专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车轮罩-CN202320286758.0有效
  • 周流斌;杨广林 - 清远爱机汽车配件有限公司
  • 2023-02-22 - 2023-08-29 - B62D25/16
  • 本实用新型提供了一种汽车轮罩,包括左侧模块、中部模块和右侧模块;左侧模块、中部模块和右侧模块的由前到后的垂直切面均为半圆形且三者的尺寸相匹配;制备左侧模块、中部模块和右侧模块的材料均为聚双环戊二烯;在左侧模块的右侧设置有多个右凸起,在右侧模块的左侧设置有多个左凸起,在中部模块的两侧分别设置有左凹孔和右凹孔;左凹孔、右凹孔的数量、形状和尺寸分别与右凸起、左凸起的数量、形状和尺寸相匹配;将右凸起插入到左凹孔中,将左凸起插入到右凹孔中,即可将左侧模块、中部模块和右侧模块拼合成完整的汽车轮罩。当左侧模块或者右侧模块局部损坏时,仅需修理或更换左侧模块或者右侧模块,而无需卸下整个汽车轮罩进行修理。
  • 汽车
  • [实用新型]汽车前支架加强件-CN202320035006.7有效
  • 孙海峰;廖福平 - 清远爱机汽车配件有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-08-29 - B60R19/24
  • 本实用新型提供了一种汽车前支架加强件,包括侧面形状为等腰直角三角形的加强件本体,在加强件本体的两条直角边上,一体成型地设置有第一副翼和第二副翼,第一副翼由两块翼板组成,第二副翼也由两块翼板组成,本实用新型汽车前支架加强件在使用的过程中,通过加强件本体及其第一副翼、第二副翼的相互配合,能够有效提高汽车前支架、前保险杠支撑横梁以及左、右支撑相互之间的连接处的结构强度,尤其是提高汽车前支架与左、右支撑的连接处的结构强度,且不会明显增加汽车的重量。
  • 汽车支架加强
  • [实用新型]一种汽车模具脱模装置-CN202321258688.4有效
  • 邓燕青;罗鹏;张慕喆;陈金星 - 清远爱机汽车配件有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-08-29 - B29C45/78
  • 本实用新型提供一种汽车模具脱模装置,涉及模具脱模领域,包括模具本体,所述模具本体表面安装有连接块,所述支撑架的内部安装有温度检测器,所述固定座的内部安装有两个液压缸,所述液压缸顶部安装有贯穿模具本体的脱模架,所述安装块的表面安装有提示器,所述安装块的内部安装有控制模块,本实用新型通过温度检测器对模具本体的温度进行检测,当温度检测器检测到模具本体的温度到达可以脱模的温度是,通过控制模块控制提示器发出脱模提示语音提醒工作人员进行脱模工作,从而便于工作人员把握脱模时机,避免工作人员未把握好脱模时机,出现脱模过早或脱模过晚的情况,导致汽车零件成型质量受到影响。
  • 一种汽车模具脱模装置
  • [实用新型]汽车前支架左支撑-CN202223565317.9有效
  • 张春宝;李文彬 - 清远爱机汽车配件有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-08-04 - B62D25/08
  • 本实用新型提供了一种汽车前支架左支撑,包括材质为锰钢的圆筒状外壳体,套接在圆筒状外壳体内的、材质为碳纤维的圆筒状内壳体,在圆筒状内壳体内设置有圆柱状弹性材料体,在圆筒状外壳体的前端设置有前翻边和前加强筋板,在圆筒状外壳体的尾端设置有后翻边和后加强筋板,圆筒状外壳体与圆筒状内壳体的接触面通过胶水连接固定。通过圆筒状外壳体、圆筒状内壳体和圆柱状弹性材料体相互协调,本是实用新型能够有效吸收碰撞发生时产生的能量,减轻碰撞给副驾驶座乘员造成的伤害,并且重量小于申请人此前生产的全锰钢制作的汽车前支架。
  • 汽车支架支撑
  • [实用新型]汽车前支架右支撑-CN202223480303.7有效
  • 周流斌;李乐洋 - 清远爱机汽车配件有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-06-20 - B60R19/30
  • 本实用新型提供了一种汽车前支架右支撑,包括材质为锰钢的圆筒状外壳体,套接在圆筒状外壳体内的、材质为碳纤维的圆筒状内壳体,在圆筒状内壳体内设置有圆柱状弹性材料体,在圆筒状外壳体的前端设置有前翻边,在圆筒状外壳体的尾端设置有后翻边,圆筒状外壳体与圆筒状内壳体的接触面通过胶水连接固定。通过圆筒状外壳体、圆筒状内壳体和圆柱状弹性材料体相互协调,本是实用新型能够有效吸收碰撞发生时产生的能量,减轻碰撞给副驾驶座乘员造成的伤害,并且重量小于申请人此前生产的全锰钢制作的汽车前支架。
  • 汽车支架支撑
  • [实用新型]汽车前地板加强件-CN202223457114.8有效
  • 张凤羽;付真明 - 清远爱机汽车配件有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-06-20 - B62D25/20
  • 本实用新型提供了一种汽车前地板加强件,包括设置在汽车前地板底面的碳纤维网格布,设置在汽车前地板顶面的多条横向加强筋,在相邻的两条横向加强筋形成的凹腔内,镶嵌有碳纤维条形板,碳纤维条形板的横切面的大小和形状与所述凹腔的大小和形状相匹配,碳纤维条形板的长度与横向加强筋的长度相同,横向加强筋的长度与汽车前地板的宽度相同,横向加强筋的材质为铝合金。本实用新型在没有明显增加汽车前地板重量的情况下,大幅提高了汽车前地板的结构强度,且工艺简单,便于推广应用。
  • 汽车地板加强
  • [实用新型]用于螺管自动输送的装置-CN202020132699.8有效
  • 李浩 - 广州欧尼克焊接科技有限公司;清远爱机汽车配件有限公司
  • 2020-01-21 - 2020-11-10 - B65G33/14
  • 本实用新型公开了一种用于螺管自动输送的装置,属一种焊接件输送装置,包括机架,所述机架上安装有料斗,所述料斗内还安装有举升机构,所述举升机构的一端置于料斗的底部,另一端与所述直线排列槽的一端相连通,所述直线排列槽底部置于直线振动器上,所述直线振动器也安装在机架上;所述直线排列槽的另一端还与夹头相对应,所述夹头安装在传送气缸的输出端上。通过料斗内的举升机构将螺管举升至直线排列槽内,且在直线振动器的作用下使螺管沿直线排列,并逐步移动到与夹头对应的一端上,然后由传送气缸驱动夹头将其夹持完成输送,从而在螺管焊接作业时无需手持搬运螺管,避免耗费过多人工,且提高焊接作业的效率。
  • 用于自动输送装置

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