专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]风门装置及冰箱-CN202310141065.7在审
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2023-02-16 - 2023-08-22 - F25D17/06
  • 一种风门装置及冰箱,能降低使用马达作为驱动源的风门装置的振动所产生的噪音。风门装置(1)具有框架(2)和壳体(3),框架具备由挡板(4)开闭的开口部(20),在壳体与隔板(23)之间收纳驱动机构(6)。壳体具备与隔板(23)相对的底部(31)和筒部(32)。在筒部的内侧,设置有包围马达(61)的外周的马达保持部(36)以及配置在马达保持部与第三侧板(323)之间的轴支撑部(35),具备:在马达保持部与轴支撑部之间沿Z方向(第二方向)延伸的第一肋(37);以及在轴支撑部的Z方向的两侧与第一肋交叉并与第三侧板(323)和马达保持部连接的第二肋(38)。
  • 风门装置冰箱
  • [外观设计]风门装置的驱动机构收纳框体-CN202230540573.9有效
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2022-08-18 - 2023-07-04 - 15-07
  • 1.本外观设计产品的名称:风门装置的驱动机构收纳框体。2.本外观设计产品的用途:整体产品为风门装置,用于对冰箱的冷气通路等空气通路进行开闭。请求保护的局部为风门装置的驱动机构收纳框体,由隔壁板和箱构成,用于收纳使挡板转动的驱动机构。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。6.设计1~2主、后、左、右、俯、仰视图以及立体图1~2中实线部分为要求外观设计保护的部分,虚线部分为不要求外观设计保护的部分,点划线为要求保护的局部与其他部分之间的分界线。设计1立体参考图1~4、设计1变化状态立体参考图以及设计1变化状态左视参考图中示出了圆角线,设计2主、后、左、右、俯、仰视参考图以及立体参考图1~2中示出了圆角线。
  • 风门装置驱动机构收纳
  • [发明专利]阀驱动装置-CN201980068445.4有效
  • 矢泽岳彦;横江悟;原田隆司 - 日本电产三协株式会社
  • 2019-07-25 - 2023-04-04 - F16K31/04
  • 本发明的一种阀驱动装置,能够用简单的结构来固定连接器,提高组装作业的作业性。具体而言,阀驱动装置具备:阀主体,其具有驱动阀体的转子;定子,其使所述转子旋转驱动;连接器,其向所述定子供电;第一外壳部件,其配置所述阀主体及所述定子中的任意一方;第二外壳部件,其配置所述阀主体及所述定子中的另一方,当所述第二外壳部件安装在所述第一外壳部件上时,所述转子被接受在所述定子内而构成电动机,并且所述连接器被夹入所述第一外壳部件与所述第二外壳部件之间而相对于所述第一外壳部件及所述第二外壳部件被固定。
  • 驱动装置
  • [发明专利]风门装置及冰箱-CN202210116435.7在审
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2022-02-07 - 2022-07-29 - F25D17/06
  • 本发明提供一种风门装置及冰箱,能够使具备设置有开口部的框部的框架结构简化。风门装置(1)具有:框架(2),其在与隔壁板(20)正交的框部(21)设置有开口部(210);挡板,其能够旋转地支承于框架(2);驱动机构(6);以及壳体部件(3),其具备在与隔壁板(20)之间构成配置驱动机构(6)的空间(30)的底板部(31)。在驱动机构(6)中,电动机部和齿轮传递机构一体化的齿轮传动电动机(60)以使电动机轴朝向隔壁板(20)侧的方式保持于壳体部件(3),输出部件(69)能够旋转地支承于壳体部件(3)的圆筒部(34)。因此,对于框架(2),由于无需保持齿轮传动电动机(60),因而能够简化结构。
  • 风门装置冰箱
  • [发明专利]风门装置及冰箱-CN202210116446.5在审
  • 袁永杰;钱一君;曹小明;横江悟 - 日本电产三协(浙江)有限公司;日本电产三协株式会社
  • 2022-02-07 - 2022-07-29 - F25D17/04
  • 本发明提供一种容易向连接器插入口插入连接器的风门装置及冰箱。风门装置(1)具有:框架(2),其在与隔壁板(20)正交的框部(21)设置有开口部(210);挡板,其能够旋转地支承于框架;驱动机构(6);以及壳体部件(3),其具备在与隔壁板之间构成配置驱动机构(6)的空间(30)的底板部(31)。在驱动机构(6)中,使前端朝向与隔壁板相反侧的连接器端子被保持在齿轮传动电动机上,在底板部(31)设置有使连接器端子朝向与隔壁板相反侧露出的连接器插入口(310)。因此,与连接器插入口在壳体部件(3)的侧面上的朝向隔壁板远离底板部(31)的位置开口的方式相比,容易向连接器插入口插入第一连接器(16)。
  • 风门装置冰箱
  • [发明专利]风门装置及冰箱-CN202210120113.X在审
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2022-02-07 - 2022-07-29 - F25D17/06
  • 本发明提供一种能够抑制加热器用引线从加热器脱落的风门装置及冰箱。风门装置(1)具有:在与隔壁板(20)正交的框部(21)设置有开口部(210)的框架(2);能够旋转地支承于框架(2)的挡板(4);驱动机构(6);以及在与隔壁板(20)之间构成配置驱动机构(6)的空间的壳体部件(3)。在框部(21)固定有加热器(9),与加热器(9)连接的第一引线(81)及第二引线(82)在形成于壳体部件(3)或框架(2)的导向槽(7)的内部延伸。因此,即使第一引线(81)及第二引线(82)被拉拽,由导向槽(7)产生的保持力也会抵抗该力,所以能够抑制第一引线(81)及第二引线(82)从加热器(9)脱落。
  • 风门装置冰箱
  • [发明专利]风门装置-CN202011055732.2在审
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2020-09-30 - 2022-04-12 - F25D17/04
  • 一种风门装置,有助于在门板的旋转轴线的延伸方向上实现驱动部的小型化。本发明的风门包括:框架,该框架具有开口部;门板,该门板能转动开闭所述开口部;以及驱动部,该驱动部在所述门板的旋转轴线的延伸方向上与所述框架相邻设置,且驱动所述门板转动,其中,所述驱动部包括:电机,该电机具有输出轴,该输出轴的旋转轴线与所述门板的旋转轴线垂直;以及传递机构,该传递机构将所述输出轴的旋转转换成绕与所述门板的旋转轴线平行的轴线的旋转,并传递给所述门板。
  • 风门装置
  • [发明专利]阀门驱动装置-CN201911210813.2有效
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2019-12-02 - 2022-04-01 - F16K3/08
  • 本发明提供一种阀门驱动装置,能够在降低阀体驱动时的噪音的同时进行顺畅的动力传递切换,而且,能够减少在流体流过阀门驱动装置内时,异物进入阀体驱动机构的执行动力传递切换的部分而出现故障的可能性。从动侧齿轮(50)具有杆转动限制部(50h),其与杆部(62b)接触,限制旋转限制部(62)向从动侧齿轮(50)的半径方向外侧的转动,杆部(62b)进行与凸部(46b)接触的动作和抵抗上述弹力而转动并从与杆转动限制部50h的接触位置离开的动作,具备异物进入抑制部(63),其覆盖形成在杆部(62b)和杆转动限制部(50h)之间的区域(53)。
  • 阀门驱动装置
  • [发明专利]阀门驱动装置-CN201911212762.7有效
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2019-12-02 - 2022-04-01 - F16K31/04
  • 本发明提供一种阀门驱动装置,能够在降低阀体驱动时的噪音的同时进行顺畅的动力传递切换,而且,能够减少在流体流过阀门驱动装置内时,异物进入阀体驱动机构的执行动力传递切换的部分而出现故障的可能性。将在驱动侧齿轮(46)转动时凸部(46b)的上述半径方向上的前端形成的圆轨迹设为第一圆轨迹(80),将凸部(46b)向第一方向(R1)旋转并与第一接触部(62c)接触时的第一接触部(62c)的从动侧齿轮(50)的半径方向上的前端形成的圆的轨迹设为第二轨迹(90),第二接触部(62d)是在由第一圆轨迹形成的第一圆(80)和第二圆轨迹形成的第二圆(90)包围的干扰区域(85)中,在第一接触部(62c)侧存在干扰避免部(62k)的形状。
  • 阀门驱动装置
  • [发明专利]电动机及阀驱动装置-CN201910457383.8有效
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2019-05-29 - 2022-03-11 - H02K1/276
  • 本发明提供一种电动机及阀驱动装置,对于磁体的磁极的位置和与转子本体一体旋转的一体旋转部的旋转位置(例如小齿轮的齿的位置)之间的相对位置,抑制其在每个转子参差不齐。电动机(1)包含转子(7)和支轴(9),在转子(7)中,磁体(3)固定在转子本体(5)的外周,一体旋转部(12)组装在转子本体(5)上,支轴(9)能旋转地支承转子(7),磁体(3)包括将转子本体(5)固定于磁体(3)时的定位用标记(85),一体旋转部(12)和转子本体(5)构成为能够以所设定的相对配置进行组装。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]阀装置-CN201910972575.2有效
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2017-05-12 - 2021-12-07 - F16K3/08
  • 提供一种阀装置,能在阀体上设置更多的细孔,即使在使用了小阀体的情况下,也能微调流体的流量。具体而言,所述阀装置,具备通过驱动源(60)的驱动力转动的阀体驱动部件(50)和与该阀体驱动部件在周向上一体转动的阀体(20),在所述阀体驱动部件的下表面及所述阀体的上表面形成有相互嵌合的嵌合部(251~253、551~553),所述阀体具有沿其轴向贯通的孔部(211~215),在所述阀体的上表面形成有槽部(211f~215f),该槽部(211f~215f)是从该阀体的外周面连接到所述孔部的流路,所述阀体侧的所述嵌合部及所述槽部在该阀体的上表面具有连续部(271、272、274、275),该连续部(271、272、274、275)是不使构成该阀体的其它构件隔开而使所述构件连续地形成的部分。
  • 装置
  • [发明专利]带异常检测机构的驱动装置以及风门装置-CN201910193844.5有效
  • 横江悟;矢沢岳彦 - 日本电产三协株式会社
  • 2019-03-14 - 2021-11-19 - F25D17/04
  • 本发明提供一种带异常检测机构的驱动装置以及风门装置,该带异常检测机构的驱动装置能够在从动部件在从驱动部件传递来的动力被切断的状态下旋转时,检测从动部件不能够旋转。在风门装置的驱动挡板的驱动装置中,从动齿轮在驱动齿轮朝向绕第一轴线(L1)的一侧旋转时接受从驱动齿轮传递来的动力而朝向绕第二轴线(L2)的一侧旋转,在从驱动齿轮传递来的动力被切断的状态下从动齿轮朝向绕第二轴线(L2)的另一侧旋转。通过具有检测器以及传递部件的检测机构监测驱动齿轮的旋转。在从动齿轮朝向绕第二轴线(L2)的另一侧旋转时,检测器在从动齿轮正常旋转的正常时和从动齿轮的旋转被阻止的异常时输出不同的信号。
  • 异常检测机构驱动装置以及风门
  • [发明专利]阀芯驱动装置-CN202110390185.1在审
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2021-04-12 - 2021-10-19 - F16K31/04
  • 一种阀芯驱动装置,其抑制由于阀芯倾斜而发生泄漏并对流量调节产生不利影响。阀芯驱动装置具备:板,其连接供流体流动的管(4);壳体(14),其与板一起形成流体的流路;阀芯(31),其能在板上的与管的连接口对置的位置以与板对置的方向为旋转轴方向旋转;驱动源(10),其使阀芯旋转;传递部件,其从驱动源向阀芯传递使阀芯旋转的旋转力;阀芯的保持部(100),其具有挠性臂部(110),该挠性臂部能以在与旋转轴方向交叉的径向上相对于阀芯的旋转轴(35)偏移的位置为支点(130),且以与支点相反的一侧为力点(120),将阀芯按压在板上,臂部将比与支点相反的一侧的前端靠近径向上的阀芯的旋转中心的位置作为力点。
  • 驱动装置
  • [发明专利]阀驱动装置-CN201910619132.5有效
  • 横江悟 - 日本电产三协株式会社
  • 2019-07-10 - 2021-09-28 - F16K31/04
  • 本发明提供一种阀驱动装置,其包含动力传递切换部,所述动力传递切换部能够通过降低噪音并且抑制转动轴的倾斜而进行平滑的动力传递切换。在包括阀体驱动机构的阀驱动装置中,阀体驱动机构包含:电动机;驱动侧齿轮;从动侧齿轮;以及能够切换动力传递状态和动力非传递状态的动力传递切换部,动力传递切换部包含:至少一个凸部,其形成于驱动侧齿轮上;旋转限制部,其相对于从动侧齿轮能转动地安装在所述从动侧齿轮上,并且能够与至少一个凸部卡合,旋转限制部包括转动轴、杆部以及腿部。腿部限制对杆部作用的施力引起的转动轴的倾斜。
  • 驱动装置
  • [发明专利]阀驱动装置-CN201910619328.4有效
  • 横江悟;矢泽岳彦 - 日本电产三协株式会社
  • 2019-07-10 - 2021-09-24 - F16K31/04
  • 本发明提供一种阀驱动装置,其在动力传递切换部上能够降低噪音并且提高位置精度以进行平滑的动力切换。在阀驱动装置中,阀体驱动机构包含:电动机;驱动侧齿轮;从动侧齿轮;以及能够切换动力传递状态和动力非传递状态的动力传递切换部,动力传递切换部包含:至少一个凸部,其形成于驱动侧齿轮上;旋转限制部,其相对于从动侧齿轮能转动地安装在从动侧齿轮上,并能够与至少一个凸部卡合;以及杆转动限制部,其形成于从动侧齿轮上,限制旋转限制部的转动,旋转限制部包括转动轴和杆部。
  • 驱动装置

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