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- [发明专利]专用电梯增设改造工法-CN202280017734.3在审
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龟井正通
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株式会社蓝地商业
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2022-07-29
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2023-10-20
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E04H1/04
- 本发明的专用电梯增设改造工法是在入驻于具备已有的电梯的多层建筑物内的一个店铺或企业拥有上下相邻的多个楼层的情况下等增设仅将该上下相邻的两层以上的楼层间相连的专用电梯的改造工法，在上下相邻的层的作为专用部的楼层的作为楼板而完成的部分的规定位置新设置能够形成电梯井(12)的开口部，在该开口部将一个或多个楼层贯通，并构建在各层具有开闭门的电梯井(12)，在该电梯井(12)内设置新增设的电梯的轿厢以及用于使该轿厢升降的升降机构。
- 专用电梯增设改造
- [发明专利]驾驶限制系统-CN202080084917.8有效
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龟井正通
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株式会社蓝地商业
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2020-12-15
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2023-08-04
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G08G1/09
- 本发明的驾驶限制系统具备：步骤(101)，通过驾驶员认证单元确定驾驶员；步骤(102)，提取所确定的驾驶员的信息；步骤(103)，提取与对应于驾驶员的车辆速度限制相关的数据；步骤(103a)，提取与对应于驾驶员的车辆行驶区域的限制相关的数据；步骤(103b)，进行行驶区域的地图数据的选择或生成；步骤(104)，基于所提取的与驾驶员、车辆速度限制、车辆行驶区域限制相关的数据，根据驾驶员的身体能力、认知能力在车辆行驶区域的限制中生成行驶速度控制指令；步骤(105)，将行驶速度控制指令向车辆速度控制单元传递；步骤(106)，基于在车辆速度控制单元中指示的安全速度，生成用于控制车辆的速度的控制指令；以及步骤(107)，将该控制指令向发动机、制动装置发送，使车辆的行驶速度成为与驾驶员对应的安全速度以下。
- 驾驶限制系统
- [发明专利]建筑物用通报系统-CN202180061263.1在审
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龟井正通
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株式会社蓝地商业
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2021-04-05
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2023-05-30
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G08B21/02
- 目的在于提供一种建筑物用通报系统，不需要大额的设备投资，能够向一般的住宅区、办公楼导入以及普及，并且在建筑物的附近通行的过路人也能察知建筑物(21)内发生的紧急情形。将具备大型显示器的紧急情形显示装置(1、41)安装于由在建筑物(21)外通行的过路人能看到的位置。在建筑物(21)内发生了紧急情形时，接收来自设置了通报单元的各户或者共享部的通报，在显示装置(1、41)进行紧急情形的显示。在显示装置(1、41)的显示器中，平时显示观赏用的绘画、影像等，由此能够安抚出入建筑物(21)的居住者、穿过建筑物前的人心，提高建筑物的形象。显示装置(1、41)不仅限于居住者，也吸引通过建筑物(21)前的过路人关注，从而能够高效地通报紧急情形，实现居住者的安全。
- 建筑物通报系统
- [发明专利]商业大厦中的店铺配置结构-CN202180063350.0在审
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龟井正通
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株式会社蓝地商业
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2021-09-14
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2023-05-30
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G06Q30/06
- 本发明提供一种商业大厦中的店铺的配置结构，其对于入住商业大厦内的店铺，通过组合针对主店铺而言的二级店铺这样的概念，能够使大厦整体具有高附加价值，其中，在具有作为出入口的正面玄关(2)的主楼层配置各品牌商店的二级店铺(a～n)，在建筑物(1)的2层～8层配置与二级店铺a～n对应的各品牌商店的主店铺(A～N)，由此从主楼层的玄关(2)进来的购物顾客能够参观沿着通路(4)配置于主楼层的各品牌的二级店铺(a～n)，如果喜欢在二级店铺(a～n)中销售的商品，则也可以当场购买，另外如果向进一步看看该品牌的商品，则能够从主楼层使用电梯(5)、楼梯(6)等前往位于上层的该品牌的主店铺(A～N)来进行购物。
- 商业大厦中的店铺配置结构
- [发明专利]广域供电系统-CN202180025099.9在审
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龟井正通
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株式会社蓝地商业
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2021-02-17
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2022-11-18
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H02J3/38
- 关于本发明的广域供电系统(1)，作为利用了不需要现有的送电铁塔等的氢能的广域的供电网，提供一种广域供电系统，对环境的负担小，经济性也优异，由如下要素构成：1次发电站(1)；氢制造设施(2)，其通过1次发电站(1)的电来制造氢；1次氢储藏设施(3)，其广域地分散配置；2次氢储藏设施(4)，其对各个1次氢储藏设施(3)分散配置；地域电网(6)，其将电力送往居住区域内的电力消耗设施或住户；2次发电设施(5)，其对居住区域设置，将经由1次氢储藏设施(3)或2次氢储藏设施(4)输送来的氢转换为电力；和输送单元，其是在氢制造设施(2)与1次氢储藏设施(3)之间、1次氢储藏设施(3)与2次氢储藏设施(4)之间以及1次氢储藏设施(3)或2次氢储藏设施(4)与2次发电设施(5)之间输送氢的拖车(7)等。
- 广域供电系统
- [发明专利]驾驶模式切换辅助系统-CN202180025285.2在审
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龟井正通
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株式会社蓝地商业
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2021-03-11
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2022-11-11
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G08G1/09
- 本发明是能够通过比较简单的系统结构来安全可靠地进行从自动驾驶模式向手动驾驶模式的切换的驾驶模式切换辅助系统，将用于从自动驾驶切换为手动驾驶的驾驶模式切换用空间(SS)沿着高速公路(HW)等能够自动驾驶行驶的道路大量设置，将所选择的驾驶模式切换用空间(SS)的位置作为基准，由驾驶区间设定单元设定以自动驾驶模式行驶的自动驾驶区间(AD)，在使车辆从自动驾驶区间(AD)通过自动驾驶模式引导至驾驶模式切换用空间(SS)并停车后，通过行驶停止状态维持单元在给定的停止时间的期间内强制性地维持车辆的行驶停止状态。驾驶者在驾驶模式切换用空间(SS)进行休息，在经过了停止时间后，能够通过自动驾驶前往目的地。
- 驾驶模式切换辅助系统
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