“湖北南泽汽车复合材料有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果18个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种玻璃纤维板加工用压合装置-CN202222749570.3有效
发明人：朱谦;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B30B1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃纤维板加工用压合装置，包括支撑组件和压合组件，支撑组件包括底板、固定在底板上端中部的固定板、垂直固定在底板上端四个拐角处的竖杆和垂直固定在竖杆上端的顶板，顶板的中部开设有通孔，压合组件包括垂直固定在通孔内的液压推杆、垂直固定在液压推杆下端且下端中部开设有放置槽的升降板、固定在放置槽内的电机、垂直固定在电机输出端的圆盘、垂直固定在圆盘下端中部外侧的四个固定杆和安装在固定杆下端的压合板。该玻璃纤维板加工用压合装置，通过电机带动圆盘旋转，进而带动圆盘下端的压合板旋转，从而可对压合板的位置进行转动调节，进而便于对玻璃纤维板压合的位置进行调节，提升装置的实用性。
一种玻璃纤维板工用装置

[发明专利]一种汽车内饰复合材料-CN202010212716.3有效
发明人：李畅;朱谦 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B32B17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车内饰复合材料，包括基材层以及防护层，其中基材层与防护层之间的厚度比为6‑8:1；所述基材层按质量份计，包括有以下组分：聚丙烯纤维30‑50份；玻璃纤维50‑70份；膨胀石墨4‑8份；碳酸镁1‑3份；所述防护层按质量份计，包括有以下组分：牛皮纸2‑5份；酚醛树脂3‑6份；碳酸氢钾5‑6份；碳酸铝4‑5份。本发明提供的一种汽车内饰复合材料能够提高材料的综合性。
一种汽车复合材料

[发明专利]一种无卤阻燃玻纤板的制备工艺及无卤阻燃玻纤板-CN202210175735.2在审
发明人：解孝林;朱谦;周兴平;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B32B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及玻璃纤维板的制备工艺，更具体地说，它涉及一种无卤阻燃玻纤板的制备工艺及无卤阻燃玻纤板，所述工艺包括以下步骤：(1)将玻璃纤维、水溶性阻燃剂和聚丙烯纤维混合，经分散处理、纤维梳理成网和针刺加固后进行烘烤，制得基材；(2)将含有膨胀石墨的聚乙烯混合粉撒在基材上，通过单面辐射加热后冷轧，制得玻纤热塑料；(3)将聚氨酯胶贴合于玻纤热塑料的表面，覆上面层，持续加压，制成无卤阻燃玻纤板。所制备的无卤阻燃玻纤板采用膨胀石墨和水溶性阻燃剂相结合，达到了良好的阻燃效果，进一步提升了阻燃性能，满足了车载内饰件的高机械性能和高效阻燃要求。
一种阻燃玻纤板制备工艺

[发明专利]一种具有吸音功能的环保汽车内饰结构-CN202210146205.5在审
发明人：朱谦;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有吸音功能的环保汽车内饰结构，包括汽车内饰顶棚外壳，所述汽车内饰顶棚外壳的左右两侧均一体式的连接有的汽车内饰顶棚外壳连接架，所述汽车内饰顶棚外壳的底部固定连接有汽车内饰顶棚装饰板机构，且汽车内饰顶棚装饰板机构包括隔音毡，所述汽车内饰顶棚外壳的底部固定连接有隔音毡，且隔音毡的底部固定连接有吸音板，所述吸音板的底部固定连接有加固框，且加固框的底部固定连接有复合层机构，所述吸音板的内部设置有蜂窝状结构，且蜂窝状结构的内部填充有吸音棉，所述加固框的内部固定连接有交错设置的第一加固板和第二加固板，使得汽车内饰顶棚外壳更好的起到隔音和吸音效果，增加汽车内饰的舒适性。
一种具有吸音功能环保汽车结构

[实用新型]一种改性聚丙烯单壁波纹管生产机构-CN202121274058.7有效
发明人：朱谦;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B07B1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及波纹管技术领域，且公开了一种改性聚丙烯单壁波纹管生产机构，包括用于除杂的外壳，所述外壳的底部设置有用于支撑此外壳的支撑机构，所述外壳上表面的左侧固定连通有用于进料的倒料口，所述倒料口上表面的右侧固定连接有挡板，所述挡板上表面的左侧与管盖上表面的右侧通过合页铰接。该改性聚丙烯单壁波纹管生产机构，通过除杂装置与震动装置配合使用，实现了物料的震动除杂，且产生的震动仅位于外壳内部，则避免了外壳的大幅晃动，从而使得装置的结构更加稳定，设置有支撑机构，实现了对外壳的支撑和减震作用，进一步提高了此装置的减震效果，进而进一步提高了此装置结构的稳定性。
一种改性聚丙烯波纹管生产机构

[实用新型]一种汽车内饰件成品清洗烘干装置-CN202121273047.7有效
发明人：朱谦;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域，且公开了一种汽车内饰件成品清洗烘干装置，包括稳定底板，所述稳定底板下表面的四角均固定连接有用于稳定的支撑腿，所述稳定底板上表面的左右两侧均设有可滑动的移动支架，所述移动支架的顶部设有可转动的挤压夹持装置，所述移动支架的外侧面固定连接有用于驱动的转动电机。该汽车内饰件成品清洗烘干装置，通过电动推杆推动移动支架向内移动，使得夹持圆板与内饰件接触受到挤压后带动推动杆和第三摆动杆向内移动对内饰件进行夹持稳定，对内饰件具有更好的夹持固定效果，更加有效的保证了内饰件在转动过程中的稳定性，提高了对内饰件的清洗效果，有利于使用便利性的提高。
一种汽车内饰件成品清洗烘干装置

[实用新型]一种用于汽车内饰成型的注塑模具-CN202121274069.5有效
发明人：朱谦;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B29C45/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及注塑模具技术领域，且公开了一种用于汽车内饰成型的注塑模具，包括支撑底座，所述支撑底座顶部安装有四组固定架。该用于汽车内饰成型的注塑模具，通过底推板和侧推板表面弧度与第一模具内壁匹配，便于使底推板和侧推板表面弧度与第一模具内壁匹配，使注塑的配件成型后表面平整光滑，通过第一电动推杆输出端推动侧推板，第二电动推杆推动底推板，便于快速进行脱模，且可通过微调底推板的角度，调整受力点，配合第一弹簧和第二弹簧分散压力，防止脱模时配件损坏，从而解决了注塑模具在注塑完成后需要脱模时，若内饰件为弧形面构成，脱模挤压时内饰件的局部容易受力不均造成损坏的问题。
一种用于汽车成型注塑模具

[实用新型]一种汽车内饰制造用液压成型机构-CN202121273113.0有效
发明人：朱谦;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B29C43/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及成型装置技术领域，且公开了一种汽车内饰制造用液压成型机构，包括安装在底座正面与背面底部用于防尘和防鼠虫的过滤板，所述底座的内部设置有用于散热的散热扇，所述底座上表面的前后两侧均开设有用于连接固定的连接槽。该汽车内饰制造用液压成型机构，通过控制插销和限位杆分别解除对下模本体和上模本体的固定，然后将下模本体和上模本体取出该装置的内部，随后再将新的模具放进该装置的内部，该装置实现了可对不同大小和形状的上模本体以及下模本体进行更换，当工作人员在对不同大小和形状的泡沫进行生产时，不需要同时配置很多不同型号的泡沫成型装置来对泡沫零件进行加工生产，减少了生产企业的制造成本。
一种汽车制造液压成型机构

[实用新型]汽车内饰板材分切装置-CN202021061758.3有效
发明人：朱谦;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B26D1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰板技术领域，尤其涉及一种汽车内饰板材分切装置，包括机架和PLC控制装置，所述机架上方设置有输送装置，所述输送装置输入端设置有支撑横梁和分切装置，所述分切装置包括分切刀、连接杆、与所述支撑横梁滑动连接的滑块，所述滑块与所述连接杆端部连接，所述支撑横梁设置有驱动装置，所述输送装置中部设置有感应装置，所述感应装置、所述驱动装置与所述PLC控制装置电性连接。通过感应装置和分切刀之间的距离，设置板材分切长度，当感应装置感应到板材前端时，向PLC控制装置发出信号，PLC控制装置控制驱动装置动作，驱动装置驱动分切装置快速完成分切动作。本实用新型设计合理，使用方便，提高工作效率，降低工人劳动强度。
汽车板材装置

[发明专利]一种麻纤维非织造复合汽车内饰材料的制备方法-CN201711307349.X有效
发明人：朱谦;李玉珍;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B29C51/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种麻纤维非织造复合汽车内饰材料的制备方法，属于汽车内饰领域，将麻纤维经等离子体处理，再将十二羟基硬脂酸接枝环氧树脂、聚丙烯、过氧化二异丙苯、无机阻燃剂和石墨烯粉末混合，熔融纺丝得到聚丙烯复合纤维；聚丙烯复合短纤维与麻纤维混合、开松气流成网、针刺加固得到麻纤维非织造基布层，在上下面均铺设聚丙烯纤维机织布，再经针刺复合和模压成型。本发明的有益效果是：将异丙醇改性的麻纤维和聚丙烯复合纤维进行混合、气流成网和针刺加固，并在两侧与聚丙烯纤维机织布针刺复合，使得到的麻纤维非织造复合汽车内饰材料不仅仅具有非常优异的尺寸稳定性，而且横向和纵向的断裂强度和断裂伸长比均控制在1：1.1之内。
一种麻纤维织造复合汽车材料制备方法

[实用新型]一种平板式自调匀整仪的送料装置-CN201921987462.1有效
发明人：李畅;黄祖军 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： D01G23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平板式自调匀整仪的送料装置，包括机架、转动设置于两侧机架的驱动滚筒和与驱动滚筒轴线平行的从动滚筒、与驱动滚筒和从动滚筒绕接的传送带、驱动驱动滚筒转动的第一电机，传送带内侧、驱动滚筒与从动滚筒之间设置有用于振动传送带的振动装置，振动装置包括转动连接在两侧机架的凸轮转轴、驱动凸轮转轴转动的第二电机，凸轮转轴的外缘与上层传送带的内壁相接触，本实用新型具有调节筵棉均匀度且去除筵棉中尘灰与短绒的效果。
一种平板自调匀整装置

[实用新型]一种钢板压平切割装置-CN201921993694.8有效
发明人：朱谦;李畅 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B23D15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢板压平切割装置，包括机架，机架上设置有切割辊组、压平出料辊组、驱动装置和传动机构，驱动装置通过传动机构驱动切割辊组和压平出料辊组相向转动，压平出料辊组位于切割辊组出料的一侧，切割辊组包括上、下切割辊，上、下切割辊的轴线平行，上切割辊上同轴套设有多个上切割刀盘，下切割辊上同轴套设有多个下切割刀盘，上切割刀盘与下切割刀盘相对应设置，上切割刀盘与对应的下切割刀盘形成切割工作面，与压平出料辊组包括上、下压平辊，上、下压平辊的轴线平行，切割辊组的切割中心线与压平出料辊组的压平中心线位于同一面。本实用新型提供一种结构简单、传输效率高、运输速度快、夹紧牢固，操作方便的钢板压平切割装置。
一种钢板压平切割装置

[发明专利]硫酸钙晶须与聚丙烯混合制备的汽车内饰发泡材料-CN201510298223.5有效
发明人：解孝林;周兴平;朱谦;朱邦国 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明提供一种硫酸钙晶须与聚丙烯混合制备的汽车内饰发泡材料，1、取马来酸酐接枝聚丙烯40～50%、硅烷偶联剂0.1～2%、硫酸钙晶须49.9～58%搅拌10～15分钟；2、放入单杆挤出机挤为条料，切为粒料待用；3、取聚丙烯77～85%、二乙烯基苯1.3～1.8%、过氧化二异丙苯0.01～0.05%、偶氮二甲酰胺3.7～4.7%、炭黑2～3%、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物6～9.5%、α晶型成核剂0.1～0.3%、丙酮溶液0.6～1%，将过氧化二异丙苯溶于丙酮构成丙酮溶液，将物料搅拌均匀，加入丙酮溶液和1.2～2.7%的液体石蜡搅拌10～15分钟；4、放入双螺杆挤出机电热熔化，再加入待用粒料挤出即为汽车内饰发泡材料。有极好的冲击能力和回弹性以及较高的耐热性能。
硫酸钙聚丙烯混合制备汽车发泡材料

[发明专利]一种无纺布与机织布复合的汽车内饰材料-CN201510298095.4在审
发明人：朱谦;解孝林;周兴平;朱邦国 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B32B37/10 文献下载
摘要：本发明提供一种无纺布与机织布复合的汽车内饰材料，1、将苎麻切断为70mm的纤维，放入不锈钢容器兑入碳酸氢钠溶液搅拌60分钟；2、清洗麻纤维，干燥处理；3、放入30℃的温水恒温浴60分钟，加入1%的苯乙烯单体和0.1%的硝酸铈铵，清洗后干燥处理；4、放在毛机设备上与聚丙烯纤维开松混合；5、用梳理机梳理成网状；6、采用平行铺网方式铺成每平方米重量为1500g的多层网体；7、在两面加铺聚丙烯布作为表层，经针刺机往复加固；8、采用模压设备压制成为汽车内饰材料型材。通过上述方法所产汽车内饰材料价格低廉，吸音隔热，刚性强耐用，且工艺流程简单，无环境污染。
一种无纺布机织复合汽车材料

[发明专利]一种玄武岩纤维和聚丙烯混合汽车内饰发泡材料-CN201510298189.1在审
发明人：朱邦国;解孝林;周兴平;朱谦 -专利权人： 湖北南泽汽车复合材料有限公司
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明提供一种玄武岩纤维和聚丙烯混合汽车内饰发泡材料，1、取玄武岩纤维40～59.9%、马来酸酐接枝聚乙烯40～58%、KH-550硅烷偶联剂0.1～2%，搅拌15分钟；2、放入挤出机挤出后水冷、风干，切为粒料待用；3、取聚丙烯75～88%、偶氮二甲酰胺3～5%、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物5～10.65%、炭黑1.5～3%、a晶型成核剂0.1～0.3%、丙酮0.39～1%，搅拌为溶液放入过氧化二异丙苯0.01～0.05%搅拌后放入季戊四醇三丙烯酸酯1～2%、液体石蜡1～3%搅拌10～15分钟；4、取待用粒料70～80%和步骤3料20～30%搅拌为混合料；5、放入挤出机中挤为发泡材料即可。本发明工艺流程短，有较高的抗冲击荷载能力和良好的回弹性，无环境污染可回收利用。
一种玄武岩纤维聚丙烯混合汽车发泡材料

1
2
下一页»
尾页
共 18 条