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[发明专利]用于电弧增材断弧后自动清理焊枪的装置及控制方法-CN202311009653.1在审
发明人：徐春杰;黄伊杰;马东;温禹;崔雨轩;李楠;麻泽轩;傅庆坤;王兰鹏;隋尚;武向权;郭灿;张忠明;丹·谢赫特曼 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本发明公开用于电弧增材断弧后自动清理焊枪的装置，包括有打印机器人及打印工作台，打印机器人的手臂前端设置有焊枪，焊枪的导电嘴外围设置有焊枪保护嘴；打印工作台一侧边缘安装有焊枪导电嘴清理装置，打印机器人的控制系统通过数据传输线与焊枪导电嘴清理装置连接。该装置解决了现有电弧增材制造过程中断弧后焊枪导电嘴前端附着金属结块，导致继续打印时无法正常送丝，影响打印连续性的问题。还提供了一种用于电弧增材断弧后自动清理焊枪的控制方法。
用于电弧增材断弧后自动清理焊枪装置控制方法

[发明专利]石墨烯和氮化硼复合强化AM60B镁合金基复合材料及电弧增材制备结构件的方法-CN202310681659.7在审
发明人：徐春杰;王永清;崔雨轩;李楠;温禹;麻泽轩;傅庆坤;王兰鹏;杨永恒;李镇科;隋尚;武向权;郭灿;张忠明;丹·谢赫特曼 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： C22C23/02 文献下载
摘要：本发明公开石墨烯和氮化硼复合强化AM60B镁合金基复合材料，按重量百分比由以下原料组分组成：GR粉1.6‑2.5％、c‑B3N4颗粒1‑10％、余量为半固态射压用AM60B镁合金颗粒，以上各组分重量百分比之和为100％。该材料解决了单层石墨烯GR与镁合金基体α‑Mg晶粒界面问题，避免了二者界面出现微裂纹问题；还公开了一种电弧增材制备结构件的方法，使用上述的石墨烯和氮化硼复合强化AM60B镁合金基复合材料为原料。
石墨氮化复合强化 am60b 镁合金复合材料电弧制备结构件方法

[实用新型]一种石油专用金属材料加工用表面处理设备-CN202022113238.9有效
发明人：张兴利;张守奎;王兰鹏;张志波;王涛 -专利权人：威海市宝隆石油专材有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种石油专用金属材料加工用表面处理设备，涉及到金属材料加工领域，包括工作台，所述工作台的顶侧安装有操作台，操作台的顶侧设有夹持装置和金属材料，所述工作台的顶侧固定安装有L型杆，L型杆的底侧固定安装有伸缩电机，伸缩电机上安装有伸缩杆，伸缩杆的底端安装有打磨块，打磨块的底侧与金属材料的顶侧相接触。本实用新型中，将石油专用的金属材料放置在操作台上，并将防护罩罩在金属材料的上方，在进行打磨过程中，打磨的毛刺不会随意乱飞并溅伤工作人员，在防护罩的防护作用下，打磨掉的碎屑能够被集中在一起，后期打扫也非常方便，防护罩为透明钢化玻璃材质制成，能够时刻观察内部打磨情况。
一种石油专用金属材料工用表面处理设备

[实用新型]一种用于石油专用金属材料加工的切削设备-CN202022113240.6有效
发明人：张兴利;张志波;苏发增;张守奎;王兰鹏 -专利权人：威海市宝隆石油专材有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B23D47/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于石油专用金属材料加工的切削设备，涉及到金属材料加工领域，包括切削工作台，所述切削工作台的顶侧安装有L型支杆，L型支杆上设有伸缩液压缸，伸缩液压缸上设有伸缩杆，伸缩杆的一侧设有切削刀，所述切削工作台的顶侧活动安装有两个移动块，两个移动块的顶侧均固定安装有调节板。本实用新型中，对某一种型号的金属材料进行切削时，伸缩液压缸能够带动切削刀向下移动，伸缩杆移动带动调节杆移动，从而能够带动压紧块移动，两个压紧块相互靠近，能够将金属材料进行压紧，这样，每次切削某一种型号的金属材料时，就不需要每次都需要进行压紧，直接将金属材料放上即可。
一种用于石油专用金属材料加工切削设备

[发明专利]一种油缸用无缝钢管的替代新材料-CN202011010968.4在审
发明人：张守奎;张兴利;孙晶;李英辉;王兰鹏 -专利权人：威海市宝隆石油专材有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油缸用无缝钢管的替代新材料，配方包括：C、Si、Mn、P、S、Al、Cr、Ni、Mo、Ti、V、Cu、Nb和Fe；各组分的质量百分比分别是：0.15‑0.19％C、0.3‑0.45％Si、1.35‑1.6％Mn、P≦0.025％、S≦0.015％、Cr≦0.25％、Ni≦0.25％、Mo≦0.1％、Ti≦0.1％、V≦0.1％、Cu≦0.2％、TAl≦0.025％和Nb≦0.1％,其余为Fe，该发明通过适当降低C、Si含量，将油缸用无缝钢管材料内碳当量维持在0.40‑0.45％之间，很大程度上降低了材料的焊接性热敏感性裂纹倾向，提高了油缸产品的安全使用寿命，通过C含量的降低及Mn含量的适当提高，为材料热处理后的冲击韧性提供了保证，通过对热处理工艺的优化，热处理后硬度保证在235‑255HB，‑20℃冲击韧性超过70J，提高了油缸用管的车削性能的同时延长了恶劣环境下的耐疲劳寿命。
一种油缸用无缝钢管替代新材料