端沿调节孔的轨迹移动调节并通过紧固件锁定连接在调节孔上。本实用新型通过调节机构使上摆臂的初始工作角度上下变动，进而使车身车架、底盘与车轮的相对高度发生变化，实现车身底盘初始离地高度的调整。
三轮车调节底盘高度后桥总成

[实用新型]一种新型的三轮车后桥总成-CN202222634042.3有效
发明人：李龙;李文发;全初艺;汪顶虎;陈晓玲;王根祥;张磊;欧放军;黄平锋 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：一种新型的三轮车后桥总成，包括车架、两组分别设置在车架两侧的双摇臂结构，双摇臂结构包括铰接在车架上的下摆臂和上摆臂、连接在下摆臂外侧和上摆臂外侧之间的转向节及设置在车架上的减震器，减震器横置排布，减震器的外端与上摆臂铰接，减震器的内端与车架连接，两组双摇臂结构的减震器之间沿前后方向间隔排布，下摆臂和上摆臂均分别通过球铰与转向节铰接，减震器为弹簧减震器或者气动减震器。本实用新型减震效果好，竖向安装空间占用小。
一种新型三轮车后桥总成

[发明专利]一种可弹簧自测的道闸机箱-CN202211282198.8在审
发明人： 王根祥 -专利权人：深圳市威盟盛科技有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E01F13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可弹簧自测的道闸机箱，包括机箱壳、闸杆、摆动组件和控制电机，由所述控制电机驱动摆动组件转动来带动闸杆做90度摆动，所述摆动组件与机箱壳的内壁之间安装有第一弹簧，还包括用于检测闸杆摆动方向的方向传感器、用于检测闸杆转动对控制电机转动轴作用力的力传感器和用于调节第一弹簧松紧程度的调节组件。本发明的道闸机箱在使用前先对第一弹簧的张紧度进行检测，然后根据实际的张紧度对其进行调节，使第一弹簧可以与闸杆适配使用，从而减小对控制电机机芯的损伤，既节省了更换等待的时间，使道闸机箱可以快速投入使用，同时还对控制电机机芯起到了保护的作用。
一种弹簧自测机箱

[发明专利]一种三轮车的后桥总成-CN202211222373.4在审
发明人：李龙;全初艺;李文发;汪顶虎;陈晓玲;王根祥;侯飞珂;姬军伟;傅明远;唐军 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：一种三轮车的后桥总成，包括车架、设置在车架侧部的双摇臂结构，双摇臂结构包括设置在车架上的减震器、铰接在车架上的下摆臂和上摆臂、位于下摆臂外侧和上摆臂外侧之间的转向节及连接在上摆臂和转向节之间的倾角调节组件，下摆臂外侧与转向节连接，减震器横置排布，减震器的外端与上摆臂铰接，减震器的内端与车架连接，倾角调节组件包括调节座，调节座的第一端通过轴体与转向节铰接以使调节座能够以轴体为圆心相对于转向节进行转动调节，调节座的第二端通过紧固元件锁定连接在转向节上，调节座的第三端与上摆臂连接。本发明减震器横置排布，后桥总成的竖向安装空间占用小，且能够通过调整倾角调节组件能够改变车轮的外倾角。
一种三轮车后桥总成

[实用新型]一种摩托车侧倾试验用龙门架-CN202221926609.8有效
发明人：全初艺;李文发;李龙;汪顶虎;冯志良;王根祥;林国辉;陈晓玲;张磊;王学进 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车侧倾试验用龙门架，包括主架体、主板体和支撑机构，所述主架体的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆上通过吊环连接有手动葫芦，所述手动葫芦与主板体的顶部通过铁链连接，所述支撑机构与主板体的底部通过多个固定螺栓固定连接，所述主板体的表面固定连接有倾角仪，所述支撑机构包括垫板，所述垫板的一端通过转杆转动连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板上滑动插设有多个滑杆，多个所述滑杆的一端通过连接板固定连接。本实用新型通过可调式侧倾机构的设置，可以快速准确的对摩托车进行侧倾试验，从而有效提升了摩托车的侧倾试验效率。
一种摩托车试验龙门

[实用新型]一种两轮摩托车稳定支撑轮装置-CN202222341082.9有效
发明人：李文发;全初艺;冯志良;汪顶虎;王根祥;彭秋海;林国辉;单治;张磊;吴哲明;陈晓玲;黄志杰 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62H1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及两轮摩托车技术领域，且公开了一种两轮摩托车稳定支撑轮装置，包括摩托车车架。该两轮摩托车稳定支撑轮装置，通过设置微型伺服电机，当骑车人需要短暂停车或者缓慢移动移动时，启动微型伺服电机带动螺纹杆旋转，通过螺纹杆、螺纹块和连接杆的配合使得支撑轴可以带动连接组件和四个支撑轮下移与地面接触，通过四个支撑轮的设置，进而实现可以使骑车人在短暂停车时保持稳定，并且能轻松地缓慢移动且不影响行车安全的目的，当骑车人无需短暂停车或者缓慢移动移动时，则启动微型伺服电机反转，使得支撑轴可以带动连接组件和四个支撑轮上移与地面脱离接触，方便骑车人快速移动，实用性较高，便于人们使用。
一种摩托车稳定支撑装置

[实用新型]一种两轮摩托车用后视镜加高支架-CN202222279916.8有效
发明人：全初艺;李文发;汪顶虎;冯志良;王根祥;彭秋海;林国辉;单治;张磊;吴哲明;陈晓玲 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62J29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车技术领域，且公开了一种两轮摩托车用后视镜加高支架，包括螺纹柱，所述螺纹柱的外侧设置有密封套，所述螺纹柱的顶部设置有U型板，所述U型板的顶部设置有一端延伸至其内部且与其内底壁活动连接的立柱，所述立柱的顶部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有一端延伸至立柱顶部的延伸杆，所述延伸杆的左侧设置有位于立柱上方的支架杆。该两轮摩托车用后视镜加高支架，通过向下挤压按压块来解除对延伸杆的固定，此时便可将延伸杆向上移动，以此来对支架杆的高度进行调节，其次可拧动手轮来解除对立柱的位置限制，此时便可对立柱进行旋转，以此来对支架杆进行微调或者是对支架杆进行收纳。
一种摩托车后视镜加高支架

[发明专利]一种后桥悬挂减震系统-CN202211222741.5在审
发明人：李龙;李文发;全初艺;汪顶虎;陈晓玲;王根祥;彭秋海;康伟俊;王国帅;张选春 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60G17/06 文献下载
摘要：一种后桥悬挂减震系统，包括车架、两组分别设置在车架两侧的双摇臂结构，双摇臂结构包括铰接在车架上的下摆臂和上摆臂、连接在下摆臂外侧和上摆臂外侧之间的转向节及设置在车架上的减震器，减震器的外端与上摆臂铰接，减震器的内端与车架连接，车架上设有连接在两组双摇臂结构的上摆臂之间的横向伸缩装置，横向伸缩装置包括横向设置在车架上的气缸及通过管道与气缸连接并用于驱动气缸伸缩运行的气泵和排气阀，气缸两端分别与两组双摇臂结构的上摆臂连接。本发明横向伸缩装置能够实现车身底盘高度和悬挂软硬的调节。
一种后桥悬挂减震系统

[发明专利]一种三轮车的可调式双摇臂后桥总成-CN202211223003.2在审
发明人：李龙;全初艺;李文发;陈晓玲;冯志良;王根祥;柘国安;黄晨;林国辉;王代芳 -专利权人：广东星际机车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：一种三轮车的可调式双摇臂后桥总成，包括车架、两组分别设置在车架两侧的双摇臂结构，双摇臂结构包括铰接在车架上的下摆臂和上摆臂、连接在下摆臂外侧和上摆臂外侧之间的转向节及设置在车架上的减震器，减震器横置排布，减震器的外端与上摆臂铰接，减震器的内端与车架连接，车架上设有连接在两组双摇臂结构的上摆臂之间的横向伸缩装置，横向伸缩装置包括横向设置在车架上的气缸及通过管道与气缸连接并用于驱动气缸伸缩运行的气泵和排气阀，气缸两端分别与两组双摇臂结构的上摆臂连接。本发明减震器采用横置排布的方式减少后桥总成占用的竖向安装空间，横向伸缩装置能够实现车身底盘高度和悬挂软硬的调节。
一种三轮车调式摇臂后桥总成

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