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[发明专利]一种不可逆共价结合CDK抑制剂及其制备方法和应用-CN202210549670.3在审
发明人：房雷;沈诗语 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： C07D471/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种不可逆共价结合CDK抑制剂及其制备方法和应用，所述抑制剂的结构如下式I所示。本发明通过在帕博西尼哌嗪基团末端分别引入丙烯酰胺、肉桂酰胺等Michael加成电子受体基团，并在受体基团不饱和双键两侧引入具有不同电性效应的取代基团，以此调节其Michael加成反应活性及生物活性。研究发现，该类化合物可经过不可逆共价结合方式靶标蛋白，其激酶抑制活性及抗增殖活性显著优于帕博西尼，并且对CDK4/6具有很好的选择性，而且还可以有效克服帕博西尼耐药性，在治疗恶性肿瘤方面有较好的应用前景。
一种可逆共价结合 cdk 抑制剂及其制备方法应用

[发明专利]一种通勤路线规划方法及装置、计算机设备-CN201811274798.3有效
发明人： 沈诗语;陈梦珂;高峰;杜泽龙;赵鹿芸 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种通勤路线规划方法，包括：获取通勤路线规划区域内各个用户的历史出行订单信息；根据所述历史出行订单信息，确定每个用户的通勤起点位置和通勤终点位置；基于所述每个用户的通勤起点位置和通勤终点位置，以及所述通勤路线规划区域内各个公交站点的位置，生成通勤路线。采用上述方案，可以根据用户的通勤起点位置、通勤终点位置以及公交站点的位置，自动的规划通勤路线，避免了采用问卷调查等方式进行通勤路线规划所带来的时效性和全面性均较差的问题，通勤路线规划的全面性较好，实用性更佳。本申请还提供了一种通勤路线规划装置、计算机设备及计算机可读存储介质。
一种通勤路线规划方法装置计算机设备

[发明专利]一种交通运输的控制方法、装置、存储介质和电子设备-CN202010367930.6在审
发明人： 沈诗语;任帅;陈梦珂;赵鹿芸 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本公开提供了一种交通运输的控制方法、装置、存储介质和电子设备，所述方法包括：确定目标区域，在所述目标区域中设置虚拟站点，基于所述虚拟站点构建公交管道；基于出行需求在所述交通管道中通过选择所述虚拟站点确定行驶路线。本公开通过提出一种两阶段的模型框架以设置一个区域到区域的需求响应运输服务系统，其能够通过基于APP的移动服务提供者实施，本公开相较于传统的公交车运输系统能覆盖更大的空间和时间需求，实现针对需求满足率和拼车率实现大幅度改进，尤其对于具有低‑中的期望乘客密度的区域具有潜在的促进作用。
一种交通运输控制方法装置存储介质电子设备

[发明专利]一种公交下车站点的确定方法、装置、存储介质和电子设备-CN202010228084.X在审
发明人： 沈诗语;刘志远;赵鹿芸;史云阳;龚诚;吕呈;陈梦珂;李喆康;吴国斌;俞俊 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种公交下车站点的确定方法、装置、存储介质和电子设备，所述方法包括：基于公交线网站点数据，构建公交线网拓扑网络；基于用户的上车刷卡数据和所述公交线网拓扑网络，确定所述用户的公交上车出行链；基于所述公交上车出行链，针对所述上车刷卡数据确定所述用户的实际下车站点。本公开能够获得较为精确的公交出行大数据，抽样率高，时间成本和经济成本显著降低，还能够适应当前对获取城市公共交通系统动态变化的需求。
一种公交下车站点确定方法装置存储介质电子设备

[发明专利]一种上车站点的确定方法、装置、存储介质和电子设备-CN202010228121.7在审
发明人： 沈诗语;刘志远;赵鹿芸;吕呈;龚诚;史云阳;陈梦珂;李喆康;吴国斌;俞俊 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种上车站点的确定方法、装置、存储介质和电子设备，该确定方法包括以下步骤：获取公交线路站点数据，公交车载GPS到站数据以及公交IC刷卡数据；基于所述公交线路站点数据和所述公交车载GPS到站数据，通过密度聚类算法确定公交车辆到站时刻表；基于所述公交车辆到站时刻表对所述公交IC刷卡数据进行时间误差校准；基于经过时间误差校准的公交IC刷卡数据和所述公交车辆到站时刻表，确定公交上车站点。本公开能够提高不完备信息下算法的鲁棒性，解决了两类数据时间轴不统一，导致乘车上车站点匹配错误以及匹配准确率低的缺点，提高乘客上车站点匹配的准确率。此外，弥补了传统的乘客出行问卷调查方法的抽样率低、成本高昂的缺陷。
一种上车站点确定方法装置存储介质电子设备

[发明专利]公路客运场站能效等级的评定方法-CN201710538614.9在审
发明人：杨天军;张晨;赵昕;李忠奎;郑维清;沈诗语;孙可朝;石琼;杨权;蔡赫;聂婷婷 -专利权人：交通运输部科学研究院
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路客运场站能效等级的评定方法，它包括以下步骤第一步，选取公路客运场站能效等级的评价指标，第二步，确定公路客运场站能效等级评价指标的权重，分别利用层次分析法和专家打分法确定各指标权重值以及对应分值；第三步，根据第二步的结果，确定公路客运场站能效等级各评价指标的综合权重以及对应分值；第四步，根据待评价公路客运场站的各评价指标以及对应的评价得分标准进行评价得分；第五步，计算第四步各评价指标得分的综合得分数值，根据综合得分数值进行能效等级划分；本发明的公路客运场站能效等级评定方法，可以为今后客运场站的节能减排改造提供有力的支撑，为决策者提供决策依据。
公路客运场站能效等级评定方法