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[实用新型]一种粉末冶金摩擦块压制模具-CN202020360572.1有效
发明人：谢琨 -专利权人： 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B22F3/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粉末冶金摩擦块压制模具，包括冲头、阴模、垫板和脱模座；阴模具有上下贯通的模腔，垫板在摩擦块压制时垫放在阴模底部，将阴模的模腔底部封闭，阴模内部填装摩擦块原料粉末，冲头的横截面和模腔的横截面相同，冲头插入阴模的模腔内部，通过压机施压对模腔内部填装的摩擦块原料粉末进行压制；脱模座在摩擦块压制完成脱模时垫放在阴模底部，脱模座上设有与阴模的模腔底部连通的脱模空腔，冲头插入阴模的模腔内部，通过压机施压将模腔内部压制的摩擦块顶出到脱模座的脱模空腔内。本实用新型整体结构简单，使得摩擦块的压制操作更加简单方便，脱模快速，粉末冶金粉体成型好，降低了模具加工和使用成本。
一种粉末冶金摩擦压制模具

[实用新型]一种低速轨道交通列车的固定式制动闸片-CN202020361131.3有效
发明人：谢琨 -专利权人： 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低速轨道交通列车的固定式制动闸片，包括钢背以及固定装配在钢背同一安装面上的若干摩擦块，摩擦块通过支撑块固定在钢背上，支撑块的一侧面完全贴靠在钢背的安装面上，另外一侧面设置摩擦块区域以及位于摩擦块区域外周的空余区域，摩擦块完全贴合固定在摩擦块区域内，支撑块与钢背之间的连接件全部设置在空余区域内，钢背上的相邻摩擦块之间通过支撑块的空余区域形成排屑间隙。本实用新型的固定式粉末冶金制动闸片保证了制动闸片具备满足低速轨道交通列车要求的耐高温、摩擦系数稳定的要求，摩擦块的固定式结构更加简单，精简了整个制动系统的安装空间，降低了低速轨道交通列车制动系统成本。
一种低速轨道交通列车固定制动闸

[发明专利]一种含Ti3SiC2相的碳纤维增强陶瓷基体摩擦材料及其制备方法-CN201710259045.4有效
发明人：李鹏涛 -专利权人： 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： C04B35/83 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种含Ti3SiC2相的炭纤维增强陶瓷基体摩擦材料及其制备方法。所述含Ti3SiC2相的炭纤维增强陶瓷基体摩擦材料，以质量百分比计包括下述组成：Ti3SiC210‑30wt.％、SiC10‑30wt.％、单质Si小于0.8wt.％。其制备方法为：采用连续纤维布与短切炭纤维网胎层穿刺所制备的纤维预制体先化学气相沉积热解炭后，依次按浸渍处理、固化处理、碳化处理的方式对其进行处理，得到密度为1.0‑1.3g/cm
制备炭纤维增强摩擦材料陶瓷基体化学气相沉积陶瓷基体材料短切炭纤维工业化应用碳纤维增强纤维预制体质量百分比非浸泡式固化处理浸渍处理连续纤维碳化处理制备工艺穿刺多孔体热解炭单质熔融渗硅网胎组份

[发明专利]一种导电耐磨金属石墨电刷及其制备方法-CN201611192148.5有效
发明人：方华婵;肖鹏;姜许 -专利权人： 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： H01R39/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种电刷材料，具体涉及一种导电耐磨金属石墨电刷及其制备方法。本发明提供的一种导电耐磨的金属石墨电刷的质量百分比组成为：铜粉70～90％、石墨粉5～25％、二氧化硅粉0.5～1％、酚醛树脂粉末1～8％。本发明通过室温压制‑烧结制备石墨‑铜合金，然后将石墨‑铜合金锭坯进行热挤压，得到石墨‑铜合金块体。由于金属石墨电刷中添加一定量的二氧化硅粉，结合控制加入石墨粉的粒度及加入方式，然后再辅以与性能要求相匹配的热变形工艺，制备了导电性好且耐磨损的金属石墨电刷材料。本发明制备工艺简单，所得产品性能优良，质量稳定，具有较大载流能力，便于大规模的产业化应用。
一种导电耐磨金属石墨电刷及其制备方法

[发明专利]一种自降温导电耐磨复合式电刷及其制备方法-CN201710791849.9有效
发明人：方华婵;肖鹏 -专利权人： 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： H01R39/26 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种高速列车接地回流装置用自降温导电耐磨复合式电刷及其制备方法。所述自降温导电耐磨复合式电刷由多孔高导电高强固定块(1)、多孔高强耐磨摩擦块(2)组成；所述多孔高导电高强固定块(1)与多孔高强耐磨摩擦块(2)的孔隙内填有降温剂；所述降温剂的熔化温度为50‑150℃；所述多孔高导电高强固定块(1)填充降温剂前，其孔隙率为10‑15％、孔径为10‑20微米；所述多孔高强耐磨摩擦块(2)填充降温剂前，其孔隙率为6‑10％、孔径为5‑10微米。本发明所设计和制备的成品的力学性能和耐磨性能优良，导电性高，具有较大载流能力，磨损率和摩擦系数低，允许线速度高，可完全满足动车组的运行要求。
一种降温导电耐磨复合电刷及其制备方法

[发明专利]一种短碳纤维改性高摩复合材料及其制备方法和应用-CN201711290352.5有效
发明人：肖鹏;方华婵 -专利权人： 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： C22C49/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种短碳纤维改性高摩复合材料及其制备方法和应用，属于摩擦材料技术领域。其所用原料所述短碳纤维改性高摩复合材料其所用原料包括下述组分：树脂包覆‑碳化处理短碳纤维1～3wt.％；纳米氧化物弥散强化铜粉大于等于15wt％；所述纳米氧化物弥散强化铜粉中，纳米氧化物通过原位生成。其制备方法为：先通过内氧化结合还原制备纳米氧化物弥散强化铜粉末，同时将树脂包覆再碳化处理的短碳纤维与纳米氧化物弥散强化铜粉末通过适当的球磨退火工艺得到复合预合金铜粉；将其与其他组分混合后压制烧结得到成品。本发明所设计和制备的铜基复合材料的力学性能、耐高温和耐磨性能优良，制备工艺简单。
一种碳纤维改性复合材料及其制备方法应用

[发明专利]碳/碳复合材料与镍基高温合金的焊料及连接方法-CN201611116915.4有效
发明人：方华婵;肖鹏 -专利权人： 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B23K35/24 文献下载
摘要：碳/碳复合材料与镍基高温合金的焊料及连接方法，所述焊料，包括下述组分，Ti粉，NiAl粉，Ni粉。其连接方法是通过活性元素Ti与碳/碳复合材料表层热解炭反应生成TiC，利用TiC与NiAl良好的润湿性，产生化学吸附，获得表面渗入了部分NiAl的碳/碳复合材料，形成很强的界面结合的碳/碳复合材料/碳/碳复合材料+TiC+NiAl/NiAl的层状过渡反应层。最后利用表面刷涂镍粉，通过热压得到碳/碳复合材料与镍基高温合金的连接件。本发明有效地减小碳/碳复合材料与镍基高温合金间的热膨胀系数的不匹配性，降低了碳/碳复合材料与镍基高温合金之间的残余热应力，碳/碳复合材料与镍基高温合金接头的剪切强度达到了45～60MPa。
复合材料高温合金焊料连接方法

[发明专利]一种高损伤容限C/C-SiC复合材料及其制备与调控方法-CN201811140261.8在审
发明人：李杨;肖鹏 -专利权人： 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： C04B35/573 文献下载
摘要：本发明涉及C/C‑SiC复合材料技术领域，公开了一种高损伤容限C/C‑SiC复合材料及其制备与调控方法。C/C‑SiC复合材料的制备方法采用碳纤维布，以高分子聚合物、硅粉为原材料，通过预浸、裁剪、叠层、压制、固化、炭化、融渗等工艺制备得到；所述碳纤维布由分层堆叠的碳纤维布单元构成，所述碳纤维布单元为纤维束排布角度0～15°/90～75°碳纤维布中的一种或多种、和/或15～30°/75～60°碳纤维布中的一种或多种、和/或45°/45°碳纤维布。本发明制备的产品具有致密度高，优良的力学性能、极高的失效应变和高的损伤容限，适用于高速高能载交通运输、摩擦制动材料、空间结构等领域。
碳纤维布制备高损伤容限空间结构高分子聚合物摩擦制动材料致密工艺制备交通运输力学性能损伤容限炭化纤维束调控裁剪叠层堆叠分层固化硅粉排布预浸压制

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