“王冀军”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果28个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]混合多腔模具偏撇冲压平衡控制方法-CN202310810832.9在审
发明人：陈科;段彦宾;陈明键;杨继成;王冀军;陈大鹏 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明涉及冲压模具领域，为了降低偏载影响，提供了混合多腔模具偏撇冲压平衡控制方法，包括：步骤1、基于冲压装置建立坐标系；步骤2、基于坐标系分别计算各冲压零件的冲压中心；步骤3、建立压机偏撇生产的受力模型，并计算偏撇合力矩的大小M偏；步骤4、基于偏撇合力矩M偏调整冲压平衡装置，并计算偏撇平衡系统的合力矩M'偏；步骤5、获取设计许可偏载M许；步骤6、基于设计许可偏载M许判断合力矩M'偏是否满足要求，若否，则重复步骤4直至合力矩M'偏满足要求。采用上述方式可以降低冲压过程中的偏载影响。
混合模具冲压平衡控制方法

[发明专利]拉延成形模具的自适应温控方法-CN202211554867.2在审
发明人：郭兵;刘永超;饶德军;杨玻;陈大鹏;王冀军 -专利权人：宜宾普翼汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本发明涉及模具冲压技术领域，公开了一种拉延成形模具的自适应温控方法，旨在解决现有模具在拉延成形时存在冲压效率低以及质量缺陷的问题，方案主要包括：确定模具材料以及模具在拉延成形时的冲压参数；在三维软件中构建模具拉延成形的有限元模型，根据模具材料和冲压参数进行仿真分析，确定模具在拉延成形时各点位的第一表面温度变化比例及其对应的第一材料流入变化比例；拟合得到材料流入变化比例与表面温度变化比例之间的函数关系；确定仿真分析时最大表面温度值对应的第二材料流入变化比例；判断模具在拉延成形时是否需要进行冷却降温，若是，则在拉延成形时通过冷却装置对模具进行冷却降温。本发明避免了模具质量缺陷，提高了冲压效率。
拉延成形模具自适应温控方法

[发明专利]参数化创建悬吊斜楔的方法-CN202211301829.6在审
发明人：陈科;罗莉;陈大鹏;梁晓军;杨继成;王冀军 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及斜楔建模领域，为了提高建模效率，提供了参数化创建悬吊斜楔的方法，包括：步骤1、输入8个建模参数；步骤2、通过坐标变换建立斜楔冲压坐标系；步骤3、基于建模参数在斜楔冲压坐标系中创建斜楔截面；步骤4、对斜楔截面进行拉伸和抽壳等命令得到三维斜楔主体结构；步骤5、斜楔截面建模参数与对应的标准件建立关联。采用上述步骤显著提高了斜楔的生成和后期优化效率。
参数创建悬吊方法

[发明专利]汽车覆盖件负角整形冲压模具的悬浮式限位机构-CN202211301816.9在审
发明人：闫庆禹;罗莉;杨继成;王冀军;李健 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本发明公开的是汽车制造技术领域的一种汽车覆盖件负角整形冲压模具的悬浮式限位机构，包括下模座、水平滑车和插刀，当插刀向下移动时，可通过斜面使水平滑车在下模座上向右滑动，还包括导滑块、限位块和刚性块，所述导滑块位于插刀下方，限位块与导滑块滑动连接，限位块底部与下模座之间设有弹簧，刚性块设置在水平滑车上，自然状态下，限位块在弹簧作用下位于刚性块上方，当插刀向下移动时，限位块被压下，其侧面与刚性块端部接触。在整形过程中，来自水平滑车的反向作用力会通过刚性块传递到限位块上，再通过导滑块传递到下模座上，可避免插刀机构受到水平滑车的剪切作用，确保了整个模具的结构强度和刚度，满足顶盖流水槽整形的精度要求。
汽车覆盖件负角整形冲压模具悬浮限位机构

[发明专利]汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置及测量方法-CN202211116565.7在审
发明人： 王冀军;段彦宾;毛静莉;陈明键;杨继成 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置及测量方法，测量装置包括底座、上凹模、下凸模和控制模组。采用本发明可进行垂向冲压传动和纵向往复滑动的测量装置，以及可对调试参数的进行信号采集和处理的测量方法，可测量模具成形过程中的合模力、板料在模具3～5mm范围内微小滑动下的接触压力、摩擦系数，以及高强板型面的凸凹模间隙等调试参数，并可与模面设计过程中的CAE仿真分析参数进行对比，继而对模面数据进行重新匹配和优化，最后用于指导模具加工和调试过程中的产品精度控制和提升，能够显著降低调试过程中的模具开发周期，为解决高强板零件的回弹缺陷以及外观尺寸超差提供了品质提升的依据。
汽车高强冲压模具调试参数测量装置测量方法

[发明专利]汽车装配模具八点起吊平衡检测方法-CN202210966894.4在审
发明人：段彦宾;王冀军;毛静莉;刘永超;李健 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本发明主要涉及模具吊装技术领域。为了解决汽车模具在八点起吊过程中因为吊索的拉力存在差异，起吊偏载，导致汽车模具在转移到三维坐标测量仪进行精度检测时，无法平稳的定位，同时会对检测平台造成冲击振动的问题。本发明提供一种汽车装配模具八点起吊平衡检测方法，在模具组件的一端安装约束部件，对安装约束部件后的模具组件建立三维模型，模拟模具组件在吊装过程的起吊状态，通过多次调整上模、下模各段吊索的长度和约束部件的长度控制模具组件的平衡精度误差λ，直到模具组件的平衡误差精度λ小于标准平衡误差精度λ0，对模具组件进行起吊。本发明所述的方法主要适用于对不对称模具进行吊装。
汽车装配模具起吊平衡检测方法

[实用新型]用于汽车冲压模产品加工的填充凸模斜楔结构-CN202221163420.8有效
发明人：李健;王冀军;毛静莉 -专利权人：宜宾普翼汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种填充凸模斜楔结构，尤其是公开了一种用于汽车冲压模产品加工的填充凸模斜楔结构，属于汽车零部件生产工艺装备设计制造技术领域。提供一种能显著提高生产效率，降低部件磨损的用于汽车冲压模产品加工的填充凸模斜楔结构。所述的填充凸模斜楔结构包括模座、填充凸模和滑车，在所述的填充凸模和所述的滑车上分别设置相互适应的斜导板，所述的填充凸模和所述的滑车均活动的布置在所述的模座上，所述的填充凸模通过所述的滑车在斜导板板面的配合下可沿竖直方向往复移动，所述的填充凸模斜楔结构还包括填充凸模运行、复位辅助驱动系统，所述的填充凸模通过滑车在填充凸模运行、复位辅助驱动系统的配合下沿竖直方向往复移动。
用于汽车冲压产品加工填充凸模斜楔结构

[实用新型]板件修边过程中防止模具带料的结构-CN202121170905.5有效
发明人：谢衡;毛静莉;王冀军;陈大鹏 -专利权人：宜宾普翼汽车科技有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板件修边过程中防止模具带料的结构，属于模具结构领域，提供一种板件修边过程中防止模具带料的结构，以解决分模时模具带料问题。本实用新型所述的一种板件修边过程中防止模具带料的结构，通过在容易发送模具带料的凹形区位置处设置活动镶块结构，这样，在分模时该活动镶块可借助其内部设置的弹性件，对凹形区内对应的板件部位提供一定的推力作用，确保顺利分模，同时避免分模过程中发生模具带料的情况；而在正常的合模作业工程中，合模压力可将活动镶块压回到安装腔内进行正常的成形修边操作。
板件修边过程防止模具结构

[实用新型]压机顶杆磨损尺寸测量装置-CN202121344476.9有效
发明人：周厚保;王冀军 -专利权人：宜宾普翼汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于冲压装置测量领域，具体涉及一种压机顶杆磨损尺寸测量装置。本实用新型包括底座、第一固定部、测量部、显示装置、定位装置、弹性部和数据处理器，所述第一固定部朝靠近第一基准端设置，所述定位装置连接于第一固定部中背离第一基准端的端面；所述测量台朝靠近第二基准端设置，测量台中背离第二基准端的端面连接有压力传感器，压力传感器上朝向第一基准端的端面上固定连接有弹性部，所述定位装置与弹性部正对设置，定位装置与弹性部的端面之间形成容置腔，容置腔的长度方向水平，且容置腔的长度尺寸用于与压机顶杆的基准长度尺寸对应。本实用新型提供了一种压机顶杆磨损尺寸测量装置，本装置检测效率高、测量精度准确。
压机顶杆磨损尺寸测量装置

[发明专利]汽车模具智能设计方法-CN202110676089.3在审
发明人：闫庆禹;王冀军;李健;陈科;梁晓君 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车模具结构设计领域，具体涉及一种汽车模具智能设计方法，实现了模具结构的自动化生成，极大地提高了模具结构设计工作效率，并且极大地降低了对设计人员的工作经验以及技能水平的严重依赖。本发明汽车模具智能设计方法，包括：输入DL工艺方案图，根据输入的DL工艺方案图，对各工序涉及的模具工作内容进行定义，将DL工艺方案图中各个工序内容定义到对应工具体中，根据所选用的工艺工具调用相应的功能包生成对应工作部件，将生成的工作部件进行连接，形成模具结构。本发明适用于汽车模具的设计。
汽车模具智能设计方法

[发明专利]一种医护用药液摇匀存储装置及其使用方法-CN201810013563.2有效
发明人：张淑丽;袁绍荣;刘晓华;张积友;王冀军 -专利权人：张淑丽
申请日： 2018-01-07 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： A61J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种医护用药液摇匀存储装置及其使用方法，包括固定底座,所述固定底座内部为空心结构，所述固定底座上表面固定连接有承载块，所述承载块上表面加工有条形凹槽，所述条形凹槽内下表面固定连接有一对横置滑轨，每个所述横置滑轨上均安装有电控移动块，一对所述电控移动块上表面固定连接有矩形承载板，所述矩形承载板上表面固定连接有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫上表面设有药液存储瓶，所述药液存储瓶上表面加工有进药口，所述进药口内嵌装有密封堵头，所述矩形承载板两侧表面固定连接有一对折型电控伸缩支杆，每个所述折型电控伸缩支杆的伸缩端均固定连接有与药液存储瓶相匹配的弧形夹手。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。
一种医护用药摇匀存储装置及其使用方法

[发明专利]汽车覆盖件曲面拉伸翻边回弹控制方法-CN201710995339.3有效
发明人：闫庆禹;陈科;周厚保;王冀军 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车覆盖件曲面拉伸翻边回弹控制方法。本发明获取G点残余应力与回弹值的方法为：在常用的翻边高度范围内，以翻边高度为变量依次建模进行仿真分析，利用Autoform软件的后处理模块测量数值较大的G点残余应力和回弹值；利用曲面拉伸翻边回弹的完全弹性恢复模型，理论计算数值较小的残余应力的G点回弹值。根据获取的G点残余应力与回弹值数据进行多项式拟合，得到两者的曲线图和表达式；在针对发动机外板类覆盖件翻边时，不需再花费大量精力进行初期回弹仿真计算，利用上述回弹值与残余应力关系，将回弹值的分布考虑到型面回弹补偿中。经初步回弹补偿试算可以将回弹值控制在2mm范围内，为1mm范围内的回弹精算提供了参考和依据。
汽车覆盖曲面拉伸回弹控制方法

[发明专利]汽车成形类模具防双料装置-CN201910549150.0有效
发明人：周厚保;段彦宾;王冀军;陈科;刘龙芬;李键;毛静莉 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B21D55/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车成形类模具防双料装置，属于汽车覆盖件模具技术领域。本发明主要适用于高强板或厚板模具结构，通过在模具的斜楔滑块和镶件之间增设防双料装置，并且对关键参数(断裂宽度b，f1和f2确定的断裂点相对位置、两侧的避让距离d1和d2)作了合理设计，以使得在正常状态成形单个板料时，模具强度安全可靠；当模具型腔出现两张板料时，该防双料装置在模具主体结构失效前截面A‑A(凹槽底面和基准结构件正面之间的截面)发生断裂。在断裂过程中利用该装置中的避让空间来缓冲镶件、模座等成形型面的接触应力，使得模具结构不受损毁，能够保证整副模具的安全性与使用寿命。
汽车成形模具双料装置

[发明专利]机床主轴锥孔修复装置及修复方法-CN202010704059.4在审
发明人：闫庆禹;陈科;陈平;刘军;吕高强;刘永超;何正君;王冀军 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B24B5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种机床主轴锥孔修复装置，同时涉及一种机床主轴锥孔修复方法，属于机床的修复技术领域。在修复过程中，首先启动机床，使机床主轴旋转；其次启动磨削装置的驱动电机，使砂轮棒绕自身轴旋转，然后利用工作台的驱动机构，带动砂轮棒沿其轴线方向移动进给，通过上述三个复合运动完成机床主轴锥孔的修复。采用上述修复方式，其修复精度主要依靠基座在制造和加工过程中的底面水平精度和上部斜面锥度精度来保证，因此避免了将磨损严重的主轴锥孔作为基准的现象，能够有效保证主轴锥度修复精度效果达到预期要求，并且安装实施方便。
机床主轴修复装置方法

[实用新型]汽车模具压机倾斜调节装置-CN201921907152.4有效
发明人： 王冀军;毛静莉;刘龙芬;陈科 -专利权人：成都普什汽车模具有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B21D37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车模具压机倾斜调节装置，包括上模座和下模座，上模座与下模座之间设有至少两个压力检测结构。本实用新型通过在汽车模具的上模座与下模座之间设置压力检测结构来测量压机对模具所施加的压力，根据对不同压力检测结构所测压力进行对比来判断模具不同位置所受压力的差异，从而可了解模具的倾斜或偏载程度，再通过增加或减少对应压力检测结构处的垫片来对模具的平衡程度进行调节，可有效提高模具的精度，保证成品质量。
汽车模具倾斜调节装置

1
2
下一页»
尾页
共 28 条